Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Honda CR-V
Магаданский автофорум М49 > Обсуждение автомобилей > Honda
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
Katrin
Такс, теперь пришел мой черед!! Буду расписывать свою ненаглядную!!

Для начала просто история марки:
Honda CR-V — автомобиль, производимый японской компанией Honda. При создании за основу был взят автомобиль Honda Civic. Представляет собой среднеразмерный кроссовер. Название является сокращением от англ. Comfortable Recreational Vehicle (в переводе: «Комфортабельный автомобиль для отдыха (на природе)»)
Производство модели началось в 1994 году, и до конца 2005 года произведено уже более 2 млн. Honda CR-V нескольких поколений. Изготавливается на заводах компании в Японии, США, Канаде, Великобритании, Китае.
Оснащался двигателями B20B, B20Z, K20A, K24A и полноприводной неуправляемой автономной гидромеханической трансмиссией DPS (dual pump system).
Этот автомобиль не предназначен для езды по «серьезному» бездорожью, но, имея не очень большие размеры, обладает высокой безопасностью и надежностью. Тогда как Toyota RAV4, дебютировавшая годом ранее, имела ярко выраженный имидж спортивного джипа с характерными темными цветами, CR-V, напротив, создавался как «городской» джип, где особое внимание уделялось практичности. При небольших внешних размерах он обладает вместительным внутренним пространством, позволяющим пассажирам свободно перемещаться внутри салона. Способность этого автомобиля передвигаться по всем типам дорог выше, чем у обычного седана. Конечно, нельзя сказать, что он сможет пересечь всю страну по бездорожью, но для обычного потребителя CR-V является достаточно надежным автомобилем. Первое поколение этого автомобиля оборудовалось простой комбинацией: 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC + 4WD + 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Несколько позже была добавлена 5-ступенчатая механическая коробка переключения передач. Кроме того, в результате ряда изменений в 1998 году, мощность двигателя увеличилась на 20 л. с., а модификационный ряд был дополнен переднеприводным вариантом CR-V. Особой популярностью пользовалась комплектация со спутниковой системой навигации.
К 2007 году имеет 3 поколения выпуска.


Теперь непосредственно о моей красоте
Я всегда жадно читала отзывы владельцев тех или иных авто, впитывая буквально как губка максимум полезной информации. Спасибо сайтам, где множество людей может не только обмениваться полезной информацией, но и узнавать много нового. Вот и я решила поделиться своим мнением, изложить ВСЕ, что касается плюсов и минусов данного авто!
Скажу только, что это МОЯ первая машинка, и пока что единственная. До этого было знакомство с Toyota Vista 1994 (машинка папы).
Итак: HONDA CR-V, 1996 год, 4 WD, цвет зеленый с пробегом 80 тыс.км, купилась на стоянке Мокао в январе прошлого года.
Машина досталась не проблемной. Естественно, сразу были поменяны все масла и фильтры (салонный, топливный и воздушный). Автомат ведет себя без нареканий, переключается плавно, без рывков.
Что касается ремней! Замена! Они отработали свое, хоть и СТО все хором говорили еще 40-50 тыс. ходить будут!
Подвеска. ЛЮДИ ВРУТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Нормальная, даже лучше!!!! При моей езде (стаж всего 1 год!! dance2.gif , т.е. каждая ямка сначала была моей (каюсь, габариты не чувствовала), сейчас уже лучше), не меняла стойки!!
Управляемость хорошая. На скорости устойчивая, разгоняли до 140 км/час можно было больше, но не дала мужу насиловать свою малышку, жалко ведь unsure.gif .
Про внедорожные качества скажу следующее: всем известно, что это - паркетник, так какого х…хрена от него добиваться!?
Повторюсь, многие уже говорили, CR-V - ЛЕГКОВУШКА с повышенной проходимостью.
К минусам CR-V можно отнести в первую очередь шумку. Салон до банальности прост! Зато практичен.
Вообще в целом по практичности, надежности, внешнему виду по соотношению цена и качество – нормальная машинка за относительно небольшие деньги и еще можно потом легко продать, так как пользуется спросом.
В планах - прокачать музыку – магнитолка есть, вот поставить бы еще пару колоночек нормальненьких и пищалки на торпеду – будет здорово!! Нацепить кенгурятник, поставить спойлер и купить новое литье (наверно на 15, красяво смотрица)!!!
Кстати, о расходе!!! Не так уж и много, как мне говорили. Всего ( cool.gif ) 13 - 15 литров по смешанному режиму, зимой на 2 литра больше. Но это же терпимо?!?!

