Электроподогревы мотора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Электроподогревы мотора |
21.1.2009, 1:42
Сообщение
#51
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
рассказываю-наконец нашел се чайна подогрев с моторчиком(рядом с форумом и каябой,вроде правый руль называеца)за 2 т.р.
купил.привез мастеру он показал какие мне шлани покупать хомуты и скока антифриза нада. все привез отдал. самое сложное было протянуть себе розетку,ибо окна мои выходят на улицу,а машина естественно во дворе.в общем поперся я в тринитрон затариваца.купил: -кабель 3:1 24 метра по 25 рублей(вроде) -штекер 1шт-35 руб -розетка с крышкой 1шт-85 руб -розетка с таймером механическая 1шт-400 руб(инструкцию на рус языке выкинул нахер,ибо эти сраные переводчики такого там понаписал,что пришлось читать оригинал и оп нему все делать) -чопики(или как их там) 100шт 1 уп-45 рублей(вроде) ну и естественно возомнив что руки у меня растут как нада начал протягивать....вдаваца в подробности не буду,но закончил я в 8 собирая розетку на улице в -23 матерясь и трясясь от холода вбил гвоздями в стену,потеплеет прикручу по человечьи... а вообще ушло времени часа 3,5-4 но делал сам без чьей либо помощи потом сбегал еще докупил удлинитель на 20м(750р в Магистре) чтобы не вставать впритык к розетке,катаю его в машине в общем со всем всем подогрев вышел мне в 6 тыр. наигрался кстати с розеткой-прикольная хреновина!проверял на зарядке телефонной.вытсавил таймер и подключил тел,все по часам.прикольно! З,Ы,теперь я радый и не боюсь никакого нах мороза -------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
21.1.2009, 1:45
Сообщение
#52
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
на китай рынке дешевле купил бы
-------------------- |
|
|
21.1.2009, 1:46
Сообщение
#53
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
да пох,там гарантию дали
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
22.1.2009, 14:25
Сообщение
#54
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4278 Спасибо: 2087 |
рассказываю-наконец нашел се чайна подогрев с моторчиком(рядом с форумом и каябой,вроде правый руль называеца)за 2 т.р. купил.привез мастеру он показал какие мне шлани покупать хомуты и скока антифриза нада. все привез отдал. Телефончик мастера дай или адресок, себе хочу поставить, и во сколько тебе встала установка (в смысле денег), а то запарился уже, второй день стою, ночью завелась, а утром куй))) пришлось пешим ходом до работы(((( Сообщение отредактировал Kuzya_777 - 22.1.2009, 14:26 |
|
|
22.1.2009, 22:37
Сообщение
#55
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
смари лс
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 Спасибо! — Kuzya_777
|
|
|
23.1.2009, 3:40
Сообщение
#56
|
|
Группа: Участник Сообщений: 150 Спасибо: 66 |
Для в20в могу показать.
|
|
|
23.1.2009, 13:54
Сообщение
#57
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
Для в20в могу показать. И всё таки что лучше взять китай с помпой за 2т.р или российский без помпы или за 2.5т.р? -------------------- |
|
|
23.1.2009, 14:24
Сообщение
#58
|
|
Группа: Участник Сообщений: 150 Спасибо: 66 |
при грамотной установке помпа не нужна
|
|
|
23.1.2009, 17:51
Сообщение
#59
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
при грамотной установке помпа не нужна Всё купил за 1000р на китайском....хотели 1800 торговал не долго....я ушол ставить....если кому не тяжело привезите тосола литра 2 денег за дего отдам....просто ехать не начем машина не заводится....и хомутов парочку чтоб на шланги печки налезли.....джамал ты тож если сможешь позвони....89246909191 -------------------- |
|
|
23.1.2009, 18:44
Сообщение
#60
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
Не поставил я....холодно...есть у кого возможнсть дать гараж часа на 2?и утащить чайника с Флотской 22.....
