Электроподогревы мотора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Электроподогревы мотора |
3.8.2011, 0:24
Сообщение
#326
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
hronik, К примеру на блоке 3S-FE Тоойота Ноах 50-й кузов, есть несколько заглушек, крайняя под 40 мм диаметром, центральные под 35 мм, есеснно лучеше по центру ставить, но надо искать варианты... Ну и двига . конечно, другого, расположения.
Сообщение отредактировал exPloZive - 3.8.2011, 0:25 Спасибо! — hronik
|
|
|
3.8.2011, 0:37
Сообщение
#327
|
|
Группа: Участник Сообщений: 19 Спасибо: 3 Авто: PAJERO 99 V46WG |
выход с подогрева можешь в патрубок печки через тройник (в комплекте к подогреву или в "охотнике"на 31м ) а подачу из нижнего патрубка радиатора или нижнюю пробку ищи на блоке. сам подогрев ставь чем ниже тем лучше
Спасибо! — hronik
|
|
|
26.9.2011, 18:18
Сообщение
#328
|
|
Группа: Участник Сообщений: 175 Спасибо: 87 Авто: vista 2000 1zz |
Почитал тему про электроподогревы и у меня возник такой вопрос: автомобиль Прадо 95 кузов с 2.7 двигателем 3 rz, откуда брать подачу в подогрев и устанавливать выход с подогрева, подогрев северс 2.0 кВт?
Просто у знакомого на таком же двигателе, подачу в подогрев взяли вместо сливной пробки с блока цилиндров, а выход установили на тройник обратки с печки в блок! 2.0 кВт греет очень плохо! У себя думаю взять подачу в подогрев с патрубка, который ниже термостата идет на подачу в салонный отопитель, а выход с подогрева врезать в обратку печки! хотелось бы узнать мнение. Сообщение отредактировал ivanko - 26.9.2011, 18:19 |
|
|
27.9.2011, 22:47
Сообщение
#329
|
|
Группа: Участник Сообщений: 175 Спасибо: 87 Авто: vista 2000 1zz |
ups или совсем некому дать дельный совет?
|
|
|
27.9.2011, 23:47
Сообщение
#330
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
ivanko, может они устновили сам подогрев не так? там же надо положение и направление учитывать.
себе не стал ставить - очень неудобно к сливу подлазить. -------------------- 私の愛
|
|
|
29.9.2011, 13:26
Сообщение
#331
|
|
Группа: Участник Сообщений: 175 Спасибо: 87 Авто: vista 2000 1zz |
так вот направление движения тосола с подогрева все по стрелкам, еще грешим что если и правильно врезались в систему, так может проходное отверстие маленькое проточили, установив переходник вместо стандартного сливного краника с блока. поэтому и посмотрев на двигатель возникла мысль взять подачу на подогрев с патрубка, который находится ниже термостата на 3 RZ и он находится в малом круге системы охлаждения и по нему идет подача в отопитель, а выход с подогрева также установить в обратку с печки на двигатель. таким образом тогда точить ничего ненадо и места там предостаточно, только хомуты и полметра шланга купить. вот именно по такой задумке и хотелось услышать мнения на форуме.
|
|
|
29.9.2011, 13:52
Сообщение
#332
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3354 Спасибо: 905 |
Подогрев при устаноке критичен к наклону. У меня подача в подогрев от сливного в длоке, выход тройником на печку и блок.
Если машину чуть мордой выше ставишь начинает греть только себя в блок не давит... В сливном штуцене из блока сечение тоже не большое 7-8 мм. -------------------- 89148пять2пять4пять0 - Виталий
|
|
|
9.12.2011, 14:10
Сообщение
#333
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2754 Спасибо: 605 |
подскажите плиз какой подогрев поставь на G20A Ноnda Vigor?
-------------------- .
|
|
|
9.12.2011, 15:13
Сообщение
#334
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
Денис49, [attachment=115165:411241.jpeg] Defa 411241 . + монтажные провода [attachment=115166:_______.jpeg]
В гараже своими силами за 15мин устанавливается. Подойдёт? Сообщение отредактировал exPloZive - 9.12.2011, 15:17 |
|
|
10.12.2011, 12:35
Сообщение
#335
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2754 Спасибо: 605 |
купил. посмотрим как себя покажет
-------------------- .
|
|
|
10.12.2011, 12:54
Сообщение
#336
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
Денис49, ты не разочаруешься
|
|
|
15.12.2011, 9:48
Сообщение
#337
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2867 Спасибо: 1967 |
Может кто нибудь посоветовать какой электро подогрев поставить на 6G72 на Паджер?