ctx
Цитата(Katrin @ 6.2.2008, 23:53) *
да ладно, не такая уж и дура:))


воть...
фото пока 1, потом еще кину, просто тупо лень загружать ноут, там все фотки : smile.gif


прикольная
Katrin
Цитата(ctx @ 6.2.2008, 23:56) *
прикольная

  


мерси. Сама выбирала new_russian.gif
Была еще синяя, но мне не понравилась

Воть
Fluke
Сестра три года откаталась на такой же. Уехала на материк и там купила такую же только леворульную. Впечатления только положительные. Мне помниться еще что у нее на задней двери стекло открывается отдельно - очень удобно. А еще пол багажника вытаскивается наружу и используется как стол. На природе самое то)).
crazybubble
Хороший отзыв. +1!
Katrin
Цитата(crazybubble @ 8.2.2008, 14:40) *
Хороший отзыв. +1!


Пасиба wub.gif  Старалась, как могла smile.gif)
COGNAK
МММда. Как видно не много желающих рассказать о своих железных конях. Ну чтож, чем могу.
Опыт вождения после окончания курсов вождения имел только что на переднем сидении рядом с водителем)) а ЖЕЛАНИЕ БЫЛО УХ КАКОЕ ПОМЕНЯТЬСЯ МЕСТАМИ)) Возникла задача покупки авто с формулой 4х4 и с дорожным просветом не ниже 20 см. Прежде всего было перечитано масса литературы и форумов.
На GRAND ESCUDO не хватало, поэтому пришлось выбирать из паркетного ряда так называемых внедорожников 1997-98 гг: RAV4, CR-V, Escudo, Forester. RAV4 и Escudo не понравились теснотой и при моем росте 198 см сложностью посадки и высадки, а также дизайном. Таким образом, шла невидимая борьба между Foresterом и CR-V. Победила........ CR-V (в большей части от того, что такая уже есть у тещи, только годом посвежее, и за 1,5 года эксплуатации проблем с ней не возникало).
Привезли мне ее прямо из Японии. На первый взгляд состояние – идеальное: придраться не к чему. Машина оказалась очень мелодичная. При движении по косогорам можно наслаждаться оркестром скрипачей или треском их смычков, которые издает кузов. А так же "баранка" - особенно в морозы, пока авто не согреется (что с ней делать пока не придумал, у кого есть опыт поделитесь, буду благодарен). После таких «колыбельных» на ужастики ходить не надо: кажется, что машину сейчас вот-вот пополам разорвет. Обошлось.
Б
езопасность. Передняя стойка со стороны водителя шириной см так 12-13. Но этого как раз хватает, чтобы закрыть обзор на 1-2 м. В итоге, при поворотах направо чуть не посадил на капот пару пешеходов. Но в этом есть и плюсы. У меня нет остеохондроза шейных позвонков, и энергичные движения шеей дали уже приличный прирост моему росту. К тому же, говорят, что у CR-V одни из самых лучших результатов безопасности при переворачивании, благодаря таким стойкам. Не падал, не знаю. И вам не желаю.
НЕсколько раз пришлось понять на себе,что
CR-V – это не джип. CR-V – это легковушка повышенной проходимости! Элементарно поставил на стоянку задом к забору, и получилось, что задние колеса попали как раз в маленькую такую ямку, ну и с утра опаздываю уже на работу, выбигаю, тыр пыр, а она на месте крутит)))) ну выбрался все ок. Сам читал про то что если задом засрянешь на ней то все кри пропало, но я не думал что все так на самом деле обстоит)))
Не могу ничего сказать за ваши "Всего ( cool.gif ) 13 - 15 литров по смешанному режиму, зимой на 2 литра больше. ", пока эксплуатирую только зимой, покушать она любит....
CR-V – хорошая: дает покуражиться как внутри, так и снаружи - в сугробах с лапатой, в морозы ходить пешком ну прочие экстремальные мелочи. Машина – для веселых и с юмором людей!
Будут вопросы, пишите, попытаюсь ответить.
УДАЧИ НА ДОРОГАХ bee-beep.gif





