Народ давайте обнавим тему, а то про хадовку да про хадовку....Вообщем проблемы такие.....При наборе скорости когда в подъем идеш машину как будто за жопу держит кто.....Да заглядывал под капот и обнаружил что трамблер повернут до конца в сторону руля.....спринтер 98 года двига 4A-FE..  
Да и еще проблема с прогревочными оборотами менял всю конструкцию непомогло.......Кто че посаветут мож???   

IIIMEL,
а что менял? какую конструкцию?
что касаемо мощности - проедь с кем нибудь или повози у кого такая же машинка,
мне на 4Е тоже кажется что мощи ни какой

Короче поменял дросельную заслонку полностью со всем механизмом и с датчиком само сабой...
А насчет повази ково нибудь я думаю лишне у каго такая проблема была быстро вычаслят что к чему....

IIIMEL,
а зачем менял? может ту что поставил негодная?

Да хрен его знает сказали достал да поменял........А Че СпРинТерАвоДы БольШе НиКто Не ПоМоЖет? Че Из-За ЧеГо АппАрАт ТуПит?

ты мне чего писал-то? говорю же смотреть надо .там есть вверху личные сообщения-читай иногда.

звони после 19-00 626316 или 8148538834 Руслан. безденег

IIIMEL, иногда мне тоже кажется, что машина "хочет" ехать шустрее, а зад кто-то держит...пока наблюдаю...про фильтра не спрашиваю....думаю ты поменял....как в горочку едет ? в крутую ? типа марчеканского переулка...

ходовку надо смотреть и тормоза...

А во сколько новые задние стоички обойдуться, от кариба говориш, у меня тоже 100 кузов год 1994, да и не в курсе скок фонарь задний стоить будет 

да по магазинам ,типа жапан партс, проедь. здесь же продавцы , врят ли сидят.

Участник БМШ, прошедшего 16 мая ...

http://show.automarket.su/festival/2009/15.html

"""
Марка: Toyota Corolla «Белый ангел»
Владелец: Кирилл ФАТИН
<H4></H4>Номинация:[b]Инженерия ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: была приобретена в 2004 году для повседневной езды. В планах была установка более мощного двигателя, но не было достаточного количества финансов и толчка, чтобы решиться это сделать. Стимулом послужила поломка родного полторашечного двигателя. После этого я серьезно и занялся тюнингом этой машины своими руками, не без помощи друзей, конечно. СПИСОК ДОРАБОТОК: замена агрегата с 5А-FE на 4A-GE (supercharger). Замена коробки передач с автоматической на механическую с LSD. Поднятие давления в чарджере с 0.6 да 1.0 bar. Установлены: масляный кулер, фронтальный интеркулер, топливный регулятор аналог AEM, кит шкивов Cusco, блоу-офф аналог HKS, фильтр нулевого сопротивления Apexi, короткоходная кулиса КП с ручкой Razo. Спортивный пружины Apexi, руль MOMO, масляный уловитель Oil Catch Tank. Полностью изменен выхлопной тракт на прямоточный, установлены 14-дюймовые дисковые тормоза спереди и сзади, литые диски KID'S Racing R16, более производительный бензонасос и радиатор, 6 датчиков AutoGage, эксклюзивный капот и спойлер. Стоимость доработок: около 200 тыс. руб. Планы доработок: замена чарджера на турбину, изготовление эксклюзивного аэродинамического обвеса, возможно, аэрография на кузове. [/b]
"""

Вот стал счастливым обладателем сего агрегата за астрономическую сумму и с кучей проблем (по расходникам в основом)
1. При езде скрипит или свистит кому как, спереди в колесе, причем чуть нажимаешь на тормоз скрип прекращается.
2. Поскольку менять надо и масла и фильтры, то вроде нормально, НО залил в пустой бак на 500р. около 22 л. сейчас намотал 07 км а стрелка уровня топлива с половины уползла вниз на 2/3. Плюс она как то странно себя ведет (стрелка) то вверх поднимиться на деление то вниз когда ехал от транспортной до солнечного упала на треть потом поднялась, ничего не понимаю.........

