слышал в маге до нового года, откроется дил.центр, SsangYong Опции

[dissector]

мин цена за ауксион нью -625000р мкпп, мерсовский дизеляка.
есть у кого такой позырить?

Сообщение отредактировал dissector - 30.1.2012, 19:18

[Гидр]

Долага...

Сообщение отредактировал Гидр - 14.10.2011, 17:28

[Leona]

Да ну зачееем же вам это г.... надо?

[Shiko]

dissector, до нового ... какого года - 2012 или 2112, или 3...

[shans2]

Ну дилер же вроде как уже есть.
Не был бы "центр" таким как "дилер"...

[dissector]

официальный дилер , цены вроде ниже чем в москве.
до 2012 года. 3 года гарантии или 100000км

пи.си. про машинку бы узнать

щас смотрел раум 1998 года-просят 250000....................... Ё мое.

Сообщение отредактировал dissector - 14.10.2011, 17:48

[andy]

dissector, пока офдилером у нас является КАМАЗ-Центр (что-то в наличие у них есть, нужно узнавать) Еще один планируется до НГ открыться на К.М.

[oag]

Я думаю, даже при том, что это минимальная комплектация, желающих будет немало приобрести такую машину. Что такое нынче 600 руб...? цена 10-15 летнего внедорожника среднего класса. А тут - новый авто. Главное, чтобы гарантия работала.

[zverek]

заходил мужичок, интерисовался оборудованием для диагностики корейцев, сказал, что стоянка скорее всего будет находиться напротив таксопарка

[sergant413]

Пришло по твиттеру:

vesti_magadan: В Магадане готовится к открытию дилерский центр "SsangYong". Первая партия корейских машин прибыла с завода "SOLLERS" (Владивосток).

ссылка доступна только зарегистрированным

vesti_magadan: Представители дилерского центра "SsangYong" в Магадане говорят, что кроссовер минимальной комплектации обойдется покупателю в 700 тыс.руб.

ссылка доступна только зарегистрированным

думаю некоторых заинтересует т.к. получается дешевле 10-летнего прадоса и даже хариера

[shans2]

Сегодня видел по Транспортной новые машины перевозили на эвакуаторе. Рекстон, вроде, далековато видел. Но без кузова 100%...

[Ex_Prepod]

выставочный зал вроде будет на карло-маркса
вопрос даже не в том когда откроют, а каков ассортимент, цена и условия продажи.... вдруг случится чудо и будет и трейд-ин и лизинг

[Kimi Raikkonen]

Да ну зачееем же вам это г.... надо?

Кому как.У меня знакомый покупал себе с завода.Уже 1.5 года ездит и очень рад.

[ARIK]

Да ну зачееем же вам это г.... надо?

Магаданский минталитет - все что не японское (включая откровенный хлам), все г..

[StalkeR]

Ребята, если кроме говна из Японского автопрома и вёдер,вы не чего не эксплуатиовали не надо рассуждать про автохлам, корейцы машины не умели делать и не умеют,а их популярность обоснована беднотой большинства населения.Так то радоваться нечему.

[Kimi Raikkonen]

StalkeR, Китайцы тоже машины никогда не делали,но теперь туда все автогиганты переезжают.

[StalkeR]

Китайцы всегда делали клоны японских авто с минимальными двигателями и комплектациями.Автогиганты туда переезжают лишь по нескольким причинам,дешёвая рабочая сила,низкие налоговые ставки,перенасыщенность рабочих низкой трудовой квалификации,все эти пункты приводят к существенному демпингу в сторону уменьшения конечной цены выпускаемого продукта.

[klofelin]

очень радует открытие салона. это все таки первый автосалон Магадана по зарубежным машинам. Прям радует!

[soljas]

Ребята, если кроме говна из Японского автопрома и вёдер,вы не чего не эксплуатиовали не надо рассуждать про автохлам, корейцы машины не умели делать и не умеют,а их популярность обоснована беднотой большинства населения.Так то радоваться нечему.

у людей появится выбор либо взять новую машину (с трехлетней гарантией), но корейца, либо японца 10-летней давности за те же деньги (и "играться" с ним)! Каждому свое!
И новости - новости надо слушать, Япония в этом году по экономическим показателям на 10-м месте, впереди и Китай, и Корея!

Сообщение отредактировал soljas - 25.1.2012, 21:30

[shans2]

Ну по ТВ был сюжет. Вроде как к концу февраля открываются. Интересно, сколько будет тут стоит новый Актион.

[owl]

был сегодня пол дня в порту, рядом с СВХ стояли новенькие толи Хёндаи толи SsangYon или и те и другие .... их на грузовичка увозили

Сообщение отредактировал owl - 25.1.2012, 21:36

[Ulyanka]

их на грузовичка увозили

а грузовички интересно будут?

