LSD редуктор, какой лучше!? Опции

[Muskul]

Viscous LSD это обычное стоковое лсд как у меня например.
разница при гражданской езде без лсд по сравнению с лсд пусть будет 1000 раз
а вот 1.5 и 2 вэй ну максимум на 10 потянет по разнице, т.к. жесткая на повседневку не айс

Сообщение отредактировал Muskul - 28.11.2011, 13:34

[ХУЛИГАН]

вот на сайт вышел так тут вообще кошмар полный(для меня) REACTIVE LSD
PLATE CLUTCH LSD
CONE CLUTCH LSD
FERGUSON LSD(Viscous LSD).
DIRECTIONAL LSD
LOCKER LSD
GLEASON (TORSEN) LSD
QUAIFE LSD:
Nissan использует LSD типа Salisbury состоящий из сборки фрикционных дисков и колец, которые несут фунциональную нагрузку по распеределению мощности между колесами. вообще полная попа сколько их разных то!!! мамочки!!!

[exPloZive]

ХУЛИГАН, если надумаешь брать редуктор, обязательно МЕРЬ ФЛЯНЦЫ ибо могут не подойти, у меня хоть и тойотоа и тоже по 6 болтов, я тоже думал: "А раз 6-ть болтов значит встанет" - в итоге пришлось докупать привода и слава богу что они нашлись )))) А так ни чё картина: Висит в гараже машина на чуРках с новым редуктором и неподходящими приводами . Так что лучше перестраховаться

П.С. по ниссанам конечно не знаю, может и впрямь одинаковые все....

Сообщение отредактировал exPloZive - 22.12.2011, 22:29

[Muskul]

лсд не лсд конкретно на скаях разные, имею ввиду привода

Сообщение отредактировал Muskul - 28.11.2011, 14:54

[ХУЛИГАН]

на цедриках тоже разные привода, и по крепежам и по длине=( сегодня был у ниньдзи там два цедра есть один 33 простой и второй 33брокхэм, так что у того, что у другого прокрутил привода а они в разные стороны крутятся=((( я думал что на брокхэм лсд полюбому должен стоять а окозалось фигульки=) и у них крепежи идут три лепестка на каждый лепесток по два крепёжных болта и кардан на четыре болта. а под своё гомно я залезть немагу=))) так как голову даже засунуть нет места=))) завтра посматрю что у меня там или лучше сфотаю так вообще будет норм=) есчо раз благодарю вас парни за помощ! как что то проявится так сразу шуману в теме! а так жду завтрошнего дня чтоб сфотать.

[ХУЛИГАН]

вобщем полопатил инет, вышел на форум www.tourerv.ru почитал про LSD Torsen и заитересовался им, так как при пробуксовке второе колесо цепляет и тянет уже оба. по отзывам в заснеженные и городские решимы очень хорош. ну так кто что думает, верней кто что подскажет насчот Torsen? нашол такой за 4тыра подходит на RB20, RB25, RB20DET, RB25DET, Skyline, Laurel . вот только встанет он в мой редуктор или нет пока не ясно. жду ваших ответов с нетерпением!

да кстати ,сфотать неполучилось =((( несмог подлезть под него=(

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Lonely_Madness]

чтоб торсен помог в снегу нужна скорость...+ручником помогать(в горку особенно)...если встал то он уже не поможет...но с ним лучше чем без него но я лично за 2 way:)) мне стоковую лсд перебрали почти 2 way стала)при полном повороте второе прокручивается колесо но без щелчков как на настоящей а вообще если есть гараж постоянно то лучше купи себе второй редуктор простой и завари его - дешево и сердито

[exPloZive]

ХУЛИГАН, вот незадача то какая.... Диф сфотали, но ничего не видно внутри!!! По мне так по фотке обычный корпус дифа! ))) но главное то скрыто внутри. К примеру вот по такой фотке можно с уверенностью сказать - TORSEN!

А вот по такой или твоей ничё не понять.. или опять на верочку?

вообще если есть гараж постоянно то лучше купи себе второй редуктор простой и завари его - дешево и сердитоsmile.gif

- вот это не вариант, каждую весну -осень под авто лежать.