несмотри на стрелку , она там для красоты, серьезно.

На указатель топлива не смотри он при малейшем наклоне уже чепуху кажет.. и не мой ли бывший авто приобрел? Серебристый?

Спасибо и на этом =) просто не хочется в один прекрасный момент заглохнуть.
Брал на хабаровской, цвет серенький, без наворотов. Вот терь осваиваю потихоечку седня наверное будет первая 100 км.

поздравляю-ты стал счасливым обладателем японских жигулей!!!
в любом случае-супер авто, не то ,что ....на.
....ну ты звони если , че.

Уряяяя!!!!!!!
Поменял колодки. Как и сказал дисектор все было в них. От них там вообще ничего прости не оказалося, но при этом зажаты были сильно что когда отжали поршень, чтото потекло =)
Терь скрипа нет, ну и разгоняется заметно лучше.

Muskul, задние бы тоже посмотрел....там не сложно...колесо долой....пошатывая, снимаешь барабан... и смотришь...

Спринтероводы можете подсказать сколько сейчас примерно стоит Полноприводный спринтер? Или где это можно было бы узнать?
Заранее благодарен за ответ

http://am49.ru/details.php?p=automarket&id=3005
http://am49.ru/details.php?p=automarket&id=2951
http://am49.ru/details.php?p=automarket&id=2769
http://am49.ru/details.php?p=automarket&id=2430\
http://am49.ru/details.php?p=automarket&id=2403

выбирай 4 вариант, он бесценен!

Кто бы мог додуматся до того чтобы снять магнитолу в приблуде сверху, надо снять воздуховод нижний.
Мы его там чуть не расколитили весь пока гдето в инете не нашел, что мол вентиляторы снимать надо.
терь с мафончиком =)

другой вопрос. жрет много при своих 1.5 наливом 11 литров. Масло фильтр менял, после замены свечей еще не замерял, на днях сделаю(свечи все пробитые были), но все равно чувствую что многовастенько. Ну и один знакомый с СТО сказал что троит малость. Вот сколько будет и куда обратиться насчет диагностики поч жрет и во сколько это может выйти по деньгам.
еще посоветовали катализатор выбить 0_o

11 литров по городу - нормальный расход. Не морочь себе голову. Только бабки потратишь.. проверь давление в шинах, развал, не топи газ в пол и получай удовольствие

года 2 ! забудь и издий-пусь все завидуют!!!
троит !!! проверь крышку трамблера и провода.
подьедь - строб включим-все увидим . я без строба - пропуски зажигания невижу.
"чета со зрением и слухом"+....

Ну тогда на строб какнить попалю, забью.
Потом тонировка зада, и сигналка, а то как то сидеть прогревать утомительно =(
А про расход просто у знакомого карина 1.8 2 штуки было что первая что вторая ела со слов литров 8

У меня был кариб 7A - 1,8 литра 4WD.. по городу 13-14 литров.. состояние было хорошее, пробег небольшой..

да у меня аккорд 1886 года меньше жрал, 7 !!! литров-по городу!!! 2400 !!!
а для короллы-нормалех!!! ну если аккорда не вставлять...
а ,есще-бензин-какашка грузин...

11 литров у меня жрал зимой в январе мой спринт

Muskul, от манеры езды много зависит...я доезжаю до работы и машина стоит целый день....приезжаю с работы и опять стоит ночь...ну на выходных помотаюся туда-сюда...расход поболее твоего....а в аэропорт съезжу, так вообще удивляюсь...такое ощущение, что сколько залил столько и осталось...
Парни...а можете мне подсказать такую фигню :
пока стрелка темпера не всанет посередине шкалы холостые обороты не станут нормальными...высокие...вот и причина дополнительного расхода....читал в инете, что так и должэно быть,а если и не должно, то таких как я много народу....как бы эту фичу обмануть ?