[Рамзес]

интересно, будут ли варианты с рассрочкой или автокредитами?..

выставочный зал вроде будет на карло-маркса

как-как?..

[hightway]

ВООБЩЕ зачетная новость! Прям радует! Лишь бы еще нормальные условия кредитования были. Прикиньте - под 2% например!? Правда такого не будет скорее всего. Как откроется сразу забреду - интересен ассортимент и комплектации, а то если там две машины стоять будут то он впринципе нафиг не нужен.

P. S. у нас по городу ездят корейцы 90 годов. И хорошо ездят я бы сказал. Так что не надо тут говорить о плохом качестве. Корейцы за последние годы очень сильно увеличили качество своего автопрома. Так что тут есть о чем задуматься и что сравнивать.

[Karat_V]

да хорошая новость ... жалко только что у них джипов нет .. или есть ? джип в смысле джип, кайрон, и т.п. паркетники не в счет ! но по их стоимости машины того стоят .. до миллиона новый паркетник с гарантией в нашем задрищенске только мечтать ..

[Рамзес]

этого следовало ожидать рано или поздно. Рынок новых авто практически не занят никем. Это как приход МТС в 2005-м. Первый кто решится прийти - снимет хорошие деньги.

[x34]

да классно! новая машина на гарантии и неплохой ценой. я бы подумал, а то надоело ужасаться ценам на 12-15и летние жыпы

[Gagenn]

Мож, цены на япошек подупадут, а тож мрак..

[DvK]

Мож, цены на япошек подупадут, а тож мрак..

да не.. наоборот будут говорить..
это ж япония!!!

[sergant413]

Гарантия и сервис будут скорее всего не шибко хорошие (читал отзывы по солерсу на дроме), но в любом случае цена на новый рамный пикап или джип 700-800 тыс это просто подарок в магадане, пусть даже вообще гарантия работать не будет (кто ездил на новой мошине понимает о чем я). Смотря на объявы подержанных авто типо prado 2003 - 1300 тыс, bighorn 1999 - 650 тыс становится даже не грустно, а весело, т. к. 10-13 летний авто нельзя сравнивать с новым, а по цене выходит можно.
Мне довелось поездить на актионе-спорт 2008 года с кожанным салоном, климатконтролем, и переключением типтроника на руле - очень приятно. На многих комплектующих - made in German. Двиг мерсовский.

[Maledict]

думаю некоторых заинтересует т.к. получается дешевле 10-летнего прадоса и даже хариера

как у тебя рука поднялась хариаера в одну строчку с прадосом записать, харек не то что не джип, даже не кросовок, какая-то камрюха с проставками на стойках.

[Рамзес]

как у тебя рука поднялась хариаера в одну строчку с прадосом записать, харек не то что не джип, даже не кросовок, какая-то камрюха с проставками на стойках.

оч смешно

[sergant413]

как у тебя рука поднялась хариаера в одну строчку с прадосом записать, харек не то что не джип, даже не кросовок, какая-то камрюха с проставками на стойках.

я не по этим критериям, а по ценам сложившимся на магаданском рынке , в црс вообще варианты старше 10 лет относят не к седану, джипу, универсалу - а выделяют в отдельный класс "старье"

[Виставод]

какой никакой выбор...остальное до ума доведем...напильником...покупают же у фирсова уазки, дык и это будет покупаться.

[Ex_Prepod]

Да ну зачееем же вам это г.... надо?

А чем б/у фуга или лексус не г?

как-как?..

анекдтот такой был... Готовится дед к выступлению в сельском клубе с докладом о биографии Карла Маркса. Все хорошо - одна беда: не получается у него без ошибки произнести имя фамилию философа. Ну он бабке своей и говорит: "я как кашляну, ты из зала крикни да здравствует Карло Маркс!" В общем выступление, бабка под монотонный голос деда заснула. Он кашлянул - тишина, еще раз кашлянул - тишина. Дед такой: "Да здравствует Кырло Мырло, а ты старая чувырла сегодня домой лучше не приходи!"

Глядишь и перестанет постепенно у нас автопарк быть самым старым в россии. И цены на бэушные станут разумнее

[Виставод]

у нас и вправду древние машины с ценником космическим, одни сурфы че стоят. хотя на мой взгляд они и половины запрошенных сумм не стоят....так же и с другими авто.

[exPloZive]

Вчера листал Магадан-Информ, цены жуткие!!!

2007 года легковушка Премио что ли или Аллион 600-700 тыров!!!

Тут хочешь не хочешь задумаешся о Ссанг Ёнге.



Сообщение отредактировал exPloZive - 26.1.2012, 15:58

[Виставод]

во-во...было бы что в алионе....

