Регистрация самодельного ТС |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Регистрация самодельного ТС |
14.2.2012, 13:11
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 |
Возможно ли в Магадане узаконить самоделку для эксплуатации на дорогах общего пользования?
Рама и кузов будут самодельные, остальное от донора с документами (заводское рулевое, тормоза, ступицы..). Слышал, что, вроде, ММЗ занимается подобными вопросами? Великие планы рукоприкладства на следующую зиму, а если узаконить невозможно, то какой смысл что-то делать.. Заранее спасибо. Сообщение отредактировал DarkMage - 14.2.2012, 13:13 -------------------- |
|
|
14.2.2012, 13:16
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
как узаконить самоделку?
ссылка доступна только зарегистрированным Сообщение отредактировал dissector - 14.2.2012, 13:17 -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
14.2.2012, 13:28
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 |
Тоесть , полностью самоделку никак, я так понимаю?
-------------------- |
|
|
14.2.2012, 14:03
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Угу.
Спасибо! — DarkMage
|
|
|
14.2.2012, 14:26
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 |
Вот хренова Страна..
-------------------- |
|
|
14.2.2012, 14:27
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3073 Спасибо: 2479 |
DarkMage, почитай немного разных форумов про переделки автомобилей, в принципе ответ один: узаконить самоделку нельзя, но переделать зарегистрированное транспортное средство можно... как пример, почитай вот этот форум например: ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- |
|
|
14.2.2012, 15:03
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3269 Спасибо: 1902 Авто: Japan |
DarkMage, вот как раз таки рама и кузов должны быть не самодельные, а с документами, ну или потом переделанные до неузнаваемости, тогда еще есть шанс
-------------------- |
|
|
14.2.2012, 15:26
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 |
Во всех обсуждениях народ ссылается на НАМИ, у нас его функции кто-нибудь выполняет?
Получается надо брать донора, делать из него, что хотим и оформлять внесение изменений в конструкцию как "кузов индивидуальной конструкции". В этом случае самодельную раму можно представить, как элемент кузова? Геометрия подвески и расположение рулевого то тоже менять придется, это я так понимаю уже другая статья "внесения изменений". Вообще что-то подобное планировалось, реплика легендарного Лотуса Super 7, благо книг, чертежей и описаний за 50 лет создано немало. -------------------- |
|
|
14.2.2012, 16:05
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
четкий авто!
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 Спасибо! — ma1oy
|
|
|
14.2.2012, 22:00
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 |
Может еще мысли по данному вопросу у кого есть?
-------------------- |
|
|
14.2.2012, 22:52
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1181 Спасибо: 386 |
DarkMage, по городу белая ездит один в один называется как не помню с ходовкой от ниссана сильвии, корейцы что ль делают или миниателье в японии.. и создавтаь ничего не надо и придумывать пылесос уже давно придумали как и велосипед ))
|
|
|
14.2.2012, 22:59
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
это митсуока, она заводская
Рома-забей. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
14.2.2012, 23:09
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 |
Прежде всего это Лотус 50 летней давности, а все остальное было потом, сейчас тысячи вариантов подобных машин
Да если такая жопа с регистрацией, то точно забить придётся .. -------------------- |
|
|
16.2.2012, 20:34
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
а ее нельзя будет оформить как копию?
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
17.2.2012, 11:08
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2721 Спасибо: 2345 Авто: SKY |
Создавать что-либо подобное,тем более в Магадане,по большому счёту утопия.Практически отсутствует материально-техническая база,делать из подручных материалов и подручными средствами-ну как минимум наплевать на себя и свою жизнь,а ведь рядом есть и другие,а это всётаки не"гавно вопрос".Другие тоже хотят жить и даже не инвалидами!Но уж если "бурлит вулкан рукоприкладства" можно купить такой набор для самостоятельной сборки,и моторы там прилагаются разные,вплоть до Коссвортовских,тобишь на любой карман.Так там и "красота и сила".Знаю что через Москву такой проект можно осуществить,насчёт регистрации-не знаю,но в таком случае его придётся таможить как трансп.ср-во,хотя моторы там маленькие,самый "грозный",если помнится 1.6 или 1.8.Но на Коссворте прёт дико,любой Феррари отдохнёт!
|
|
|
17.2.2012, 20:19
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
а весу там сколько?400кг или поболя?
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
18.2.2012, 0:13
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2721 Спасибо: 2345 Авто: SKY |
КГ650 с двс наверное будет.400 это фантастика,хотя из титана наверное будет,только кто ж его купит?
|
|
|
18.2.2012, 13:46
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
смотрел историю создания автомобилей по дисквери. только там лотус было. у них вес 500 кг свежих,а старые вообще были рекорднолегкими-350 кг. поэтому и предположил 400 кг
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
18.2.2012, 20:02
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2721 Спасибо: 2345 Авто: SKY |
Ну это всётаки наверное были не простые машины.Одни колёса с резиной (напр.265 и 235 на 18")чуть менее 100кг,мотор с кпп-ну не менее 150,зад.редуктор и 4 ступицы-мин.-100,рама пространственная,стойки в сборе,рул.механизм,нар.детали обшивки,трасса глушака и т.д. и т. п.
|
|
|
19.2.2012, 1:47
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
да не! там 16-ки 195 край были..машина то очень легкая и мотор 1.4 120 кобыл
двигло сзади,поэтому траасы как таковой нет, задняя подвеска цеплялась прям к двиглу ну и куча еще решений сильно уменьшающих вес -------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
27.2.2012, 21:26
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 |
Создавать что-либо подобное,тем более в Магадане,по большому счёту утопия.Практически отсутствует материально-техническая база,делать из подручных материалов и подручными средствами-ну как минимум наплевать на себя и свою жизнь,а ведь рядом есть и другие,а это всётаки не"гавно вопрос".Другие тоже хотят жить и даже не инвалидами!Но уж если "бурлит вулкан рукоприкладства" можно купить такой набор для самостоятельной сборки,и моторы там прилагаются разные,вплоть до Коссвортовских,тобишь на любой карман.Так там и "красота и сила".Знаю что через Москву такой проект можно осуществить,насчёт регистрации-не знаю,но в таком случае его придётся таможить как трансп.ср-во,хотя моторы там маленькие,самый "грозный",если помнится 1.6 или 1.8.Но на Коссворте прёт дико,любой Феррари отдохнёт! Если заказывать "Сделай сам"(kit car) из США или Англии - это обойдется в сумму не менее 500 тыс рублей., смысла в этом не вижу. И с регистрацией в России подобных конструкторов тоже полный ахтунг, даже в Москве. Конструкция-то простая для самостоятельной сборки, в книжках все по порядку описано, могу поделиться. У меня родственник на трассе в гараже с помощью болгарки и сварочного на основе подвески и трансмиссии Нивы собрал офигенную самоделку. Благо там можно без документов кататься, все свои -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 17:00 |