crazybubble
Отличное мнение! +1
sokal
Цитата(Katrin @ 7.2.2008, 0:06) *
  


мерси. Сама выбирала new_russian.gif
Была еще синяя, но мне не понравилась

Воть

У меня дочка  сказала "пака бибика".
шахтер
Машина для города хорошая-нечего сказать bee-beep.gif
antonyo
Вот тоже с Отцом сами выбирали..... пришли в автосалон а на Хонды очередь на пол года C-RV и год на CIVIC! остановились на первом варианте. Заказали. Решили самую полную комплектацию (Все кроме Люка) 39500 стоила в январе 2007 года.... и вот в июне звонок...Приезжайте забирайте!!! Приехали офотмили все документы дали в подарок шампанское под названием HONDA и мы начали свой путь....до дома 35 км! Вообщем машина очень надежная(Английской сборки)! Мне нравится и расход по трассе 8 литров на 100км! стоит комп и считает расход.
Deny
Цитата(antonyo @ 30.4.2008, 17:53) *
Вот тоже с Отцом сами выбирали..... пришли в автосалон а на Хонды очередь на пол года C-RV и год на CIVIC! остановились на первом варианте. Заказали. Решили самую полную комплектацию (Все кроме Люка) 39500 стоила в январе 2007 года.... и вот в июне звонок...Приезжайте забирайте!!! Приехали офотмили все документы дали в подарок шампанское под названием HONDA и мы начали свой путь....до дома 35 км! Вообщем машина очень надежная(Английской сборки)! Мне нравится и расход по трассе 8 литров на 100км! стоит комп и считает расход.


Блин.Слов нет.Красавец.Может кому и не понравится но с детства люблю хонды.Слабость у меня к ним
ЗвереК
От себя хотелось бы добавить - по моему мнению, на CR-V если у вас нет проблем с коробкой - значит скоро начнутся wink.gif
Осторожней с б/у авто - следите за регулярной сменой масла
antonyo
Цитата(ЗвереК @ 1.5.2008, 4:00) *
От себя хотелось бы добавить - по моему мнению, на CR-V если у вас нет проблем с коробкой - значит скоро начнутся wink.gif
Осторожней с б/у авто - следите за регулярной сменой масла



гарантия 100000 км на всё!
Leon
Купил CR-V 96г супруге на аукционе. Оценка 4в, 50тыс. пробега, состояние новой машины, как внутри, так и снаружи. Впечатлила подвеска, проглатывает всё, очень комфортная езда, мегапросторный салон для машины такого класса- после Хайса не почувствовал себя стиснутым, как в Эскудике например. Обзор, управляемость отличные, приёмистость тоже, правда на низах не очень, по сравнению с 1KZ на Хайсе очень заметно, там "рвёт" сразу. Езжу пока на японском бензе, его досталось больше полбака rolleyes.gif

Уже пригодился столик из багажника, последний кстати тоже радует своими размерами. Но больше всего порадовала трансформация салона для ночёвки. Во время мойки обнаружил ручку сбоку заднего дивана, которая приподнимает его заднюю часть, после чего положив спинки передних и задних сидений образуется абсолютно ровное место для сна под небольшим уклоном и большой длины(для любого роста). Такой фишки мне ещё ни на одной машине не попадалось. В общем впечатления пока только положительные.



Deny
Сколько она кстати те щас аукциона обошлась???
Виставод
96 год .....50.000 пробега?! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Leon
Цитата(Виставод @ 20.8.2008, 19:11) *
96 год .....50.000 пробега?! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


Смейся, смейся, но это правда. Все наклеички с японским ТО на дверях, сервисная книжка и состояние авто это подтверждают. Да и аукцион вроде приличный CAA Chibu. И почему ты думаешь что все много ездят? Люди могут только на работу- с работы использовать авто.

