Кто кого порвёт!?, вечный вопрос.....(Supra, 300zx, GTR, NSX и др.) Опции

[DANger]

СЦУКИ!!! СУПРУ ОБО...РАЛИ, ПАДОНКИ!!!

Рельс, это-же надо было придумать

Сразу видно, что аффтар или видел Супру издалека, или общался тока с атмо версией, а как-же твинтурбо версии с 2JZ-GTE да со 6 ступенчатым гетрагом и ещё кучей прелестей?(комплектация RZ помоему так называется)
даже старая супра в 70м кузове с 3.0 двигателем 7M-GTE(да пох с каким двигом, у них подвеска одинаковая) отлично себя ведёт на дороге при любой скорости!
МУ...........
Кароче слов нет, одни маты, да простят меня модераторы !!!

Добило в конец!!! это:

"И ничего страшного, что со старта с какого-нибудь светофора вас "порвет" турбовой Starlet-GT"

Пусть этот старлет хотябы марка черностоя с 160 кабыльным двигом на мехе порвёт, а потом уже зал....ается на святая из святых!!!

[`Саня`]

И ничего страшного, что со старта с какого-нибудь светофора вас "порвет" турбовой Starlet-GT, на следующем перекрестке все равно все девушки будут ВАШИ!!!
етож нада да токова дадумаца

[N300ZX]

СЦУКИ!!! СУПРУ ОБО...РАЛИ, ПАДОНКИ!!!

Рельс, это-же надо было придумать

Сразу видно, что аффтар или видел Супру издалека, или общался тока с атмо версией, а как-же твинтурбо версии с 2JZ-GTE да со 6 ступенчатым гетрагом и ещё кучей прелестей?(комплектация RZ помоему так называется)
даже старая супра в 70м кузове с 3.0 двигателем 7M-GTE(да пох с каким двигом, у них подвеска одинаковая) отлично себя ведёт на дороге при любой скорости!
МУ...........
Кароче слов нет, одни маты, да простят меня модераторы !!!

Добило в конец!!! это:

"И ничего страшного, что со старта с какого-нибудь светофора вас "порвет" турбовой Starlet-GT"

Пусть этот старлет хотябы марка черностоя с 160 кабыльным двигом на мехе порвёт, а потом уже зал....ается на святая из святых!!!

супра сакс=)
Фашка рулит =)))) и нии..ед=))))

А материца Ден. не хорошо.
В русском языке до..уя пи..датых слов!=)

и старлет ГТ все равно порвет и фашку и супру на старте, не в этом счастье =))) А девки и так все наши;-)

[DANger]

 старлет ГТ все равно порвет и фашку и супру на старте, не в этом счастье =))) А девки и так все наши;-)
[/quote]

Постойте постойте, я говорю про стоковые версии авто, такие, какими их сделали на заводе!!!

Старлет может быть и вывезет супру со старта, ровно на 2 сек., а вот метров через 50 со старта......   досвидание старлет со страшным названием GT , хотя и это не факт, тапки пошире на жопу супре, что там эта пукалка(старлет) сможет сделать? 
ответ:
Отс..сывать по полной программе!!!

Кирилл, ты же сам говорил, что то, что менее 3.0 литров под капотом или объём + турбо-коэфицент = менее 3.0 литров - это не машина, а тазик для переноза задницы из одной точки в другую  

[DANger]

а про авенир турбо сволочи даже не упомянули

А что про него упоменать, турбо авенир, турбо старлет, какая разница
     (ШУТКА КОНЕЧНО!!!)

Твой авенир, достаточо бравыйаппарат , вот только бы ему основной привод - задний, а распределяемо-подключаемый передний, вот тогда ему точно цены не было бы! и ручник на нужном месте, а не где попало.


прошивки нашёл штатовские на SR20DET ?
Мож подбодрим молодца и целки посрываем ?

[N300ZX]

ответ:
Отс..сывать по полной программе!!!

Кирилл, ты же сам говорил, что то, что менее 3.0 литров под капотом или объём + турбо-коэфицент = менее 3.0 литров - это не машина, а тазик для переноза задницы из одной точки в другую   

Хех. а я и не утверждаю что старлет машина =))) это обычная реактивная жоповозка=)
Все что меньше 3 литров не авто +)))))
ну ладно 2,5. =)

[Maledict]

СЦУКИ!!! СУПРУ ОБО...РАЛИ, ПАДОНКИ!!!
Добило в конец!!! это:
"И ничего страшного, что со старта с какого-нибудь светофора вас "порвет" турбовой Starlet-GT"
Пусть этот старлет хотябы марка черностоя с 160 кабыльным двигом на мехе порвёт, а потом уже зал....ается на святая из святых!!!

