В салоне и под капотом воняет антифризом,к кому обратиться? спасибо.

Пожалуйста

ну так проверяй шланги и радиатор в салоне.
стёкла не запотевают при движении? если потеют - смотри систему охлаждения-отопления.

Уходит ли тосол? Контроь за уровнем в расширительном бачке, в радиаторе (помнить про возможность выброса о/ж при открытии крышки радиатора). Под капотом (двигатель, патрубки радиатора, радиатор, помпа), на месте стоянки, под авто, проверить наличие пятен, потёков тосола.

Человек вообще-то спросил, к кому обращаться, а не что делать.

на СТО обратится какие проблемы .

_мастер_по_изг._ключей_, вот он и спрашивает в какое

http://am49.ru/talk/index.php?show...%E1%E5%EB%FB%E9
Цельная темища же имеется...выбирай - не хочу...

Хотелось бы поконкретнее адреса

Так ты данные авто предоставь,
Двигатель какой?
3RZ или 5VZ ?
Разница цены ремонта будет отличаться
Чо тут экстрасенсы сидят чтоли?
А потом вы обижаетесь, что никто конкретно не отвечает
Хочешь конкретную помощь - формулируй полностью вопрос
И предоставь все данные об авто

Сегодня стала прогревать машину, из воздухоприемника повалил пар, лобовое стекло покрылось чем-то мутным, но это не конденсат. Салфеткой налет не удаляется. На коврике под ногами обнаружила потеки. Что это может быть и куда обратиться? Автомобиль- Мицубиси Либеро.

потекла печка, может патрубки.

Muskul, Дима, ей не легче от этого. Девушка спрашивает кто может помочь, сделать.

девушка не указала двигатель, для большинства здешних "спецов" это очень важная информация при совете куда обратиться с ремонтом системы охлаждения

Nelegal, ну да... может проще к малярам напроситься, они торпеду и разберут что б посмотреть

к малярам, это хорошо, но могут же с определенным видом двигателя и к сантехнику отправить

а чё сантехники не люди?

сантехники люди, но не понятно какое значение имеет модель двигателя к устранения течи

Nelegal, а кто модель спросил?

10 сообщение, не к этому случаю, но все же загадка

в том же сообщении есть и разъяснение
могу еще пару навскидку накидать.
это для СТО разницы нет, а частнику-любителю есть, возможно существенная.

можно и к нам.., но маляры то люди опытные, по разборкам салонов и пластмасок всяких кузовных, а снятие торпеды - это 90% диагностики откуда течь в салоне, а вы, мил человек, подвох ищите?

Жжоте!

oag, почини Либеро?

Двигатель 4G15. Не подскажете, на старом Китайском делают? Это недалеко от меня, живу в 3 микрорайоне.

aborigen, на любой СТО

теоретически

торонага, разъяснения в том сообщении не вижу, если течь есть, то она есть и модель двигателя не влияет на течь и ее устранение.
голландец, по части малаяров согласен, по части снятия пластмассы они лучше чуваков которым важно знать какой движок стоит у машины в которой течет тосол, ведь от это цена меняетцо

Nelegal, все понятно

это же мисиписи! ее любой школьник починит! я за такие дешевые проекты не берусь даже

oag, так говорят, что они все одинаково дешевые

что в Туареге, что в Мазда Фамилиа - однохренственно

Торонага, спасибо, что предупредил, не буду туареги делать теперь

surf98, aborigen: у Вас у обоих течь в системе охлаждения двигателя. Начальную диагностику Вы можете сделать самостоятельно: просмотрев все доступные шланги и соединения, там где не можете просмотреть - прощупываете вручную на наличие мокроты. Если Вы ничего не заметите, то обращаетесь в любое СТО, у которых есть в наличии - "компрессометр для системы охлаждения".Они его подключат в пробку радиатора, накачают давление и очень быстро найдут течь, а после этого сделают приговор из-за чего это произошло и соответственно возможную стоимость работ. Стоимость этой диагностики для любого двигателя должна быть одинаковой - разницы в трудозатратах нет, можете даже за немного большую сумму договориться и диагност приедет к Вам (этот прибор небольшого размера, а для этой процедуры не обязательно устанасливать автомобиль на яму или подъёмник).

