Здравствуйте. Выручайт пожалуйста. Снял рейку, поменял один сальник в ГУРе (второй нужно докупать) так и не понял для чего я заказал сальники в фирме (раньше писал) пока подошёл один только, но я рейку ещё не разобрал. Так вот, чтобы достать рейку из кожуха со стороны пассажира нужно выкрутить гайку по типу, как на ступице - с четырьмя отверстиями, но отверстия расположены на 3см друг от друга (расстояние между центрами). На ступице гайка больше. МОжет у кого есть ключ такой? Займите пожалуйста. На кожухе, миллиметров 6-8 от края есть сантиметровый пропил поперёк кожуха, в нём видно не то виток пружины или кольца стопорного... МОжет это ключ к разгадке... КТо в курсе напишите или позвоните, пожалуйста 891485924Шесть9. В гараже попробую зайти в инет с флэшки...

Кстати в пришедшем мне комплекте сальников маленькие сальники, как я понял для ГУРа, из них подошёл один только. НО разберу когда рейку, тогда увижу, что там внутри. Сразу докупите пыльники на наконечники рулевых тяг.

Пропил про который я писал действительно был со стопором из сталистой проволоки которую нужно было вдавливать и выталкивать с водительской стороны рейку в сторону пассажирской. Втулка в рейке одна, которую поджимаешь такой "впуклой гайкой" которую крутил другой стороной (остренько) небольшого молотка. Гидр советовал спецключ из болта или гайки. На данном этапе езжу покупаю сальники, потому, что не один из приобретённых в ремкомплекте не подошёл. Озадачен Гидром про специфичность сальников для вала рейки (усиленные). ПОпробую купить.

Всем доброго времени суток! Подскажите где можно в Магадане (может кто-нибудь с инета заказывал?) купить шноркель и козырек на лобовуху на круглого Сузуки?
С уважением.

Дотор Ливси, Шноркель можно на Китайском рынке купить, тоже самое что и в инете продают отчасти
а вот козырек это к Плассмаскину на Чубаврова, или можно заехать в магазин 4х4 на 31м и там взять номер телефона

ASS, "Чуборов"…

Дотор Ливси, и то и дугое закажи у Плассмаскина. Качество ОГОНЬ.

А можно адресок поточнее? Или нужно предварительно созваниваться?

Дотор Ливси, позвони ему, блин, телефона то у меня его нет, с другого сотового не перенес. Попробуй в срочных вопросах спросить его телефон.

Чубарова 12 зеленый бокс-гараж отдельно стоящий за забором

ps нашел 89025088643

Дотор Ливси, Ну и заодно не забудь цены потом озвучить здесь,вдруг кто ещё захочет затюнинговаться...

Может есть у кого подушка двигателя на квадратного 1.6.куплю.89148660473.

Добро, как все узнаю отпишусь

Здравствуйте. Може у кого есть съёмник сальников, хочу всё-таки снять внутренний сальник на рейке. Так-то не нужно было, да я уже его ростянул, пытаясь выбить.....

Ребят присоединюсь к Андрею Викторовичу. Тоже нужен съемник сальников, а то в редуктор только новый поставил, а ннееет, надо опять слазить.., жалко его вырывать с корнями...

берется пластиночка из металла тройки, вырезается, обтачиваются овалом края, под посадочное сальника, в центре сверлится дырка, нарезается резьба, или сквозная и приваривается гайка, берем проставку из большой головки, обоймы подшипника и пр. длинный болт и еще одну полоску металла со сквозным отверстием.
Полоску металла с резьбой/гайкой аккуратно просовываем за сальник ровняем, чтобы уперлясь в ребра, аккуратно ставим проставку, полоску металла с болтом и придерживая пинцетом пластинку, которая будет вытягивать наружу сальник, вкручиваем. Таким образом сальник планомерно оттуда выходит.
иструмент хэнд мэйд
ps всю жизнь аккуратно снимал отверткой, правда получается 50/50

Всем привет! Круглая эска, задние барабанные тормоза без абс.

А проблема такова... Поменял не так давно колодки в задних барабанах, месяца 2, 3 или 4 отъездил нормально. Потом машина долго стояла. Недавно стала эксплуатироваться и что то с тормозами началось непонятное !!!