MadMax
всяко может быть, но...даже при минимальной езде на работу и с работы за 11 лет проехать 55 тыс?! нереально на самом то деле... Если бы машина была 1999-2000 хотя бы, то да, а так...я тоже полон сомнений по части правдоподобности пробега..

И косоглазые кстати мутят мутки с пробегом и состоянием еще похлеще Русских барыг...Нуэто так к слову, так что от них ждать можно чего угодно на самом то деле

antonyo
ну смотря как ездить! у моего дяди 21 Волга 1961 года и пробег всего 12000!!! Во как!
Taurus
ОТЗЫВ С ИНЕТА ВОТ

В этом году решил купить новую машину. Выбор пал на Хонду СR-V в основном из финансовых соображений. До этого у меня лично из
Хонд был только «Одиссей» на котором в 2004 году приехал своим ходом из Владивостока в Санкт-Петербург, впечатления от «Одиссея» осталось хорошее,
одна из причин почему и решился на покупку Хонды. Кроме этого из Хонд ездил на «Инспаире» и на «Рафаге» впечатление от этих машин остались тоже хорошие,
в Хабаровске любители Хонд говорят так: кто один раз в жизни поездил на Хонде на Тойоту уже не сядет.
Вот с этого места подробнее:
Позволю себе, с ними не согласится. Такого убожества как СR-V трудно себе даже представить. Кроме большого салона,
(будучи ростом, под метр девяносто для меня это актуально) и столика в багажнике других плюсов этой машины не увидел.
Мотора практически нет ехать не на чем, до сих пор удивляюсь как конструкторам Хонды которая всегда славилась своими
моторами удалось создать такое Г! По началу подумал, может мне такой достался, проехался на такой же СR-V в этом же кузове
только 98 года и мотор 150 л.с. ну может чуть получше. Потом вспомнил, что надо посчитать удельную мощность отнесенную
к одному кг. собственной массы, получилось больше 10 кг на лошадь она и в принципе ехать не должна! Но при этом при всем
топливо потребляет как взрослая 13,5-14 литров в городском цикле. Одиссей укладывался в 12,5 -13 литров на сотню и это в
Санкт-Петербурге а не в Магадане, имея объем на 200 кубиков больше и массу по более. До сего дня я свято считал, что изготовление
маломощных и прожорливых моторов это прерогатива отечественных конструкторов, но видимо я заблуждался. Звукоизоляция
отсутствует, как таковая при скорости 60 км/час кажется, что едешь с открытыми окнами.
О комфорте он оставляет желать лучшего, такой жесткой подвески не встречал не на одной машине, малейшая трещина или
бугорок на асфальте, а впечатление как будто переезжаешь рельсы! Кроме всего прочего она еще очень короткоходная.
Если на Одиссее я проезжал за день до 1360 км (мой личный рекорд) то о комфортном размещении в сидении С-RV
не может быть и речи. Об обслуживании отдельный разговор попробуйте открутить гайку натяжного ролика ремня ГРМ.
Обладая навыками механика и имея ручного инструмента более чем на 3,5 тысячи долларов, подобрать подходящий ключ
так и не удалось! Пришлось открутить переднюю левую опору двигателя. Диагностический разъем по описанию книги находится
по середине под Торпедо со стороны пассажира, нашел разъем, в левой стойке открутив компьютер управления двигателем. Ну,
это же элементарные точки обслуживания они не должны быть спрятаны, черт знает где, и доступ должен быть удобным и простым.
Занимавшись в молодости мотоциклами имел опыт ремонта Хонд, Ямах, Сузук, Кавасак, конструкция Хонд всегда была на высоте
в отличие от конкурентов, что происходит сейчас не пойму или на заводе сменилась конструкторская школа или изменились времена
и концептуальный подход к конструированию? Купил две книги по обслуживанию обе не о чем, ни в одной нет, ни слова о диагностических
кодах, не говоря уже об алгоритме их поиска и расшифровке оных.
Хочу Тойоту и видимо куплю прадика.