[Kolyvan]

Люди, если кто знает телефоны этого будущего дилерского центра, поделитесь. Или кого-либо из его сотрудников. Я сегодня должен был заказать NEW ACTYON во Владик. А вчера по местным новостям показали что привезли 8 машин к нам. Теперь пробиваю почву через Магадан взять машину.
Сегодня общался с Москвой, по горячей линии СсангЙонг, так вот там чётко ответили что если дилерский центр является ОФИЦИАЛЬНЫМ, то ценник на авто везде обязан быть одинаковым - будь то Хабаровск, Владивосток или Магадан. Транспортировка атомобилей, произведенных в России, по всему Дальнему Востоку субсидируется Правительством. Кроме того, на весь Дальний Восток распространяются заведомо заниженные цены на нове авто. Для остальной части России ценник выше.
Джип у СсангЙонга есть - Рекстон (ценник от миллиона с копейками. Вообще, завод Соллерс (во Владике) имеет свой сайт, там же цены ссылка доступна только зарегистрированным - кому интересно.

Сообщение отредактировал Kolyvan - 26.1.2012, 16:30

[maldyak]

Не все так гладко, если не ошибаюсь доставка субсидируется только по железке, то есть не дальше Владивостока. У Фирсова цена отличается от цены других ДЦ. Я написал свое возмущение на завод УАЗ, ни чего толком не сказали, но зато теперь на официальном сайте в прайсе стоит сноска, что цена действительна у всех ДЦ кроме Магадана))))) ппц.

[a-y]

отлично, то что приехал солерс. это хорошо. по качеству сборки мнения не однозначные, но цена доступная, значит можно выбрать.
главное чтобы сервис был на хорошем уровне.
пора отвыкать от авто 90-х годов.
а по поводу откровенной неприязни, так это есть 3 стадии которое со временем меняют друг друга: отрициние, смирение и восхищение )))
качество авто не хуже, ездил знаю (с)

Сообщение отредактировал a-y - 26.1.2012, 17:40

[Muskul]

так то вроде ничего =) но привиде громадного жыпа и его двухлитрового дизеля становится не по себе =)

[Shiko]

вот и начали работать заградительные пошлины на автоимпорт

[ASS]

Muskul, а ему этого дизеля за глаза хватает, еже ли не в курсе лучше молчать в тряпочку и не тявкать

[a-y]

фу как некультурно

[ARIK]

Muskul, жипы не для гонок. А для размеренной езды и прохождения бездорожья или российских дорог.

[KAMAZ]

Начинаю ловить себя на мысли, что все-таки, будь в наличии деньги на авто, я бы подумал теперь зайти к диллеру этому али японца..

[Muskul]

Muskul, жипы не для гонок. А для размеренной езды и прохождения бездорожья или российских дорог.

Скажи это ему =)

Сообщение отредактировал Muskul - 26.1.2012, 18:10

[Kolyvan]

Про субсидирование перевозки авто... Возможно, только железку и субсидируют, а возможно и не только ж/д. Реально ведь сейчас Владик-Магадан место стоит 38000 для актиона. Не думаю что ж/д из Владика до Благовещенска или куда подальше еще будет стоить намного дешевле этой суммы.
Узнавал на днях условия покупки авто через Фирсова. Конечная цена=Стоимость авто во Владике + 38000 судно + 7%-7,5% от стоимости машины за их услуги (!!!). Интересно, за какие такие услуги можно требовать 70000-75000 рублей сверху??? КАСКО дешевле будет, по-моему. Я обалдел когда эти условия получил...

[x34]

кстати да..вспоминаю папину камри с 2СТ и как то не радостно..а если вспомнить ниссановский ларго с СД20 то это вообще мрак..

[KAMAZ]

Интересно, за какие такие услуги можно требовать 70000-75000 рублей сверху??? КАСКО дешевле будет, по-моему. Я обалдел когда эти условия получил...

Интересно. Дилер на то и дилер, что имеет скидку на заводе, за счет которой он и живет.

[x34]

Kolyvan, поле чудес или страна непуганных идиотов

[kasatka]

Знаете почему хозяева этих машин днем не здороваются?Да потому что с утра они видятся на СТО.

[shans2]

Знаете почему хозяева этих машин днем не здороваются?Да потому что с утра они видятся на СТО.

Это бородатая поговорка про Ленд Ровер

[dissector]

мировая практика-дилер получает 7%, Но цены для рег.рынков едины. То есть что во владике,что у нас цена одна.
Ну у оф дилеров, а фирсов не офийиальный.

[SoLЯRA]

так всё-таки в каком районе собираются открывать салон?

