УАЗик ПАТРИОТ, Походу скоро пересяду!!! Опции

[Deny]

К слову о надвигающихся поднятиях цен и т.п. ! Просто сидел тут рассуждал и думал,если всё таки цены заоблачно поднимут и мне всё таки придётся менять машину стал вопрос какой вариант более менее подходит к моим запросам и потребностям нашего производителя! Немного поразмыслив,сравнив в уме характеристики,прожорливость и одно из главных качеств внешний вид всё таки приглянулся УАЗик ПАТРИОТ. Но если честно не знаю о нём вообще ничего кроме того что выпускают их уже под АИ-92,объём двигла 2,7л и вроде как инжекторный(что само по себе радует)и рессорная подвеска канула в лету,а по новой никто ничего толком сказать не может так как ещё не распробовали.
Хотелось бы услышать мнение людей кто действительно сталкивался с этой машиной в живую и какие минысу,а главное плюсы в ней есть???

[Джам]

плюсь один - это уазик.. по сути это же и главный минус..

ЗР как то сравнивали инжекторный уаз и дизельный.. оба в дилерской сети куплены, так сказать "контрольная закупка", на инжекторном не работала печка!, на дизельном не помню точно но в двух словах "гайки недокрученны" ну и там потом по мелочи выеснялось..

[StalkeR]

хочешь много секса покупай уазик , ещё с собой возить надо пол машины ,некогда не предугадаешь что в дороге наепнётся

[demcha]

брат у меня работает на таком, говорит консервная банка и УАЗик никогда не перестанет быть УАЗиком, хотя сдвиги в +-ую сторону имеются в плане комфорта (по сравнению со старыми УАЗами)

[riko]

- доктор, мы его теряем....


Вот и собирается первый отзыв в надежде найти хоть что-то положительное в наших машинах.

УАЗик,что катался с нами в джиповать напротив водохранилища, продается кажись. За 200т.р. Вот у него бы спросить, как оно, когда человек по форме кресла, а не кресло по форме человека...

[Cruella]

У нас на работе потому как бюджет все служебные машины УАЗки - так вот водители стараются вымутить себе КАРБЮРАТОР (!!!!) вместо инжектора ибо последний нашего производства загибаецо при минус 25 то есть трасса и даж временами Сокол по зиме такой машине закрыты, или не глушить, или в теплый гараж, так что не пойми чего лучше - над карбюратором опять же завсегда поразвлечься мона - настройки там всякие регулировки, папа мой на Ниве регулярно этим развлекалсо

[Polosatiy_MooH]

просто лазил по такому...это ужас...багажник закрывается с размаху, у меня с первого раза не получалось, в салоне места много, тока оно как то не рационально оно использовано...положив мелкие вещи в багажник можно через некоторое время однаружить их под ногами у задних пассажиров.
огромная дубовая торпедо...мне было неудобно за рулем...
но по сравнению хотя бы с хантером он намного комфортнее ( не говорю про 469(((=)
ходовые качества не могу описать, не ездил, но говорят по трассе валит как надо

[x34]

да собран этот патриот из иностранных запчастей.ты лучше лифтани своего крокодила,воткни лапти поширше,ну и салон люксовый можно найти от сурфа радуйся своей МАШИНЕ а не говноуазу

[anastas]

Водитель на работе говорит - он (УАЗ) даже когда стоит - ломается. На работу взяли крузака, теперь бухгалтер удивляется что-то водитель давненько не появлялся с фактурами на запчасти. 

[Cruella]

Во-во у нас некоторые подведомственные на год берут на два УАЗика фактуры по 70-80 тык. на запчасти-колеса, японки отдыхают 

[N300ZX]

DEny ты это, как я приеду, отсыпь немного. хорошо?

[Noam]

DEny ты это, как я приеду, отсыпь немного. хорошо?

=))))
Тогда уж и мне! На самом деле все правы- оно того не стоит! Наша канора себе взяла, сами не рады.. По МинТРансовским нормам и него расход заявлен 16 или даже меньше. Жрет он больше! Мы Фирсову позвонили сказалаи так-и так, он сам засмеялсяи сказал такого быть не может =)) Вобщем комиссионно установили расход 18. Вобщем когда еще на регистрацию его пригнали водила плевался, говорит еле доехал.. Типа он вобще не прет и тормазухи так нагрелись, что литье горячее было. Салон тоже полный шлак- пластик стребный, как буд-то утилизированные пластиковые бутылки переплавляли.. Сделано все не умно, например стеклоподъемники которые водила и не нашел сразу =))) Они на коробе посередине спрятаны.. А для пассажиров сзади "мясорубки" стоят.. Кресла убогие.. Мы его нового взяли, через месяц радиатор меняли (говорят его в сервисе сняли и на чью-то чужую машину поставили). Поддон уже ржавый.. Кароче на мой взгляд плюсов мало, только что просторный и из далеко хорошо смотрится =) Ну а про ходовые качества сказать не могу, т к до меня благая весть не дошла. Но спросить могу! Надеюсь это тебя переубедит =))) За такие деньги (шесть с телегой тыщ) лучше жыпа посурьезней взять!