Могу прокатить на торсене ежли что )

Сообщение отредактировал exPloZive - 30.11.2011, 12:06

[ХУЛИГАН]

exPloZive да ты прав, внутри вообще ничего невидать=(( а на верочку что то нехочу так как во владике находится=( буду пробывать пока сдесь поискать может обнаружу что. за покатушку пасибо но яб просто посматрел бы сцепление колёс при шлейфе=)) хотя и так понятно как там происходит сцепление полу осей(приводов) вот только зачем ручником помагать? Lonely_Madness =))) да мне ненадо в повороты со скоростями, мне нужно в горочку подняться и по снегу ездить чтоб 2вд было=) а не 1 вд=))) гаража то нет как рание писал , а на земле уже належался в своё время, теперь сказывается на здоровье=((( в заварку редуктора что то не очень хочеться колхоз получается,а вдруг где провернёт или привода(шлицевую слижут) таких вещей я насмотрелся уже=)) самое удивительное из того что я видел это как порвали торсен ,там вообще мясо было ,не то что стружка а куски валялись=) но наверно не от больших познаний=(

Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 30.11.2011, 13:37

[exPloZive]

ХУЛИГАН, попроси продавана с FarPosta с подсветкой сфотографировать

и на Yahoo смотрел?

Сообщение отредактировал exPloZive - 30.11.2011, 14:15

[Lonely_Madness]

мне нужно в горочку подняться и по снегу ездить чтоб 2вд было

тогда ищи 1,5 way, про родною блоку я не знаю у вас как она работает, но если не чего не найдешь то бери торсен тогда, ну а так хорошая резина уже большая помощь

вот только зачем ручником помагать

чтобы уровнять распределение по колесам...торсен- если на одном колесе будет лед, а на втором снег - будет одно крутится, для "обмана" ручник затягивают... залезь на tourerV.ru там все разжеванно до мелочей, там все поймешь с более умными словами

[ХУЛИГАН]

вобщем после долгих мучений и эксперементов пришол к такому выводу. когда иду в поворот или колесо под нагрузкой, (например левая сторона) то колесо начинает врощаться а правое нет, или если (правая сторона) под нагрузкой то левая отдыхает.

вот=))) что за тип ЛСД у меня?

[Muskul]

фигня какаято а не лсд у тебя вот что =)))
вывесь машину, поставь нейтраль, крутани колесо, если второе будет крутиться тудаже то лсд хоть какойто есть, если в обратную или не будет то лсд нету

[ХУЛИГАН]

Muskul хм но распределение по нагрузке то работает,ибо тогда крутилась бы только одна сторона.

[Muskul]

бывает и такое но это все равно открытый

[ХУЛИГАН]

что значит открытый?

если у меня то правая то левая работает значит всёравно лсд. хоть какой ни какой=)

[Muskul]

нет, значит открытый, у драгера также на чайники было, с одной стороны работало в паре, но диф все равно открытый

[ДЮЙМ]

Хулиганище, не мути. Если всё так, как ты описываешь, то у тебя обычный открытый, т.е. простой дифференциальный редуктор.
Чтоб убедиться, тебе уже объяснили, что надо делать.
Ты же знаешь, что у меня Глаша в разрыв есть. Приезжай, крутнём.
Не советую для городского стиля "2 way"!!!
Совершенно неожиданно сорвёт машину в занос и понять не успеешь, как беды придут!

А под выезд из двора Центробанка другая машина нужна. Там и ВДешные порой тронуться не могут.

[ХУЛИГАН]

ДЮЙМ не ну я то забераюсь на Пушкина. научился пользоваться режимом сноу=))) хорошая вещ! а вот к тебе я только пяшком дойду=(( летом же хотел до тебя доехать и не смог=(( низковат я=( а щас проеду к тебе? может снегом заровняло неровности?

за разяснения спасибо.

теперь точно "2 way" не поставлю себе.

[ДЮЙМ]

Сейчас дорога ровнее. Но после пурги может и на джипе не залезешь.

[ХУЛИГАН]

ДЮЙМ завтра попробую залезть до тебя=)) мош и смагу,главное потом выехать так же только попой=)))) буду путь искать=)

[ДЮЙМ]

Вот пытаюсь понять, но не могу - зачем в Магадане такая машина, на которой можно только по футбольному полю ездить?

[ХУЛИГАН]

ДЮЙМ для того чтоб в Магадане было больше футбольных полей

а так если чесно то для души, сейчас нет возможности другую взять,

а так я себе ни в чом не отказываю в плане езды, куда мне нужно то доеду а накройняк дойду и ноги разомну=))))

Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 16.1.2012, 20:59

[ХУЛИГАН]

как работает ВИСКОС ЛСД?

[ДЮЙМ]

Я же тебе рассказывал про пакеты дисков, которые можно "зажать"