Мне вот нас"ть на бытующее мнение о херовости этих авто,у нас был кореец 90-х годов, переплюнул все бывшие до этого в эксплуатации авто, даже в Оймякон сгонял не раз и жил долго...так что было бы очень интересно посмотреть.
А те кто привык ездить на старых автохламидиях за миллион -пусть продолжают "радоваться".не зная- лчше не говорить, знатаков тут хватает в каждой теме,но не ПО теме и не подкрепленные фактами доводы.

[Hurricane]

новая линейка не такая уж ущербная, актион исправили, фары теперь выше колена)))
жаль что одни жыпы у них, еще бы пару седанов на выбор от 400-600 руб.

Сообщение отредактировал Hurricane - 26.1.2012, 19:15

Эскизы прикрепленных изображений

 

[oleg jetta]

Автосалон будет находиться по улице Карла Маркса 62/1. Это между магазином "электромастер" и магазином "комфорт". Открытие намечено на конец марта.

[KAMAZ]

oleg jetta, это догострой возле антенки, который в этом году доделали?

[Gagenn]

Страсти накаляются... чую, давка будет как тогда в МТС-е... Разорвут эти 8 машинок на части )))

[SPAMER]

Корейские авто 2011г.в -по дизайну и фаршу внутри покруче Япошек будут да и цена тоже приемлемая , в Питере вообще Хундей, Киа, Санг Енг, выстроили огромные авто магазины, распродают авто в кредит как горячие пирожки, даже Китайцы те уже свои диллерские авто по открывали сам лично все это видел Джип КНР-2011г.в типа Сурф 2000г.в-только новый и цена смешная что около 700т.р.
Так что Япошки проморгали автомобильный рынок России, Корейцы с Китайцами заполоняют своими авто всю Территорию России!
Вот и до Магадана добрались !

[KAMAZ]

Gagenn, я точно пойду в давку поглазеть

[Kolyvan]

В новостях журналистка показывала где будет шоу-рум. Это новое здание с высоким цоколем, если от Северного сияния двигаться в сторону Якутской, то по левой стороне, сразу за парком, лесом (не знаю точно как назвать). В общем, как деревья закончатся, здание облицованное бежевой плиткой.
Я завтра еду туда, найти менеджера или хозяина, поговорить об условия доставки. Думаю, если машины уже в городе, не исключено, что уже продаются. С комплектацией я уже определился, и чуть не заказал во Владик. Короче, о результатах завтра отпишусь. Постараюсь разузнать подробнее.

[maldyak]

...
Ну у оф дилеров, а фирсов не офийиальный.

Рус, Фирсов официальный дилер, УАЗа точнно. На их сайте есть список официальных дилеров. Так вот самостоятельно привезти машину из Владика обошлось на 60 тыс. дешевле чем тут у Фирсова. Хороший профит, да? Учитывая, что таки да, машина с завода ему обходится дешевле, так как в ее цену заложен интерес дилера.

[lisenok]

Автосалон будет находиться по улице Карла Маркса 62/1. Это между магазином "электромастер" и магазином "комфорт". Открытие намечено на конец марта.

А в новостях вчера сказали что ориентировочно открытие в конце февраля )))

[kesn]

что-то я стал задумываться а не поторопился-ли я спокупкой НИССАНА может надо было бы подождать и прикупить КОРЕЙЦА

[Kolyvan]

Я своего Хайса-Региуса наоборот продал перед Новым годом, хотел брать леворукого японца. Но месяц анализировал рынок, цены, отзывы и т.п. и пришёл к выводу что Корея выигрывает. Это не голословные утверждения, какие я здесь встречал уже... В интернете, журналах много обзоров, сравнений и т.п.

[machucha]

А те кто привык ездить на старых автохламидиях за миллион -пусть продолжают "радоваться".

ну ну,время всё раставит на свои места.




за новые машины при эксплуатации тоже надо будет не мало кашлять.да и условия гарантии жесткие,больше подходят для города.

[a-y]

время, работает не на автомобили 90-х, это уж точно, так оно действительно все расставит на свои места.
учредители этого салона, получат свою прибыль, народ пойдет. будет магадан - город корейцев пока не откроется новый официал

[dissector]

так всё-таки в каком районе собираются открывать салон?

Мне вот нас"ть на бытующее мнение о херовости этих авто,у нас был кореец 90-х годов, переплюнул все бывшие до этого в эксплуатации авто, даже в Оймякон сгонял не раз и жил долго...так что было бы очень интересно посмотреть.
А те кто привык ездить на старых автохламидиях за миллион -пусть продолжают "радоваться".не зная- лчше не говорить, знатаков тут хватает в каждой теме,но не ПО теме и не подкрепленные фактами доводы.

