УАЗ Патриот, "Comfort", 2011 г.в. бензин 2,7л., Отзыв |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
УАЗ Патриот, "Comfort", 2011 г.в. бензин 2,7л., Отзыв |
4.7.2011, 15:39
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
Ну вот в общем я и владелец отечественного авто))))
Процедуру покупки опускаю, о ней в общих чертах говорил в соседней теме. 2011 год выпуска, комплектация "Comfort" (Отличие от максимальной Limited - нет АБС, второй печки, люка и рейлингов). Цвет: Авантюрин металик... хм... что такое авантюрин? и где там металик)))) В общем черный. Накатал первые две сотни км, вот и решил поделиться ощущениями. Первые впечатления? ...большой! )))) даже после Паджерика, большой. Садиться и выгружаться весьма удобно. Первый минус, на который обратил внимание, педали управления расположены близко друг к другу, но через день об этом уже не задумывался, привык. Органы управления не скажу что уж очень все эргономично, но дискомфорта я не чувствую. Кроме пока одного... рычаг КПП не с той стороны! И переодически по привычке стукаюсь локтем о левую дверь в поиске рычага Да и еще пару раз показывал поворот включением дворников))) Салон. Тут впечатления двойственные. Ткань обивки весьма практична, обивка сидений на молниях и при необходимости их можно снять и постирать. На ощупь материал тоже кажется качественным. А вот что касается пластиковых деталей салона тут можно сразу сказать, что Патриот - машина не для эстета Острые кромки, местами не плотно подогнаны друг к другу. На вид в общем-то весьма прилично, но когда на давливаешь на этот пластик сразу чувствуется, что он достаточно тонкий. Я был морально готов к этому, по сему для себя я не пишу это в минус. Сзади места предостаточно, пол ровный. Широкие пороги позволяют комфортно садиться и выходить из авто. Магнитола которая идет в этой комплектации... ну в общем она есть и ладно))) Требовательному слушателю включать категорически запрещается))) Со временем поменяю. Хотя, читает МР3-диски! И даж панель сьемная О дворнике задней двери стоит сказать отдельно. Нет предела чувству юмора конструкторской мысли)))) После нажатия подрулевого переключателя сначала включается метла, секунд через пять начинает брызгать "омывайка". После выключения дворник останавливается, а "омывайка" еще какое-то время продолжает лить на стекло. Как бороться с этим пока не знаю. Сильно не напрягает, но все равно, не правильно ж... Первый осмотрт выявил пока две неисправности, которые по хорошему должен был исправить дилер перед продажей, но по скольку он во Владике... в общем самому. Первое - сразу в морпорту выяснил, что не работает электро-привод правого зеркала. Есть подозрение, что при с борке просто фишку какую нибудь не воткнули, но пока еще не разбирался. Чуть позже посмотрю. Второе - открыв капот обнаружил возле свечного колодца первого цилиндра небольшой подтек масла. У друга возле гаража сняли клапанную крышку (пластмассовую) в ней под тем местом куда впрессованы шпильки для крепления катушек зажигания есть небольшие технологические отверстие. Вероятно просверлили немного больше чем надо... в общем залили клеем и вуа-ля! Теперь сухо и чисто. Так же беглый осмотр показал, что все таки надо заехать на яму и протянуть все гайки. Но опять же к этому я был морально подготовлен. В остальном пока все радует. Динамика весьма неплоха, в городе чувствую себя комфортно. Откатал пока только одну заправку, приблизительно получилось около 18 литров на сотню. Со временем поставлю бортовой комп, буду знать точнее. Да и после обкатки думаю расход немного снизится. Понравился автоматический режим освещения, включил зажигание - загорелся "ближний", выключил - "ближний" потух. В общем аккумулятор не посадишь по забывчивости. Управление достаточно информативное, дорогу держит уверенно. Мелкие неровности... в общем я их слышу, но не чувствую, проглатываются хорошо. На бездорожье пока не выезжал. До конца обкатки повременю с тестами в грязи. Вот наверно пока и все. Позже буду выкладывать тут все интересности (по возможности объективно) связанные с эксплуатацией моего УАЗа. Фуууух....))) Сообщение отредактировал maldyak - 4.7.2011, 16:00 -------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" |
|
|
6.5.2013, 18:35
Сообщение
#226
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
На родные поставили. Там еще был размер 245\70 и он дешевле,что то в районе 8600 за баллон. Андрей, ну этот размер маловат, чуть больше штатных. Но я загляну в Вианор, посмотрю что есть.Еще вопрос по дискам. Стоит ли брать литые? Или "кастрюльки" и не париться? Кстати, а железные бывают с положитлеьным вылетом? Я видел только с минусовым. -------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" |
|
|
6.5.2013, 18:39
Сообщение
#227
|
|
Группа: Участник Сообщений: 16 Спасибо: 12 |
На монтажке возле кафе "Лезгинка", в яме, Купера были. Можно в живую посмотреть. Правда я там зимой был, но думаю под заказ могут привезти.
Цитата Кстати, а железные бывают с положитлеьным вылетом? Я видел только с минусовым. Родные железки с вылетом +40 Сообщение отредактировал Trick - 6.5.2013, 18:41 Спасибо! — maldyak
|
|
|
6.5.2013, 18:51
Сообщение
#228
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
APIAPI, Андрей, таки надо посмотреть чего у вас там получилось. Давайте на днях соберемся возле Меркурия, пообщаемся? А то крайний раз в том году собирались по осени.
