Активный сабвуфер, подключение , производство, настройка, С наименьшими затратами Опции

[TRAKTOR_WEB]

Для сборки сабвуфера я приобрел 10-дюймовый низкочастотный динамик ALTRONIX E-RSW1039A (рис. 1), два электронных набора для радиолюбителей – "Активный блок обработки сигнала для сабвуферного канала" и "Мощный одноканальный усилитель низкой частоты" ("Мастер КИТ" NM2117 и NM2034 ), 5 м специального кабеля (ROCAR HIENDPCOFC SPEAKER CABLE) для подключения акустической системы, корпус для сборки электроники (Z-4A), клеммы, разъемы, штекеры.



Рисунок 1. Низкочастотный динамик ALTRONIX E-RSW1039A

Но сначала пришлось заняться изготовлением корпуса акустической системы типа "закрытый ящик" с фазоинвертором (см. рис. 2).



Рисунок 2. Конструкция корпуса акустического агрегата закрытого типа с фазоинвертором

Полезный объем корпуса V, диаметр d, длину l трубы фазоинвертора и другие параметры рассчитал на компьютере с помощью программы JBL SpeakerShop. Все эти расчеты программа выполняет исходя из характеристик используемого динамика (полной добротности Qts, резонансной частоты Fs, эквивалентного объема Vas и т.д.). В моем случае получилось: d=60 мм, l=96 мм. Для динамиков другого типа эти параметры будут, естественно, другими, и в конструкцию акустического агрегата необходимо внести соответствующие изменения.
Проще всего в домашних условиях сделать корпус для сабвуфера в виде круглого бочонка, у которого динамик встроен в одно из донышек (см. рисунок). При этом оба донышка можно вырезать электролобзиком из ДСП или многослойной фанеры (рис. 3), а цилиндрический корпус согнуть из листа ДВП.



Рисунок 3. Оба круглых донышка корпуса выпилены лобзиком из ДСП

Сначала я сомневался в прочности такой конструкции и предполагал наклеить два слоя, но после завершения сборки все мои сомнения развеялись, так как корпус получился очень жестким и с ДВП в один слой. Согнуть же заготовку из листа ДВП в цилиндр оказалось довольно просто. Для этого ее достаточно распарить с внешней стороны, проглаживая утюгом через мокрую тяпку.
После того как лист ДВП был согнут, круглые донышки я вклеил ПВА и дополнительно закрепил скобками с помощью строительного степлера. Готовый корпус с внешней стороны обшил ковролином (наклеил и закрепил скобами) (рис. 4).



Рисунок 4. Готовый корпус обшивается ковролином

В заключение вклеил трубу фазоинвертора, закрепил на задней панели вставку с клеммами для подключения, подпаял провода и установил на место динамик. Все получилось очень неплохо (рис. 5).



Рисунок 5. Акустический агрегат в собранном виде

Со сборкой электроники никаких проблем не возникло. В оба набора вложены довольно подробные и понятные инструкции, по которым все можно собрать и подключить легко и просто (рис. 6).




Рисунок 6. Со сборкой электроники из наборов МАСТЕР КИТ не возникло никаких проблем

Единственное, что сделал не по инструкции - вместо рекомендованного для микросхемы усилителя мощности радиатора площадью 600 см2 установил радиатор центрального процессора (разъем Socket 370) с вентилятором, оставшимся после модернизации компьютера. Замена оказалась вполне приемлемой.
И, наконец, электронику я специально вынес в отдельный корпус, хотя рациональнее было бы поместить ее в корпусе акустического агрегата, выгородив для этого специальный отсек. Но мне очень хотелось самому "покрутить" все эти ручки и настроить сабвуфер непосредственно в салоне автомобиля при прослушивании реальной "музыки" . Поэтому собранный усилитель я разместил в перчаточном боксе (рис. 7), а на его лицевую панель дополнительно установил отдельный выключатель питания.



Рисунок 7. Электронный блок сабвуфера установлен в перчаточном боксе, называемом в просторечье "бардачком"

Звучит стереосистема с самодельным сабвуфером ничуть не хуже, чем с фирменным, а стоит в несколько раз дешевле. Но главное в том, что мне удалось это сделать своими руками.




К сожалению я не помню источник статьи. Если кто знает дополните мой пост

Собственно программа для расчета саб-вуфера:

этап1:  disk1.zip ( 1.19 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 9845

этап2:  disk2.zip ( 1.18 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 2371

описание на русском:  spshop.zip ( 190.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1427


Сообщение отредактировал dissector - 30.3.2013, 20:10

[dissector]

на всех норм.мажерах предохранители стоят.

