Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Subaru Legacy Lancaster
Onward
сообщение 3.10.2010, 12:37
Сообщение #101


Группа: Активный участник
Сообщений: 501
Спасибо: 58

Авто: Subaru Legacy Lancaster, V2,5, 1999



Принимайте пополнение!


--------------------
Был: Toyota Sprinter, 1C, 1986.
Был: Honda Integra ZX Extra, 1991.
Был: Nissan Laurel HC34, RB-20E, Medalist,1993.
Был: Nissan Laurel HC35, RB-25NEO, Medalist 25, 1999.
Есть: Subaru Legaсy lancaster, EJ-25, 1999.
Перейти в начало страницы
 
+
Лис
сообщение 4.10.2010, 19:36
Сообщение #102


Группа: Активный участник
Сообщений: 544
Спасибо: 204




Onward, Мои поздравления! Поделись впечатлениями о машине..


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба: Лис (Midland GXT G9)

Запчасти покупаю на http://www.impex-jp.com
Перейти в начало страницы
 
+
Onward
сообщение 9.10.2010, 10:44
Сообщение #103


Группа: Активный участник
Сообщений: 501
Спасибо: 58

Авто: Subaru Legacy Lancaster, V2,5, 1999



Пока впечатления отличные, хочется ездить и ездить!

Первые впечатления - как много места и какой большой просвет по сравнению с лаурелем.

Салон: Салона достался кожаный, немного грязноватый. После танцов с тряпочкой и химикатами, засеял. Все чистенько, все кнопочки, подсветочки работают. Отремонтировал подогрев сидений и управление климат контролем (у прошлого хозяина никак руки не доходили до этого)

Двигатель: Двигатель весь чистенький без подтеков, не такой подрывной как у лауреля, но тут и не хочется гонять - хочется ездить.

Ходовка: Выглядит крепкой, машина едит хорошо, без больших кренов, смушает удары в задней подвеске на люльках или кочках, такое ощущение что стойки бьют по отбойникам (толи пружины слабые) на дороге при других обстоятельствах к стоек не слышно. Может кто сталкивался?



--------------------
Был: Toyota Sprinter, 1C, 1986.
Был: Honda Integra ZX Extra, 1991.
Был: Nissan Laurel HC34, RB-20E, Medalist,1993.
Был: Nissan Laurel HC35, RB-25NEO, Medalist 25, 1999.
Есть: Subaru Legaсy lancaster, EJ-25, 1999.
Перейти в начало страницы
 
+
Лис
сообщение 9.10.2010, 13:20
Сообщение #104


Группа: Активный участник
Сообщений: 544
Спасибо: 204




Onward, Про подвеску.. Сама по себе подвеска на этих машинах жёсткая. Едишь тихо- слышишь (не чувствуешь) каждый камушек и стык дорожного полотна. Зато на скоростях побольше нет тебе ни кренов больших в поворотах, ни рысканья, ударов, толчков и ям. Про то, что больше скорость, меньше ям- это не тот случай! На дороге стоит как на рельсах. Зимних дорог это тоже касается.
Пересев с Mark II на Субару по началу казалось, что едешь на деревянных колёсах.


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба: Лис (Midland GXT G9)

Запчасти покупаю на http://www.impex-jp.com
Перейти в начало страницы
 
+
Incognito
сообщение 29.10.2010, 18:47
Сообщение #105


Группа: Активный участник
Сообщений: 5913
Спасибо: 2233




А сколько л.с. в 2.5й атмосфере?  smile.gif


--------------------
This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys
This is what we destroy, this is what we create
This is all about future we making today..


Detsl aka Le Truk - Fibonacci

Победитель играет до тех пор, пока не выиграет..
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 29.10.2010, 20:44
Сообщение #106


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(Incognito @ 29.10.2010, 17:47) *
А сколько л.с. в 2.5й атмосфере?  smile.gif

DOHC - 167 - 173 л.с. в зависимости от модели авто и года выпуска..

SOHC - 150 -155 л.с. ...



--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Incognito
сообщение 30.10.2010, 0:35
Сообщение #107


Группа: Активный участник
Сообщений: 5913
Спасибо: 2233




Shiko, да ладно, у моего знакомого 2.0 с 155л.с., в 2.5 больше должно быть...


--------------------
This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys
This is what we destroy, this is what we create
This is all about future we making today..