[манго]

Этот УАЗ имеет существенные плюсы:через месяц будешь знать его потроха как свои пять пальцев,причём все,
опять же очень полезно вплане самообразования,и с баблом нет проблем,будешь регулярно вкладывать как в банк.
Это не со слов,опыт близкого товарища т.е.практически собственный(постоянно участвую в этом геморое).
Когда работает,по трассе идёт лихо,да и по говну лезет не слабо.
ЛЕтом по трассе-15\17л.город-18\20л.
зима по трассе-18\20л.город-20\22л. П\П
Проверенно лично.

[Deny]

Нда уж , перспективы радужные! А сколько он кстати стоит???

[StalkeR]

600 и выше

[SV_]

[Johny]

С УАЗиками сталкивался, даже на них ездил.

1. Руль там слева.

2. Никогда не бывает полностью исправным, в то же время никогда окончательно не ломается. Помнится, заклинила КПП на 3-й передаче, так мы подключали мост, врубали пониженную и трогались, затем, пока катится, - вырубали все обратно. Проехали так 80 км. Вообще случаев много было.

3. Машина - военная! То есть создавалась для того, чтобы доехать на ней до Берлина (где не едет- там ж.пами солдат дотолкать можно), а затем пересесть на трофейные "Мерседесы", "Ауди", "БМВ". Наши правители до сих пор на них ездят, победителимля...

Сообщение отредактировал Johny - 17.12.2008, 23:11

[никА]

Работаю в гос.структуре, естественно эксплуатируются УАЗы, в том числе и Патриоты, никто из водителей восторга от них не испытывает (это мягко говоря).

[ТимиЧ]

Пересесть с Сурфика на ПИДРИОТ!!!!!!!!! Да ты Жестянщик. дружище )))))))))))))

[riko]

а тема процветает...)))....Дени, давай уже про Калину запускай...

"Врагу не здаё-отся наш гордый Варяг..."

я плачу))...даже ссылка на сайт Патриота не работает...

[Kelt]

Нет уазика кроме Хантера.
Патриот это неправильный уазик.
А хантер мне даже нравится. Вот бы еще не рассыпался...

Сообщение отредактировал Kelt - 18.12.2008, 1:05

[ТимиЧ]

Народ че за трения УАЗ хорош когда он не у тебя ( я сам был владельцем этого АВТО первый машин мой был ух я стал мудрым облодая этим ЧУдоМ()))))))))

[Engine]

уаз ето военная техника рассчитанная на три минуты боя что там говоритьо постоянной эксплуатации!!!!

[StalkeR]

еслиб совсем прижали и вообще бы запрятили эксплуатацию импортных машин , себе бы взял только уаз -469 или как там он новый на военных мостах , с пердящей коробкой при переключениях....

[riko]

еслиб совсем прижали и вообще бы запрятили эксплуатацию импортных машин , себе бы взял только уаз -469 или как там он новый на военных мостах , с пердящей коробкой при переключениях....

и я там буду...и все там будем....одна альтернатива..

[anastas]

Каждый живущий в Магаданской области наверно сталкивался с УАЗАМИ. Может сам катался или возили его. Слов нет машина простая и неприхотливая. Но начиная с нового времени запчасти к ним никакой критики не выдерживают. Хз может наши торгаши возят что подешевле, но летом работал на трассе купили новую коробку, через какое-то время она разваливается. Разобрали и ох..ли - шестерни из СЫРЦА! И так во всем, чего ни коснись. Я вот удивляюсь неужели такое делают на заводе? Или кто там выпускает запчасти для УАЗов.

[Cruella]

Это не завод, это "кто-то" ибо на российский машины есть запчасти двух видов - внешне абсолютно ничем друг от друга не отличающиеся - приведу пример - в бородатом году когда я гоняла по родному городу на Ниве романтичного оливкового цвета, - перестала она у меня самостоятельно заводиться - завели кривым стартером приехала на Хабаровскую - диагноз гуру- полетел бендикс, еду в магазин "Мотор" благо запчасти для Нив в то время там водились в неограниченном количестве, везу новенький дивайс мастеру - через две недели симптомы повторяются, сначала заводка становится периодически успешной - раза с 5-10-го как повезет, потом успех покидает нас с Нивой начисто, а каждое утро сильно хочеца на работу, волокемся снова на Хабаровскую, извлекаем новый бендикс, а на нем из всех вроде бы металлических и блестящих зубцов остался целый один и еще половинка-пенек от другого, остальные срезало начисто, не передать эмоции блондинки у которой обидели любимый жип- мягко говоря еду в Мотор, оч хоца запустить дивайсом в лицо продавцу, останавливает то что дивайс тяжелый и может последовать уголовная ответственность, продавец все понимает по глазам и тихо-тихо меняет калечную запчасть на новую, прося при этом не шуметь и не требуя денек за обмен, надо сказать новый бендикс трудица на автомобиле до сих пор, вот уже лет 8 наверное  хотя на японки ведь тож есть китайские запчасти и мы ставим зная что это ненадолго, но там то мы хоть знаем а тут все з/ч предательски одинаковые - лотерея однако.

[Джам]

С УАЗиками сталкивался, даже на них ездил.

1. Руль там слева.

О.о

[Deny]

Короче надо взять Патриот воткнуть туда KZ-T, перекинуть ходовку с Хай-Люкса и будет счастье! гыыы

[Silent]

Короче надо взять Патриот воткнуть туда KZ-T, перекинуть ходовку с Хай-Люкса и будет счастье! гыыы

тогда возьми сразу сурфа и не парь мозг, а если тебе нужен слевым рулем, закажи через американский аукцион...


