Соревнования по джип-триалу "Полигон", 25 июня, Уптар Опции

[KAMAZ]

Сообщаем о начале приема заявок на участие во внедорожных автомобильных соревнованиях "Полигон" в дисциплине Джип-триал
Соревнования пройдут 25 июня 2011 года в карьере возле поселка Уптар.

Спонсоры мероприятия

ссылка доступна только зарегистрированным


ссылка доступна только зарегистрированным

Особенности мероприятия:
1. В соревнованиях могут принять участие автомобили категорий: туризм, экстрим, прото. Так же существует категория "Открытая" в которую могут заявиться колесные вездеходы, грузовые автомобили на внедорожных шинах, полноприводные квадроциклы и мотоциклы классов "кросс" и "эндуро". В категории "Открытая" подсчет баллов не идет, зачета нет.

2. Трасса разбита на 4 секции. Любой экипаж может отказаться от прохождения той или иной секции. Схема движения - категория выходит на старт первой секции одновременно, старт по одному экипажу, после прохождения всех участников категории через секцию - дается старт данной категории на следующую секцию.

3. Зачета по времени нет. Для каждой секции определено количество очков, присваемых экипажу за её безошибочное прохождение и лимит времени за который секция должна быть преодолена. Основная цель экипажей - безошибочно пройти трассу, набрав наимменьшее количество штрафных баллов.

4. Движение задним ходом, откат назад - запрещен (начисляются штрафные баллы), откат назад с заблокированными колесами движением задом не является, штрафные баллы не начисляются.

5. Посторонняя помощь запрещена (начисляются штрафные баллы в количестве 25% от собранных очков), помощь штурмана посторонней не является

Участники соревнований

Категория "Туризм"

№3.
Пилот Иванюк Никита
Штурман Иванюк Ирина
Toyota Blizzard, Дизель, 2,5 литра
Колеса 33”

№5
Пилот Наймиллер Елена
Штурман Липовцева Виктория
Suzuki Escudo 1991 г.в., двигатель G16A бензин, объем двигателя 1,6 л
Колеса 32*10,5*15
Лифт кузова 8 см, лифт подвески присутствует
Лебедка 9000, шнорхель

№7
Пилот Стафийчук Александр
Штурман Ковалева Оксана
ММС Pajero, Дизель, 2.5 литра, автомат
33’’ Хэнкук
Лифт кузова – 10 см
Силовой бампер, лебедка


№8
Пилот – Галлиулин Артур
Штурман – Халтобин Михаил
ВАЗ НИВА 2121, 1992 г.в., бензин, 1600 см.
31х10,5R15 «Сафари 500»

Категория "Экстрим"

№2
Пилот – Мельчаков Михаил
Штурман – Бархоткин Константин
Toyota Land Cruiser 70, года, дизель, МКПП
Колеса 36”
Лифт 27 см,

№4
Пилот Гурей Андрей
Штурман Литвиненко Игорь
Toyota Land Cruiser

№11
Пилот Папшоя Олег
Штурман Шевченко Сергей
ММС Pajero 1986 г. Дизель 2400
Бриджстоун 33х12,5R15
Лифт кузова 7 см, подвески 3 см

№12
Пилот Горячев Виталий
Штурман: Буров Сергей
Nissan Safari 1989 г. Дизель объем 4,2 литра АКПП
35х12,5х15 COOPER DISCOVERER диски -40
Лифт кузова 5 см, подвеска стандарт
Лебедка 6т. Электрическая, шнорхель, передний и задний бампер труба д.100мм.

№14
Росомаха»
Пилот Пилот Куценко Михаил
Штурман Джаксыбаев Тимур
Suzuki Escudo, 1995 г.в., бензин, 2литровый.
Ханкук 33/12,5R15
Лифт подвески 6 см, бодилифт 10 см
Металлический бампер самодельного производства, защита днища «Лыжа» от бампера до заднего моста, лебедка на 3 тонны производства Китай, шноркель кустарного изготовления «я его слепила из того что было», передний стальной редуктор от Джимини

Категория "ПРОТО"
№1
"Бешеный Эскудо"
Пилот - Костенко Николай
Штурман - Порошин Иван
Suzuki Escudo, 1991 г.в., бензин, 1600 см.
Колеса 38"
Лифт кузова 18 см, лифт передней подвески 4 см
лебедка 4 тн (Китай), силовой бампер и дуга спереди, силовой бампер сзади, шноркель, заниженный трехступенчатый автомат.