Первое что помню, когда завел после долго-го простоя, прогрел, нажав тормоз мне показалось что педаль как бы провалилась ниже. Может и путаю, но вроде тормоза были другие, чуть нажмешь и схватывает.
До этого, в декабре 2014 к мастерам заезжал, меняли тормозуху дот4 и подтягивали(сопливил) левый задний цилиндрик.

Так вот на данный момент, такое ощущение что, что-то жопу хорошенько держит. Стал прислушиваться и вот что обнаружил, заднее левое колесо, если сдавать назад то подклинивает его, в перед вроде не замечено симптомов.
Нашел площадку, снял барабан, и точно... смотрю чуть чуть подъело его (до этого протачивал,сняли чуть чуть перед заменой колодок). Вообщем подкрутил болт регулировочный, свел еще меньше колодки, барабан оделся легко, при нажатии тормоза барабан тормозит. Поехал на 13км., машина орет, как в напряг, понимаю что опять клинит стало. Вылез потрогал правый барабн тепленький, трогаю левый ГОРЯЧИЙ.


Что это вообще такое может быть ? Вычитал что советуют каким то карбклинером в барабане все обрызгать, мол должно помочь ? Кто-то говорит что пружины надо менять.


P.S.

И попутно еще вопросик. Может есть у кого запчасти левого барабана ? Нужно полностью регулировочный болт, тот что сверху и пластину которая попадает на зубчики для автоподводки тормозов от ручника. Если есть пружинки то тоже приветствуется.

сопливил где? из под шланга тормозного? не представляю чего там можно еще подтянуть..., клинит цилиндрик на обратный ход видно.. может не сам , а шланг..., пока сопливил.. он мог и воздух втянуть и не тормозить

Сопливил в месте соединения трубки и цилиндрика(видимо в первый раз после смены колодок и цилиндрика не дотянули), мастера потом подтянули, заменили жижу и прокачали. Вот после этого тормоз стал туже. Постояла машина месяца 4 одето и сейчас происходит то что выше, ранее я описывал.

Цилиндрик и его механизм проверял, ходят легко в обе стороны. Визуально и на ощупь вроде как ходит нормально и без особых усилий.

А что происходит сейчас в барабане ума не приложу..., почему клинит это колесо. Вперед трогаю потихоньку накатом нормально, включаю заднюю передачу и потихоньку сдаю назад, тормоза не держу! Машина стоит!, чуть подгазовываю немного и слышно скрежет колодок! чуть едет назад., как в натяг!

Рыскал по просторам интернета и уперся вот в такую конструкцию... Ну браты, налетай обсуждай...

Jumanji, это от трансмуфельного культиватора?

Торонага, ну почему сразу так? Это недостающая гравицапфа для эскудика... Ку..

ps задумался ТрансМУФЕЛЬный это матерное слово или нет с учетом нынешних Европейских мод и тенденций

а смысл?

Гидр, уйти от шаровой, которая так и наровит разболтаться вследствии адских пружин и проставок и неправильного угла. Впоследствии перейти на регулируемые рычаги с целью сдвинуть мост назад.

ps ну как бы если посмотреть с разных сторон, то он может же прийти.

идея может и неплохая, по виду: кустарь еще тот.
в каких направлениях она ходить будет? вверх-вниз+скручивание? что с боковыми нагрузками?


З.Ы. геммороя с передними рычагами мало, теперь надо с кормой помучиться?

Срезают родную шаровую и делают под родную с подвески. Конус одинаковый.

ЮВС, Дядька я в курсе, тоже думаю под родную переднюю шаровую сделать, но ведь там тоже не идиоты сидят, я как эту конструкцию увидел у меня небо с луной сошлось. Вот как это работает при вывешивании? Плюс, сайлентблок должен мост гораздо сильнее и жжоще а это плюс 100 к управлению по гребенке на скорости 80-100

Jumanji, так там не сайлент, а шароблок видимо.

...и ещё вопрос, сколько данный шароблок будет ходить и лучше ли это, чем родная шаровая.

Гидр, все же мне кажется что там сайлент и не плавающий, как в вистарях на задних рычагах

ps понастроют, потом страдают, это к теме понажираются. Я как пить перестал, меня на инжиниринг проперло.