И будет тебе счастье

[Ex_Prepod]

Короче надо взять Патриот воткнуть туда KZ-T, перекинуть ходовку с Хай-Люкса и будет счастье! гыыы

ну если верить журналу за рулем, афганцы имеено так и поступали пока талибы к власти не пришли: они правильно рассудили, что у военного 469 и шишиги неубиваемые ходовка и кузов, а вот двигло какашка, у тойоты же - наоборот, вот и делали они местный тюнинг: на уазки и 66 ставили тойотовские дизеля и гоняли

[StalkeR]

Есть машина такая Прадо 78 кузов ,вот там и мосты и казет ...так что не надо лепить гарбатого , уже давноя понцы придумали ..

[klofelin]

К слову о надвигающихся поднятиях цен и т.п. ! Просто сидел тут рассуждал и думал,если всё таки цены заоблачно поднимут и мне всё таки придётся менять машину стал вопрос какой вариант более менее подходит к моим запросам и потребностям нашего производителя! Немного поразмыслив,сравнив в уме характеристики,прожорливость и одно из главных качеств внешний вид всё таки приглянулся УАЗик ПАТРИОТ. Но если честно не знаю о нём вообще ничего кроме того что выпускают их уже под АИ-92,объём двигла 2,7л и вроде как инжекторный(что само по себе радует)и рессорная подвеска канула в лету,а по новой никто ничего толком сказать не может так как ещё не распробовали.
Хотелось бы услышать мнение людей кто действительно сталкивался с этой машиной в живую и какие минысу,а главное плюсы в ней есть???

эту машину надо как вариант колхозной рассматривать. чтоб не по городу (хотя сейчас то оно конешно в самый раз))) по нашей погоде) а по трассам всяким и говнам - тут то куча плюсов - запчасти дешевше, однозначно 100% растаможена))))  высокопроходимая (от водителя естесна зависит это)
но поездя несколько раз на этом машине до усть омчуга и чуть далее - вывод такой:
1.издалека вроде ниче, новый уазик - вблизи- чмошные бампера из нелепой пластмассы, как то нелепо выглядят...вид вообще не пойми какой.
2.в салоне-когда едешь летом по трассе надо внутри все время включать вентиляцию, дабы не сосало внутрь пыль. ежели печке настанет трындец - пассажирам будет невесело.
3.не пойми че какая кнопка обозначает. где дальний свет, где ближний, где еще чего.
4.сидишь когда в салоне - чувствуешь себя странно как то - слева от тебя рулевая колонка торчащая из пола)) перед тобой полное отсутсвие торпеды
5.гребенка - вызывает у машины горячее желание "козлить" - водитель сильно ругал новую подвеску.
зато можно под капот поставить несколько канистр, научиться легко и просто заменять большинство запчастей, вообще стать образованным технически человеком.
видимо, наше правительство хочет из автолюбителей сделать автопрофессионалов)

[Deny]

Есть машина такая Прадо 78 кузов ,вот там и мосты и казет ...так что не надо лепить гарбатого , уже давноя понцы придумали ..

На вид ещё страшнее чем Сурф,да и вообще дизайны по сравнению Патриота и Сурфа с Прадосом отдыхают,а вот качество оставляет желать по ходу лучшего!

[selp]

Видел по TV краш-тест 469-го.
При ударе срывает одну петлю крепления капота и капот на оставшейся петле поворачивается как нож гильотины, влетает в салон и убивает пассажира на переднем сидении и водителя. За несколько мгновений до этого от удара срываются передние сидения и ломают водителю с пасажиром голени ног. Что-то еще было, уже не помню всего, но как в кино - все умерли. Испытатели и организаторы краш-теста даже не стали комментировать результаты.
Так что капоты на УАЗах по ставнению с японками гораздо крепче. После гробовой аварии на УАЗе капоты можно использовать повторно.
Думаю традиции сохраняются и в Патриотах.
Кстати, краш-тест Оки выдал такие же результаты (где-то была тема про Оку).

[machucha]

ну если ты готов каждый день заниматься сексом,причем не с женским полом,а скуском металла,причем не ты,а тебя как угодно,то уазик-твой авто. никогда ещё из говна не получалось слепить конфетку,хотя кое-кто пытается нам доказать обратное,повышая пошлины на иномарки

[N300ZX]

Кстати, краш-тест Оки выдал такие же результаты (где-то была тема про Оку).

там веселее. там впереди водителя в капоте изначально лежи запаска=) вот она в салон и вылетает, а с ней и все железо=)


если его в богажник убрать то шанс выжить на много увеличиваются.

Но проще разогнаться до 100 и влететь в идущий на 80 встречнай камаз=)
этот вариант интереснее, по крайне мере он будет один раз в жизни)))

Сообщение отредактировал N300ZX - 21.12.2008, 13:19

[axmag]

К слову о надвигающихся поднятиях цен и т.п. ! Просто сидел тут рассуждал и думал,если всё таки цены заоблачно поднимут и мне всё таки придётся менять машину стал вопрос какой вариант более менее подходит к моим запросам и потребностям нашего производителя! Немного поразмыслив,сравнив в уме характеристики,прожорливость и одно из главных качеств внешний вид всё таки приглянулся УАЗик ПАТРИОТ. Но если честно не знаю о нём вообще ничего кроме того что выпускают их уже под АИ-92,объём двигла 2,7л и вроде как инжекторный(что само по себе радует)и рессорная подвеска канула в лету,а по новой никто ничего толком сказать не может так как ещё не распробовали.
Хотелось бы услышать мнение людей кто действительно сталкивался с этой машиной в живую и какие минысу,а главное плюсы в ней есть???