№9
«Мажорики»
Пилот Викторов Денис
Штурман Шепель Владимир
Asia Rocsta, г.в. 1991 дизель 2 литра
36*12.5*15, Simex ET2

№10
«Чумачечая Микроволновка»
Пилот Чернуха Алексей
Штурман Егоршин Алексей
TOYOYA BLIZARD, 1982 г.в., Дизель, ”L”, 2,2 литра
38,5х14,5R15LT ”TSL SX”
Мосты УАЗ, рессоры родные, лебедка КНР ”6000”, шноркель самодельный

№13
Пилот Чесноков Сергей
Штурман Синельщиков Александр
ММС Pajero
Богер 38,5х15R15LT ”TSL SX”
лифт подвески 5 см, Лифт кузова 12 см.
Две лебедки, силовые бампера, шноркель.


№15
Пилот Левин Максим
Штурман Колесников Филипп
Nissan Safari
39” Bogger



Схема проезда:


По пути следования будут установлены указатели. Убедительная просьба их не трогать. Они наши.

Итак! Первичные результаты!

Категория "Туризм".
III место - Экипаж №3 Toyota Blizard Иванюк Никита, Иванюк Ирина.
II место - Экипаж №7 MMC Pajero Сиафийчук Александр, Ковалева Оксана
I место - Экипаж №5 Suzuki Escudo Наймиллер Елена, Липовцева Виктория

Категория "Экстрим"
III место - Экипаж №11 MMC Pajero Папшоя Олег, Шевченко Сергей
II место - Экипаж №14 Suzuci Escudo Куценко Михаил, Джаксыбаев Тимур
I место - Экипаж №12 Nissan Safari Горячев Виталий, Буров Сергей

Категория "Прото"
III место - Экипаж №9 Asia Rosta Викторов Денис, Шепель Владимир
II место - Экипаж №1 Suzuki Escudo Костенко Николай, Порошин Иван
I место - Экипаж №13 MMC Pajero Чесноков Сергей, Синельщиков Александр

Прикрепленные файлы

 Zayavka_POLIGON_2011.doc ( 45.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1509
 Raglament_Trial25062011.doc ( 93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1691

 

[ЭЙВАН]

Организация на 5+ (всё было отлично)
Сложность трассы (препядствия, грязь, вода, и.т.п. ) на 3-ку еле-еле натягивает. точнее честно скажу, на кол (единица)

И этооо.... вы зачем бедных парней , поставили на короне при съезде на полигон (с малюсеньким знаком "кирпич") , бедные, весь день там бесмысленно простояли

[dissector]

жалею, что неприехал.

[andy]

ЭЙВАН, ребята контролировали въезд на территорию проведения триала. В 13 часов были сняты и принимали участие уже непосредственно на трассе. А если бы их там не было с кирпичиком - то вся эта бы куча машин, что стояла на парковке, оказалась бы на территории трассы. Ребятам отдельное спасибо! На их работе на данном участке тоже выявился недочет по организации, но это мы недосмотрели. При проведении в следующий раз тоже учтем и исправим этот маленький недочет.

А так, что бы зрителям не было так скучно, то переходите в организаторы, но мы услышим как всегда, что "я и так занят". Зато два прикола сегодня я "словил".

6 утра. Один из магазинов. Девочка на кассе слегка так удивилась, когда два мужика в рабочем виде из корзины выставили на прилавок девять бутылок шампанского. (нифига себе, аристократы типа...)

Второй прикол - это даже не прикол. Это мегазачет за сообразительность и умение выкручиваться из безвыходной ситуации:
- Документы удостоверяющие личность?
- А-а-а.... Э-э-э-э.... а ничего нет....
- Без документов не допустим! Идите и думайте, как доставить сюда документы....
Уходят.... Буквально через минуту:
- А ММСка паспорта пойдет?
- Хм. Действительно пойдет. Давай!
Далее уже в трубку телефона: - Мама! Я знаю, ты это умеешь! Если не умеешь, то есть повод этому научиться! В общем........