технологии 90-х = рулят!!!!!!!!!!!!!!!!!!

maldyak, тут я могу говорить вечно...
ПИ.СИ. есть на уазе отстойник с браком....

a-y, автосалон будет мультибрэндовым.(зуб даю Ж))
так что и др марки - рулес форева!

[exPloZive]

Не уверен, что дизель Комон Рэйл будет беззаботно "пить" местную печнуху!


Я бы с бензинки начал.

Жаль вот что Action только с дизелями ((( Блин, смотрю в аббревиатуре мотора его 2,0 D, буквы "I" нету , может Action с простым мотором? Кто знает?

С виду красавчег!

Сообщение отредактировал exPloZive - 26.1.2012, 22:27

[oleg jetta]

А в новостях вчера сказали что ориентировочно открытие в конце февраля ))) В конце марта. Ошибся)

[DvK]

Не уверен, что дизель Комон Рэйл будет беззаботно "пить" местную печнуху!


Я бы с бензинки начал.

Жаль вот что Action только с дизелями ((( Блин, смотрю в аббревиатуре мотора его 2,0 D, буквы "I" нету , может Action с простым мотором? Кто знает?

С виду красавчег!

тетка в москве новый актион взяла..
мотор комонрэйл..
в салоне очень все науровне, кожа, рожа,подогревы..
но моторчег шумноват и дохловат..
хотя если не предполагается дрифт на телевышке, то передвигаться на
этой бричке вполне можно не хуже чем на любой другом самоходе..

[SPAMER]

Не уверен, что дизель Комон Рэйл будет беззаботно "пить" местную печнуху!


Я бы с бензинки начал.

Жаль вот что Action только с дизелями ((( Блин, смотрю в аббревиатуре мотора его 2,0 D, буквы "I" нету , может Action с простым мотором? Кто знает?

С виду красавчег!

Action пикап и просто Action все оснащены 2л-немецкими дизелями Мерседес консультировался с владельцами практически все устанавливают дополнительные топливные фильтра и менять их прихоится чуть ли не каждый месяц наша Солярка это "самагон" для немца, так то думаю топлиивная система несмотря что немци делают надежные движки все равно зашлаковывается и выходит из строя ! да и зимой салон обогревается одной печью спасает то что сиденья с подогревом.
Ближайший бензиновый кроссовер " Кайрон" двиг -2,3л , но Соллерс пока почему то оснащает авто механической коробкой передач !
В городе уже есть несколько новых Кия Спорт бензиновые - смотрятся прикольно !

Сообщение отредактировал SPAMER - 27.1.2012, 9:02

[exPloZive]

SPAMER, тогда с ними один выход - ставить сепараторы, этого то добра у нас навалом уже.

Сообщение отредактировал exPloZive - 27.1.2012, 11:08

[sergeyart]

SPAMER, тогда с ними один выход - ставить сепараторы, этого то добра у нас навалом уже.

Так все уже и ставят , судя по отзывам на дроме , это первое что делается в этой машине.

[Magas]

Парни, езжу на японках с 95 года. Самая первая была Тойота Спринтер с дизелем 1С, копил на нее с армии, с 91 года. Потом понеслось, каждый год новая, точнее не новая, а б/у другая, машина, но все были праворульные японки. С 2000 года, получилось так, что одни джипы, Прадик, Паджерик, Крузак 100, Бигхорн. Сейчас Гранд. Но в прошлом, 2011 году, по семейным обстоятельствам, мне от собеса (бесплатно) выдели машину "Соболь", как говорится та же "Газель", только хрен с боку. Ездил я на ней 6 месяцев. Про машину описывать нет смысла нет, российский автопром одно слово, хотя и тут не все так плохо, но вот левый руль... Привык то я к нему за две недели, а теперь как на Гранд сяду, мама дорогая, че с рулем то?! Неудобно!!! 15 лет я был убежден, что правый - читай правильный, а теперь вижу что нет. Вообщем стал искать японку с левым рулем, и причина именно в расположении руля. Искал микроавтобус, а так как выбор леворуких японских автобусов скуден, потихоньку стал поглядывать на Корейцев. Позвонил другу во Владик, у него Хундай Гранд Старекс, в грузовом варианте, дизель, задний привод, коробка автомат. Вот что он мне сказал: купил новым в Корее в 2008 году, сам автобус так же 2008 года. Наездил за три года 470 тысяч. Каждый день перевозка шпаклевки, инструмента и т.п. (у него фирма по заделке панельных швов) За это время поменял на 260 тысяч коробку, потому что коробка работала, но стала сильно гудеть, сайлентблоки, резинки, амортизаторы, фильтра понятное дело. Больше ни по дизелю, ни по кузову ни че не делал. Теперь вот думаю продать Гранд и Хундай взять. Так это будет новый автобус за те же деньги, что Гранд 2003.