Поделюсь небольшим опытом эксплуатации хуаз патриот!!!
На предприятие купили его недавно в декабре 2008г. на данный момент пробег 2000км.
Двигатель 2.7л бензин комплектация максимальная лимитед с люком двумя печками.
плюсы - высокая посадка и отличный обзор, хороший внешний вид, мощности двигателя достаточно для передвижения этого 2х тонного гиганта, хорошо работает люк (потому что не наш), большой салон, ниче такие мягкие сидушки...

минусы - слабый гидроусилитель (уже бежит во всю и шумит), слабые петли на задней огромной двери (дверь гремит постоянно), некорректно работающая антиблокировочная система которая явно не рассчитана на вес авто, дешевый пластик салона ядовитый запах которого только выветрился и то не полностью, постоянно дребезжащая обшивка дверей, переключатель режимов печки, воздуха который толи включается толи отламывается от панели (страшно трогать), также переключатели поворотов и режимов фар как на москвиче 2141, спереди рядом с ручником на панели бардачка управление стеклами и зеркалами, сзади на дверях мясорубки звуковой сигнал который оповещает вас о падении уровня топлива в баке и падении давления масла, но т.к. видимо из за отсутствия перегородок в баке бензин постоянно плещется, а давление масла на холостых сильно падает то этот ужасный сигнал вы запомните надолго, опять же два бака по 36 литров - нах_я?
шумит задний мост и раздатка, на кочках машину качает как желе видимо из за ее высоты...

по двигателю и по ходовке пока нареканий нет, ждем гарантийное ТО на 2500км (что же будет дальше),,,,,,

[Гидр]

О качестве сборки на заводе (не про Патриот, но к размышлению).

На работе УАЗик-буханка, ему года 3 уже. После того как уже совсем неприлично стал пердеть и кашлять, был разобран двигатель.

1. Головка блока обжата неравномерно. Из-за этого он ещё и тосол кушал. (Кстати, тут вопрос и по поводу послеобкаточного ТО, но это уже к завгару).
2. Поршневые кольца - бегущие по волнам. То есть ставишь снятое кольцо в гильзу, а между кольцом и гильзой щели по полметра. Из-за всего этого - компрессия хреновая, масло жрёт, нагар растёт...

После подбора колец и соответствующего ремонта пашет, в общем-то, на ура. Это взгляд со стороны, т.к. за его рулём я не сидел. Кроме описанного, вроде бы серьёзно ничего не ремонтировалось. По трассе - 4-я передача и забудь о переключении. Говны, лужи по весне по фары - пофиг.

Сообщение отредактировал Гидр - 15.4.2009, 19:04

[klofelin]

.....
После подбора колец и соответствующего ремонта пашет, в общем-то, на ура. Это взгляд со стороны, т.к. за его рулём я не сидел. Кроме описанного, вроде бы серьёзно ничего не ремонтировалось. По трассе - 4-я передача и забудь о переключении. Говны, лужи по весне по фары - пофиг.

переезжали в районе усть-омчуга речку, воды было чуть ниже чем по фары. переехали нормально, проехали палатку (возвращались в магадан) и сдулся машин. полтора часа стояли - поменяли трамблер, убрал фильтр тонкой очистки топлива, еще какие то железяки крутил вертел..... потом что то где то внутри высохло и поехали. 

[Oleg95]

переезжали в районе усть-омчуга речку, воды было чуть ниже чем по фары. переехали нормально, проехали палатку (возвращались в магадан) и сдулся машин. полтора часа стояли - поменяли трамблер, убрал фильтр тонкой очистки топлива, еще какие то железяки крутил вертел..... потом что то где то внутри высохло и поехали.

Странно все это)) от усть-ома до палатки "допилили", а потом трамблер залило))) наверное влажность большая была))

[Raduga]

Интересно какой пробег за три года эксплуатации и какой движок УМЗ или ЗМЗ?

[axmag]

После подбора колец и соответствующего ремонта пашет, в общем-то, на ура. Это взгляд со стороны, т.к. за его рулём я не сидел. Кроме описанного, вроде бы серьёзно ничего не ремонтировалось. По трассе - 4-я передача и забудь о переключении. Говны, лужи по весне по фары - пофиг.

Ну так оно и получается купи Патриот за 700т.р. откапиталь двигатель, мосты, коробку, раздатку, облицовку салона переделай, проводку переложи и тогда будет тебе счастье на год, а то и на два...покупайте патриота

[Гидр]

Интересно какой пробег за три года эксплуатации и какой движок УМЗ или ЗМЗ?

Не могу сказать (я не имею отношения к транспортному участку).

Насчёт пробега, даже если бы знал, ещё бабушка надвое сказала, ибо спидометр врёт на 10 км/ч в плюс (проверено по GPSу), и хотя одометр - отдельный механизм, но доверия уже нет.

П.С. Эксплуатируется каждый день по городу, достаточно часто по трассе (далеко).