летом - завел и поехал. не надо обманывать ! там все рассчитано.
2KAMAZ- если ехать в режиме таксиста, то 11 литров зимой кушает полнопривод. спринтер.

http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprin...1150871091.html
мнение общественности....

во владике пробеги побольше,в москве -еще побольше. вот и расход поменьше.
а вообще королле надо литра два с половиной и бензин нормальный- чтоб расход уменьшить
ты же сам видел когда форсунки мыл-ссыт!!! а почему-а потому , что в сусумане "бензин" еще хуже!
пока до нас довезут, то разбодяжут , то нассут(а то и нас...т)

Кстати забыл добавить многие "эксперты" заемтили что дым у меня уж слишком темный.

в смысле богатая смесь? че жрет твой пепелац? имеет ли место расход масла?
прогрев какой (тахометр), масло какое?
engine-5a-fe? в подписи вроде он.

см выше что жрет =) Жрет 11 литров (92) расход масла ну наверное имеется =)))))
прогрев ХЗ такхометра нет, масло было точно недорогое всего с заменой обошлося в 1200. двиг да 5а (буквы попозжа в ПТС гляну)

FE там, можешь не смотреть

Каково состояние масла в коробке? Если на нем ездили долго, то смена масла может дать экономию около 2 литров (плюс-минус) на 100 км по городу. 


пример до замены масла в коробке на 100 км 11,5 литров 4 вд, двиг 1,6,

после замены около 10

Состаяние тока поменял + 1000 км.
ща занова зальюся проверю еще разок.

Muskul, Проверь сначала самое простое....компрессию, УОЗ...там видно будет дальше...

На 60 литрах уже почти 670 км отъездил с поездкой на Соленое....лампочка еще не горит, но вото-вот уже загорится....не узнаю свою авто....толи потеплело совсем, толи раскоксовка с промывкой форсунок помогла...

моя королла на 44 литрах - 550 км, из них до палатки - около 160км.
после промывки форсунок= карибас, с похожим двиглом(4а-феаш)- 21,5 литра-почти 300 км(298,3 км на заправке) из них - до карамкена -обратно около 200.

Такссссс.............интересно к кому куда обращатся.

Muskul, к диссектору обратись...он предлагал же помощь....
Руслан, только свистни мне тоже...хочу поприсутствовать...

В общем сегодня окончательно сорвались боковые крепления на заднем бамперы (это которые по бокам у самого начало бампера) и взял таким хотел сделать, но седня сдавая назад столбик не увидил, вот и окончантельно вырвались что справа что слева.
Вопрос сколько стоит присобачить все наместо, сколько времени ну и к кому обратится. Если надо могу сфотать. главный вопрос конечно цена

всем привет Подскажите а спринты еще выпускают

нет...

вообще каков минимальный пробег двигателя 5А

От конвейера до ближайшего столба 

sokal, http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprin...1150956432.html

Народ ! Чета тема вялая какая-то...я понимаю, что авто беспроблемное...Но давайте встряхнем тему.
Я вот например осенью ходовку перетряхивать буду...стойки, шаровые, тяги, наконечники...все это понятно...
а вот про рейку я ничего не знаю...
в поиске здесь не нашел ни одной темы про нее , начинающейся с проблемы рулевой рейки и законченной счастливым финалом для автора.
Вопрос - как оценить ее состояние ? надо ли перед ее дефектовкой сначала заменить тяги или стуки в тяге и в рейке можно както различить ?

Тишина...я же говорю...беспроблемное авто...

в рейку вообще не лазий, если не беспокоит...
в ходовке самое сложное - открутить с передних стоек трубки тормозные и провода АБС не загнув кронштейны.... и в магазинах любят подсовывать сайленты на задние продольные рычаги длиннее на 2 мм