-------------------- |
|
|
23.1.2009, 19:36
Сообщение
#61
|
|
Группа: Участник Сообщений: 35 Спасибо: 29 |
Народ, а что если вместо всей этой лабуды с хомутами и шлангами пристроить под капот небольшой калорифер типа ветерок + таймер. По-моему любой двиг за 3-4 часа до приемлемой для запуска температуры нагреешь. Если у кого такой опыт есть отпишитесь...
|
|
|
23.1.2009, 19:59
Сообщение
#62
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
Народ, а что если вместо всей этой лабуды с хомутами и шлангами пристроить под капот небольшой калорифер типа ветерок + таймер. По-моему любой двиг за 3-4 часа до приемлемой для запуска температуры нагреешь. Если у кого такой опыт есть отпишитесь... не мучйся лучше подогрев поставь...имхо дешевле,эконом топлива заводиш а машина уже горячая и печка дует вовсю=)) -------------------- |
|
|
23.1.2009, 20:14
Сообщение
#63
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Народ, а что если вместо всей этой лабуды с хомутами и шлангами пристроить под капот небольшой калорифер типа ветерок + таймер. По-моему любой двиг за 3-4 часа до приемлемой для запуска температуры нагреешь. Если у кого такой опыт есть отпишитесь... нуну, ты собираешься греть воздух температурой меньше -20 градусов? Начнем с того, что подшипник в таком вентиляторе проживет не долго, кроме того, тебе нужно прогреть не воздух под капотом, а сам двигатель, то есть почти центнер кг железа, алюминия, чугуна и так далее. И ты собираешься греть это воздухом снаружи? причем делать ты это сможешь толком только с одной стороны блока, теплый воздух будет постоянно подниматься вверх и улетучиваться, короче ты получаешь может быть теплый на ощупь с одной стороны блок. И замороженный внутри. -------------------- 89148508740
|
|
|
24.1.2009, 20:49
Сообщение
#64
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
Народ воопщем рассказываю:
Купил подогрев китайский стоит он 1800 но забрал за 1100!Потом купил хомуты 3шт-60р,патрубок для печки(жыгулёвский) 50р,кабель 2-1.5 30метров-600р,розетка электронная 495р,розетка+вилка - 100р. Всё! Воопщем разрезал шланг идущий к печке (малый круг) вставил лабуду эту.....включил! Внимание вопрос: включаю значит жужит (помпа) оч быстро...через несколько секунд ещё медленее...и ещё через несколько секунд воопще выключается....ну думаю все сгорел=)) Смотрю дымок идет (делал на улице кстате ух как там холодно) так вот думаю но теперь точ хана....смотрю это пар....выключаю....смотрю гарячий гад....открываю крышку радиатора оттуда аш тосол плюснул....значит давление поднилось....так вот через 10мин когда эта лабуда остыла включил снова жжужит....и снова выключилась....эт может происходить из-за нехватки тосола в этой лабуде(подогреве)? Есть в китайских подогревах релюха с какимнить датчиком что происходит перегрев и он выключается? Тосол долить не могу так как большой круг то закрыт....а лить надо в малый....а машина замершая не заводится....блин как поступить? я так понял вставать под прегорок не поможет..... -------------------- |
|
|
25.1.2009, 1:25
Сообщение
#65
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
Что реально некто не чего посоветовать не может?
-------------------- |
|
|
6.2.2009, 13:01
Сообщение
#66
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
Нарооод.....тачка снова замерзла......подогрев работает но помпа не крутит...тоесть как подогрев включаешь сразу тосол закипает и он отрубается....чо делать? как починить помпу?
-------------------- |
|
|
6.2.2009, 13:09
Сообщение
#67
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
А тебе говорили...