Сообщение отредактировал Гидр - 15.4.2009, 20:37

[klofelin]

Oleg95, а я ж не сказал что в трамблере были траблы)))
проблемы были в чем то, а поменял его водитель потому, что "... а вдруг оно поедет"

[Доктор Франкеншт...]

"... а вдруг оно поедет"

Это основной принцип эксплуатации росавто,только когда это произносится, интонация сочетает вопрос,ужас и надежду...

[megavolt]

уаз - замечательное транспортное средство, а его модификации 3162 и 3163 помогут вам научиться материться очень изобретательно(электрика замудреная, ступицы, шкворни, задняя сидушка(сложив однажды, можно не разложить из-за ремня безопасности, способ и качество сборки заслуживают отдельного романа).
настоящий выносливый и крепкий это 3151 и его модификации(если социалистические запчасти найти).

вот он, настоящий УАЗ. правда с комфортом нехорошо получилось....

Сообщение отредактировал megavolt - 15.4.2009, 23:07

[Kelt]

Мой коллега, мучающийся с патриотом, сетует что слабый патриот. В любом говне нужно пониженную включать, не тянет. Видать его изначально делали по асфальту гонять...

[Гидр]

вот он, настоящий УАЗ. правда с комфортом нехорошо получилось....

Не хочу в общем-то плохого про Уаз... Ясно, что изначально машина военная и обстановка собсна спартанская... Но до каких же пор... У меня в машине по сравнению с "козлом" - как в лимузине... Места и то больше, блин.

[Доктор Франкеншт...]

Не надо плохого...особенно про тот, что на фото.Заслуженный "Боливарка"...
А про "Патриот"(вот же учудили,мудаки,авто российское,а название на английском...чей он патриот?) ,дерьмо в блестящей упаковке - можно...

[klofelin]

jey
про "вопрос ужас и надежду" - это ты в яблочко

[УАЗ]

На некоторых машинах(Патриоты) в Магадане меняют уже по третьей коробке. Они и на прежних мягко сказать ГАВНО в КВАДРАТЕ. Но новые дорогущиееее....Покупать это чудо не советую если нет в распоряжении личного слесаря(и тот охереет от уазовских заморочек). Принцип на УАЗе простой - вожу с собой коробку с раздаткой, пол мотора, редуктор, ступицы итд. За перегородкой поставил печку в окно вывел трубу. Спальник, тущёнка, патроны все дела..........коробку снимаю и ставлю уже на автомате, достал сцука но!!!!!! Попробую его переворачивать начать-проще делать!? Как говорят доктора АХЕЗ(а хрен его знает). Отомстить ему в последнее время хоца...ПО КОЛЫМСКИМ ДОРОГАМ ДОЛЖНЫ ЕЗДИТЬ ЛУЧШИЕ ЯПОНСКИЕ ДЖИПЫ!!!! За НОРМАЛЬНЫЕ ПРИЕМЛЕМЫЕ ЦЕНЫ! Предлагайте варианты. Типа выезжаешь со страны дураков. Покупаешь там ровно. Приезжаешь на покатушки и обратно........  

[Adjika12]

ПАТРИОТ  полная фигня , я на 452  речку против течения переежал , воды по лобовое стекло и даже не заглох , везде пройдёт

[KaZaH_TIP]

Катался я на етой х****е патриот гавно гавном от руля к рукам вибриция идет,редуктора слабые,передняя подвеска еще хуже шаровые разбирать через каждые 1000 км.По проходимости вроде ползет смотря какая резина стоит Не Ну ТАК полное ГГГГГГГГГ!торпеда разваливаеться скрипит,проводка на фары и габариты все это переделывается потому что пластмаски лопаются.Купил у меня дядька его помню за 450 штук я ах**л!!лутче бы японца взял..1000 км пробегает и под ним 3 дня ковыряется..ВОт оНА НАША РашИН техника!!

[Джам]

люблю казантипа посты читать, незагламуренные такие

[DarkSky]

Результаты краш-теста УАЗ Патриот! 


Теперь о результатах

1. понравилось

1.1 сминаемость капота по запрограммированной траектории
1.2 рулевая колонка уходит вверх а не в водителя
1.3 прикольно зеркалами машет - причем зеркала целы остаются


2. очень понравилось

2.1 кузов не срывает с рамы (холмс, но, черт возьми, КАК?!!!)

ведь традиционна для уаза следующая схема:

кузов срывает с подушек и он включая свое содержимое несется навстречу всему что в него торчит - водитель вместе с сиденьем и ремнем приезжает в руль, а тут удалось таки удержать весьма нелегкий кузов с хорошим запасом инерции (ну навскидку эм 700 кг, ве 64 км/ч - у меня порядка 12 тонн ударной нагрузки получается - но я наверняка ошибся - физике и арифметике не обучен) на нескольких болтах ой не пойму я как это сделано и почему раньше так не получалось

2.2 двигатель с коробкой падают вниз а не едут в салон (тоже невероятно - там же мост мешается, но факт остается фактом - отлично видно прямо со второй фотки как агрегаты падают вниз)

2.3 кузов вокруг салона не деформирован - клетка безопасности вокруг водителя и пассажиров (двери крыша, похоже что и пол) цела на последней фотографии видно очень хорошо, я бы сказал отличный результат