Deny
Да уж,ну он и сравнил Прадика и Стерву,прям как карандаш со стаканом.Вообще классы разные.Стерву можно сопоставить с Тоётовским РАВ-4,ну ни как ни с джипом! Лично я считаю что для своего класса цена и машина сделанна нормально! Проблемы со звукоизоляцией легко решаются(благо сейчас в магазах полно всякой всячины),но а насчёт ходовки... паркетник есть паркетник чо уж там говорить! Это как Сурф и Хариер 1998 года:цена одна а классы разные и ходовые и комфортабельные качества полная противоположность!
Leon
Цитата(Taurus @ 7.9.2008, 12:22) *
ОТЗЫВ С ИНЕТА ВОТ
Мотора практически нет ехать не на чем, до сих пор удивляюсь как конструкторам Хонды которая всегда славилась своими
моторами удалось создать такое Г!


Ну не Инспаер канешно, но очень даже шустрая. Зачем вот только ей приёмистость последнего непонятно, машинка то семейная, не для отжига расчитана. А для семьи, или в качестве второй- супер. Расход тоже по массе, возьмёт Прадика, будет вспоминать CR-V с тоской, если он этим так тяготится.



Цитата
О комфорте он оставляет желать лучшего, такой жесткой подвески не встречал не на одной машине, малейшая трещина или
бугорок на асфальте, а впечатление как будто переезжаешь рельсы!


Глотает всё, никаких трещинок и бугорков не замечает совсем, по грунтовке идёт отлично. Видать его цервуха была шибко ушатана.

Цитата
Кроме всего прочего она еще очень короткоходная.



Ну понятно, не рамный джип, удивил rolleyes.gif


Цитата
Хочу Тойоту и видимо куплю прадика.



С этого бы и начинал рассказ. А машинка дюже популярная ввиду отличного соотношения цена-качество-возможности, что я потверждаю, очень ей доволен bee-beep.gif
Ballance
Долго искала ЕЁ, Она от меня долго пряталась bee-beep.gif До момента покупки о Ней я вообще ничего не знала, но когда увидела на стоянке сразу поняла - это моя машина! Мы с ней уже три года, много мы с ней пережили, но сказать о своей девочке могу только хорошее. Ну и что с того, что стойка передняя закрывает обзор? Найти приемлемое положение водительского сидения не так уж и сложно. Гонять на ней? Зачем??? Сел с семьей и на пикник, благо даже столик есть. Есть желание топнуть? так надо иметь возможность купить себе соответствующую машину. В вопросах заправочных тоже проблем не возникало, бензин мы кушаем по норме для машины своего класса и возраста. Есть минусы конечно, так вы покажите мне машину, у которой их (этих самых минусов) нет.
Простите сбивчиво получилось, но зато от души rolleyes.gif

Maledict
Цитата(Taurus @ 7.9.2008, 13:22) *
ОТЗЫВ С ИНЕТА ВОТ

[skipped]

Хочу Тойоту и видимо куплю прадика.

Автор статьи - LMD ж) наши мастера не обладая набором инструментов за $3500 легко меняют ГРМ на любой Хонде.

Fluke
Цитата(Maledict @ 23.9.2008, 13:19) *
Автор статьи - LMD ж) наши мастера не обладая набором инструментов за $3500 легко меняют ГРМ на любой Хонде.


rolleyes.gif  Меня тоже порвало от этого отзыва. Мы то знаем как обстоит дело. Менял ГРМ с товарищем, никаких проблем не испытывали.
Valdemarich
И сколько же нас счастливых обладателей Honda CRV? Давайте пообщаемся кто знает о ней чего интересного?? Какие впечатления от вождения??

P.S. Я лично балдею не по-детцки от нее!

Kuzya_777
Цитата(Valdemarich @ 19.11.2008, 20:40) *
И сколько же нас счастливых обладателей Honda CRV?