[kosmag]

Очень порадовало что организаторы адекватно восприняли замечания и критику и реально оценили результат проделанной работы, а также высказали свое мнение по поводу перспективы развития подобных мероприятий. Теперь уже для себя решил подать заявление на вступление в клуб М49. Может небольшая сумма членских взносов чем то поможет, а может и мое участие по возможности окажет посильную помощь в работе клуба.

[Kimi Raikkonen]

Надеюсь в следующем году можно будет выступать на багги?

[motk]

Сложилось впечатление, что человек который проектировал трассу, даже не представляет какой радиус поворота у джипа! Практически все машины без отката назад не могли проехать повороты, особенно последний поворот в 4 секторе.

Мы на Крузаке проехали его за один откат, а многие "коротыши" за два или за три отката! дело не в радиусе поворота, а в умении рулить. (Миха рулит!!! )


От себя добавлю, что для начала очень даже неплохо! Но все испортило поочередное прохождение секторов. Быть может это и удобно для судейства, но для зрителя нет. отсутствие езды на время тоже не хорошо. не было драйва.

но в общем начало положено! и очень даже хорошее, теперь Орги знают где грабли лежат . А это значит что отработали не зря.

[SLAVAR]

Очень порадовало что организаторы адекватно восприняли замечания и критику и реально оценили результат проделанной работы, а также высказали свое мнение по поводу перспективы развития подобных мероприятий. Теперь уже для себя решил подать заявление на вступление в клуб М49. Может небольшая сумма членских взносов чем то поможет, а может и мое участие по возможности окажет посильную помощь в работе клуба.

Я поддерживаю автора цитаты. Но может быть для поддержки таких мероприятий скинемся сотки по2, по сотке, (даже раз в год,или в пол года ) кто сколько хочет и может , ведь на форуме 7 с гаком тысяч народу .Большого убытка я думаю не будет по семейному бюджету.А для таких мероприятий какая-то поддержка , даже лишний капкан для ТРОФИков вырыть, смотреть же всем интересно.Может я не правильно думаю,так исправьте.

[motk]

вот фоток малость

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Smirnova]

Всем-всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО, от души! Если честно, сравнить то мне не с чем, это первое моё посещение такого мероприятия, но эмоций!!!! Мы с подругой мурашками покрывались, когда смотрели как ребята 1ю линию проходят. Орги и все-все-все большие молодцы, столько работы проделано! Эмоций от увиденного и пережитого хватит на год, это точно! Огромное спасибо экипажу №10, "чумачеччей микроволновке" за покатушки! Огромнейший привет экипажу №5 - победившим девчонкам, Ирине с Никитой за которых болела, и конечно моим соседям, экипажу №7! Огромная благодарность Радику за приглашение. Ребята, вы все большие умницы и молодцы, и орги, и участники! Море позитива и эмоций, надеюсь на скорейшую встречу на подобных мероприятиях если позовете, конечно)!

[Mad_Cat]

Все-все-все ребята, организовавшие и помогавшие провести это мероприятие - СПАСИБО вам за ваш труд! Такого восхищения в глазах моей мамы я не видела очень давно. И в этом только ваша заслуга. А с каким интересом малыш сын разглядывал авто участников... Это очень дорогого стОит. Честно.

[никА]

Хотя соревнования были не на время, но малость опрометчиво мне в руки дали секундомер. Если кому интересно, но на фото время прохождения секций участниками. Хочу только заметить, что некоторые участники, проходили трассу абсолютно никуда не торопясь, что было особенно заметно при прохождении финиша.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Торонага]

никА, тогда ваще не понимаю, почему эк. №1 в "Прото" не занял первого места. Судьи, раскройте тайну судейства?
Почему №13-то?

[mik]

время прохождения не учитывается, я так понял оно для спорных ситуаций

[никА]

Время на прохождение каждой секции 4 минуты, если уложился, то все замечательно, время вообще не учитывалось. Просто мне было интересно и я засекала не просто четыре минуты, а фиксировала время прохождения каждым экипажем. Но еще раз повторюсь, часть экипажей никуда не спешили, а просто старались аккуратно и без ошибок пройти трассу. Время я засекала и выложила сюда по собственной инициативе, исходя из того, что другая часть экипажей старась пройти маршрут максимально быстро и думаю им интересно, насколько это удалось.