2.4 Голова водителя при обратном отлете не врезается в среднюю стойку (постарался вырезать так что бы это было видно 4 и 5 кадры) - а проходит мимо строго в подголовник тоже непонятно - кузов летит вправо, голова идет назад - возникает ненулевая вероятность встречи со средней стойкой - обычно на этом прокалываются. Тут как-то удалось избежать - случайно или нет - непонятно - надо искать съемку скоростной камерой, а то тут весь краш буквально на двух кадрах уместился - много непонятностей осталось

3 не понравилось

3.1 дверь багажника открылась (не должна)

3.2 ветровое стекло треснуло снизу и вылетело - значит пошла деформироваться нижняя часть рамки ветрового стекла - а там салон близко панель приборов и коленки водителя

3.3 водятел башкой в руль влетает, а пассажир в поручень - на третьей фотке особенно хорошо видно. но это в общем-то не столько подушками и преднатяжителями лечится, сколько готовностью к удару и руками на руле - в жизни если водитель за руль держится он часто в стекло головой направляется - руки как ручаги-коромысла чисто кинематически так срабатывают тем не менее выгляит фууу, пассажиру вполне возможно хуже чем водятлу - поручень сильно покрепче руля будет

3.4 груз из багажника влетает в салон (это не евронкап - второй метод, простите но лениво резать - поверьте на слово - чемодан или домкрат из багажника оказывается строго на месте головы задних пассажиров - там же хвост подбрасывает а груз вперед летит - очень некрасиво)


4. очень не понравилось

4.1 нет подробных фотографий машины после - что там с дверьми - заклинены они или открываются, педалями - куда и как ушли, с днищем салона - цел или таки пошел или вообще порван

4.2 нет никакой информации о перегрузках манекенов, чем стукались с какой силой

4.3 вообще непонятно - кто и для чего бил, где результаты, при первом и при втором и даже при третьем взгляде результат-то неплохой - кто и что замалчивает?

Pезюмируя

Неожиданно хороший (если не сказать отличный) результат непонятно только что скрывают авторы краш теста.



ссылка доступна только зарегистрированным

Не смог найти краш-тест который читал ранее, странно но там результат намного хуже!

Сообщение отредактировал DarkSki - 27.10.2009, 16:18

[Raduga]

Ко всему выше сказанному хочется добавить следующее...... посмотрев рублику тем на форуме только видишь Обсуждение Эскудо, Ремонт Паджеро, куплю двигатель от иномарки( марку подставте сами) и т.д. Не в защиту УАЗа я не видел рублики как от ремонтировать УАЗ. а может все зависит от ПРОКЛАДКИ между рулем и сидением? Как сказал один мой знакомый; Женщина любит ласку, а машина ласку и смазку. Соблюдая эти условия Вас никогда не ПОДВЕДУТ.

[KaZaH_TIP]

Ко всему выше сказанному хочется добавить следующее...... посмотрев рублику тем на форуме только видишь Обсуждение Эскудо, Ремонт Паджеро, куплю двигатель от иномарки( марку подставте сами) и т.д. Не в защиту УАЗа я не видел рублики как от ремонтировать УАЗ. а может все зависит от ПРОКЛАДКИ между рулем и сидением? Как сказал один мой знакомый; Женщина любит ласку, а машина ласку и смазку. Соблюдая эти условия Вас никогда не ПОДВЕДУТ.

 НЕе хоть как его лелей он сцука все равно сыпится потому что зделан из Г...я сним пол года пообщался это опа!!лазил вылизывал и че..на сначала прокладку на зад редукторе выдавило ехали на доливке потом вобще клинанул  на морозе сняли и поехали еле на передке..так что лутче 452 крепче и надежнее..

[jeep]

У меня товарищ работает на Москву у них тут патриот бегает 2006г.в продают за 250т.р если кому нужен пишите

[KaZaH_TIP]

У меня товарищ работает на Москву у них тут патриот бегает 2006г.в продают за 250т.р если кому нужен пишите

хех..http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=26335 вот тут адын есть такой..

[Олег 1]

УАЗоводы и желающие таковыми стать.... тут намечается экспедиция из красноярска. хотят по быстрому приехать своим ходом сюда летом и скинуть тут машину.
в общем бесплатная доставка с материка!!!! давайте ваши пожелания, они под них купят машину и продадут)))
ну или вместе давайте сгенерируем - какой тип УАЗа тут самый ходовой.
пока тема в рассмотрении, думаю можно заказать им и Ниву....., ребята не шибко богатые, с Сафарями и Крузаками мимо))))))

И это, народ....Сколько дырок на диске Патриота??? 5 или 6??? с него диски на нормального джипа встанут????

По мотиву поста Кот_Прима

[Deny]

И это, народ....Сколько дырок на диске Патриота??? 5 или 6??? с него диски на нормального джипа встанут????

Насколько я знаю пять!

Да точно пять:

Общая информация: литые диски УАЗ Патриот

Наименование 5x139,7/16/et35 Тип Литой Ширина обода 7 Диаметр 16 Вылет 35 Диаметр ступицы 108.5 Кол-во крепежных отверстий 5 Диаметр центров 139.7 На складе 0 PCD 5*139.7 Вылет 30-40

[maldyak]

Вот такого красавца встретил в подмосковном Щелково.

