Блог - Subaru Forester SG5 Опции

[owl]

Для начала, надо написать много букв, вступление, дальше так делать не буду….


Год назад удалось мне приобрести Subaru, вирус не вирус, а после переднего привода в Магадане, не возможно не думать о полноприводной уверенности попасть в свой двор (внедорожников мне не надо, денег не хватит, да и ездить быстро люблю). Предшествовали покупке 2 долгих месяца мучительных рассуждений… нравится Impreza − но салоном она не радует, Legacy – длинный, свесы огромные, … Forester − салон как у импрезы, на вид ничего выразительного, но для наших реалий то что нужно… по поводу турбо сомнений не было, только со стороны жены чуть…
Итак, 10 апреля грузится во Владивостоке на корабль….лед в бухте и очередь разгрузки судов заставляют нервничать и ездить в порт каждый день, аж до 25 числа … забираем, и вот что имеем:


самый обычный, только 5 месяцев как с Японии, Subaru Forester XT,SG5 2002, АКПП, даже литьё стандартное, нет сигнализации, магнитола subaru, и какая-то мультимедия с выдвижным дисплеем на японском языке, пробег 115 тыс.км, что в принципе радовало и было похоже на правду.

Первые ощущения непередаваемы, после 1,8 литровой 115 сильной карины, попасть за руль турбосубару − что тут сравнивать? Спустя пару месяцев, обнаружил иногда мигающую лампу eco, раз настойчиво мигает, хоть и зеленом, значит это не к добру … в инет, поиск, благо машине 10 лет и много проблем уже найдено и решение их расписано, что бы не говорили ремонтники − форумы помогают! Оказалось соленоиды – слабое место в АКПП Форестеров, в особенности 2002-03 годов (уверят, что в 2004 проблему исправили), самый мой случай и часто встречающийся…. Нет чтобы сначала читать отзывы, а потом покупать, но мне ж так не интересно… диагностика в «АКПП Сервисе» подтверждает опасения…. один из соленоидов меняем на новый, за одно раз уж в поддон полезли меняем масло… Следующее разочарование пришло так же внезапно и так же было известно на просторах интернета… оказывается, в отличие от предыдущиго поколения SF форестеров и в отличие от других турбовых Субару, мой вообще не любит местный бензин, да и как потом оказалось местный японский бензин ему тоже не по вкусу (горячий привет инженерам FHI)… это проявляется переходом мозга в аварийный режим и отрубанием буста … форик летом ехал наравне с Honda Accord 2.0 VTEC…. явно не для таких результатов турбина к нему была прикручена…. Читал бы раньше отзывы – не купил бы ни за что эту машину…


Несмотря на происходящее, сам виноват – сам выбирал, был заменен комплект дисков на более благородный Work CR-Kai 17-го размеру и по-сезону летней резиной …


Странное сочетание белых дисков и серебристой машины, тем и нравится, что оно странно-необычное….

Сообщение отредактировал owl - 28.4.2014, 13:41

[dissector]

Серега и АБС надо отключать .(на треке)

[owl]

да уж, если бы не абс, был бы мой бампер целый тогда, в октябре 2012

[owl]

Заменил я топливный носос и фильтр тоже топливный

Февраль в Магадане удивительный, ещё и так совпало: выходной, плюсовая температурав, без ветра....
после обязательной программы на снегокате с горки с ребенком, вооружившись детелями Субару и не очень, пошел на фристайл...

Расход сейчас 32л./100км — понятно что прогрев и малый ежедневный пробег сказывается, но…
буду менять, как мне кажется, поизносившиеся элементы…
Начал с замены топливного насоса, говорят ресурс его 100т.км — мой прослужил 135т.км
так что меняем… и берем более производительный deatschwerks DW200 на 255л/ч

В багажнике нужно разобрать совсем не много, добираемся до лючка, под которым жужжит топливный насос


вытащил всю конструкцию наружу, заценил состояние сеточки, и сам бак изнутри, на удивление чисто


дальше собираю новый насос, новая сеточка шланчик, фишки всё в комплекте


Дальше топливный фильтр, с ним всё проще, он под капотом - снимаем шланги и одеваем на новый))



Из фильтра выливалась дрянь

[dissector]

с такой про-стью насоса будет жрать 40 литров.

[owl]

больше чем нужно, комп не вольёт!!!!
с такой производительностью на высоких оборотах будет хватать бензина,
+ форсунки поменяю на 550сс

[mey]

Серега не нужны бинокли спековские AA441 без перегородок?)

[owl]

да хз, заслонок в моих нет, а вот перегородки наверно есть, но они меня пока не беспокоят)))
вот шланги подтянуть да форсы поменять - это надо))

[owl]

когда Руслан привезет радиатор на Легаси
этого на улице не сделать....
там к кислороднику уже лежит выпуск с датчиком EGT, вот их вместе и заинсталлирую

где купить графитовую смазку?

[mey]

да хз, заслонок в моих нет, а вот перегородки наверно есть, но они меня пока не беспокоят)))
вот шланги подтянуть да форсы поменять - это надо))

Пока то не беспокоят, а поменяешь турбу, возможно вспомнишь про них)))
по форсам приезжай, поменяем

Ты их сам будешь прописывать?

Сообщение отредактировал mey - 9.2.2014, 23:31

[owl]

узнавал: проверить форсунки на стенде без чистки =1500руб.
за что бл...?

Пока то не беспокоят, а поменяешь турбу, возможно вспомнишь про них)))
по форсам приезжай, поменяем

Ты их сам будешь прописывать?

так там одну цифру поменять.... а дальше зажигание и смесь sasha_A80 поправить под изменившийся конфиг)))

приеду, как соберусь

[ctx]

Серега молодца =) да да вот как Руслан на легася радиатор привезет так и продолжиться улучшение форика...

[mey]

Можно и одну, но для правильной работы там много таблиц править.
А где форсы проливают?

[owl]

дали телефон, центр диагностики какой-то, в гаражах рядом с МЧС

[dissector]

ctx, я так понял, мне это не выгодно?

[owl]

Можно и одну, но для правильной работы там много таблиц править.

у меня много таблиц может не быть...не все открыты

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ctx]

dissector, Рус как это тебе не выгодно?

[ctx]

тогда хоть будет хорошая конкуренция

[MagON]

где купить графитовую смазку?

Не совсем уверен, но думаю что в Радиолинке

[owl]

ctx, потому что тогда Форь на льду уделает Спринта

для этого нужна МКПП .... можно с DCCD

[MagON]

для этого нужна МКПП .... можно с DCCD

Или ACDC?

[owl]

Или ACDC?

ac/dc диссектору останется))))

DCCD. Driver Controlled Center Differential - мультирежимный контролируемый водителем центральный дифференциал

[Гидр]

где купить графитовую смазку?

Шк.-магазин, а тебе много надо? я могу стырить на работе в пределах пол-килограмма.

[owl]

сантиметр резьбы небольшого диаметра помазать)

[Гидр]

owl, пфф... не вопрос вообще.

[owl]

теперь вопрос сложнее: где, в нашем городе, можно найти высокотемпературную смазку для направляющей тормозных колодок?