Detsl aka Le Truk - Fibonacci

Победитель играет до тех пор, пока не выиграет..
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 30.10.2010, 0:46
Сообщение #108


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(Incognito @ 29.10.2010, 23:35) *
Shiko, да ладно, у моего знакомого 2.0 с 155л.с., в 2.5 больше должно быть...


2,5 SOHC ...о 155 л.с. это америкос ...  а 2,0 о 155 л.с. это японский DOHC ... 


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Incognito
сообщение 31.10.2010, 9:12
Сообщение #109


Группа: Активный участник
Сообщений: 5913
Спасибо: 2233




Shiko, так а японского 2.5о нет что ли?


--------------------
This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys
This is what we destroy, this is what we create
This is all about future we making today..


Detsl aka Le Truk - Fibonacci

Победитель играет до тех пор, пока не выиграет..
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 31.10.2010, 3:00
Сообщение #110


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(Incognito @ 31.10.2010, 8:12) *
Shiko, так а японского 2.5о нет что ли?


У японцев 2,5 только DOHC 167 - 173 л.с.


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Incognito
сообщение 2.11.2010, 2:39
Сообщение #111


Группа: Активный участник
Сообщений: 5913
Спасибо: 2233




Ну не хилая разница, а в 3.0 - 220л.с., это же тоже японская двига?


--------------------
This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys
This is what we destroy, this is what we create
This is all about future we making today..


Detsl aka Le Truk - Fibonacci

Победитель играет до тех пор, пока не выиграет..
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 2.11.2010, 2:57
Сообщение #112


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(Incognito @ 2.11.2010, 1:39) *
Ну не хилая разница, а в 3.0 - 220л.с., это же тоже японская двига?

Не хилая ... да не такая уж и большая учитывая, что DOHC (двухвальник) всегда и у всех автопроизводителей мощнее SOHC (одновальников)
3,0 только 220 л.с. ... других нет ... если он конечно не чарджерный или турбанутый  ....



--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Лис
сообщение 6.11.2010, 12:34
Сообщение #113


Группа: Активный участник
Сообщений: 544
Спасибо: 204




Обладателям вот таких головных световых приборов возможно сделать вот такой свет без уголков с левой стороны. Как видно, получился ровный "американский".
Работа занимает 15 минут, затраты- купить одно лезвие от бритвы. Закреплять какими либо дополнительными способами половинку лезвия не надо, плотно вставляется между пластиковым корпусом и металлической частью. Лишних паразитных бликов нет, светит хорошо, без потерь. Рекомендую. Можно ли пройти тех. осмотр с данным усовершенствованием- не знаю!

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 6.11.2010, 15:18
Сообщение #114


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(Лис @ 6.11.2010, 11:34) *
... Можно ли пройти тех. осмотр с данным усовершенствованием- не знаю!


сделал также ... почти ... только с тоненькими лезвиями от бритвы "Жиллет" ... техосмотр пройден ... но спрашивали ...


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Лис
сообщение 6.11.2010, 16:16
Сообщение #115


Группа: Активный участник
Сообщений: 544
Спасибо: 204




Shiko, Пятно света такое же получилось?


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба: Лис (Midland GXT G9)

Запчасти покупаю на http://www.impex-jp.com
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 6.11.2010, 16:23
Сообщение #116


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Лис, да...


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
DarkMage
сообщение 21.2.2011, 17:58
Сообщение #117


Группа: Активный участник
Сообщений: 1958
Спасибо: 554




Подскажите пожалуйста за сколько сейчас в городе можно Ланкастер преобрести в хорошем состоянии года 98-01 ?


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба: 883 (Joker TK-450S)

[size="2"][/size]


Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 21.2.2011, 18:04
Сообщение #118


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



DarkMage, примерно 280 - 350 т.р. (от ДВС зависит). Но вот найти именно ланкастер, достаточно сложно!