[Maledict]

Не уверен, что дизель Комон Рэйл будет беззаботно "пить" местную печнуху!

На бигхорнах это секс №1, коммон рейл это геммор.

Я бы с бензинки начал.

Жаль вот что Action только с дизелями ((( Блин, смотрю в аббревиатуре мотора его 2,0 D, буквы "I" нету , может Action с простым мотором? Кто знает?

Имхо но 2 литра для дизеля как-то совсем мало, такой мотор только на легковушку, вон сколько 2ЛТ на джипах закипело...

[exPloZive]

вон сколько 2ЛТ на джипах закипело...

по части 2LT - это 2,5 -й мотор, и 3,0 -х литровых KZ - ов тож не мало кипятнули.

[Maledict]

по части 2LT - это 2,5 -й мотор

Я к тому что малобъемный дизель на тяжелом авто не вариант.

[PaWELL]

Я к тому что малобъемный дизель на тяжелом авто не вариант.

Смотря для чего тебе джип нужен. В наших окрестностях все современные "джипы" мрут как мухи. Но у них моторы мощщщщные, за 3 литра и более, бензин. По трассе из Сусумана в Магадан гонять, прокатят. А если по назначению попытаться использовать, то из-за богатого наличия электроники не получается. Последние из внедорожников это Прадо в 78 кузове и Крузак 80, Сафарь 61 и Паджер с двигателем 4д56. Как не прискорбно, но все. Про маленьких Рокки, Эскудо, Джимни и др. не говорю. Слишком многие их паркетниками считают, а доказывать обратное не считаю необходимым. Времени жалко))

Вот в качестве примера, малообъемный дизель, который только на моей памяти 5 лет катется и ничего не делал. А сколько он в стандарте отходил, даже не знаю...

[dissector]

корейцы делают тоже самое что и япы в 80х, они продают недорогие и надежные авто с спионеренными или лицензионными моторами и дизайнами+иновации и 21 век. это реальность. И думаю по надежности они повторят японцев 80-90 годов , к тому же на них работают и американцы , русские и европа, а это круто.

колыван, посмотри на топик..... : )

[Kolyvan]

Всем привет!
Вот обещанный отчёт:
Итак! Сегодня, 27 января, я установил связь официальным лицом, работающем в открывающемся ОДЦ SsangYong в Магадане и кое-что выяснил. Заранее оговорюсь – официальные рабочие телефоны для контактов пока недоступны, это исправится вскоре. Звонил на сотовый, номер которого мне дали не с первого раза, и только с согласия его владельца. Поэтому поясню – этот номер я не дам, т.к. он личный номер человека. Для всех неясных вопросов вскоре будут обнародованы рабочие городские телефоны.
Вот что удалось выяснить:
1. У нас вскоре открывается ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР Владивостокскго автозавода SOLLERS.
2. ОДЦ будет заниматься реализацией (продажей) всего модельного ряда автомобилей, который собираются на Соллерсе.
3. Гарантийное и постарантийное (100.000 км пробега или 3 года) обслуживание автомобилей. То есть, если у вас в авто что-то сломалось, отвалилось и т.п. в течение гарантийного срока (пробега) ОДЦ исправляет это своими силами и средствами.
4. Прохождение плановых ТО (здесь нужно точно придерживаться сервисной книжки, указанного в ней пробега, при котором это ТО необходимо производить). Иначе, если «просохатить» пробег, при котором наступает очередное ТО, ОДЦ вправе отказать вам в гарантии. Автомобиль снимается с гарантии и далее все «косяки» владелец авто устраняет своими силами.
5. ОДЦ обслуживает все автомобили Соллерса, независимо от места покупки авто. То есть, не зависимо от того, в каком регионе вы приобретали Соллеровского детища, и если туда не вносились изменения в гаражах, при соответствующих условиях (ТО не просрочено, и выполняется планово у ОД), вы вправе требовать гарантийный ремонт автомобиля.
6. ЦЕНЫ! Цены на продаваемые автомобили устанавливаются заводом-производителем. Расходы по доставке автомобиля из Владивостока в Магадан на плечи покупателя НЕ ЛОЖАТСЯ!!! Это субсидирование Правительства. Возможен мелкий сбор, связанным с моряками или портом, но это считанные копейки.
7. Установка дополнительного оборудования (защиты картера и КПП, магнитолы, любая другая электрика, ВЕБАСТО, и т.п.) (за плату, естественно).
8. Продажа запасных частей (если случай негарантийный или по окончании гарантии на автомобиль).
В общем, когда опубликуются телефоны, остальную информацию вы сможете уточнять или по телефонам. Или пи личном визите в ОДЦ.
З.Ы. почти все машины. Пришедшие в Магадан, распроданы!
З.Ы. (2) для уточнения ассортимента авто, комплектаций и цен – адрес завода Соллерс во Владивостоке: www.symotor.ru

От себя: лично я офигенно рад появлению ОДЦ у нас, в Магадане. Я на днях чуть не перевёл деньги во Владик, на покупку Нового Актиона. Лишь случайно увидел утром местные новости про прибытие машин. Спасибо местному телевидению!


