Honda CR-V, немного о моей девочке Опции

[Katrin]

Такс, теперь пришел мой черед!! Буду расписывать свою ненаглядную!!

Для начала просто история марки:

Honda CR-V — автомобиль, производимый японской компанией Honda. При создании за основу был взят автомобиль Honda Civic. Представляет собой среднеразмерный кроссовер. Название является сокращением от англ. Comfortable Recreational Vehicle (в переводе: «Комфортабельный автомобиль для отдыха (на природе)»)
Производство модели началось в 1994 году, и до конца 2005 года произведено уже более 2 млн. Honda CR-V нескольких поколений. Изготавливается на заводах компании в Японии, США, Канаде, Великобритании, Китае.
Оснащался двигателями B20B, B20Z, K20A, K24A и полноприводной неуправляемой автономной гидромеханической трансмиссией DPS (dual pump system).
Этот автомобиль не предназначен для езды по «серьезному» бездорожью, но, имея не очень большие размеры, обладает высокой безопасностью и надежностью. Тогда как Toyota RAV4, дебютировавшая годом ранее, имела ярко выраженный имидж спортивного джипа с характерными темными цветами, CR-V, напротив, создавался как «городской» джип, где особое внимание уделялось практичности. При небольших внешних размерах он обладает вместительным внутренним пространством, позволяющим пассажирам свободно перемещаться внутри салона. Способность этого автомобиля передвигаться по всем типам дорог выше, чем у обычного седана. Конечно, нельзя сказать, что он сможет пересечь всю страну по бездорожью, но для обычного потребителя CR-V является достаточно надежным автомобилем. Первое поколение этого автомобиля оборудовалось простой комбинацией: 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC + 4WD + 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Несколько позже была добавлена 5-ступенчатая механическая коробка переключения передач. Кроме того, в результате ряда изменений в 1998 году, мощность двигателя увеличилась на 20 л. с., а модификационный ряд был дополнен переднеприводным вариантом CR-V. Особой популярностью пользовалась комплектация со спутниковой системой навигации.
К 2007 году имеет 3 поколения выпуска.

Теперь непосредственно о моей красоте

Я всегда жадно читала отзывы владельцев тех или иных авто, впитывая буквально как губка максимум полезной информации. Спасибо сайтам, где множество людей может не только обмениваться полезной информацией, но и узнавать много нового. Вот и я решила поделиться своим мнением, изложить ВСЕ, что касается плюсов и минусов данного авто!
Скажу только, что это МОЯ первая машинка, и пока что единственная. До этого было знакомство с Toyota Vista 1994 (машинка папы).
Итак: HONDA CR-V, 1996 год, 4 WD, цвет зеленый с пробегом 80 тыс.км, купилась на стоянке Мокао в январе прошлого года.
Машина досталась не проблемной. Естественно, сразу были поменяны все масла и фильтры (салонный, топливный и воздушный). Автомат ведет себя без нареканий, переключается плавно, без рывков.
Что касается ремней! Замена! Они отработали свое, хоть и СТО все хором говорили еще 40-50 тыс. ходить будут!
Подвеска. ЛЮДИ ВРУТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Нормальная, даже лучше!!!! При моей езде (стаж всего 1 год!! , т.е. каждая ямка сначала была моей (каюсь, габариты не чувствовала), сейчас уже лучше), не меняла стойки!!
Управляемость хорошая. На скорости устойчивая, разгоняли до 140 км/час можно было больше, но не дала мужу насиловать свою малышку, жалко ведь .
Про внедорожные качества скажу следующее: всем известно, что это - паркетник, так какого х…хрена от него добиваться!?
Повторюсь, многие уже говорили, CR-V - ЛЕГКОВУШКА с повышенной проходимостью.
К минусам CR-V можно отнести в первую очередь шумку. Салон до банальности прост! Зато практичен.
Вообще в целом по практичности, надежности, внешнему виду по соотношению цена и качество – нормальная машинка за относительно небольшие деньги и еще можно потом легко продать, так как пользуется спросом.
В планах - прокачать музыку – магнитолка есть, вот поставить бы еще пару колоночек нормальненьких и пищалки на торпеду – будет здорово!! Нацепить кенгурятник, поставить спойлер и купить новое литье (наверно на 15, красяво смотрица)!!!
Кстати, о расходе!!! Не так уж и много, как мне говорили. Всего ( ) 13 - 15 литров по смешанному режиму, зимой на 2 литра больше. Но это же терпимо?!?!

Сообщение отредактировал Katrin - 30.12.2008, 20:31

[(L)ove(S)pee(D)]

всем спасибо поменял вроде "прошло" поэксплуатирую еще завтра чтоб навернка узнать. Кто ставил ксенон голова и туманки RD1? и возникают вопросы при прохождени ТО?

[delegat]

расскажите кто что думает, куда смотреть, что ломать? вобщем ЦРВ 96г.в., дула еле-еле теплым воздухом из печки, промыли тщательно с химией систему охлаждения, в гараже теплом стала дуть горячим воздухом, на улице дует теплым (но не горячим) воздухом. Радиатор чистый, система охлаждения чистая, система не завоздушена, заслонка открывается полностью, на ходу не остывает, не перегревается, антифриз новый, салонный фильтр убран, температурный датчик показывает нормальную рабочую температуру, но, кажется, долговато прогревается, как-то поездил часа два по городу практически без остановок, задула более горячим воздухом.... вобщем куда еще залезть - не знаю.