...определенно, Патриот у меня все больше становится претендентом на покупку :-)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[delegat]

по мне внешне патриот вполне неплох, но, все же, решающее слово здесь УАЗ, и частые поломки неизбежны, плюс все сквозит, пыль со всех сторон летит и тд, немало я на разных патриотах по чукотке помотался как на уставших, так и на свежих, и пока мое мнение к ним не изменилось, по мне все равно паджерик 89года да и вобще практически любой даже старый жЫп из Япии все-таки лучше...но это мое личное мнение...

[s-mx]

maldyak, А я на оборот сначала запал на него но когда стал работать на нем стал остывать к нему, Из за цены и качества.

[KAMAZ]

почитайте отзывы.
типа "на 12-ти тысячах км поменял раздатку, помпу и ступичный подшипник". И все в таком духе. Не читал ни одного отзыва, чтобы новая машина отходила без ремонта хотя бы год.
И ценник на запчасти уже давно не детский. Подшипники и запчасти по ценам выходят как на мой Паджеро.

[s-mx]

почитайте отзывы.
типа "на 12-ти тысячах км поменял раздатку, помпу и ступичный подшипник". И все в таком духе. Не читал ни одного отзыва, чтобы новая машина отходила без ремонта хотя бы год.
И ценник на запчасти уже давно не детский. Подшипники и запчасти по ценам выходят как на мой Паджеро.

Подтверждаю.

[maldyak]

Во мне сейчас борятся добро и зло, белое и черное, плохое и хорошее :-)

В пользу Патриота аргументы такие: отпадает техосмотр каждый год, Отсутствует проблема

с правым рулем (тех.регламен новый не кузюкает) и т.д.,

тупо, мне нравится экстерьер (без сарказма, на вкус и цвет - все фломастеры разные :-) ).

...и кроме того, у меня бзик! До коликов хочу НОВУЮ машину!

С другой стороны, много отрицательных отзывов... хотя считаю что большинство из них весьма субьективны

(думаю половина тех, кто ругает УАЗ ни когда им не владел), но дыма без огня как известно....

Вот и получаеся:

    - Славик, что-то я "очкую"! Думаешь прокатит? (с)

[delegat]

maldyak, Женя, я считаю, почему бы и не взять...если душа лежит, то надо делать так, как хочется, не понравится-продавать будешь, а понравится-так это ж замечательно!!! вот у меня на эскуде сейчас (сегодня) поставились новые уазовские амортизаторы, они жесткие, и мне все равно кто бы что ни говорил, но я хотел чтоб стояли именно жесткие аморты. А внешне патриот вполне симпотичный, поэтому пробуй, может тебе попадется именно тот, с которым не так уж много возни будет и будешь радоваться жизни!!!

[dissector]

Жень бери, с руками у тя все гуд, гараж есть.
мне тож нравится, но я очкую.

[s-mx]

maldyak, Мне он тоже нравится пока он едит и едит на гос бензине . До 400т руб взялбы не задумываясь но под 700 тон отвалить за него и мудохатся с ним чёта не хочется.

[maldyak]

Ну тут как посмотреть... у меня паджерик зимой жрал под 30 л.!!! Так что если Патриот кушает 20-ку я счастлив )))))))))

Да, детских болячек у него дофига, но они все давно описаны и изучены, опять же, на предприятиях машину гоняют и в хвост и

в гриву. А я в год накатываю 10 тыс.км. То есть первый год только обкатка :-)

[s-mx]

Замерял зимой на новой машине 2000км . по магазинам в городе попал в 30 л . Ну а в частных руках наверно подольше поездиит хотя тоже за машинами следим нормально. 

[MagON]

Я б се лучше Хантера купил

[maldyak]

Замерял зимой на новой машине 2000км . по магазинам в городе попал в 30 л . Ну а в частных руках наверно подольше поездиит хотя тоже за машинами следим нормально. 

То что следите бесспорно, я к тому что на предприятиях машины в год тыс. по 50 наматывают, а то и больше... Да и в период обкатки беречь её вряд ли удается?


Что то расход больно великоват, по отзывам по городу в 17 л. укладываются, даже зимой... Может стиль езды агрессивный?

[s-mx]

Не у нас пробег не большой. Ну а расход , может повлияло что под новый год было сплошные пробки. Вобщем чтоб не подумал что отговариваю бири, это как любимой женщине всё простиш.   

[DE$NA]

Maldyak,

а где брать думаете у Фирсова или на материке? Я тоже все больше склоняюсь к Патриоту. Аргументы те же +100%.

[maldyak]

Пока это все в планах... сначала узнаю сколько будет стоить у Фирсова, потом сколько во Владике (+доставка в Магадан). Вот от этого и буду отталкиваться.

[Miggrish]

расход на Патриоте маленький, в городе до 17 литров, по трассе до Усть-Омчуга догнал до 14,3 литров (на 600 км израсходовал пости 90 литров), при этом ехал 90-100 и по поселку передвигался (почти городской режим)...

А идет как вкопаный... Аж самому нравиться...

[Элеонора]

Кто официально возит Патриоты в Магадан? Надо на предприятие купить 2009-2010 год.

[Shiko]

Кто официально возит Патриоты в Магадан? Надо на предприятие купить 2009-2010 год.

Вам одного "..." мало?

[maldyak]

Кто официально возит Патриоты в Магадан? Надо на предприятие купить 2009-2010 год.