[KAMAZ]

dissector, и на всех машинах стоят. Зато горят за здрасти

[dissector]

тогда каждое утро приносить аккум.

[Vov@n 1.6]

Можно есче какой нибудь рубильник присобачить... 

[dogma]

Привет народ помогите кто как сможет. Тема такая в машинке стоит два усилка один на колонки другой на саб, при заводке авто тот, что идет на колонки иногда врубает защиту (горит красная лампочка ), что это может быть? и как с этим бороться?

Сообщение отредактировал dogma - 4.10.2010, 2:11

[Мастер]

Какой абривиатурой в автомобиле обозначается активная антена магнитофона...??

[Muskul]

Active Antenna =)
посмотри на "лишнии" провода, почитай там должнобыть что то наподобе. а вообще если все подключено то он у тебя и должен остатся, ну еще подствека возможно.

[STARGAZER]

Какой абривиатурой в автомобиле обозначается активная антена магнитофона...??

Питание выдвижной антены. "ANT" Провод синего (зачастую) цвета.

[Мастер]

а каким образом усилитель взаимодействует с активной антеной?

[STARGAZER]

Мастер, Никаким. За исключением того что ты можешь подключить этот провод как включение/выключение усилка, клемма "REM" . Только убедись что он (провод) активен постоянно, пока включен мафон, а не только с включением радио (такое тоже бывает).

Сообщение отредактировал STARGAZER - 10.10.2010, 11:57

[dissector]

Мастер - это либо синий либо голубой провод,проверить лекго-включаешь ключ на асс -там +12вольт
вынимаешь ключ ,там 0 вольт.
к клемме REM - советую провод не менее 0,5 кв.мм.

и проверь как говорит STARGAZER - на некоторых мажерах было такое.

[Мастер]

а этот провод должен идти к магнитофону или из него??

[dissector]

а этот провод должен идти к магнитофону или из него??

из усилка к мажеру.

направление- неважно.

[Мастер]

не не .. я не это имел ввиду... вытащил мажер чтоб провести туда провлд от усилка... вот сматрю там три провода из него обрубленных торчат... вот я думаю антена это какой то из этих проводов? или из тех, которые идут к мажеру...

[dissector]

если нет вольметра померять синие провода ,то rem усилка подключи к красному проводу асс мажера .

[Мастер]

все подключил, все работает, но на усилке плавится предохранитель.. как с этим боротся

[MagON]

Тут 2 варианта:
Либо слабый предохранитель (Надо: поставить пред необходимого номинала)
Либо усь коротит где то внутрях (Надо: отремонтировать усь)

[dissector]

все подключил, все работает, но на усилке плавится предохранитель.. как с этим боротся

че за усилок и насколько предохранитель?
просто если с рук купленно , то предыдущий хозяин мог любой влупить.
ищи на усилок мануал,там номинал указан.

[Мастер]

предохранитель на 30. он просто расплавился и стек, после трех дней работы)) получается надо предохранитель с большей цифрой? усилок фьюжн 600.1

[dissector]

у меня был AM6001 не помню номинал предохранителя, но гдето около 30 а.
сопротивление у динамика какое? не читай , померяй.
вообще этот усилок на 4 ома стабильно работает.

[Мастер]

у меня точно такой же усиилок)

[dissector]

пред там на 40 амп. вот.

[exPloZive]

может кто знает реально ли подключить линейный активный сабвуфер с помощью вот такого переходника к стандартной магнитоле ( марк 110)

вот что про него на сайте пишут : кабeль Toyota - RCA Предназначен для подключения к головным устройствам TOYOTA аудио/видео устройств

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Muskul]

может кто знает реально ли подключить линейный активный сабвуфер с помощью вот такого переходника к стандартной магнитоле ( марк 110)
вот что про него на сайте пишут : кабeль Toyota - RCA Предназначен для подключения к головным устройствам TOYOTA аудио/видео устройств

Да должно все получится. тока непонятно это вход или выход. а так тянешь звук к сабу и подключаешь к тюльпанам. затем настраиваешь саб вроде все.

Сообщение отредактировал Muskul - 1.12.2010, 14:07

[exPloZive]

Muskul, я вот терзаюсь ) , магнитолу ещё не снимал - некогда всё. Я так понимаю в эту фишку ещё родные провода заводить ?