Еще думаю термостат поменять, ну а больше и не знаю что сделать. конечно как вариант можно ампутировать кондиционер и сделать печку, будет теплее, но ведь должна она горячеватым воздухом дуть и без таких серьезных мер. В машине не холодно, но и не жарко, знаю, что должно быть теплее, воздух дует просто теплый, но не гряченький....

какие у кого мысли, что бы сделать?

[GOLLANDEC]

delegat, хм... кран то открыт на сколько градусов? всм темпер установлен у печки? сравнить надо с другой машиной.... может ты привередничаешь?
и еще.. не в твой огород, так, для справки (RD1,думаю и второй этим страдает), было замечанно после пург неоднократно. если машина на улице в тот момент.., вообщем завел, прогрелась, печка почти не дует, поехал.., вроде разошлась родная, следущая пурга и снова тот же эффект, на четвертый раз выяснил , снег забивается под капот со стороны лобового, а там у нас заборная решетка печки вдоль окошка..., вообщем подымаю капот и щеточкой эту решетку, печка ожила ровным потоком заданной силы...

[delegat]

GOLLANDEC, в сравнении с другим RD1 у меня возух холоднее, дует нормально (сила потока воздуха), но темпер ненормальный. Печка повернута на максимум, воздухозаборники не забиты...

может быть такой вариант, что, например, термостат закрывается, но не до конца???? поменяю, посмотрю что получится....а вдруг это он глючит

[GOLLANDEC]

delegat, при не закрывающемся термостате (даже чутку) машина греться будет ну очень долго, сразу заметно, я на Сивике эксперементы ставил в свое время, даже клапонок (типа заклепочки для выхода воздуха) играет роль, на моем сборном термостате стоял не стой стороны, и то прочувствовал, пока не поставил с другой
печка то повернута на максимум, а визуально можно кран печки посмотреть, открыт ли он в действительности? просто не лазил в ту сторону еще

[delegat]

печка то повернута на максимум, а визуально можно кран печки посмотреть, открыт ли он в действительности? просто не лазил в ту сторону еще

да, кран печки виден хорошо под капотом, визуально смотрел, открывается нормально...

[GOLLANDEC]

delegat, может после промывки чего поднесло под него? ну раз чисто везде.. так чему быть то еще..
п.с. я еще ни разу на полную не открывал кран, примерно на 25 град. стоит движок темпера, и скорость чуть больше половины.., хватает впринципе

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 10.1.2012, 11:04

[delegat]

термостат поменял, теплее не стало что-то

[GOLLANDEC]

delegat, грешу на кран все-таки, может он и открывается формально, но может поднесло под него чего-то...

[delegat]

да, всякое может быть, надо сделать ревизию панельки управления, а вечерм еще куда-нибудь залезть

[Maledict]

а шланги тосольные что на печку то идут, рукой если потрогать со стороны салона то как они?

[delegat]

а шланги тосольные что на печку то идут, рукой если потрогать со стороны салона то как они?

потрогаю....

как снять радиатор печки? в црв рд1? может есть схема или мануал, или на словах хоть описание...?

[GOLLANDEC]

delegat, есть мануал, описание есть, но без картинок, если интересно, то завтра отсниму это дело и тебе передам, почитаешь...

[delegat]

GOLLANDEC, а какой у тебя номер тел???? или позвони мне на мой в подписи, может я заеду сегодня, возьму мануал если можно???? сегодня снова в гараж....

[Вася Питерский]

у меня есть книжка про хонда црв одиссей 1995 г. - на компе...
кому надо , вэлкам с флэшкой... а то тут не загружается - большая

[GOLLANDEC]

Вася Питерский, Оля, Толик (delegat) обеспечен чтивом на всюношную там целых две страницы читать , но еще сложнее это применить

[Вася Питерский]

ну я так, на всякий случай... Вдруг кому пригодится....

[delegat]

GOLLANDEC, спасибо за книжку, правда до радиатора печки так и не добрался, занимался другими мелочами, но все еще впереди

[GOLLANDEC]

delegat, лишь бы помогло или прояснило ситуацию, кстати, там в конце книжки возможные причины и неисправности есть

[delegat]

GOLLANDEC, Андрей, есть в книге электросхема, или вобще что-нибудь по вопросу света в салоне (лампочка в багажнике, в центре вверху, подителя и пассажира над головой)?

[GOLLANDEC]

delegat, Толик, перерыл, схемы есть, но этого нету, только описание как сменить лампочку
п.с. попробуй ссылка доступна только зарегистрированным поковыряться приналичии инета , там надо регестрироваться, мне с работы не с руки...

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 27.1.2012, 13:10

[delegat]

пропал свет в салоне, не мог найти предохранителя, оказался под капотом на 7,5А, теперь светло в салоне

[GOLLANDEC]

delegat, Толик, так схемы предохранителей выкладывали уже тут, я и не подумал, что они тебе нужны

[delegat]

GOLLANDEC, точно!!! а я и забыл про это ))))) но ничего, зато все предохранители проверил!

[qweqweqwe]

90% того что пред хозяин налил жидкий герметик в систему ОЖ
снимай радиатор и будет тебе счастье... сталкивался уже не раз с таким...правда не на црв