разговорник :), Мотофлуд и его обсуждение :) Опции

[lawer]

Все там же - www.vodnik.1000size.ru Сам мот достаточно дешево обошелся, порядка 200 и 11500 доставка солнечным магаданом. Но сейчас могу сказать, что есть проблемы с коробкой, после остановки очень тяжело с первой скорости на N воткнуть. Бывает так, что даже ногой!!! лапка не двигается, приходится выключать двигло и рукой ручку тянуть вверх. Состояние на 5, но как обычно мелкие косяки есть, которые будут исправляться за зиму. Но двигло в порядке, отжигает по полной, ускорение ЛЕГЕНДАРНОЕ, каждый раз дух захватывает от мощного толчка Очень сложно передать все эмоции от поездки и внешнего вида Это то, что я хотел всю жизню )) Хотя вру, лучше V-max есть только V-max 2009 Но он Б/У минимум 750 стоит

[prokopenko_49]

lawer, Хороший мотоцикл,коней как у хорошей легковушки.Представляю как тянет. Поздравляю!!!

[Estonec]

lawer, Коробка это ямахавская фенька,попробуй жижу поменять на чего приличное,может поможет

[STARый]

lawer- Ты на первую и не включай, с такими кониками и со второй пойдёт ласково!!!

[lawer]

lawer- Ты на первую и не включай, с такими кониками и со второй пойдёт ласково!!!

Вот если со второй трогаться, то в 99% замена коробки А он на первой 80 спокойно держит не в красной зоне

lawer, Коробка это ямахавская фенька,попробуй жижу поменять на чего приличное,может поможет

Думаешь из-за старого масла такая фигня происходит? Хотя да, хз какое там масло залито, надо обязательно менять на что-то стоящее.

[DANger]

У меня такая хрень была с коробкой, для начала, проверь уровень масла, ямахи подъедают его - будь к этому готов и проверяй уровень чаще. Обрати внимание на то, что, возможно у тебя так-же уровень меряется выкрученным щупом(читай мануал!!!), т.е. выкрутил щуп , достал, вытер, засунул не закручивая, достал - посмотрел.....
в мануале четко написано, что из-за малого уровеня масла возможно будет вести сцепление и повышеный износ сцепления....
дальше
как говорили выше, попробуй масло поменять на motul например 7100, если не поможет, меняй кит сцепления, все диски и пружины- мне помогла только замена... до замены дисков и пружин, сцепление вело, нейтраль включить удавалось только рукой с 10-й попытки.
удачи...

З.Ы.
Поздравляю с приобретением !!!! Клевый аппаратец.

[lawer]

У меня такая хрень была с коробкой, для начала, проверь уровень масла, ямахи подъедают его - будь к этому готов и проверяй уровень чаще. Обрати внимание на то, что, возможно у тебя так-же уровень меряется выкрученным щупом(читай мануал!!!), т.е. выкрутил щуп , достал, вытер, засунул не закручивая, достал - посмотрел.....
в мануале четко написано, что из-за малого уровеня масла возможно будет вести сцепление и повышеный износ сцепления....
дальше
как говорили выше, попробуй масло поменять на motul например 7100, если не поможет, меняй кит сцепления, все диски и пружины- мне помогла только замена... до замены дисков и пружин, сцепление вело, нейтраль включить удавалось только рукой с 10-й попытки.
удачи...

З.Ы.
Поздравляю с приобретением !!!! Клевый аппаратец.

Да, склоняюсь к полной замене масла на Мотюль 7100, но так как моц только пришел стоит проблема масляного фильтра, с московии только через 2 недели. Так что пока наша доблестная почта доставит буду охреневать... Да, уже понял, что если смена масла не поможет, то на зиму полностью придется перебирать коробку. Все говорили, что слабоватое место, но думал что пронесет

[Estonec]

А масляный фильтр у тебя выносной? если да,то есть смысл подобрать хонда/тойота от авто.У меня на каву подходили хондовские...202-й вроде.Скрути свой и посмотри/померяй резьбу и диаметры и может и не морочиться с спец фильтрами.