Да на самом деле, фуфло Супра. А то что стралетка её рвет, так это факт.
Пару лет назад на 23ем, Галко на своей супре заезжал с турбовой Старлеткой на механие... и проиграл заезд.
И полгорода тому свидетелей.
В общем продал он потом супру. ;-)
А драге рулят полноприводные ниссаны в 33-34 кузове, а супре там делать нечего, автомобиль - понторез.
Нет ну как можно считать супру суперкаром, когда её 3х литровая атмосферная версия идёт нос в нос с 2х литровой Альтезой.

p.s. К слову, куда-то пропала та Старлетка, видимо выкатали её. А примеров тому как маломерки
типа цивиков и старлеток разырвали турбовых монстров полно. Вес маленький, достаточно прокачать/продуть
мотор и всё... бай бай турерви, бай бай супра. Старт таких машин напоминает запуск из резинки.

[N300ZX]

Нет ну как можно считать супру суперкаром, когда её 3х литровая атмосферная версия идёт нос в нос с 2х литровой Альтезой.

Хз как она идет в Альтезой. Хз.
Меня Альтеза не вывезла, хоть все и утверждают обратное.
Да на старте и первые 100 метров она была впереди меня и Чепиной(ТТ!!!!!) Фашки.
Дальше сдулась. Порвали её как тузик грелку. на мосту уже около 2х корпусов!
Народ же утверждает обратное.



Вообще машины с большим объемом начинают ехать тогда когда с маленьким уже не едут.=)
По ощущениям с опыта. Старт на фашке весьма вялый, ну всмысле бывало катали быдрее на авто с меньшим обемом.
На автомате запустить колеса в букс на асфальте простым нажатим на ГАЗ получается редко. Все из-за систем стабилизации и грамотной работы автомата.
А вот когда на других авто тяга уже пропала, у Фашки тяга тока начинается. Едешь 30 тянет, 50 тяние сильнее, 60 еще сильнее. реальное ускорение происходит с 40-50 км\ч. и не пропадает почти до 160... далее идет спад.

[X__GADik!!]

Да у нас народ горазд пидеть:)

[Джам]

а что за марк черностой?
чото мне тож не сильно вериться в сверх спсобности старлета.

[N300ZX]

Да у нас народ горазд пидеть:)

это точно. у них и фашка 800 коней=) и закись там.
и в висте какой-то закись стоит (это на кондей для мажора посмотрели, все закись)
И Импреза 2х литровая Саныча рвет =) плакал с этого очень сильно.

[Maledict]

На сколько понимаю речь идет о Серой супре(бывшая Юрика).

Яя она.

Хз как она идет в Альтезой. Хз.

То что видел я, так это они шли нос в нос, один раз альтеза дернула, второй супра и так каждый раз.

[N300ZX]

Ну давай посмотрим

Фашка вес 1510.
Супра вес 1420.

Фашка кобылы 230 на 6400, максимальный момент 27.8 на 4800.
Супра кобылы 225 на 6000, максимальный момент 29 на 4800.

Ну если думать логично что оба авто исправны и оба на механике,
и за рулем сидят правильные гонщеги, то Супра должна порвать.
Но на практике атмо Супра не едет.


То что видел я, так это они шли нос в нос, один раз альтеза дернула, второй супра и так каждый раз.

Ты с какого ракурса смотрел? С зади, ну так нос в нос ты бы никак не увидел.

В Сравнении с Фашкой супра может и не едит на практике=))))

Но опять же Альтеза не конкурент.
Супра просто должна вывести Альтезу, если я вывез =)
И вывез я её на корпуса 2, это о чем то говорит? ????

А если Серебристую Супру взять??? =) Какая там альтеза?
Серебристая с Санычем 2 передачи едет почти на ровне ))))
Хотя Серебристая тоже атмо! =)

[Maledict]

Ты с какого ракурса смотрел? С зади, ну так нос в нос ты бы никак не увидел.

Они заезжали, возвращались и говорили кто кого.
Четко разорвать у них не получалось друг друга.

Но опять же Альтеза не конкурент.
Супра просто должна вывести Альтезу, если я вывез =)
И вывез я её на корпуса 2, это о чем то говорит? ????

Да чё ты уперся в эту Альтеззу?

Вон Левиноводы говорят что всех рвут, а на практике лажа лажей.

[т158ав_BLONDY]

не гоните....хонда рулит...

[X__GADik!!]

Хыыыы у меня у отчима кариб БзТуринг 4аге 165 сил чё с кем заехать?))))

[Maledict]

не гоните....хонда рулит...

Хонда! Хонда! Хонда! Хонда!

[N300ZX]

не гоните....хонда рулит...

Хонда без сомнения рулит и особенно NSX=)

[Джам]

не ну народ пожите марка чорностоечного О.О
плииз
и расскажите что в нем волшебного?