о, сколько раз я слышал эту фразу "я перестал пить и ......."

если там обычный сайлент, то это просто залипуха, вырвет его к чёрту

п.с. я пить не бросал, поэтому здоровый скептицизм не теряю

Гидр, надо подумать, обмозговать.



эх Станислав Станислав, я вот свою машинку не порезал к хренам болгаркой и сваркой с целью впихнуть невпихуемое. А вот поиск новых технических решений - это двигатель к прогрессу.

дык, может зря не порезал.



нашел кучку скоб-направляек в тормозные суппорта 3-х дверного эскудика - ннадо кому-нибудь?

Конечно надо мне!!!!

а у тебя разве не с пятидверки суппорты или ты только диски менял?

забирай

Faust, когда?

можешь сегодня вечером в гараж заехать или завтра

Отдам задние тормоза с пятидверного(если имеет значение).

я бы взял,мне как раз там кое что надо!

Забирай. Завтра.

ок,я позвоню,спасибо!

Не пойму что с форумом происходит.... То работает то нет ?... Дней 5 пытался зайти но сервер недоступен блин, форум не открывается...

Ранее я здесь описывал проблему с тормозами, так вот проблема осталась (( Может кто подскажет или поможет с этой проблемой ? Эскудо круглый без АВС.
Недавно опять уже 4 или 5 раз снимал за месяц этот барабан, перебирал но он гадина опять клинит блин ! Вчера ехал домой вечером опять не тянет, еле едет. Все тоже ощущение что снова кто то за жопу эскудик держит! Мотор напрягается, обороты, а машина еле идет в подьем ((


Недавно снимал барабан, все достал, внутри прочистил, пружинки вроде подтянул, цилиндрики проверил вроде легко ходят... Может они со временем клинят и не возвращаются ничем не пойму... Или пружины... Вообще непонятно что происходит с этими тормозами блин !!!!!

Ручник, тросик, проверял вроде ходит нормально. Думал может он клинит и не возвращается обратно..., но я даже его пытался не трогать чтобы исключить что он виноват. Но все ровно! вроде поездил немного после того как собрал барабан и опять стало че то клинит!

Вечером вчера ехал началось все тоже самое. Трогаю после продолжительной поездки правый барабан, теплый относительно, трогаю правый горячий, шипит ! Да и на днях опять был этот симптом..., назад потихоньку сдаю и бах опять в барабане стук, колодки там че то! клинит и с напрягом сдаю назад... Вперед трогаю вроде лучше.

Что с ними может быть ? Может кто поможет и у кого есть запчасти, требуха с заднего барабана, желательно левого ?

А в чем именно она заключается ? Объясните пожалуйста

Да, эту деталь я видел, снимал., чистил зубчики и подтягивал пружинку. Потом выставил по середине и установил. Что с ним этим храмовником могло произойти ?

Есть такой момент с этим колесом левым, точнее с колодками и барабаном... В этом механизме тормозном на данный момент отсутствует деталь одна, я найти ее не могу (здесь спрашивал не раз, молчат). Но ранее я без нее как то ездил немного и вроде небыло таких симптомов как сейчас. Эта деталь как пластинка изогнутая, она ставится и натягивается пружинкой и ее тоже нет. Так вот эта пластинка цепляется за зубчики и наводит или сводит колодки. Как я понял она взаимосвязана с ручником. Но сейчас ее нет и я думаю механизм не работает тоже от ручника. Тоесть ручником если работать то пластинка приходит в движение и прокручивает колесико с зубъями и тем самым выставляет оптимальный зазор. Но сейчас ведь ее нет и зазор ведь по идеи должен остаться в том положении как я установил колодки, правильно ? Или нет ? Ведь колодки я подрегулировал руками и барабан оделся нормально;

Я сейчас прикреплю вашу картинку и на ней укажу какую плотину пережевало и что она крутила... Неужели в этом вся проблема с подклиниванием....


P.S. ездить невозможно...(( Такое ощущение что это машина не 2 литра, а 0,5 литра....

раньше такое как то бывало, но потом как то проходило и сразу заметно как легко машина пошла... Потом опять как то было и в том момент там че то развалилось (колодки стерлись и та пластина слетела и ее пережевало с пружиной) Поменял колодки, немного отъездил и опять какая то фигня с этим торможением !!!