Не китай конечно, ну и не дорогой! Сообщение отредактировал kosmag - 15.12.2011, 10:03 -------------------- |
|
|
15.12.2011, 9:58
Сообщение
#338
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
Цитата(ivanko @ 29.9.2011, 12:26) ссылка доступна только зарегистрированным Может кто нибудь посоветовать какой подогрев поставить на 6G72 на Паджер? а бюджет какой? посоветовать можно от вебасты и до китайского "солнечного кремния"... вариантов масса по цене, качеству и исполнению.. -------------------- |
|
|
15.12.2011, 11:04
Сообщение
#339
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
kosmag, Вот некоторые из решений:
[attachment=116007:411350_6G72_74.jpg] Решение Defa 411350 [attachment=116008:________...__1_5___.jpeg] Отечественный Северс-М [attachment=116009:_________hotstart.png] нагревательная пластина HotStart (США) [attachment=116010:hotstart_1kvt.jpg] HotStart (аналог Северс-М) без принудительной циркуляции [attachment=116011:hotstart...________.jpg] HottStart с принудительной циркуляцией Ну и самые топовые - это бесспорно Webasto и Eberspaher Сообщение отредактировал exPloZive - 15.12.2011, 11:38 |
|
|
15.12.2011, 11:24
Сообщение
#340
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2754 Спасибо: 605 |
ПОДСкажите, сколько за установку подогрева обычно берут?
-------------------- .
|
|
|
15.12.2011, 11:37
Сообщение
#341
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
ПОДСкажите, сколько за установку подогрева обычно берут? это ж все сугубо индивидуально, зависит от того сколько возни с конкретным авто, обычно установщики на месте поределяются.. лучше к ним подъезжать и показывать автомобиль.. -------------------- Спасибо! — kosmag
|
|
|
15.12.2011, 14:02
Сообщение
#342
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1614 Спасибо: 570 |
Денис49, [attachment=115165:411241.jpeg] Defa 411241 . + монтажные провода [attachment=115166:_______.jpeg] В гараже своими силами за 15мин устанавливается. Подойдёт? а это что? подробнее и что за пластины? -------------------- (964) 459-792-девять Дмитрий, адвокат
|
|
|
15.12.2011, 14:36
Сообщение
#343
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
sokal,
Цитата Подогреватель двигателя DEFA предназначен для предпускового прогрева двигателя и обеспечивает надежный пуск в холодное время года, при этом уменьшается содержание вредных веществ в выхлопе. По сравнению с холодным двигателем, двигатель, предварительно прогретый с помощью системы предпускового подогрева, расходует гораздо меньше горючего. Испытания, проведенные такими организациями, как Teknologisk Institutt(TI) в Осло, VTT в Финляндии и Svenska Bilprovning в Швеции, дока-зали, что при использовании подогревателя двигателя расход топлива сокращается на 0,1-0,5 литра в расчете на один пуск. Кроме этого, при использовании подогревателя двигателя каждый отдельно взятый автомобилист может уменьшить свою долю вредных выбросов на 60-80% в расчете на первые 4 километра движения. [attachment=116028:411241.pdf] [attachment=116029:411241_u.pdf] На ваш Fit тоже он ставится. Сообщение отредактировал exPloZive - 15.12.2011, 14:37 |
|
|
15.12.2011, 14:47
Сообщение
#344
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2159 Спасибо: 1345 |
Может кто нибудь посоветовать какой электро подогрев поставить на 6G72 на Паджер? Не китай конечно, ну и не дорогой! На этот двигатель надо ставить подогрев с насосом, ибо V-образный. У меня стоял Северс-1,5кВт без насоса - прогревал только одну головку верху двигателя, т.е. не прокачивал систему. Заказал и купил бессальниковый насос Bosch, чтобы поставить дополнительно, но его поставить было проблематично перед подогревом, хоть сам насос и маленький. Товарищ подарил китайский подогрев на 3кВт с помпой, я его разобрал/отревизировал/проверил защиту/напор насоса/подключил помпу на постоянную работу при вкл. и поставил. 3кВт как раз для подогрева с насосом, т.к. насос качает сильно, поэтому даже такой мощный тэн не успевает сильно нагревать антифриз. При -20гр мороза после суток стояния/вымораживания авто, после включения подогрева минут через 30-40 двигатель ВЕСЬ теплый! Завёлся как летом. Обороты 800-850. Стрелку темпера не посмотрел . Пока всё ок. тьфу 3 раза. Посмотрим дальше что будет. Сравнительный анализ с Северсом показал, что материалы и комплектующие внутри не хуже. Подогрев не имеет обратного клапана, спокойно "продувается", поэтому его гидравлическим сопротивлением можно пренебречь, он не нарушает работу штатной системы циркуляции антифриза при подключении последовательно в системе охлаждения. Хочу все таки поставить ещё дополнительный насос Bosch, чтобы помогал прокачивать систему при работе двигателя. У нас же две печки, а передняя находится выше двигателя, вот чтобы повысить её КПД и хочу поставить ещё насос. Реплики по поводу промывки радиатора печки и всей системы не принимаются... всё ок. по поводу подогревателя двигателя DEFA для нашего двига - они же маломощные (500вт) и двиг при -17 и ниже просто не прогреют или ждать надо 2часа. да и поставить нам просто нереально, не снимая двигателя! Сообщение отредактировал hronik - 15.12.2011, 14:55 -------------------- Диагностика двигателя и всех электронных систем легковых авто.