Сообщение отредактировал Estonec - 6.7.2012, 11:02

[DANger]

А если менять сцепу, и охото съэкономить, то смотри на ebay.com я себе поставил какое-то усиленное типа от SUMIMOTO недорогое и работает нормуль, хотя я его не жалею вовсе по говнам.
Есть прикол еще один, когда перейдешь на 7100 (говорю про 20w50) то когда мотор еще не достаточно прогретый сцепление может проскальзовать, но не долго, дольше все ок!

Сообщение отредактировал DANger - 6.7.2012, 11:09

[lawer]

А если менять сцепу, и охото съэкономить, то смотри на ebay.com я себе поставил какое-то усиленное типа от SUMIMOTO недорогое и работает нормуль, хотя я его не жалею вовсе по говнам.
Есть прикол еще один, когда перейдешь на 7100 (говорю про 20w50) то когда мотор еще не достаточно прогретый сцепление может проскальзовать, но не долго, дольше все ок!

На максе если менять что-то то это в копеечку выходит, надо тогда армированные шланги везде ставить, машинку понавороченней Так что это БЕЗДОННАЯ дыра в моем бюджете Буду думать уже на след сезон, благо зима у нас длинная

[DarkSky]

lawer, Motul V300 - не экономь на любимце

[DANger]

чем плох 7100 ? в чем отличие?

[DarkSky]

7100 4T 10W-40

Высокотехнологичное моторное масло для мотоциклов. 100% Synthetic, Ester Technology.

Цены
1 литр - 500р.
4 литра - 2000р.
60 литров - 24380р.

Применение

Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и неинтегрированной коробкой скоростей и сцеплением в масляной ванне или «сухим». Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 или EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: катализаторы, рециркуляция выхлопных газов. Прочее применение: мотоциклы без катализаторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды.

Характеристики

Категория масла API SL/SJ/SH/SG
Испытание на соответствие
техническим условиям JASO MA № M033MOT052

Защита
Эстеры обладают слабым коэффициентом сцепления, что позволяет снизить механические потери внутри двигателя и улучшить его характеристики. Соединение свойств эстеров, противоизносного присадочного комплекса, и устойчивости к сдвигу позволяет обеспечить продолжительный срок службы коробки скоростей. Сниженное содержание фосфора и серы обеспечивает функционирование и долговечность катализаторов, которые предусмотрены последними нормами по охране окружающей среды.

Комфорт
Испытание на соответствие техническим условиям JASO MA гарантирует четкость работы сцепления в масляной ванне при запуске двигателя, при ускорении, и на максимальной скорости. Облегчает переключение скоростей.

Рекомендации по применению

Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя и по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Физико-химические данные

Цвет Визуально Красный
Класс вязкости SAE J 300 10W-40
Плотность при 20° С (68° F) ASTM D 1298 0,861
Вязкость при 40° С (104° F) ASTM D 445 90,25 мм 2 /с
Вязкость при 100° С (212° F) ASTM D 445 13,48 мм 2 /с
Индекс вязкости ASTM D 2270 151
Точка вспыхивания ASTM D 92 228° C / 442° F
Точка изменения текучести ASTM D 97 -36° C / -33° F
TBN (щелочное число) ASTM D 2896 8,2 мг KOH/г

300V 4T Factory Line 10W-40

Спортивное моторное масло для гоночных мотоциклов. 100% Synthetic, Double Ester Technology.

Цены
1 литр - 725р.
4 литра - 2900р.
60 литров - 34224р.

Применение

Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или неинтегрированной коробкой переключения скоростей, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные и квалификационные двигатели, работающие при высокой температуре и широком дипазоне режимов вращения: скоростные мотоциклы, суперспорт, супер байк, эндуро, гонки на побережье, внедорожники, МХ, триал. Прочее использование: дорожные мотоциклы, скутера, мотовездеходы, мопеды с катализатором.

Нормы превосходит существующие нормы
Работа сцеплений в масляной ванне подтверждена тестом JASO T904
Команды, рекомендующие использование Alsare SuperSport, National Moto endurance, Suzuki MX

Выигрыш в мощности до 3%: Технология «Double Ester». Испытания на трение и трибологические исследования позволили продемонстрировать низкий коэффициент сцепления полимерных эстеров и выбранных комплексных эстеров. Низкий коэффициент сцепления порождает снижение потерь на трение и дает выигрыш в мощности двигателя. Защита двигателя: 0% потерь при сдвиге по результатам теста Bosch ASTM D6278. Защита коробки скоростей: улучшение на 66% сопротивления к сдвигу по результатам теста KRL 20 часов (CEC L-45A-99) — условия тестирования смазочныз масел для коробок скоростей в 10 раз жестче, чем при проведении теста Bosch. Прирост мощности на заднее колесо: улучшение четкости работы сцепления в масляной ванне. Налучшее вхождение в режим, лучший ответ двигателя, максимальная мощность двигателя.