Ну так жеш Фирсов и возит официально, где-то тут в теме вроде даже телефончик его был.

Вот инфа с официального сайта www.uaz.ru

ИП Фирсов П. Н.
Адрес
Комсомольская площадь, 2, ТЦ "МАЯК"
Телефон
(4132) 62-76-57

[Элеонора]

Вам одного "..." мало?

у нас их два - мало ((( может, из трех один соберем, а так - не получается....

[Shiko]

у нас их два - мало ((( может, из трех один соберем, а так - не получается....

Простите не в тему ... но уж очень напомнило слоган чебуречной Киевского вокзала столицы:
"Купи три беляша и собери кошку"

[KAMAZ]

эти официально продаваемые в магадане УАЗы смотреть надо. везут их в контейерах, а сверху навалена бытовая химия. Редкий УАЗик доезжает, чтобы на него не рухнул какой-нибудь ящик. А потом в Магадане наскоряк рихтуют и красят

[Элеонора]

эти официально продаваемые в магадане УАЗы смотреть надо. везут их в контейерах, а сверху навалена бытовая химия. Редкий УАЗик доезжает, чтобы на него не рухнул какой-нибудь ящик. А потом в Магадане наскоряк рихтуют и красят

Упс!  Ищу добровольца для временной изоляции в контейнере для сопровождения Патриота. 

[KAMAZ]

Почему бы не обратиться к дилерам в г. Ульяновске? Доставка через транпосртную контору в том же контейнере. Должно выйти дешевле. Единственны вопрос, у вас ведь бюджетная организация? И вперед вы в таком случае заплатите процентов 40 от силы? Так ведь?

[igorka]

А мона и самоходом до Магадана)), до Якутска вроде , как шоссе)))
кстати никто не считал, что дешевле контейнер или самовывоз?

[maldyak]

Я бы не рискнул гнать необкатанную машину через всю страну....

P.S. - покупка Патриота не загорами

[D-imon]

Контейнер с Москвы до Магадана стоит порядка 150 тыс
Самовывоз меньше

[Miggrish]

Я бы не рискнул гнать необкатанную машину через всю страну....

P.S. - покупка Патриота не загорами

Начальник же пригнал... что страшного-то???

[shans2]

Контейнер с Москвы до Магадана стоит порядка 150 тыс
Самовывоз меньше

Может быть немного меньше. Чуть дороже ста тысяч. Авиапарнером. Ну так там говорили.

[D-imon]

Может быть немного меньше. Чуть дороже ста тысяч. Авиапарнером. Ну так там говорили.

Это сорокач? тогда может быть. Там 2-3 машины

[shans2]

Да, это когда они везут в 40ка тонниках. Это часто у них.

[D-imon]

Да, это когда они везут в 40ка тонниках. Это часто у них.

Для этого должны быть еще машины в Магадан

[maldyak]

Начальник же пригнал... что страшного-то???

У Патриота, да и наверно у любой другой машины, в период обкатки вылазят большинство "детских болячек".


Не хотелось бы лечить их на таком длинном перегоне... 

Я сам сейчас на распутье... везти через Фирсова или самому заморачиваться... Пока склоняюсь к первому варианту.

...и еще, концепция поменялась, хочу дизель! ))))))))




Сообщение отредактировал maldyak - 1.10.2010, 13:44

[Shiko]

maldyak

« - А за двадцатку я такую машину возьму? ...
- Знаешь, Вовка, поверь мне на слово - не нужна тебе такая машина»

[Начальник]

Накатал уже за 33 000 перевалило. Я от него ожидал меньшего. (опыт эксплуатации уазов 13 лет) Но не стоит забывать что это уаз и ожидать от него того что он не может дать. чтоб потом не сожалеть что не взяли крузер.
Я пока рад. расход не большой где то 11-12 литров.
конечно по приезду поменял сразу шкворня на подшипники, для трассы родные капроновые будут как расходный материал. а так я про них забуду совсем.

[maldyak]

Накатал уже за 33 000 перевалило...

Дизель или зажигалка? На сервисное обслуживание тут становился или отказался совсем?


Если можно, по подробней о прошедшем периоде эксплуатации, плиз

2Shiko, Володя, я осознано подошел к выбору, взвешивая "за" и "против"

[Начальник]

Дизель или зажигалка? На сервисное обслуживание тут становился или отказался совсем?


Если можно, по подробней о прошедшем периоде эксплуатации, плиз

2Shiko, Володя, я осознано подошел к выбору, взвешивая "за" и "против"

Бензинка, от дизеля решил отдохнуть.
на обслуживание не вставал.
Из того что я делал, это протяжку всего что увидел и до чего дотянулся без усилий. ну еще шкворня поменял
некоторые болты и гайки протянулись некоторые нет.
ну а так еще проверил ступицы, вскрыл, на удивление смазка бала в достатке, и отрегулированы были хорошо.
ну и фильтра и масла.
Кондей абс гур работает не уступая японцам. радует подогрев сидений. вторая печка хороший очень свет.
что не нравиться то это боковые зеркала, маленькие , очень в них плохой обзор, наверное буду менять на японские с минимальными переделками, тут уже методом подбора.
и еще не удобство это близко руль и далеко педали

Сообщение отредактировал Начальник - 1.10.2010, 15:27