Прицепы (пена, волокуши) к снегоходам., Из аллюминия. Опции

[obsession]

В процессе творческих поисков возникла мысль: - "А не запустить ли производство волокуш для снегоходов из аллюминия?"
Хотелось бы услышать оценку людей. имеющих опыт эксплуатации такой матчасти. Пожелания к конструкции, размерам, эксплуатационным требованиям и т.п.

Сообщение отредактировал obsession - 7.12.2014, 0:38

[potap]

А как они себя поведут в наледе в -40 ?

[lonewolf]

При стандартных размерах если меньше 6мм - хреново. Приходилось мастырить слаломные лыжи.

[obsession]

Поведение на морозе особых опасений не вызывает. Исхожу из опыта полученного при работе с аэроботом. Если вдруг и возникнет явление обмерзания металла, всегда будет возможность доработки, подшив днище листовым УВМП (ультравысокомолекулярным полиэтиленом). Это уже проверено эксплуатацией.

Канадские - продукт максимального технологического удешевления производства. При этом добравшись до нас он все равно становится очень дорогим. Я обозначил себе задачу - вместиться в стоимость канадских или ненамного превысить ее. При этом изделие будет заведомо и значительно лучше канадского. Вот для этого я и хочу услышатькак можно больше пожеланий от эксплуатантов, сведений о недостатках существующих изделий и т.п.

Сообщение отредактировал obsession - 8.12.2014, 1:35

[VIN*49]

а что есть УВМП, в интернете не чего вразумительного не нашел?

[Брат 2]

1159962[/url]']
Что за рыбка ловится у нас в реке, в районе подвесного моста (Горняк)?
Сегодня рыбаки там активно что-то тягали.

1159991[/url]']
Поведение на морозе особых опасений не вызывает. Исхожу из опыта полученного при работе с аэроботом. Если вдруг и возникнет явление обмерзания металла, всегда будет возможность доработки, подшив днище листовым УВМП (ультравысокомолекулярным полиэтиленом). Это уже проверено эксплуатацией.

Канадские - продукт максимального технологического удешевления производства. При этом добравшись до нас он все равно становится очень дорогим. Я обозначил себе задачу - вместиться в стоимость канадских или ненамного превысить ее. При этом изделие будет заведомо и значительно лучше канадского. Вот для этого я и хочу услышатькак можно больше пожеланий от эксплуатантов, сведений о недостатках существующих изделий и т.п.

Личное мнение что в канадских (сафари, что магазин) санях низкие борта и пассажиру практически приходится держаться за воздух когда пена загружена . Слабое крепление водили к саням, что касается наледей то к мокрому дну пухлый снег на морозе к любому материалу в миг примерзает , но с алюминий дном можно его жестко отбить , чем пластик! При деформациях так же можно по ровнять в полевых условия , но этот метал все аки дорог и уступит по цене полеэтилену.

[KAMAZ]

Я думаю, ТС нужно произвести пару изделий (или хотя бы одно) и отдать на опыты. Затраты отобьются хорошей рекламой (нужно выбирать разговорчивых на форуме и в жизни), ведь пойдут люди не только на пенами, но и просто за изделиями из алюминия.

[obsession]

Личное мнение что в канадских (сафари, что магазин) санях низкие борта и пассажиру практически приходится держаться за воздух когда пена загружена . Слабое крепление водили к саням, что касается наледей то к мокрому дну пухлый снег на морозе к любому материалу в миг примерзает , но с алюминий дном можно его жестко отбить , чем пластик! При деформациях так же можно по ровнять в полевых условия , но этот метал все аки дорог и уступит по цене полеэтилену.

Предполагается высоту борта сделатьпорядка 30-32 см и крепления для установки лееров, как опции. Аллюминий безусловно дороже, но таковы гримасы ценообразования на импорт, что сейчас можно рассчитывать втиснуться в конкурентную цену.

Я думаю, ТС нужно произвести пару изделий (или хотя бы одно) и отдать на опыты. Затраты отобьются хорошей рекламой (нужно выбирать разговорчивых на форуме и в жизни), ведь пойдут люди не только на пенами, но и просто за изделиями из алюминия.