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

я забрал у юры пол мешка запчастей,есле что надо звони!89148660473.Юрику спасибо!

ну так если нет ни у кого на форуме нужной железки - существуют авторазборки или экзист - смысл удивляться на подклинивание, если часть механизма неисправна.

чем так мучиться, то,мое мнение, проще заглушить тормоз на это колесо (если абс-ка гнать не начнет), пока не найдется нужная запчасть

vigoss, пля, заглуши тормоз на это колесо, найди запчасти, приезжай йя те сам соберу, а то если так мучить тачку... это пздц и барабану и расходу и полуоси с редуктором и карданам да и двигатель в постоянной натуге.

ps вон, позвони этому нехорошему мальчику - Сане, возьми пластину и там где "зубчики слизало" и по вечеру приезжай. Телефон в подписи.

pps по теме задних колодок, для общей информации : При покупке оных у Пети в автомаге, он мне вынес две коробки с внешне схожими колодками и сказал что либо тот либо иной вариант. Так вот к чему это я , при установке одного из вариантов конструктивно там пару крепежных и упорная выемки немного смещены относительно оригинала. Чем же это грозит - колодка работает немного неправильно в части прилегания к барабану и как следствие закусывает.

миха,мне полуосевой подшипник поменяешь?

а то я не умею!

vjgoss,щас есть все механизмы тормозной системы у меня.

Добрый день.
А когда вам удобней позвонить и подъехать ?

тока завтра,я на смене на сутках.позвонишь договоримся,помогу сразу собрать.

или заглушить!!!!

На разборки ездил, искал... Искал у "ниндзи" не один раз заезжал спрашивал но так ничем не появилось, потом товарищ с искудика про "ямаху" сказал мол там видел донора. Приехал туда, тоже искали но вообще так и не смогли найти хоть что то от искудиков (толи они забыли свой ассортимент, толи не знаю) говорят что был искудик на разборке но где что от него не могут понять и найти.

На Экзит тоже ходил, так как ранее на многие машины если срочно там заказывал что то... Но сейчас с ними ругался, по полной! Да, я нашел там все запчасти эти (пластинку комплект пружинок и мелочевку) вышло все рублей 600 оригинал, но доставка 9000 !!!! тысяч рублей Я им говорю вы вообще сдурели... Они мол, ну вот так... На данный момент у нас только DHL доставляет и скорей ничего не поменяется в этом плане, жесть конечно...

То есть у них сейчас так:
По каждой позиции идет фиксированная ставка ! около 3000 тысяч рублей !!! Пластинка в тормозной механизм - коло 168 или 200 руб оригинал = доставка 3000! И так по каждой отдоенной позиции... Вот вам и экзит ((

На счет заглушки я думал об этом, как самый крайний вариант, но как это сделать не знаю (этот вопрос не штрудировал). В моей системе нет ABC.

ну если Екзист гонит с доставкой, то Амаяма - хорошая альтернатива

опять же на форуме есть конторы, которые активно занимаются подбором и доставкой запчастей - лично пользовался услугами UNITRADE и vladivostok

Jumanji, спасибо что отозвались и помощь ! Ну вроде уже договорился с Сашей Сузуки. Про тормоза и напрягу все верно, тоже переживаю за это.... Да и барабан жалко если испортится..., его мне протачивали и так, делали ровный перед заменой на новые колодки. Да и топливо жрет как конь. Самбе интересное, что когда снимаю барабан и весь механизм, а это уже делал раз 5 за последнее время!, и потом ставлю обратно вроде нормально все, но потом опять че то начинается там происходить с этими тормозами и опять машина не едет, как за жопу снова взяли.

Если честно не помню где покупались колодки, потому как не я сам покупал. Но поставили вроде нормально, правое колесо крутится хорошо.

Я даже недавно вывешивал всю жопу что бы понять что происходит. Поддомкратил и на кирпичи, визуально вроде все крутится и нормально. А вот при езде в нагрузке что то происходит и машину душит..


Ну про эти компании не знал. Спасибо за информацию, теперь буду иметь ввиду, знать.


Хорошо ! Завтра тогда позвоню вам.

завтра разберемся,после обеда звони,я в гараже как раз буду!