Verossa Vs Altezza, Toyota |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Verossa Vs Altezza, Toyota |
![]() ![]()
Сообщение
#51
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 747 Спасибо: 457 ![]() |
Цитата(kvazar @ 18.5.2015, 14:05) ссылка доступна только зарегистрированным Так и объясни логику, да и на прочие аспекты пролей свет, из каких именно соображений исходишь. Ну и ещё интересно, почему на мой уточняющий вопрос о Прогрессе или Бревисе не ответил? Сообщение отредактировал Aberdin - 19.5.2015, 2:04 -------------------- ![]() Спасибо! — Торонага
|
|
|
![]()
Сообщение
#52
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 ![]() |
Aberdin, конкретно Прогресс: не нравится внешне, внутри он очень хорош, я Торонаговский прям покидать не хотел. Конкретно Бревис: всего три экземпляра в црс, где все в южном регионе, а он по своему специфичен не в положительную сторону, и один до Западной Сибири, на Севере в Сургуте, что в априори не вариант. Но Бревис просто, честно, никогда в душу не заползал.
Есть, ребята, ещё один нюанс, но не все меня не поймут, т.ч. приберегу его.. ![]() -------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. Спасибо! — Aberdin
|
|
|
![]()
Сообщение
#53
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2675 Спасибо: 754 ![]() |
Я не понял. Тема ещё жива, или законсервирована до выяснения личных отношений ?
Потратил сегодня на изучение вопроса час личного времени, а тут такое ![]() -------------------- - Чтоб не было пиз..жу - делай всё по чертежу -
- Взявшие меч, от меча и погибнут - |
|
|
![]()
Сообщение
#54
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 ![]() |
Gari, ну ты же видишь, что писать можно, тема либо закрыта, либо нет. Есть что написать - пиши. Выяснения отношений тут не при чём. Я уже почти сутки жду ответа на стрелу, тишина как.. в могиле.
-------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. Спасибо! — PozaRezz
|
|
|
![]()
Сообщение
#55
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 ![]() |
Incognito, так ты обозначь, целишься только на двухлитровый двиг или JZ тоже рассматривается?
|
|
|
![]()
Сообщение
#56
|
|
![]() Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 ![]() |
Один из собеседников был отправлен в бан. Тема ждет зачистки.
-------------------- 89148508740
|
|
|
![]()
Сообщение
#57
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 ![]() |
Торонага, да, Андрей, только 2литра.
-------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. |
|
|
![]()
Сообщение
#58
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 ![]() |
Incognito, ну вот смотри, Креста у тебя же была уже - вот примерно та же Веросса, только новее кузовом.
|
|
|
![]()
Сообщение
#59
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 ![]() |
Торонага, Креста была 2.5л, до неё через машину был Марк юбилейный 2л, все в 100х кузовах. За 2 года от интерьера аж тошнит уже.
![]() -------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. |
|
|
![]()
Сообщение
#60
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2337 Спасибо: 724 ![]() |
Incognito, а что 2.0л и 2.5л какая то существенная разница?
|
|
|
![]()
Сообщение
#61
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 ![]() |
PozaRezz, ну как посмотреть. То, что мощности - да, но в Магадане это ощущается либо по пустым улицам, либо ну не знаю ещё где, наверное, когда надо ещё быстро зачем-то ускориться. Если работать как белый человек, то ты всегда в часах пик на дороге. Особо толка от этого я не видел. Разница есть, толку нет. Ещё из езды на 2л Марке и Лауреле я извлёк, нравящееся мне, ощущение чувства веса автомобиля, по-приколу. Разницу в расходе топлива я тоже ощутил. ИМХО, но то, что все говорят, что 2л жрёт как 2.5л для меня полное фуфло. Погонять на 2.5л прикольно, но для таких целей мне автомобиль не нужен, и так, возможно, на долго.