Поверь мне, уже пол города почти)))))
Valdemarich
Цитата(Kuzya_777 @ 19.11.2008, 20:53) *
Поверь мне, уже пол города почти)))))


Тогда нуна наш местный клуб любителей этого авто создавать
Kuzya_777
Цитата(Valdemarich @ 19.11.2008, 21:01) *
Тогда нуна наш местный клуб любителей этого авто создавать

Ну в клубе уже состаю, тока в общероссийском, а вот дальневосточники еще не замутили такую штуку, хотя там же по ссылке есть выход на ДВ
Oleg_G
Всем привет! До этого года владел CR-V 1996 года, купил ее в 2002 году с пробегом 56 т. км, в городе их тогда было мало, две или три... Но моя была самая красивая, в обвесах, темно синий металлик + немного хрома. Машина досталась с комплектом стандартных бамперов и порогов, поэтому летом она щеголяла в обвесе, а зимой в обычном наряде. Изначально машин была на заниженных пружинах, что печально сказывалось на клиренсе. В обвесах расстояние до земли было сантиметров 10, есстественно ездить по нашим улицам было не возможно. Было принято решение поменять пружины, а заодно и стойки, после чего все стало на свои места, даже на бордюры заезжал нормально. После первой зимы поставил Webasto. Процесс установки с фотками описан здесь http://cr-v2004.narod.ru  C Webasto я напрочь забыл все проблемы холодного запуска и замерзшего салона. За 5 лет эксплуатации проблем особых с машиной небыло. Рихтовка, покраска, ходовка, ремни, масла, фильтры... Расход топлива летом (город/трасса) 12-13/8-9, зимой намного больше, чем ниже температура, тем выше расход, по городу доходило до 25 (правда грел до комфорта в салоне). Знаю про эту машину очень много, кому интерессно или что-то нужно спрашивайте. 

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Сейчас , вот уже пять месяцев, катаюсь на CR-V 2007 (кузов RE4) года. Машина другого класса, больше, комфортней, дороже. Из минусов: убрали проход межде передними креслами и столик из багажника, клиренс уменьшился на 1,5 см. зато увеличились углы заезда, поэтому проходимость думаю сильно не пострадала. Плюсы: красивая, литье на 18", двиг 2,4, 5-ти ступ. автомат, подвеска стала мягче, улучшили работу DPS (уменьшили время срабатывания и увеличили передаваемый момент на задок), в салоне все под рукой, просто и удобно, нормальная шумоизоляция, ничего не скрипит и не дребезжит. Отличная штатная аудио система с HDD , даже не стал сабвуфер  ставить со старой машины, Bluetoth, MP3, WMA, DVD (показывает только на ручнике), аудио диски сама сбрасывает на HDD в mp3, определяя по встроенной базе CDDB (GraceNote) названия... Поставил сигналку и webasto. 

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Пока все, есть вопросы спрашивайте, отвечу.

 

x34
да да скока раз проезжал очень уж хотелось в места под туманки все таки поставить туманки=)
а так ниче срв был,а новый ваще тема

а если не секрет,за соклько ушел первый?и все ушло в коплекте(всмысле стойки,пружины,обвес?)
Valdemarich
У меня вместо щупа на коробку стоит резиновая заглушка, подскажите где взять щуп для АКПП?? 
Oleg_G
Цитата(x34 @ 28.11.2008, 17:20) *
да да скока раз проезжал очень уж хотелось в места под туманки все таки поставить туманки=)
а так ниче срв был,а новый ваще тема

а если не секрет,за соклько ушел первый?и все ушло в коплекте(всмысле стойки,пружины,обвес?)


Да , туманки там были-бы в тему, но к сожалению места под них были сделаны неправильно, прямо за ними торчали фрагменты кузова или чего-то там, я побоялся что туманки не влезут.


Машину продал голую, все снял, даже резину летнюю с дисками на захотели забирать, денег у покупателя было в обрез, осталась только сигналка. Никто не хочет переплачивать, думают дешевле потом купят. Продал за 230.

x34
ахренеть!ценнки ваще щадящий,а все обвсеы уже проданы?
delegat
народ, скажите, как эта машинка зимой, в морозы, вот со вчерашнего дня я на c-rv, машинка мне нравится, но надо знать к чему зимой готовиться...
Shiko
Цитата(delegat @ 1.12.2008, 11:39) *
народ, скажите, как эта машинка зимой, в морозы, вот со вчерашнего дня я на c-rv, машинка мне нравится, но надо знать к чему зимой готовиться...