Прошивка Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti, Honda/Acura, Mitsubishi,Suzuki, Subaru для тюнинга и отключения различных систем (EVRO2, EVAP, EGR, AIR CAT, DPF/FAP) Диагностика предпусковых подогревателей фирмы "Адверс" - Бинар, Планар - всех версий, 14ТС, 15ТСГ |
|
|
15.12.2011, 15:19
Сообщение
#345
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1614 Спасибо: 570 |
exPloZive, есть в городе Дефа в наличии?, как раз на фит и хочу поставить. Без предпускового прогрева, расход зимой подрастает неплохо.
-------------------- (964) 459-792-девять Дмитрий, адвокат
|
|
|
15.12.2011, 15:30
Сообщение
#346
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
вобщем-то Дефу можно и на всю ночь включать... или ставить на таймер, как раз часа за два чтоб включался, вся его прелесть в том что не нужно шлангов, не нужно думать
не умрет ли китайский насос, не нужно думать а будет ли циркуляция, а еще можно подключить к этой же системе зарядное для аккумулятора и дистанционный запуск, но это уже другой бюджет.. китайский вобщем дешево и слышал на 1-2 зимы хватает, потом насос вроде может сдохнуть (слышал со слов владельца такого подогрева) -------------------- Спасибо! — rusinchic
|
|
|
15.12.2011, 18:16
Сообщение
#347
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2219 Спасибо: 1018 |
На этот двигатель надо ставить подогрев с насосом, ибо V-образный. Товарищ подарил китайский подогрев на 3кВт с помпой, я его разобрал/отревизировал/проверил защиту/напор насоса/подключил помпу на постоянную работу при вкл. и поставил. 3кВт как раз для подогрева с насосом, т.к. насос качает сильно, поэтому даже такой мощный тэн не успевает сильно нагревать антифриз. При -20гр мороза после суток стояния/вымораживания авто, после включения подогрева минут через 30-40 двигатель ВЕСЬ теплый! Завёлся как летом. Обороты 800-850. Стрелку темпера не посмотрел . Подогрев не имеет обратного клапана, спокойно "продувается", поэтому его гидравлическим сопротивлением можно пренебречь, он не нарушает работу штатной системы циркуляции антифриза при подключении последовательно в системе охлаждения. Если он с помпой, то можно поставить в разрез шланга от движка к печке? Будет гонять от обогрева на печку, в движку и обратно? Чтобы не заморачиваться с врезкой обогрева в блок. -------------------- т.891486201 один два.
|
|
|
15.12.2011, 22:56
Сообщение
#348
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
Если он с помпой, то можно поставить в разрез шланга от движка к печке? Будет гонять от обогрева на печку, в движку и обратно? Чтобы не заморачиваться с врезкой обогрева в блок. теоретически то можно , но все равно будет не по фэншую.. насос будет работать с повышенной нагрузкой ядумаю.. в рекомендациях по подключению подошрева не рассматривают случай такого подключения.. -------------------- |
|
|
16.12.2011, 0:56
Сообщение
#349
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2159 Спасибо: 1345 |
Если он с помпой, то можно поставить в разрез шланга от движка к печке? Будет гонять от обогрева на печку, в движку и обратно? Чтобы не заморачиваться с врезкой обогрева в блок. У меня подогрев врезан в шланг ОБРАТКИ ОТ ПЕРЕДНЕЙ ПЕЧКИ до коллектора антифриза между головок блока. -------------------- Диагностика двигателя и всех электронных систем легковых авто.
Прошивка Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti, Honda/Acura, Mitsubishi,Suzuki, Subaru для тюнинга и отключения различных систем (EVRO2, EVAP, EGR, AIR CAT, DPF/FAP) Диагностика предпусковых подогревателей фирмы "Адверс" - Бинар, Планар - всех версий, 14ТС, 15ТСГ Спасибо! — rusinchic
|
|
|
16.12.2011, 6:20
Сообщение
#350
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2219 Спасибо: 1018 |
Цитата(DvK @ 15.12.2011, 22:56) ссылка доступна только зарегистрированным У меня подогрев врезан в шланг ОБРАТКИ ОТ ПЕРЕДНЕЙ ПЕЧКИ до коллектора антифриза между головок блока. Пускай не по феншую, но работает же! -------------------- т.891486201 один два.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 3:51 |