Доброго времени суток!
Появились стуки в районе задней подвески,объездил 3 СТО.
Итог:3 раза диагностики у разных мастеров и 8000 тысяч на ремонт.
От стуков это меня не избавило.Диагностировать на 100% от куда этот стук не могут,предложение менять сайлентблоки задней балки выходит около 16000 тысяч ,либо аморты сумма примерно та же. Это с запчастями. Запчастей толком на нее нет. Сайленты на балку хороших не найти поэтому контракт только точка опоры ,аморты кое как нашел каябы по 6000 рублей одна.
Амортизаторы не текут ,откручивал болт внизу пытался вдавить шток идет с трудом выходит самостоятельно обратно .
С ямы если шатать машину этих самый стуков не слышно только при езде. У нас где нибудь есть вибростенд кроме Громова ? Почему не хочу к Громову ,потому что дорого жаба давит 2500 отдавать)) Если больше нет то придется,конечно, к нему.
Машина Honda Fit 2011 кузов GE9

Втулки стабилизатора? Стойки стабилизатора (линки)? не менялись? гремят так что чувство будто отваливается чтото на ходу, но для проверки лучше снять их (линки) и проехать без них чтоб наверняка диагностировать проблему

Втулок там нету соответственно и линек)

Стабилизатор задний на машине есть?
И вы уверены, что стуки именно в задней подвеске.
А то в районе ..... понятие растяжимое.
Может в багажнике что то стучит...
Что меняли за 8000 р?

Уверен,что сзади слева ,с багажника вытаскивал весь пластик,сидения убирал.
Приду домой загружу видео на ютьюб ,там будет слышен стук. (ссылку тут оставлю )
Менял сайлентблоки и подушки под номерами 13-15 на 3 картинке.
И сайлентблоки стоек под номером 4

да ну фигня какая-то, чтоб на фите сто не могли диагностировать стук..... его руками-то раскачать до стука в подвеске не проблема, не говоря о том, чтобы монтажкой люфты искать. какой вибростенд....
если вся подвеска идеальна, советую посмотреть вообще на иные источники стуков - например глушитель , болтающиеся суппорта, щитки и т.д.

и да...в фите отвратительная звукопередача - у меня знакомый был убежден, что у него воют передние ступицы, пока его не посадили назад и не заставили услышать вой сзади.

если прям уверенность , что сзади слева - значит последовательно со съемом колеса и домкратом и монтажкой искать барабашку

Качали ,но без результатно.Она не идеальна ,на балке сайлентблоки уже не торт,но врятли они будут издавать такой стук.А с помощью монтажки мне так и поменяли ,сдесь надорвалось ,тут бы поменять.Я не вижу смысла,менять то ,что еще походит ,тем более ,когдаа нет запчастей .

https://youtu.be/9MILA4eADnQ

Послушал видео, стук есть. Тут нужно еще смотреть когда он проявляется, яма или бугор, при подаче газа или сбросе и т.д.
А может быть просто вода в баке была, зима, замерзла и стучит...
Короче нужно искать.
Faust правильно написал...
А на вибростенде много, что приговорить могут.

Ну поэтому и начал искать вибростенд ,т.к. на сто не дают гарантии на то ,что стучит именно этот узел) А проявляется при проезде мелких неровностей,бухаешься в большую яму нет посторонних стуков,при проезде обычных кочек ,при которых нет пробоя тоже тишина.Вроде и похоже на аморты,но они не мокрые и держат отлично.Единственный вариант остался перекинуть левую стойку на право может все таки там что-то ,своего гаража нет ,записался опять на сто)


Это причина номер 2 ))) по которой я туда не хочу,хочу просто устранить этот назойлевый стук и все!Там разгуляются они,как обычно ))))

Если стойки, пригрузи зад и проедь по кочкам. Должен стук измениться или пропасть.

А там случаем бачка омывателя в габажнике нема?

Да вроде нет )


Я прям садился в багажник ,стук менялся был меньше ,но как меня заверели это не показатель)

ivan333, если стойки газомаслянные первым утекает газ (при этом стойки сухие обычно) и масло уже не под тем давлением под каким должно быть, возможны пробои ... видео посмотрел, похоже

Газомасленные ,спасибо ,попробую перекинуть левую направую

Надеюсь, первоочередной была уборка в багажнике? Шутка, но с долей правды.