Сообщение отредактировал Kolyvan - 27.1.2012, 21:58

[dissector]

ни чесибе! Я отвечаю раньше , чем пишут!!!

[Kolyvan]

колыван, посмотри на топик..... : )

Блин, запутали!:))))
Вернул удалённое отсюда моё сообщение.
Ну правильно, это тема про открывающийся дилерский центр корейских авто от Соллерса.

[Muskul]

3. Гарантийное и постарантийное (100.000 км пробега или 3 года) обслуживание автомобилей. То есть, если у вас в авто что-то сломалось, отвалилось и т.п. в течение гарантийного срока (пробега) ОДЦ исправляет это своими силами и средствами.

ну это ты загнул =) меняют только то что с браком, т.е. если стойка потекла на 20 тысяч пробега то ты купишь новую за свои деньги.

[owl]

Muskul, есть список деталей, которые не попадаю под гарантийные обязательства....

Сообщение отредактировал owl - 28.1.2012, 0:52

[Kolyvan]

ну это ты загнул =) меняют только то что с браком, т.е. если стойка потекла на 20 тысяч пробега то ты купишь новую за свои деньги.

Ребят, ну естественно, гарантия распространяется только на те узлы. агрегаты, механизмы и т.д., которые будут внесены в гарантийный талон (книжку). Туда же обычно вносится перечень узлов и агрегатов, на которые гарантия не распространяется. Не думал что так подробно нужно объяснять.
Естественно, на расходники никто гарантию не даст. Затрудняюсь про стойки, но не исключаю что и они - РАСХОДНИКИ.
Я сегодня заказал NEW ACTYON. Как прийдет машина, получу все бумаги, смогу подробнее и точнее рассказать про гарантию.
Родители покупали в салоне Калину три года назад, там были приложены условия гарантии, точно было прописано что подлежит замене по гарантии, а что нет.

Я вообще эти годы с тоской думал про автомобильный Магадан, про удалённость от цивилизованных отношений к автовладельцам. Если дело начинает двигаться с мёртвой точки, возможно до нас и другие бренды машин дойдут.

По поводу Корея/Япония. Повторюсь, но я месяц как ищу машину, точнее сказать - искал. В Приморье, да и на остальной территории России, продажи Корейцев сейчас несравненно выше, чем у Японцев. Я имею в виду новые автомобили, леворукие. И сервис у Корейцев налажен чётче. Почему я остановился на корейце? Да потому, что при всех прочих условиях, качество корейцев РАСТЁТ постоянно, они борются за рынок, пытаясь укрепиться, следовательно постоянно улучшаются, модернизируются, чтобы продаваться. С сожалением читал отзывы о новых леворуких японцах, о качестве машин, о ценниках. Про цены - посмотрите сколько стоит Королла - народный автомобиль, который во всем мире находится в самом массовом, бюджетном сегменте. Почти 800 тысяч за передний привод с ручками-крутилками задних стёкол... Японку нужно заказываь, салоны не рискуют возить помногу машин, т.к. они стоят долго в ожидании покупателя, а Корейцев по салонам во Владике - полно, потому что их раскупают с завидным постоянством (www.drom.ru). Ну и немаловажную роль, конечно, в моём выборе сыграло то, что запчасти и завод - вот они, под боком.
Я не говорю уже о том, что открываются официалы-дилеры.
По телеку же, по местным новостям, тогда же корреспондент (здоровья ей и долгих лет жизни, у меня есть причина благодарить её) говорила что решается вопрос с местными банками об АВТОКРЕДИТАХ. Не потребительских под немалые проценты, а именно АВТОКРЕДИТАХ.

Сообщение отредактировал Kolyvan - 28.1.2012, 1:00

[Kolyvan]

Я к тому что малобъемный дизель на тяжелом авто не вариант.

На сей раз - это моё предположение, родившееся на основании анализа Японских и чистокровных европейских машин. Подозреваю, что требования к CO/CH в Европе гораздо выше, чем в Японии. Отсюда пошло уменьшение рабочего объёма двигателей при сохранении и увеличении их мощностей. Многие производители добились существенных успехов в этом. К примеру, в прошлом году двоюродный брат взял новую Шкоду-Октавию в Ростове. Объём 1,4 л/мощность 122 л.с. В частности немцы сплошь и рядом строят малолитражные двигатели, при этом сказать про их малую мощность язык не поворачивается. И расход топлива там соответствующий.
Мне кажется что малый объём - это не обязательно показатель малой мощности (у новых машин, разумеется), учитывая что на дворе 21 век.