Рекомендации по применению

Замена производится по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Физико-химические данные

Цвет Визуально Желто-зеленый
флюоресцентный
Класс вязкости SAE J 300 10W-40
Плотность при 20° С (68° F) ASTM D 1298 0,860
Вязкость при 40° С (104° F) ASTM D 445 82,3 мм 2 /с
Вязкость при 100° С (212° F) ASTM D 445 13,13 мм 2 /с
Индекс вязкости ASTM D 2270 160
Точка вспыхивания ASTM D 92 240° C / 464° F
Точка изменения текучести ASTM D 97 -42° C / -43° F
TBN (щелочное число) ASTM D 2896 8,3 мг KOH/г

[lawer]

lawer, Motul V300 - не экономь на любимце

Точно! О нем то и забыл Поеду поинтересуюсь ценой в магадане...

[Jann]

[evgen-min]

В новом фильме про Джеймса Бонда — «Координаты: Скайфолл» — зрители увидят несколько мотоциклов Honda CRF250R.
Для 23-го фильма об Агенте 007, о нескольких сценах из которого мы уже писали ранее, Honda предоставила 20 мотоциклов CRF250R, которые были переделаны в два типа: байк турецкого полицейского, на котором гоняет «плохой» персонаж, и мотоцикл турецкого торговца, на котором Дэниэл Крейг (вернее, его дублер-каскадер) преследует «плохого» по улицам и крышам домов Стамбула.
Две Honda CRF450R использовались в качестве «держателей» для HD-видеокамер, т.к. только на мотоцикле члены съемочной группы могли догнать актеров и каскадеров и не упустить их из виду.
Один из постановщиков трюков для нового фильма «Бондианы» Гари Поуэлл (Gary Powell) прокомментировал выбор мотоциклов Honda так: «Нам были нужны очень маневренные и надежные мотоциклы, которые можно было бы легко переделать под наши нужды без ущерба производительности и безопасности. Выбор пал на Honda CRF, которые оказались прекрасными внедорожными байками, с которыми было приятно иметь дело».
Два мотоцикла Honda из нового фильма о Бонде были представлены на выставке «Бонд в движении», которая проходит в Национальном музее автомобилей в Болье (Великобритания). Экспонаты — 50 самых культовых автомобилей и мотоциклов Джеймса Бонда за всю 50-летнюю историю «Бондианы».
Премьера фильма «Координаты: Скайфолл» в России намечена на 1 ноября 2012 года.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Estonec]

Вон,даже Бонд гоняет на эндуро и все остальные скоро тоже будут ездить на эндуро

[DarkSky]

Вон,даже Бонд гоняет на эндуро и все остальные скоро тоже будут ездить на эндуро

Возможно, но только после того как починю спину и вторым мотоциклом эндурика возьму тяжелого для поездки в Монголию (на родину тянет блин)...

[Estonec]

Так ты ещё не починил?
Не,я в монголию не хочу,видимо потому что не моя родина

[lawer]

Дааааа, мысль купить 2-м номером эндурик меня не покидает ни на секунду Как раз для поездки в ЦРС своим ходом, потому что сыкотно на кувалдосе ехать с магадана до читы или якутска, где нормальные дороги начинаются

[DarkSky]

lawer, ))) ага, своим ходом с его расходом... ))) по трассе толкать придется )))

[lawer]

Ну да, в цивилизованном мире там заправки через каждые 100км, народ даже бак не меняет, в дальняк с 15-тилитровым от Биробиджана до Абхазии гоняет

[КОСМОНАВТ]

Повезло

[Kapanir]

Повезло

оставил бы до снега, а там в качестве шипов использовал бы.

Сообщение отредактировал Kapanir - 22.7.2012, 14:27

[КОСМОНАВТ]

оставил бы до снега, а там в качестве шипов использовал бы.

Я бы оставил, но гвоздь за маятник цеплял.