-------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. |
|
|
![]()
Сообщение
#62
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2675 Спасибо: 754 ![]() |
Приведу свой краткий отчёт по этим моделям:
1) Внешний вид: Альтеза - прекрасна и достаточно пропорциональна, в любом ракурсе, с тюнингом и без него. Веросса - мягко говоря безобразна, с какой стороны не посмотри - везде какой-то ляп, тюнинг её радикально не приукрашивает. Мне она напоминает летящий с бешеной скоростью баклажан, и оттого сплющенный ![]() 2) Период выпуска моделей: Альтеза (седан): 1998-2005 г., 7 лет. Веросса: 2001-2004 г., всего 3 года. Т.е. стаж Альтезы более чем в 2 раза больше чем у Вероссы, что говорит о том что модель удачней. 3) Комплектации: В этом пункте побеждает Веросса, выбор у неё более разнообразен, а главное, что не лишнее для нашего города - наличие полноприводного экземпляра (с 1G-FE), коим Альтеза не располагает 4) Стоимость запасных частей (для сравнения взяты новые, оригиналы). Считал детали ходовой части (комплект амортизаторов, пружин, сайлент-блоков, линков, шаровых, резинок): Стоимость данного набора на Вероссу на 22% дешевле чем на Альтезу. 5) Востребованность моделей (источник-Дром): Альтеза - 1/10 Веросса - 1/14 Т.е. в случае чего быстрей купят Альтезу. 6) Средняя цена проданных машин по России - с одинаковыми годами выпуска, с документами, в исправном состоянии (источник - Дром): Альтеза - 405 т.р. Веросса - 390 т.р. 7) Количество предлагаемых а/м на разбор (Фарпост): Альтеза - 153 штуки, Веросса - 58 штук. Также если взять аукцион Яху - выбора б/у деталей на Альтезу в 7 раз больше чем на Вероссу, есть абсолютно всё - кузовщина, агрегаты, ходовая, детали интерьера, всякий тюнинг. Короче на Альтезе проблем с запчастями не будет. 8) Ну и самое главное ![]() Перевод названий машин - Altezza - вершина ! (без комментариев). Verossa - красная правда, друзья могут Вас не понять ![]() Ну и возрастной критерий: если Вам до 40 - Альтеза, больше 40 - консервативная Веросса. -------------------- - Чтоб не было пиз..жу - делай всё по чертежу -
- Взявшие меч, от меча и погибнут - |
|
|
![]()
Сообщение
#63
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 ![]() |
Цитата В этом пункте побеждает Веросса, выбор у неё более разнообразен, а главное, что не лишнее для нашего города - наличие полноприводного экземпляра (с 1G-FE), коим Альтеза не располагает это не так, с 1G-FE у Альтеззы есть полноприводная версия, Гита называется. насчет сравнительной стоимости запчастей вопрос также весьма спорный. Одинаково они должны стоить, ибо по природе своей они одинаковы. У них (одноприводных, одного года выпуска) буквально все взаимозаменяемо, поспорим? насчет консервативности - все в точности наоборот. ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#64
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2675 Спасибо: 754 ![]() |
Торонага: Альтеза Гита - это универсал, а насколько я понял человек хочет седан, поэтому данный кузов я не рассматривал. Зачем спорить, я считал то что должно устанавливаться (по каталогу), а не то что можно взаимозаменить методом тыка.
-------------------- - Чтоб не было пиз..жу - делай всё по чертежу -
- Взявшие меч, от меча и погибнут - |
|
|
![]()
Сообщение
#65
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 ![]() |
Gari, то, что Гита универсал не отменяет того, что она Альтезза. А слово седан в условиях задачи произнесено не было. Предпочитаю, чтобы информация была объективной, уж простите.
по каталогам, по каталогам. Тыком не занимаемся. ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#66
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2675 Спасибо: 754 ![]() |
Торонага: ну в конце концов это мои сугубо личные доводы. Какими характеристиками при покупке автомобиля будет руководствоваться автор - только ему известно и богу. Ну вообще я не удивлюсь - если в итоге он плюнет на все стереотипы - и купит Хороший велосипед за 400 000 р.
![]() ![]() -------------------- - Чтоб не было пиз..жу - делай всё по чертежу -
- Взявшие меч, от меча и погибнут - Спасибо! — Торонага
|
|
|
![]()
Сообщение
#67
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 ![]() |
Gari, так я ж тоже не против
![]() ТС вообще-то это все знает, никаких сакральных истин мы ему не здесь открываем. Свои сомнения он обозначил в стартовом сообщении: что выбрать экстерьер или интерьер. Боюсь, что кроме него самого это никто не решит, уж слишком это все плотно завязано на личный вкус. Спасибо! — Incognito
|
|
|
![]()
Сообщение
#68
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 ![]() |
Ну и возрастной критерий: если Вам до 40 - Альтеза, больше 40 - консервативная Веросса. Я вот так к Бревису отношусь, в категорию 40+. Универсалы не нравятся в принципе, полный привод тоже не нужен. Машина в Магадане эксплуатироваться не будет, потому и рассматривается классика. -------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. Спасибо! — Aberdin
|
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#69
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 747 Спасибо: 457 ![]() |
-------------------- ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#70
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2337 Спасибо: 724 ![]() |
ну че ты там определился?))
|
|
|
![]()
Сообщение
#71
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 ![]() |
PozaRezz, да определился.. (((: Тема-то пусть существует.. (((:
-------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. |
|
|
![]()
Сообщение
#72
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2337 Спасибо: 724 ![]() |
Incognito, на чем остановился?)
|
|
|
![]()
Сообщение
#73
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 ![]() |
PozaRezz, может сохраним интригу?
![]() -------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. |
|
|
![]()
Сообщение
#74
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2337 Спасибо: 724 ![]() |
Incognito, ну мы тут наблюдали за происходящим,развитие интриг,дисскусии а ты вот так,да?)))
|
|
|
![]()
Сообщение
#75
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 ![]() |
Значит ответ будет вместе с фото по факту приобретённого, хорошо?
![]() -------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. Спасибо! — PozaRezz
|
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 13:35 |