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Спасибо! — DarkMage
Перейти в начало страницы
 
+
Виставод
сообщение 4.4.2011, 15:41
Сообщение #119


Группа: Активный участник
Сообщений: 1778
Спасибо: 437




Карина конечно тоже машина, но субарик есть субарик объява 85....полдня и машина ушла...
ЫЫЫ я снова на субарике!
кароч взял ланка 2.5 убитого, нет, скоре трупа.....
первичный осмотр выявил мигание повер....газики в радиаторе....
ну пока прокладки заказывал решил с коробасом разобраться
сделал самодиагностику - она выявила код 12, 24 (соленоид B,C). Коробас вел себя таким образом: при резком старте чете хрукало скрипело из под коробки (сказали редуктор-ну-ну...) и при глушении машины на парковке она откатывалась назад на сантим! а и еще не включался FWD....
ну мир не без добрых людей....и Владимир (коробочник) еще давно мне давал мануал на эти коробки. ну я значит покурил мануал и нашел соленоид б. слил масло, снял поддон, вылизал его, потом прислонил мануал к коробке и нашел соленоид по картинке, снял, отвез вове. он потроха поменял. я его поставил, все собрал, масло залил....завел. повер стал моргать кодом 24-------всеми любимый соленоид С.......ну значитца напилил я дров, протопил гараж и снова в бой:
снял кардан(по башне вам дам), открутил датчик скорости на хвостовике, открутил с десяток болтов - снял хвостовик.... вытащил соленоид и стал прозванивать. вроде щелкает, если на акккум кинуть, а не звонится! ну те звониться но как то странно: цифры бегают....
я опять на пионерный-владимир посмотрел на него, взял его за контакты дернул, а они и отвалились. как показало дальнейшее исследование: внешне все ок, НО контакты отпаялись и то был контакт то не был!
Взял пояло и давай поять-лудить....
потом все собрал и ......поехало, еще как поехало, стал проверять на разгон до 120 от светофора до светофора. вроде норм. потмо еще конечно заметил косяки, и на данный момент буду пытаться коробас отстроить чтоб как часики работала.
фото соленоида прилагаются.
а вот как разбирал не стал фотать - тк я свой н900 и так декстроном уделал

как видите соленоид просто клапан и бояться страшного слова СОЛЕНОИД не стоит....

Сообщение отредактировал Виставод - 4.4.2011, 15:50


--------------------
Ремонт авто - 89644550281
Перейти в начало страницы
 
+
Лис
сообщение 4.4.2011, 20:27
Сообщение #120


Группа: Активный участник
Сообщений: 544
Спасибо: 204




Виставод, Скорейшего завершения ремонта!


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба: Лис (Midland GXT G9)

Запчасти покупаю на http://www.impex-jp.com
Спасибо! — Виставод
Перейти в начало страницы
 
+
ImprezaOla
сообщение 4.4.2011, 22:10
Сообщение #121


Группа: Активный участник
Сообщений: 682
Спасибо: 125




Виставод, Ага, так это про твой ланк мне Чихирев все рассказывал smile.gif


--------------------
Если что , то 89148556339
Перейти в начало страницы
 
+
Виставод
сообщение 4.4.2011, 23:39
Сообщение #122


Группа: Активный участник
Сообщений: 1778
Спасибо: 437




Угу, он самый.
А вот еще забыл добавить, стойки и пружины бильшты со штоками на 40мм ваще тема!


--------------------
Ремонт авто - 89644550281
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 5.4.2011, 0:01
Сообщение #123


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Виставод, это не штока, а корпус стойки-перевертыша ... тема!, но подстукивают на мелкостях, но живучи и жыстки


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Виставод
сообщение 10.4.2011, 23:07
Сообщение #124


Группа: Активный участник
Сообщений: 1778
Спасибо: 437




Пишу с телефона, подробности позже и фото тоже позже. Поменял прокладку гбц, все собрал решил проверить - трещеткой начал проворачивать вал и бац поршня в клапана уперлись.... Вскрыл грм мля гидронатяжитель приказал долго жить - не давал натяг.... Ааааааааа я в бешенстве..... у кого есть гидронатяжитель? Или кто знает где приобрести???


--------------------
Ремонт авто - 89644550281
Перейти в начало страницы
 
+
Лис
сообщение 11.4.2011, 7:13
Сообщение #125


Группа: Активный участник
Сообщений: 544
Спасибо: 204




Виставод, Так он работает при наличии давления в масляной системе. Или в другом причина?
Япы в этих моторах используют гидронатяжители пр-во США, если не ошибаюсь..


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба: Лис (Midland GXT G9)

Запчасти покупаю на http://www.impex-jp.com
Перейти в начало страницы
 
+

9 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.5.2024, 21:43