проблемки ЦРВ (не у всех но всё же):
- трещинки и течь бачков радиатора - лучше защитить их тонким войлоком или поролоном и заменить крышку горловины радиатора ...;
- при морозах возможны рывки при переключении с 1 на 2 передачу и/или затягивание этого перехода, бывает 1 передача вначале как-бы буксует. Очень рекомендуется после ночной стоянки "погреть" АКПП - стоя на месте включать передачи АКПП, удерживая в каждом положении ~ 10 секунд:R, N, D, 2, L, и обратно 2, D;
- при просевших задних пружинах и подуставших стойках наблюдается так называемый "положительный" развал колёс - пирамидкой. В принципе не очень критично, поскольку "на скорость не влияет", но не очень благоприятно влияет на остальные узлы задней подвески;
- бывает подстёгивает система полного привода и/или задний редуктор.

Это в общем-то наиболее часто встречающиеся "болячки", которые впрочем присущи и другим автомобилям.

Немного слабоват кузов "на кручение", отчего может поскрипывать при проезде неровностей ... особливо быстро по бордюрам не скачи ...

И ещё одно немаловажное дополнение - в Хонду желательно заливать фирменные жидкости ....

А в целом - хороший авто, неплохо управляемый и с дорожным просветом, позволяющим поползать по заснеженным дворам ...
Maledict
Цитата(delegat @ 1.12.2008, 11:39) *
народ, скажите, как эта машинка зимой, в морозы, вот со вчерашнего дня я на c-rv, машинка мне нравится, но надо знать к чему зимой готовиться...

CR-V, а не C-RV wink.gif

1) купи иридиевые свечи
2) раскидай массу под капотом
3) масло не хуже чем 0w40, 5w40
4) жижи в круг (обязательно в редукторе)
MadMax
Цитата(Maledict @ 1.12.2008, 12:37) *
раскидай массу под капотом


а это шо? boom.gif
Maledict
Цитата(ZoOm_ZoOm @ 1.12.2008, 13:26) *
а это шо? boom.gif

Стыдно батенька, стыдно!!!

http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=6603
MadMax
Цитата(Maledict @ 1.12.2008, 13:50) *
Стыдно батенька, стыдно!!!

http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=6603


и внатуре стыдно blush.gif
Oleg_G
Цитата(x34 @ 1.12.2008, 0:02) *
ахренеть!ценнки ваще щадящий,а все обвсеы уже проданы?

Нет, если надо забирай, за 5 т.р. (без торга) отдам, а то у меня один из Курска просит, но отсылать ломы.


Oleg_G
Цитата(Shiko @ 1.12.2008, 12:34) *
проблемки ЦРВ (не у всех но всё же):
- трещинки и течь бачков радиатора - лучше защитить их тонким войлоком или поролоном и заменить крышку горловины радиатора ...;
- при морозах возможны рывки при переключении с 1 на 2 передачу и/или затягивание этого перехода, бывает 1 передача вначале как-бы буксует. Очень рекомендуется после ночной стоянки "погреть" АКПП - стоя на месте включать передачи АКПП, удерживая в каждом положении ~ 10 секунд:R, N, D, 2, L, и обратно 2, D;
- при просевших задних пружинах и подуставших стойках наблюдается так называемый "положительный" развал колёс - пирамидкой. В принципе не очень критично, поскольку "на скорость не влияет", но не очень благоприятно влияет на остальные узлы задней подвески;
- бывает подстёгивает система полного привода и/или задний редуктор.
...
Полностью согласен. Хочу добавить:


Пробку радиатора, менять обязательно и хотя бы раз в год, иначе от заклинившей пробки может порвать пластик на радиаторе.

Пробуксовки у себя практически убрал, чуть-чуть подтянув тросик АКПП (приходит на дросельную заслонку).

После замены стоек и пружин на новые, домик на задке все равно остался, хотя и меньше. Видимо проблема всетаки в чем то другом. Странно, что при таком развале нет износа резины. Поэтому считаю - это не "баг",  а "фича" !

