УАЗ Патриот, "Comfort", 2011 г.в. бензин 2,7л., Отзыв Опции

[s-mx]

Начальник, Если будете заказывать, хотелось бы к вам присоединится. Просто в компах дуб и инет для меня темный лес.

[Начальник]

ок.
как скинут квитанцию, так я маякну.

[dissector]

не перепрошивайте компы ДВС , левыми(тюненными) прошивками.
их пишут студенты.

[Начальник]

не перепрошивайте компы ДВС , левыми(тюненными) прошивками.
их пишут студенты.

А что есть печальный опыт по тюнинговым прошивкам ?
Собирался себе прошить тюнинговую прошивку.

[dissector]

А что есть печальный опыт по тюнинговым прошивкам ?
Собирался себе прошить тюнинговую прошивку.

благодаря s-mx - есть.

[Начальник]

благодаря s-mx - есть.

Возьму на заметку. буду искать проверенные.

[s-mx]

Возьму на заметку. буду искать проверенные.

А где у нас могут перепрошить Патриота ?

[Начальник]

А что она дает?

А где у нас могут перепрошить Патриота ?

Динамичная версия, значительно увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, существенно снижен расход топлива, который зависит теперь только от стиля вождения.

А вот кто прошивает сам ищу. прошивку можно купить, а вот прошиватель дороговатый около 25 т.

[p.oleg]

динамика выросла, расход упал, момент увеличился....одни плюсы, прям чудеса какие то. Хотя жизнь показывает если где то выигрываешь, то в другом, несомненно, проигрываешь. Обьясните в чем прикол? Уазовские конструктора на столько глупы?

[s-mx]

p.oleg, Я чета тоже понять не могу как можно увеличить момент снизив расход не изменяя конструкцию двигателя. У меня ,если верить продавцу прошитый комп чтоб на низах тягла побольше было , типа в пробках удобней, так он и жрет на холостых на пол литра больше чем служебный с родными настройками.

[murena]

На автозаводах инженеры тоже не лаптем щи хлебают! Наврятли наши дворовые "кулибины" смогут что-то лучшее. Лазите куда не надо, а потом говорят, что русские машины дерьмо. Все эти сказки по тюненгу авто. компов для того чтобы развести на деньги. Может быть где-нибудь в автоспорте, но не для рядовых машин. За эти деньги залейте лучше пару бочек бензина и расслабтесь. Сам пишешь, что рабочая машина без тюненга ничем не хуже. Выше пишут про чудеса прошивок, а можно поточнее о расходе.

[Начальник]

НЕ, ну так можно про все говорить.
Зачем зеркала другие ставят. что на заводе лохи их придумали. Ну в эти зеркала ни чего не видно вот и меняют люди.
Так же можно и про все остальное говорить.


Ну хочется мне вот так вот, и все.
За 50 тысяч пробега по поломкам ушло около двух тысяч. А вот на доработку как мне нужно уже ко второй сотни подходит, и это не предел.

[s-mx]

Динамичная версия, значительно увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, существенно снижен расход топлива,

Как то очень вкусно получается, где нас на.........ют?Я тоже хочу поиграть с настройками но понимаю что на заводе настраивают золотую середину, и если в одном месте прибавить в другом убудет.

[Ex_Prepod]

на заводах делают с учетом жестких экологических норм, вот и выходят придушенные моторы и сниженная динамика, а если эти ограничения убрать, то мощность вырастет, но надежность может снизиться

[custo]

motor.ru/news/2011/10/03/uaz/ Юбилейный Патрик

[Stiwi]

Мое мнение , что ни какой UAZ PATRIOT не заменет обычный советский , железный 469 или 452 . Вот это машины вечные им сносу нет , я когда на трассе жил я на дедовом УАЗе 469 за лето по 2 тыс. км наматывал . Так я и дед не боялись , где то притереться или встать на трассе . Потому что ремонтопригодность в полевых условиях очень высока , проверяли на своей попе и в минус 40 и летом с мошкой .

А на Патриоте пока куда то долезешь , так там десять раз выматеришься и здохнешь . А чуть где притерся , все пипец бамперу . Вобщем мое такое мнение , что в СОЮЗЕ делали , вечные машины , которые при должном уходе , и Ладу Калину обгонят спустя 30 лет . А УАЗ Патриот-это пародия на хорошую машину .

[s-mx]

Stiwi, С таким подходом телега с лошадкой еще проходимей и ремонтопригодней дешевле и надежней затраты минимальные короче одни плюсы но мы же ушли от них.

[maldyak]

Ох и нафлудили тут у меня))))

Stiwi, тебе то откуда знать как в союзе делали?)))) Дедушка рассказал? А дома небось телевизор Горизонт черно-белый смотришь? По 2 тыщи км. наматывал говоришь?

Ну это да! Тогда конечно)))))

Коллеги, опять дискуссия переместилась не в то русло. Пожалуйста, подобные вопросы обсуждайте в соотвествующей теме.

[motk]

Жень, ну ты расскажи, пробег, поломки, радости....

[Stiwi]

Откуда знаю как в союзе делали??? Ездил я на этих союзных машинах и на иномарках ездил . Хорошо когда дед на автобазе водителем работал . Зря смеетесь товарищь maldyak , я действительно по две тыщи наматывал за лето по трассе .

Я изхожу из практичности машин , а не из внешнего вида .

Все больше флудить не буду в теме .

[maldyak]

Костя, да в общем рассказывать не о чем пока. Вот щаз собираю масла, фильтр сегодня прикупил, на днях смену масла затею)))

В двигатель взял Valvoline 5W40. В коробку еще неопределился что лить... кто какую жижу льет?

Заодно и по внимательней из ямы погляжу)) Пока все гуд. Резину уже приготовил, TOYO зимняя, 265/70/16. Ставить пока погожу,

асфальт пока чистый.

Из минусов. Сверчок в торпеде слева достает, особенно пока в салоне холодно.

[Гидр]

2 тысячи?.. Не знаю, один раз до Мяунджи и обратно - это уже 1440 км. Два дня. И ещё один раз в Усть-Омчуг - вот и 2 тысячи. Один день.

[Начальник]

Я тоже месяц искал сверчка слева. нашел два.
рычаг открывания капота и второй это площадка на которой предохранители закреплены.
На месте найти не мог. только на ходу приходилось там рукой лазить.

[maldyak]

У меня на слух, где-то на стыке торпеды и лобового стекла, слева в углу.

[KaZaH_TIP]

По поводу сверчков...их много у меня)))протянул сегодня болты на тарпеду(две крышки перед лобовым стеклом снимаем там болты по краям головка на 10),по бокам крышки пластиковые на 3 саморезах(там бывает железка трётся об пластмасс)отгинал тоже....заклинивают стопари..(педаль тормаза,там гайка на 22 вроде отпускаеться и болт не отходит от контакта)2 комплект на подсветку поменял(которая идёт на габариты свет)сгорела опять...при тряске панель приборов не горит...Заменил моторчик на печку к ниму отдельный рассказ нашёл причины по запотеванию стёкол и слабового обдува....Мне пугать вас дальше??? Щас ломаю голову опять на переднем мосте посторий шум при вкл моста...завтра точно будет поставлен диагнос....