[Muskul]

Мне кажется что малый объём - это не обязательно показатель малой мощности (у новых машин, разумеется), учитывая что на дворе 21 век.

Это показатель низкой стоимости и низкой долговечности, машину делают чтобы она отработала свой срок и все что будет дальше мало волнует.

[Kolyvan]

Это показатель низкой стоимости и низкой долговечности, машину делают чтобы она отработала свой срок и все что будет дальше мало волнует.

Не без этого, конечно. Производители стараются экономить. И ресурс того же двигателя наверняка короче, чем у прежних машин. Но это мировая тенденция почти всех производителей, от этого никуда не деться.

[exPloZive]

На сайте Солерса, смотрел сегодня комплектации New Actyon - фарш серьёзный, всё есть!

А самое главное, что меня вдохновило, как человека, которому понравился этот авто, то что в 2012 будет и модель с БЕНЗИНКОЙ 2,3 !!!

[Beta_test]

посетил sollers-auto.com

не увидел ценников, да и вообще какой то странный сайт, никакой толковой информации, ни описания ни комплектаций(если бы наткнулся случайно в нете, а не целенаправленно искал, подумал бы что залипуха какая то)....если выбрать какуюто конкретную модель, то небольшое описание и нерабочая ссылка....может я кудато не туда залез?

[Ulyanka]

посетил sollers-auto.com
может я кудато не туда залез?

конечно не туда)

[Рамзес]

в японцах меня больше всего бесит их отношение к нашим автолюбителям. Двадцать лет мы покупаем у них б/у машины, весь ДВ уже праворульный - а они хоть бы по одной фирменной СТО в крупных городах бы открыли. Ни одного официального канала поставки запчастей, ни одного центра предпродажной подготовки б/у машин... ничего. Просто скидывают нам сюда машины, как на свалку. С таким отношением пора бы их потеснить на рынке.

[Beta_test]

конечно не туда )

точно, проглядел





жаль выбора маловато и нету пузотерок, но это лучше чем ничего и 10-15 летние б\у с конским ценником

[Muskul]

в японцах меня больше всего бесит их отношение к нашим автолюбителям. Двадцать лет мы покупаем у них б/у машины, весь ДВ уже праворульный - а они хоть бы по одной фирменной СТО в крупных городах бы открыли. Ни одного официального канала поставки запчастей, ни одного центра предпродажной подготовки б/у машин... ничего. Просто скидывают нам сюда машины, как на свалку. С таким отношением пора бы их потеснить на рынке.

ничего глупее в этом году не читал. какое дело автопроизводителю есть дело до старых б\у машин

[Рамзес]

ничего глупее в этом году не читал. какое дело автопроизводителю есть дело до старых б\у машин

а ты подумай ещё раз, может не написано глупо, а просто читатель "не въехал"?..
объясняю: до десяти б/у машин дела нет, но когда их продают сотнями и тысячами, любой производитель прочухает незанятую но востребованную рыночную нишу. Такие масштабы уже нельзя игнорировать и делать вид что их нет. Надо закрепить спрос, приучать покупателей к автомобилям ТВОЕЙ фирмы. Такие понятия как завоевание рынка, маркетинг, тебе умному ничего не говорят?.. Некоторые фирмы делают такие вещи даже себе в убыток, но лишь бы потребитель привык пользоваться их продукцией. В конце концов, покупая б/у машины мы стимулируем спрос на новые авто в самой Японии. Иди хоть Экономикс почитай, что ли...
кстати, я тоже ничего глупее не читал, особенно в подчеркнутом месте

Сообщение отредактировал Рамзес - 28.1.2012, 12:58

[Muskul]

нету у нас сотни тысяч машин. автопроизводетелям вообще нету дела до обслуживания. все СТО по гарантийному ремонту не принадлежат концерну тойота, с ними просто договор что за ипользования и обслуживание их машин (ПРИЧЕМ НОВыХ) им какие то плюшки и соот. заводу какие то плюшки. нету СТО тойота нету СТО ниссана.
какие масштабы, на всем ДВ живет 2 миллиона человек, 1/5 москвы если не меньше. нету тут мастабов никаких.
Приучить к "фирме" означает одно чтобы ты купил новую машину через 2 года, а что ты будешь делать со старой для них не важно совсем. ты можешь себе позводить покупать ново еавто за 800 тысяч каждые два года?

Сообщение отредактировал Muskul - 28.1.2012, 13:07

[shans2]

--------------------

Спасибо! — Muskul Бродяга Рамзес