[Торонага]

дык, я не о времени ваще-то спросил , время - это в данном случае всего лишь иллюстрация.

[motk]

andy, а нельзя ли, результаты по очкам всех экипажей, лицезреть? меня фраза " с минимальным отрывом" заинтриговала....

[andy]

motk, Костя, если к вечеру разберусь со всем после соревнований, то размещу, крайний срок - завтра. Таблица у меня.
Вы то посмотрели-откатали, а нам еще теперь "последствия" разобрать надо.

[andy]

Пока свободное время появилось, выкладываю итоговую таблицу.

Туризм Экипаж №3 Toyota Blizard Иваник Никита, Иванюк Ирина, баллы: 1185
Туризм Экипаж №5 Suzuki Escudo Наймиллер Елена, Липовцева Виктория, баллы: 1580
Туризм Экипаж №7 MMC Pajero Стафийчук Александр, Ковалева Оксана, баллы: 1575
Туризм Экипаж №8 ВАЗ2121 НИВА Галлиулин Артур, Халтобин Михаил, сход по техническим причинам.

Экстрим Экипаж №2 Toyota Land Cruiser Мельчаков Михаил, Бархоткин Константин, баллы: 1510
Экстрим Экипаж №4 Toyota Land Cruiser Гурей Андрей, Литвиненко Игор, баллы: 1540
Экстрим Экипаж №11 MMC Pajero Папшоя Олег, Шевченко Сергей, баллы: 1545
Экстрим Экипаж №12 Nissan Safari Горячев Виталий, Буров Сергей, баллы: 1595
Экстрим Экипаж №14 Suzuki Escudo Куценко Михаил, Джаксыбаев Тимур, баллы: 1575

Прото Экипаж №1 Suzuki Escudo Костенко Николай, Порошин Иван, баллы: 1515
Прото Экипаж №9 Asia Rocsta Викторов Денис, Шепель Владимир, баллы: 1510
Прото Экипаж №10 Toyota Blizard Чернуха Алексей, Егоршин Алексей, баллы: 1390
Прото Экипаж №13 MMC Pajero Чесноков Сергей, Синельщиков Александр, баллы: 1570
Прото Экипаж №15 Nissan Safari Левин Максим, Колесников Филипп, баллы: 1455

[БЯКА]

Девчонки УРА!!!!

[JudgeSlayer]

Эх, 20 очков отделяло от 1-го места Надо было шлемы одевать

[mik]

надобыло в прото идти

[Makler]

25 июня 2011г. Соревнования по джип-триалу "Полигон"!!!

[attachment=97639:IMG_001.JPG] [attachment=97640:IMG_002.JPG]
[attachment=97641:IMG_003.JPG] [attachment=97642:IMG_004.JPG]
[attachment=97643:IMG_005.JPG] [attachment=97644:IMG_006.JPG]
[attachment=97645:IMG_007.JPG] [attachment=97646:IMG_008.JPG]
[attachment=97647:IMG_009.JPG] [attachment=97648:IMG_010.JPG]
[attachment=97649:IMG_011.JPG] [attachment=97650:IMG_012.JPG]
[attachment=97651:IMG_013.JPG] [attachment=97652:IMG_014.JPG]
[attachment=97653:IMG_015.JPG] [attachment=97654:IMG_016.JPG]
[attachment=97655:IMG_017.JPG] [attachment=97656:IMG_018.JPG]
[attachment=97657:IMG_019.JPG] [attachment=97658:IMG_021.JPG]
[attachment=97659:IMG_023.JPG] [attachment=97660:IMG_025.JPG]

[Ksana]

Считаю, что мероприятие было не идеальным, но достойным! Очень приятно, что не забыли поблагодарить за мой весьма скромный вклад в его организации.
Огромное спасибо Михаилу (mik) за удивительные ощущения: прокатил по всем трассам и не один раз!

[ASS]

andy, Андрюха но ММС прокатила ведь =)))))))))))))))

[Olive]