Поход на СТО в районе старого Китайского рынка окончился ничем. Мужичку солидного возраста обрисовала проблему с радиатором, но он даже не выразил желания заглянуть под капот. Его ответ был однозначный: радиатор надо только менять и назвал цену вопроса: 5 тыс. за радиатор и 15 тыс. за работу. Спросил марку кузова и пообещал обзвонить разборки. Сегодня вечером перезвонила мужичку, радиатор не нашел, сказал, что надо заказывать. Вот и весь сервис по-магадански. Разводилово.

aborigen,
машина-то где стоит?

aborigen: А каким в данном случае по Вашему мнению должен быть сервис? Нет, серьёзно, скажите, каким Вы его себе представляете?

1. Диагноз поставлен заочно? Так, во-первых, похоже, бесплатно, а во-вторых, он очевиден. Под капотом смотреть не нужно - радиатор в салоне стоит и до него добраться не просто, чтоб только посмотреть.
2. Не оказалось на СТО подходящего радиатора? - Это же СТО, а не склад запчастей. Можете купить самостоятельно.
3. Работа 15 т.р.? - Разборка торпеды на многих машинах процесс весьма трудоемкий.

Где Вас развели?

послал(а) хоть специалиста ?

Я на Либеро ремонтировал радиатор печки, года 3 назад наверное. Пластик у Митцубиси гавно, штуцера рассыпались. Вместо них можно впаять отрезки советских латунных труб от смесителей. Но я за это не возьмусь, муторно и долго.

(то есть как впаять... там, короче, к радиатору крепится алюминиевый фланец, в котором сидят пластиковые штуцера. Фланец выкидываем, находим медные пластинки по размеру, к ним припаиваем латунные трубки, кажется там с загибом на 90 градусов кстати, в общем трубки от смесителей подходят, далее 4 отверстия и наша площадка прикреплена к радику.)

15 тысяч за работу для этой машины - это ОЧЕНЬ дорого. Я если честно даже не помню, как я снимал торпеду. Мороку со штуцерами помню, торпеду - нет. Значит, не было ничего сверхъестественного.

чета вспомнил, как приехал к тебе, а ты в капоте коробку держишь в одно лицо, причем двс уже снял,,, конечно , че там либеро...

Задолбал этот Гидр, демпенгует цены на автоуслуги по Магдебургу, я только хотел предложить сделать за 20

Гидр: Настаивать не стану, я в Либеро никогда не залезал. Там, где залезал - было муторно (но денег не было, поэтому приходилось).
Всё же отмечу, что хотя

, при этом



Не хотелось бы возобновлять срача за ценообразование.
С уважением.

Cayman......, я имел в виду - ремонтировать радиатор тем способом, который я описал, - это муторно и долго. А 15 тысяч были озвучены за факт простой замены радиатора - это в данном случае дорого.

aborigen, продажа радиаторов печки на твой авто - http://parts.japancar.ru/?code=parts&m...cl_model=LIBERO

Покупай радиатор, подожди пока приедет и обращайся на СТО для замены.

Ссылка на перечень СТО есть и в данной теме.
Советовать крайне не люблю, но ... СТО Автомиг на ул. Кольцевая (в начале улицы, бывш. кинотеатр "Спутник"), Хабаровская СТО (пересечение ул. Кольцевой и Марчеканского переулка), Машиностроитель (ММЗ на пересечении ул. Транспортной и ул. Пушкина)


Если очень нужно ездить по городу, пока приедет радиатор печки, то:

1. обратись на СТО, чтобы временно отключили радиатор печки.
2. Каждое утро протирай спиртом внутреннюю поверхность лобового стекла и пользуйся только низкотемпературной омывайщей жидкостью (- 30 гр. Ц.). Не употребляй спиртное!!!
3. При поездках держи боковые стекла приоткрытыми (чтобы стекла не запотевали).

Знакомая порекомендовала специалиста, который провел диагностику и сделал заключение, что потекла печка. Б/у печку нашли на разборке за 3 тыс., цена установки-7 тыс., получилось в 2 раза дешевле, чем на Кольцевой. Работы оказалось всего на полдня, мастер классный. Так что, проблема решена. Спасибо всем за разные предложения!

Эх не тем я занимаюсь

Ну разумеется.Вытаскивать клипсы съёмником и выкручивать шурупы очень тяжело,ой трудоёмко

Интернет-диплом?

Кузовной ремонт

че?

dissector, ну всм в свободное от работы время

а жить, жить когда?