Да я сам сначала думал ,что это что то в багажнике вытаскивал все вооьще) А с усилением морозов стук усилился сегодня сидя в кресле чувствовал ,как этот стук долбит в спину))) Наверное стойки ,блин но держат отлично.

Стойки, раз с морозами.

ps конструктивно машину с низу видел?, снимать/ставить стойки сильно много что мешает? Если процедура не замороченная и не долгая, как амморты на эскудике задние например, звони, поменяем местами и посмотрим заодно ибо на фите 2009 года тоже стук не нравится, заодно и ходовки сам сравню для себя.

Оговорился не стойка ,а амортизатор. Видел ,Вроде вообще ни чего не мешает.
Два болта , пластик в кузове снят болт доступен, снизу тоже . По идее откручиваем 2 болта, немного вдавливаем шток и амортизатор снят.

Спасибо ,Михаилу перекинули аморты стук сначало пропал ,постоял на морозе 10 минут и затарабанила справа ,подскажите ,где самый большой выбор амортов ,подобрать ,по каталогу только оригинальные.

На твоём стоят аморты с каталожным номером 52610-TF6-023. Чуть более поздняя серия оригинальны - 52610TF8013.
Самая низкая цена на них на амаяме - 5700 - 6300 руб. за единицу
На европейские джазы (леворукий аналог фита) ставились амморты 52610-TF0-G12. Их аналоги - Каяба 348016 и Бильштейн 19-213828. Цена 3000-3500 руб.
У каябы есть ещё спорт. вариант из серии KYB New SR, аналогичный твоим родным - NSF1144. Но цена, у них выше оригинала (8500-9000)

Большое спасибо сегодня поеду поищу такие в городе

то есть было слева же? Значит амморты, которые перекинули, но ты же сам видел, а я ручками чувствовал, не проваливаются они, ход плавный, шток вылазит один прям бодро, второй чуть слабее. Ставь каябы черные, простые exel-g которые и катайся. Они дешманские, но ставить что то жесче, в комфорте езды потеряешь, ты же по городищу на нем катаешься, то есть никаких запредельных нагрузок нет, вот и хватит каябы на пару годков.

ps если надумаешь амморты заказывать имей ввиду, то пойдут они парохедом, ибо в самолете их не везут.

Каяба 348016 и Бильштейн 19-213828 4000 р доставка от 25 дней.(так как морем) Есть Каяба 348016 за 3500 р .но доставка дольше
Аналог AL-KO 1.560 G 3500 р.
Боюсь что в городе цена будет *2 но сразу.

Да ,знаю что пароходом( НО тут такое дело аморты от джаза не подходят они все переднеприводные ,для фита они не подойдут(((Нашел кто эти каябы привезет ,которые версии Sr усиленные но 12000 +доставка за 2 амортизатора этож вообще )) Может можно ,что то подобрать удастся вы как думаете ?

Я щас глупость спрошу...

Втулка нижнего крепления у брякающего амморта целая?

Почему не хочешь заказать оригинал, ведь он дешевле New SR?

Втулка вррде меняная ,но мы и не глянули)))))) Оригинал выходит с доставкой ,на емексе 12000 одна ,с амаямы если везти то доставка выходит около 4000 -5000 они в наличии ток в Япониит .А нью ср они усиленные ,шток толще говорят ,даже лучше оригинала.Цена за 2шт 12000 и доставка 500.Еще подумал ,аморты то реально живые ,может отдать их мастеру пусть ее разберет поменяет ,да катать дальше..

Ps менял не я их ,я просто отдал машину ,могли и херню поставить и сказать ,что меняли.

Поммотри внимательно на втулку, есть ли люфт в ней.

Нью СР хорошие амортищаторы!



P.S.
Чечтно говоря, на схемах задней подвески передне и полноприводных версий я не увидел разницы в геометрии задних амортизаторов...

Общаясь в инете с фитоводами сказали, что разница в длинне на 2 вд они короче .Наверное прийдется опять снимать ,так как с ямы на закрученную люфта не было.

Пля нижнего крепления!!!!
Да она целая, верхнее там полиуретановые подушки.

ps ради прикола найти кусок резины толщиной мм 2-5 и подложить под верхние подушки с двух сторон и посмотреть что будет.

Аа,я думал речь идет о сайленте.Резиновые подушки да ,целые нижняя и верхняя.