Сомневающиеся тоже приходите))))) Домой приеду в общей теме вопрос обозначу про встречу. -------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" |
|
|
6.5.2013, 19:58
Сообщение
#229
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2176 Спасибо: 1272 |
maldyak, Жень давай придумывай время встречи. Посмотриш у меня MAXXIS LT 245 75 на 0 вылете . Самое то для трассы. Пофигу еи Якутскии дороги, брал во владивостоке 5 т р. новую.
Спасибо! — maldyak
|
|
|
6.5.2013, 20:08
Сообщение
#230
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
Обсуждение встречи Патриотоводов перенес в общую тему: ссылка доступна только зарегистрированным
Всех интересующихся приглашаем! -------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" Спасибо! — s-mx
|
|
|
29.8.2014, 13:23
Сообщение
#231
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 314 Спасибо: 16 |
Лучше старая иномарка, чем новый российский автомобиль. (с)
Сообщение отредактировал eugin - 29.8.2014, 13:23 |
|
|
29.8.2014, 13:54
Сообщение
#232
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
eugin, Браво!!! Красавчег!!! Юморист от Бога! Фамилия не Петросян? Не?
-------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" |
|
|
29.8.2014, 13:56
Сообщение
#233
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11910 Спасибо: 7496 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Знаю некоторых таких. Из числа тех, кто любит сравнивать несравнимое. Новое с б/у, наше-не наше. Купят подержанный внедорожник или премиум-класс. А потом по-тихоньку сливают (на форумах ен пишут), потому как содержать денежек не хвататет
-------------------- |
|
|
29.8.2014, 21:03
Сообщение
#234
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5289 Спасибо: 3234 |
Лучше старая иномарка, чем новый российский автомобиль. (с) Не, а че, ну очень оригинальненький баян! а самое главное, вон Женя мальдьяк ездит и мучается..... в отпуск чуть ли не каждый год ;-) -------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru Спасибо! — maldyak
|
|
|
29.8.2014, 22:02
Сообщение
#235
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34718 Спасибо: 20415 |
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — Jumanji
|
|
|
29.8.2014, 22:41
Сообщение
#236
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1367 Спасибо: 772 |
Лучше старая иномарка, чем новый российский автомобиль. (с) Ты прав бесспорно. ))) За 100 т пробега на патриоте он потребовал запчастей на 2,5 т.р. Лх за 70 т км. Уже более 400 т.р выпросил. Причем ни что так не ломалось. Просто там загудело там заскрипело. Соответственно хочется все поменять. |
|
|
30.8.2014, 10:16
Сообщение
#237
|
|||
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
Купят подержанный внедорожник или премиум-класс. А потом по-тихоньку сливают (на форумах ен пишут ), потому как содержать денежек не хвататет Не ради срача пишу. Если кому то будет интересна история содержания подержаного Форранера 2004 года, то могу всё подробно описать. Без занижения цен и не скрывая поломок и неисправностей. Денежек уходит не мало, но машина благодарит за вложенные в неё средства. Задавайте вопросы, отвечу. Недавно занимался передней подвеской, а именно: Поменял ступичный подшипник (5000р), три сальника туда же (1500-2000р), ремкомплект передних тормозных супортов (2000р), комплект металлических пластин для передних тормозов (1500р), комплект тормознных поршней (8х750р) Все работы стараюсь делать самостоятельно. Блог не создаю по причине отсутствия свободного времени. Сообщение отредактировал STARGAZER - 30.8.2014, 11:05 -------------------- |
||
|
|||
30.8.2014, 16:28
Сообщение
#238
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2176 Спасибо: 1272 |
STARGAZER, Ну всеравно интересно , почему в уазовском разделе а не в тойотовском.
|
|
|
30.8.2014, 17:51
Сообщение
#239
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
За такие деньги, на патриоте , наверное можно мост сменить на новый
-------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. Спасибо! — Начальник
|
|
|
2.9.2014, 20:22
Сообщение
#240
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 767 Спасибо: 1507 |
Продолжение эксплуатации моего "Патриота", купленного в мае 2010г. На январь 2014 г. было вложений на 4500р, на настоящий момент не прибавилось, пробег почти 40тыс., но это второй автомобиль и все пробеги только по рыбалкам, и никаких переделок, и добавлений, усовершенствований, всё как куплено так и ездит и даже резина та же и зимой и летом, меня устраивает всё. А где я на нём езжу? На рыбалку через день, зимой- бухта, летом всё больше Армань, ну а про пробег по бездорожью и по протокам, я этот автомобиль не жалею, эксплуатирую как велосипед, не задумываясь о возможном ремонте.
|
|
|
27.9.2014, 23:48
Сообщение
#241
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 284 Спасибо: 54 |
Давно что то никто ничего не пишет. В сентябре 2012 года купил своего патриота 2008 г.в. Проехал 20 тысяч. Поменял стартер ( тыщи три стоил), рабочий тормозной цилиндр сзади (350 р.), и на прошлых выходных ездил в район Орбиты, было там очень мокро, в одном месте пока выехал сломалась полуось в заднем мосту (часть полуоси сантиметров 5 - вся часть шлицевой отламалась так ровно, как будто ее отпилили). Домой на передке доехал. Заменил без проблем (2140 р. у Сана Саныча). Других серьезных поломок не было.
|
|
|
28.9.2014, 13:37
Сообщение
#242
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
А были ещё несерьезные?)
-------------------- 89148508740
|
|
|
28.9.2014, 15:49
Сообщение
#243
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1852 Спасибо: 1213 |
Что-то у патриотов полуоси рвет сильно...
на работе сейчас у 2-х полуоси передние навернуты....странный узел -------------------- Каждый сам выбирает свой путь
|
|
|
28.9.2014, 21:31
Сообщение
#244
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 284 Спасибо: 54 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.5.2024, 13:21 |