[DANger]

Да на самом деле, фуфло Супра. А то что стралетка её рвет, так это факт.
Пару лет назад на 23ем, Галко на своей супре заезжал с турбовой Старлеткой на механие... и проиграл заезд.
И полгорода тому свидетелей.
В общем продал он потом супру. ;-)
А драге рулят полноприводные ниссаны в 33-34 кузове, а супре там делать нечего, автомобиль - понторез.
Нет ну как можно считать супру суперкаром, когда её 3х литровая атмосферная версия идёт нос в нос с 2х литровой Альтезой.

p.s. К слову, куда-то пропала та Старлетка, видимо выкатали её. А примеров тому как маломерки
типа цивиков и старлеток разырвали турбовых монстров полно. Вес маленький, достаточно прокачать/продуть
мотор и всё... бай бай турерви, бай бай супра. Старт таких машин напоминает запуск из резинки.

Развею п..здёж:
1. старлет был не турбо!, а атмо!!! Сам лично смотрел( есть качественное  видео и старлета и заездов!!!)

2. именно та Супра была не самой удачной(хотя, возможно это вина отсутствия норм навыков езды на механике водителя), её аналог серебристая едет намного резвее(чего не скажешь о серебристом марк2)

3. старлет вырывал только сам старт, далее извините бай-бай старлетка!

4. прокаченые супры, так-же выезжают из 8 сек  как и ниссаны!(хотя я сам обажаю ниссанчики ) 
5. в любой серии выпускаются разные комплектации, есть супры и с 2.0 атмо-мертвячем двигом да ещё и на автомате(я про 70 кузов) а есть и 3.0 твинтурбовые пушки на 6 ступенчатых гетрагах(СТОК!!!  комплектация RZ-S в 80 кузове)

6.Теперь про Вашу знаменитую альтезу:
 Только факты!!!

1) Кирича фашка просирает серебристой супре-факт!  
2) Компрессия в Кирича фашке на тот момент(это было до кончины и  замены двигателя на новый) 9 очей в каждом котле,т.е. её там не было 
3) Заезд  Фашка  VS Фашка тт VS Альтеза был тупой, так-как делался на камеру типо стартуют две фашки, обе фашки на тот момент имели деффекты Кирича фашка ехала на 5 котлах(я сам лично на ней ехал) , у второй фашки умирал топливный насос, как факт нихуа не могла развить свою законную дурь,  какого хрена альтеза сбоку встала, для понта наверно, никто не знает. Даже с таким технич. состоянием у Фашек на тот момент альтеза только на старте ехала вровень, далее отсос-это тоже факт! 
4) так, как же альтеза простите меня едет вровень с серебристой супрой?



7.  ВИДЯ ВЖИВУЮ ТОЛЬКО 2 АТМО СУПРЫ, НЕХЕР ГОВОРИТЬ О МОДЕЛИ ВЦЕЛОМ, ДЕЛАЯ УМНУЮ МОСЬКУ ЗНАТОКА!!!
 
З.Ы

Видит бог, доделаю я свой аппарат до лета, потягаюсь и с фашкой, и с атмо Супрой, и с любыми желающими 

[DANger]

не ну народ пожите марка чорностоечного О.О
плииз
и расскажите что в нем волшебного?

Да ничего в нём волшебного, 160 коней на 2.0 атмо литрах(1G-GEU twin cam24 бошка  yamaha, впуск с изменяемой геометрией) и на механике, многое мог, видео есть , на вид уставший-уставший, зато в душе бодрый, пару раз на 23 и в порту джазу выдавал, народ ах..ел когда 2-х марков(один на 23тем, другой в порту) в 90 кузове с 2.5 атмо мотором вывез , а так-же торнео на мехе, какого-то цивика-ферио с втековым двиглом, и с чёрной ед на мехе пыжился вровень:)(старт выигрывал нормально, далее ед доставала потихой), так-же калдос GT, левин GT (apex`i комплектация с 160 кобылами)

З.Ы.

Мой аппарат был, жаль что продал  грустно стало блин

[Maledict]

Ну и что получается, что вы гоняете на дровах, а потом кричите, да я вот починю, да я всех порву...
Потом или никогда, тут полгорода хочет прокачать свои машины, а дальше синих писалок и бочек проспорт
дело и не заходит.

5. в любой серии выпускаются разные комплектации, есть супры и с 2.0 атмо-мертвячем двигом да ещё и на автомате(я про 70 кузов) а есть и 3.0 твинтурбовые пушки на 6 ступенчатых гетрагах(СТОК!!! комплектация RZ-S в 80 кузове)

У тебя какая? Не ты заезжал на белой слепой супре прошлым летом в мор. порту?
Это была самая мертвая супра в мире, еле катилась вообще.

