Окажу помощь по электронике, словом и делом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Окажу помощь по электронике, словом и делом |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 ![]() |
Приветствую всех форумчан! Отвечу на ваши вопросы по электронике, на которые возможно ответить не видя и не слыша автомобиля
![]() --------------------
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 102 Спасибо: 100 ![]() |
не горит чек и лампа давления масла (при вкл. зажигании), причем диоды целые. Что-то в схеме панели сгорело?
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 ![]() |
Либо панель, либо проводка к ней
--------------------
Спасибо! — D24
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 102 Спасибо: 100 ![]() |
проводка цела 100%, эх ладно на масло напрямую выведу, а чек нахрен не нужен...
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 ![]() |
Цитата(D24 @ 20.12.2011, 22:26) ссылка доступна только зарегистрированным все нормально, а фотки нет. скока денег надо, чтоб исправить косяк? Какая фотка? Какие деньги? Какой косяк?![]() ![]() --------------------
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 102 Спасибо: 100 ![]() |
так ты совет бы дал, а для чего чек я и сам знаю, но масло важнее. Типа замени панель или нууу смотреть надо.... и вооще они ремонту не подлежат..... не устраивает. Ты сам предложил, я спросил
![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 554 Спасибо: 309 ![]() |
Тойота корона бочка. 94 г.в. 3SFE, автомат, 4 везде. Комп выдал ошибки 77, 78. Мысли есть?
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 554 Спасибо: 309 ![]() |
Интересуюсь мнением. Хотя знаю примерный ответ. Сам думал долго...
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 554 Спасибо: 309 ![]() |
Вообще то, я спрашивал у товарища диагноста...
Сообщение отредактировал Vov@n 1.6 - 21.12.2011, 0:07 |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 ![]() |
Тойота корона бочка. 94 г.в. 3SFE, автомат, 4 везде. Комп выдал ошибки 77, 78. Мысли есть? Расшифровка кодов есть?
--------------------
Спасибо! — `Саня`
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 554 Спасибо: 309 ![]() |
Во всех тойотовских книгах моторные коды для этого года заканчиваются на 51. Вова Яковлев не знает ответа на этот вопрос.
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 ![]() |
Во всех тойотовских книгах моторные коды для этого года заканчиваются на 51. Вова Яковлев не знает ответа на этот вопрос. Моторные да, и среди трансмиссионных таких вроде нет ![]() --------------------
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1895 Спасибо: 307 ![]() |
Диагност, на Эскудо три двери, 1,6, 97 год
Большой расход бензина и очень часто горит и по долгу не гаснет перегрев катализатора. Что первым долгом смотреть? -------------------- Если вам избили машину, звоните помогу!
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 ![]() |
Диагност, на Эскудо три двери, 1,6, 97 год Тут однозначно льёт бенз! Смотреть в первую очередь топливку (регулятор давления, обратка, форсунки).
Большой расход бензина и очень часто горит и по долгу не гаснет перегрев катализатора. Что первым долгом смотреть? --------------------
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1895 Спасибо: 307 ![]() |
Тут однозначно льёт бенз! Смотреть в первую очередь топливку (регулятор давления, обратка, форсунки). Может кислородный датчик?
-------------------- Если вам избили машину, звоните помогу!
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6321 Спасибо: 6401 ![]() |
Диагност, заморочки с проводкой на Хайсе. Там не просто заморочки - а всё подключено уже через Ж (именно большую и жирную), включая сигнализацию.
Возьметесь посмотреть, оценить и разобраться с ней? -------------------- Самый надёжный план: -Фигня! На месте разберёмся!!!
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1895 Спасибо: 307 ![]() |
Сколько стоит процедура нахождения дефекта?
-------------------- Если вам избили машину, звоните помогу!
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 ![]() |
Цитата(Vov@n 1.6 @ 20.12.2011, 23:01) ссылка доступна только зарегистрированным Может кислородный датчик? Возможно, чег гаснет?Сколько стоит процедура нахождения дефекта? По ценикам ничего не скажу, коими сам не владею ![]() andy, возьмёмся ![]() --------------------
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1895 Спасибо: 307 ![]() |
Возможно, чег гаснет? По ценикам ничего не скажу, коими сам не владею ![]() andy, возьмёмся ![]() ЧЕГ не горит!!! Горит по долгу лампочка перегрев католизатора. Кислородный датчик может быть причиной? -------------------- Если вам избили машину, звоните помогу!
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1627 Спасибо: 135 Авто: Crown175, Fielder Hybrid 2013 ![]() |
креста 93год, 1G механика, топаешь резко или просто набираешь бальшую скорость - загорается чек.
что это?)) еще обороты могут упасть до 200-300 при торможении или наоборот поднимаются до 1200-1300 -------------------- рихтовка, покраска авто 9248501227
заказ запчастей для легковых и грузовых авто, запчасти на ТНВД 9246910055. |
|
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 ![]() |
ЧЕГ не горит!!! Горит по долгу лампочка перегрев католизатора. При отказе кислородного чек загорается. А катализатор перегревается из-за чересчур богатой смесиКислородный датчик может быть причиной? Shurik_, двиг не имеет системы VVTi? --------------------
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 ![]() |
Цитата(Shurik_ @ 21.12.2011, 0:17) ссылка доступна только зарегистрированным еще обороты могут упасть до 200-300 при торможении или наоборот поднимаются до 1200-1300 Тут похоже на неисправность клапана ХХ или вакумник
Сообщение отредактировал Диагност - 21.12.2011, 1:43 --------------------
|
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1778 Спасибо: 437 ![]() |
ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- Ремонт авто - 89644550281
|
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1036 Спасибо: 487 Авто: MMC Pajero 1996, 4M40, EFI ![]() |
ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- Нумизматы
http://am49.ru/talk/index.php?act=...t&id=128332 от 23.03.2012 |
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1627 Спасибо: 135 Авто: Crown175, Fielder Hybrid 2013 ![]() |
нет VVTI нету
-------------------- рихтовка, покраска авто 9248501227
заказ запчастей для легковых и грузовых авто, запчасти на ТНВД 9246910055. |
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 13:40 |