Так, конечно, правильно.

[interceptor]

Интересно, вот такая пена у тебя получится
ссылка доступна только зарегистрированным

[lonewolf]

Если материалы приобретать не у нас, по конским ценам, то выйдет нормально. Смотрел вчера, ради любопытства, в Сафари пластиковые пены, цена -.....! Если бы свой авто обшивал изнутри алюм. с магаданского рынка - получилось бы как платиной. Привез все с Москвы.

[obsession]

На фото пластик проломлен?
Дешевле врядтли, надо добиться преимущества в потребительских свойствах.... Проблема даже не в цене аллюминия. Очень дорогой получается аргонная сварка.

[obsession]

Что-то не припоминаю, чтоб я Вам делал румпель, да еще по такой цене.... Как-то в мой адрес это некорректно здесь прозвучало.

[obsession]

При условии отсутсвия явно монопольного положения рыночная цена является объективной. Цены различаются, как раз где-то в пределах "не особо", потому что дальше начинается себестоимость. Мне стоит публиковать список моих потребностей, от цен на которые я вою? Или того, что хотелось бы поиметь на халяву?

Я нигде не сказал, что хочу сделать дороже, я сказал, что хочу "лучше" и именно поэтому и поднял тему, для того чтобы полнее получить представление как "лучше". Вопрос цены - другой, цена определяется спросом. Я производитель, а не филантром. Моя задача - создать продукт и вывести его к потребителям, рынок сам вынесет ему приговор.

[толик 49]

Здравствуйте Сафари не показатель, я лично хожу в этот музей посмотреть.Брал пену в ямахе, 160+80 высота борта 30, цена 8 тыр. Отдельно водило три тыс. но я сам сделал такое как мне надо. Были у них и большие, но у меня снежик лёгкий.Естественно с низу подшил дополнительно еще полосами полиэтилена.И сносу у такой пены нет.
У друга пена поларис сколько лет х.з. и пробег тысяч двадцать. Он новый снеж взял, а пена старая и выглядит вполне достойно. Я ему водило уже два раза периваривал, металл лопается со временем на углах. А само корыто отличное.
Плюсы пластика: Легкое, эластичное, лед не примерзает, скользское.
Люминь однозначно будет тяжелее, лед придеться отбивать и днище также обшивать полосами для лучшего скольжения.
Это все мое имхо и спорить я не скем не хочу, но лично я при выборе возьму пластик

[толик 49]

Зайдите в ямаху посмотрите. Должны были еще привезти, я в августе маленькую забрал последнюю, большие были . Кажется за 20. По пенам я высказал свое личное мнение (как и просили) и как уже писал спорить не хочу.

[Дукат]

Напиши как называются чтоб не ходить к маршрутчикам

Сообщение отредактировал Дукат - 13.12.2014, 0:02

[толик 49]

Называются Otter,

[obsession]

Решил все-таки начать пилотный экземпляр без предзаказа.

Делаю сборочный стапель:






Сообщение отредактировал obsession - 14.3.2015, 1:24

[obsession]

Сегодня собирался консилиум из четырех охотников... Разошлись во внениях: нужно ли корму делать "лодочной" формы (верхнее фото стапеля) или прямоугойной...
До хрипоты наспорились. к единому мнению не пришли.... Будут у кого какие-нить соображения?

[Дукат]

Это коляска мотоцикла урал?[attachment=216895:____________.jpg]

[p.oleg]

днище на корме закруглить вверх надо, если этого не сделать то корыто назад двигаться не сможет


извиняюсь за офтоп, а где у нас ямаха?

Брал пену в ямахе

[Дукат]

С санями задом никто не ездит

[p.oleg]

ездит, не ездит...груженое корыто с прямоугольной жопой, назад руками оттащить уже проблематично будет. Лучше иметь такую возможность чем потом в лесу матюкаться

[Дукат]

Только вперёд у некоторых снегоходов задней нет.

[p.oleg]

obsession, а почему корыто такой сложной формы делается?