Valdemarich
Народ подскажите скока будет стоит раскидать эту землю и кто за это возьмется?
Katrin
Цитата(delegat @ 1.12.2008, 11:39) *
народ, скажите, как эта машинка зимой, в морозы, вот со вчерашнего дня я на c-rv, машинка мне нравится, но надо знать к чему зимой готовиться...


За мной повторяешь?!)))И ЦРВ, и марино))) Ню ню
Maledict
Цитата(Oleg_G @ 1.12.2008, 14:49) *
Пробку радиатора, менять обязательно и хотя бы раз в год, иначе от заклинившей пробки может порвать пластик на радиаторе.

Не согласен. Бачок трещит из-за картонки, это факт, пробку можно проверить, есть специальные процедуры. Да и в жизнь не поверю,
чтобы за год пробка умирала...

Цитата(Valdemarich @ 1.12.2008, 22:20) *
Народ подскажите скока будет стоит раскидать эту землю и кто за это возьмется?

Да фиг знает, я на иннове это делал сам, пошел к нашим электрикам, набрал обрезков кабеля.
Взял у них обжимку и клеммы и за пару часов в гараже раскидал массу.

Недавно мой товарищ сделал тоже самое, только без обжимки (клеммы обжимал при помощи молотка).

На TSX я купил уже готовый набор, только он меня не устроил тем что проводов было мало (5ть),
а мне надо ещё штуки три, надо будет доделать....
Oleg_G
Цитата(Maledict @ 2.12.2008, 0:04) *
Не согласен. Бачок трещит из-за картонки, это факт, пробку можно проверить, есть специальные процедуры. Да и в жизнь не поверю,
чтобы за год пробка умирала...


Естественно здесь все в куче... и старение пластика, и тряска, и перегрев, но если пробка один раз в этих условиях не сработала, то кирдык...

Оригинальная пробка конечно не умрет за год, а то что продается в наших магазинах с большой вероятностью... У тебя оригинальная пробка стоит ? Сколько ей лет ?


Я после того как радиатор с пробкой поменял, две зимы ездил с практически полностью закрытым радиатором (войлоком) и ничего не треснуло.

delegat
Цитата(Katrin @ 1.12.2008, 22:22) *
За мной повторяешь?!)))И ЦРВ, и марино))) Ню ню

ага, точно, повторяю... rolleyes.gif  только ты 3ю машинку не покупай, а то я уж повторять не буду!!!

Цитата(Maledict @ 1.12.2008, 12:37) *
CR-V, а не C-RV wink.gif
уже исправил в подписи машин bee-beep.gif laugh.gif
Maledict
Цитата(Oleg_G @ 2.12.2008, 10:09) *
Естественно здесь все в куче... и старение пластика, и тряска, и перегрев, но если пробка один раз в этих условиях не сработала, то кирдык...

Так её всегда можно проверить.

Цитата(Oleg_G @ 2.12.2008, 10:09) *
Оригинальная пробка конечно не умрет за год, а то что продается в наших магазинах с большой вероятностью... У тебя оригинальная пробка стоит ? Сколько ей лет ?

Я не покупаю запчасти в городе, это слишком дорого wink.gif
Пробка у меня оригинальная и ей максимум 4ре года.

Цитата(Oleg_G @ 2.12.2008, 10:09) *
Я после того как радиатор с пробкой поменял, две зимы ездил с практически полностью закрытым радиатором (войлоком) и ничего не треснуло.

Не понимаю зачем его закрывать, всё и так прекрасно работает, это миф с войлоком.
Oleg_G
Цитата(Maledict @ 2.12.2008, 11:23) *
Так её всегда можно проверить.

Я не покупаю запчасти в городе, это слишком дорого wink.gif
Пробка у меня оригинальная и ей максимум 4ре года.

Не понимаю зачем его закрывать, всё и так прекрасно работает, это миф с войлоком.

Ага, миф... Особенно на ветру , когда температура -15-30, на 15 минут машину заглушил, а потом по новой греть надо  smile.gif


У меня реальная экономия топлива получалась с утепленным мотором.

Машины то не предназначены для эксплуатации при таких температурах...

А с запчастями, да... я там-же беру  smile.gif
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Русская версия IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.