-------------------- 89148508740
|
|
|
6.2.2009, 13:56
Сообщение
#68
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 991 Спасибо: 916 |
Нарооод.....тачка снова замерзла......подогрев работает но помпа не крутит...тоесть как подогрев включаешь сразу тосол закипает и он отрубается....чо делать? как починить помпу? Во первых-подогрев должен стоять не менее 25-30см. ниже уровня горловины радиатора. Во вторых-твоя ситуация похожа на воздушную пробку в подогреве,пережимаешь шланг подачи тосола на подогрев, отсоединяешь его,и в сам подогрев доливаешь тосол. Я так лечил,сейчас нет проблемм.Если сгорел моторчик на помпе-на помойку,а сгорел из за воздуха в подогреве,крыльчатка, воздух не гоняет,он сам себя нагрел и отключился,раз,два и хана моторчику,отгорают провода,причём под самый корень,не припоять,хотя попробуй.Открути нижнюю крышку подогрева,всё увидишь. -------------------- Самая главная,в жизни профессия-быть Человеком.
|
|
|
6.2.2009, 16:31
Сообщение
#69
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
Во первых-подогрев должен стоять не менее 25-30см. ниже уровня горловины радиатора. Во вторых-твоя ситуация похожа на воздушную пробку в подогреве,пережимаешь шланг подачи тосола на подогрев, отсоединяешь его,и в сам подогрев доливаешь тосол. Я так лечил,сейчас нет проблемм.Если сгорел моторчик на помпе-на помойку,а сгорел из за воздуха в подогреве,крыльчатка, воздух не гоняет,он сам себя нагрел и отключился,раз,два и хана моторчику,отгорают провода,причём под самый корень,не припоять,хотя попробуй.Открути нижнюю крышку подогрева,всё увидишь. ниже стоит.....в подогрев (когда поставил тосол долил) сейчас н полный проверил....а что обычно отгорают провода? припоять то могу.....прям к обмотки.....на днях попробую....так как сейчас машину утащили на покраску.... -------------------- |
|
|
6.2.2009, 19:15
Сообщение
#70
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8046 Спасибо: 4387 Авто: Toyota Verso 2010 |
В общем докладаю!!!
Коллега поменял уже 2 китайских электроподогрева! На одном сломалась помпочка, на второй тэн. первый раз ставили на уровне 20 см ниже крышки радиатора, второй раз в самый низ двигателя. В общем надо снова менять, либо возвращать первый подогрев. Снизу двигла он хотя б температурой будет продавливать тосол. В общем ремонтироваться пока негде, пользуется ветерком, весьма успешно! Ставит под капот ветерок, закрывает капот, за три часа у него двигло прогревается. Но по моему это опасно, не доверяю ветеркам, но у него выхода пока что нет... -------------------- Переходи на темную сторону!
|
|
|
6.2.2009, 23:58
Сообщение
#71
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2988 Спасибо: 654 |
Скупой платит дважды.
-------------------- |
|
|
7.2.2009, 0:19
Сообщение
#72
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8046 Спасибо: 4387 Авто: Toyota Verso 2010 |
Славентий, уже не дважды
Хотя китайча с удовольствием принимает порченый товар назад и дает с улыбкой новый (испорченный ) -------------------- Переходи на темную сторону!
Спасибо! — MIB
|
|
|
17.2.2009, 10:58
Сообщение
#73
|
|
Группа: Участник Сообщений: 35 Спасибо: 10 Авто: Corolla 92 |
Установили мне подогрев тосола. Поставили перед входом на печку. Закипает в нем тосол немного прогоняет и всё.Короче негреет.Подскажите как вообще и куды его ставят.Подогрев наш 1,5 Кв. Заранее благодарен.
|
|
|
17.2.2009, 11:01
Сообщение
#74
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 |
Ставить надо в самом низу системы, чтобы церкуляция жидкости происходила, иначе толком греть не будет. У меня он на уровне поддона стоит.
Сообщение отредактировал DarkMage - 17.2.2009, 11:08 -------------------- |
|
|
17.2.2009, 23:45
Сообщение
#75
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
Ставить надо в самом низу системы, чтобы церкуляция жидкости происходила, иначе толком греть не будет. У меня он на уровне поддона стоит. А у тебя какой стоит? Я себе китайский поставил приблизительно так же, пока(тфу-тфу) работает, не знаю на сколько хватит. И за сколько нагревает? Мой китаец трехлитровый движок нагревает минимум часа за полтора, при -20. -------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 2:16 |