Видит бог, доделаю я свой аппарат до лета, потягаюсь и с фашкой, и с атмо Супрой, и с любыми желающими

Вот доделай сначала, к слову я на своей не сильно живой иннове ехал квотер за 15 секунд.
Замер делался по RSM.

[x34]

а мне пофыиг я в танке=)кароч с алтезой кстати я тож тягался,спору нет рвала она меня с места как девочку,но потом в ровень,без вариантов,при том что у меня обратный клапан скатина заклинивший был(эт я тока вчера узнал)посто открытый и все,давления не быол в магистрали,топляк тупо вливался в камеры,а я еще еду и думаю че за хрень,че не едет нифига,видать турба умерла,со вчерашнего дня больше не хочу продавать авер=)

[DANger]

Ну и что получается, что вы гоняете на дровах, а потом кричите, да я вот починю, да я всех порву...
Потом или никогда, тут полгорода хочет прокачать свои машины, а дальше синих писалок и бочек проспорт
дело и не заходит.

Следи за постами!!!
Воперых, по поводу того заезда с альтезой никто и не кричит нихера, во вторых она всё равно не порвала фашек!!!, в третих, с ней никто и не собирался гоняться, тип тупо сам третим встал, хотя заезд был тупо для камеры, типо как две фашки стартуют(смотри клип млин!) Ни перед кем я оправдываться не собираюсь, я тебе жую для сравнения стоковых авто, проводя сравнения на реальных фактах!!! Фашки были взяты для сравнения того, с чем можно сравнить супру, а ты тут, абсолютно необоснованно, усираешся что супра - говно.

Твои слова:
"
Ты так говоришь, что это так легко прокачать супру чтобы она ехала квотер за 8 секунд?
На это нужны огромные деньги, не меньше сотни тысяч долларов, не меньше. А главное на это уйдёт не меньше года времени.
И это уже будет не гражданское авто, ты не сможешь на нём ездить в городе.
"
Я и не говорил, что прокачать легко, но вваливая такое-же бабло как и в сраный старлет, ты получишь ракету, которая ещё и умеет ездить не только по прямой,но и на поворотах, да и надёжнее раз в 500.  Кстати про профессиональный драг в катором рулят скаи ты начал!!! а в те скаи тоже не один десяток, а то и сотен уёв ввалено!!!

Твои слова:
У тебя какая? Не ты заезжал на белой слепой супре прошлым летом в мор. порту?
Это была самая мертвая супра в мире, еле катилась вообще.
Ответ: НЕТ,ЭТО НЕ МОЁ АВТО!!! но у меня такая-же только цвет страшно-красный(пока), а так тоже 1G-GTE 2.0 твин-турбо 210 кобыл в стоке ,механика.
Моё авто впроцессе восстановления (купил останки от авто, без двигателя и с убитой ходовкой, кузов тоже не айс , жалко было просто аппарат , решил восстановить полюбому, такие авто не должны умирать такой смертью, цель, абсолютный сток, с лёгким буст апом. Пока ещё в действии не юзал, но свежий двиг внушает доверия .)
Опять же говорю, я не говорю что всех порву, но потягаться можно!!!

Твои слова:
Вот доделай сначала, к слову я на своей не сильно живой иннове ехал квотер за 15 секунд.
Замер делался по RSM.

И чё, и где ты точно расстояние отмерял? или по спидометру , RSM твоя как считает? а погрешность ?
Ни в жизнь не поверю, что иннова 15 сек на квотаре едит, в ней максимум 165 кабыл при 1400кг. веса (комплектацая с 4WS), 

специально предлагаю устроить тест(как только растает), на уже размеченном участке 402 м. в порту с применением радиостанций, людей на старте(стартёра) и на финише двух электронных секундомеров! (люди как твои так и мои, для избежания пиздежа, что засудили)

Для усиления эффекта готов поспорить на 50 литров 95 бенза(на что ещё автолюбителям спорить), что иннова не едет 15 сек  (15.9 не в счёт, хотя и это сомнительно)

[DANger]

а мне пофыиг я в танке=)кароч с алтезой кстати я тож тягался,спору нет рвала она меня с места как девочку,но потом в ровень,без вариантов,при том что у меня обратный клапан скатина заклинивший был(эт я тока вчера узнал)посто открытый и все,давления не быол в магистрали,топляк тупо вливался в камеры,а я еще еду и думаю че за хрень,че не едет нифига,видать турба умерла,со вчерашнего дня больше не хочу продавать авер=)

Тебя рвала альтеза??? Да ещё и со старта?(4WD на старте это руль, вообще то)  
Чувак, у тя явные проблемы с двигом!!! Ущи багу!!!, проверь буст! и подсос воздуха, для начала.

Обратный клапан- это всм. байпасный клапан или вестгейтный?(на самой турбе или перепускник на впуске перед дросельной заслонкой?)