Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Развал-схождение, Попытка найти в Магадане мастера по развал схождению а не дилетанта
StepWGN
сообщение 21.6.2011, 15:53
Сообщение #1


Группа: Участник
Сообщений: 16
Спасибо: 5

Авто: Step WGN RF-2 B20B 1999



Приветствую дорогие друзья! Решил открыть такую тему так каксуществует в Магадане проблема с мастерами действительно с мастерами поразвал-схождению а не просто с дилетантами!

Суть проблемы заключается вот в чем недавно сделал ВСЮхадавую часть авто естественно после этого поехал на развал схождение что напротив магазина «ОТДЫХ» по ул. Карла Маркса устройство моей машины таково что взадней части ходовой делают развал в передней схождение, но не в этом дело дело в том что после того как так называемыймастер все сделал сказал следующее что машину всеравно будет тянуть вправо. Молтипа резина русская все из-за нее! Так как ниши плохо её делают, резина получается конусная не ровная и прочее грехипри производстве! Я это все схавал поехал и заметил что авто не только тянет вправо но и начинает поджирать резину на обоих левых колесах! Сразу замечу чторезина новая летняя сделал выбор на ней так как часто на трассу матаюсь тамжалко нормальную ризину убивать темболеее с нашей трассой даже бридж долго не держиться! Хотя до этогогонял на УАЗе по трассе и при нормальном развале ничего не жрет ни куда неведет естественно ризина тоже русская, вообще значения не имеет русская она илияпонская просто если нормально все сделать то все будет нормально работать! Поговорилс друзьями и узнал еще больше интересного один друг делал развал на «Седьмомконтиненте» на Honda HRV вроде компьютерная диагностика и то даже там сказали что машину всеравно будетвести вправо хотя резина уже ЯКОХАМА тоже канулевая smile.gif на вопрос почему вразумительного ответатак и не дали! Другой случай друг делалразвал на Вигоре в конторе под названием «ТРИПЛЕКС» таже история машину тянет вправо! smile.gifэто уже прям более чем смешно 3 разных мастера и один и тот же результат! Были разныеотговорки то что дороги у нас не ровные немного под углом то что может нарушена геометрия авто и прочее, в плотьдо 4вд передний привод задний привод, специально заморочились проверили что приезде хоть по встречке хоть по центру всеравно тянет в право ипользовали в целях эксперемента 5 разных авто разныесистемы ходовой части и передний привод и задний был и 4вд результат один и тотже резина для чистоты эксперемента была тоже у всех новая!! Так вот этот фактмне стал очень интересен залез в инет, оказываетсяэто прям проблема сопоставима с перхотью , кариесом и месечными в России smile.gif!Но узнал следующие интересные факты!

Там где делают на старыхстендах путем световых лучей японскийавто очень очень сложно вывести так как они все заточены под стандарт леворукихсоветских авто в основном и имеют значимую погрешность даже если прибор японский этоне значит что японци его просто так сняли с производства и выставили на продажув Россию и наши мастера на глаз все выставляют по памяти не смотря в книги порегулировке типо я такой мастер и все авто знаю хотя если набрать в инете ругилировочные данные там цифр под каждый авто до безумияплюс они на всех моделях разные, , а там где компьютерная регулировка тамнеобходимо смотреть чтоб мастер при регулировке выбрал в базе данных именно вашавто и ваш кузов (что за частую не делается так как базы не обновленные иприборы соответственно паленые или пиратская копия ПО) так как регулировочныеданные для конкретного авто с конкретным кузовом сугубо индивидуальны! За читсую они используюткак средне статистическую величину это приблизительно схожий по размеру авто тоесть при регулировке того же CRV или NOAH могут взять данные отпаджеро пяти дверного или челенджера типа по размеру почти одинаково! Поэтому ибудет тянуть одних вправо других влево!

От сюда у меня возникает вопрос есть ли в Магадане нормальный мастер по развал-схождениюиспользующий конкретные регулировачные данные для конкретного авто плюс незабывший проверить перед регулировкой давление в колесах (кстати во всех вышеуказанных случаях ни один мастер этого не делал) так как это тоже дает погрешность!

Вот такой вот вопрос! smile.gif

Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 21.6.2011, 15:59
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



StepWGN, в таксопарке грамотный электронный развал-схождение по заводским градусам и минутам declare.gif
Спасибо! — StepWGN
Перейти в начало страницы
 
+
StepWGN
сообщение 21.6.2011, 16:02
Сообщение #3


Группа: Участник
Сообщений: 16
Спасибо: 5

Авто: Step WGN RF-2 B20B 1999



Кстати пока печатал выше указанный текст еще новость узнал от друга пару недель назад делал схождение в «Вайпроавто» на тайоте Хариер тот же самый результат отпускаешь руль и о чудо тянет в право smile.gif ! Итог уже 4 мастра и тот же результат!
Перейти в начало страницы
 
+
Lonely_Madness
сообщение 21.6.2011, 16:02
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 1032
Спасибо: 204

Авто: Toyota Mark2 110 - 1JZ-GTE - 2002g



делал там где джапанпартс - там именно выбрали чайник 100 кузов + давление в шинах проверили,машина едит ровно, попробуй там...


--------------------
 
Спасибо! — StepWGN
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 21.6.2011, 16:05
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



StepWGN, если машину тянет, допустим вправо после развала, не обязательно говорит о том что его вам не правильно сделали... можно сделать чтоб и ровно как танк пёрла! но вот от этого резину и будет жрать на правом колесе к примеру.

Я делал, меня предупредили, что будет немного тянуть в право ( мастер никак не мог поймать правое переднее колесо), так и сказал чел. что может и ровно сделать но сожрёт резину ( может сайленты подустали, тяги рулевые поменять бы тоже уже пора было) Пока так и ездию...

Сообщение отредактировал exPloZive - 21.6.2011, 16:11
Перейти в начало страницы
 
+
StepWGN
сообщение 21.6.2011, 16:10
Сообщение #6


Группа: Участник
Сообщений: 16
Спасибо: 5

Авто: Step WGN RF-2 B20B 1999



Спасибо за предложенные еще варианты про эксперементирую! просто ходовая просто с нуля и пружины и пыльники сайленты пару месяцев собирал оригинальные запчасти и тут на тебе токой сюрприз! smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
crazybubble
сообщение 21.6.2011, 16:12
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 5112
Спасибо: 3225




Была тема уже -
ссылка доступна только зарегистрированным
Зачтите и её.


--------------------


Спасибо! — StepWGN
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 21.6.2011, 16:12
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



StepWGN, а может он у вас битый? и ланжеры в разные стороны смотрят?
Перейти в начало страницы
 
+
StepWGN
сообщение 21.6.2011, 16:15
Сообщение #9


Группа: Участник
Сообщений: 16
Спасибо: 5

Авто: Step WGN RF-2 B20B 1999



Не исключино в авариях не был ни разу если только где нибудь в японии до меня!
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 21.6.2011, 16:18
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 34720
Спасибо: 20415




Цитата(StepWGN @ 21.6.2011, 15:15) *
...если только где нибудь в японии до меня!


развал схождение и геометрия подвески-разные вещи.

если развал сделать невыходит - надо проверить геометрию.


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — Торонага
Перейти в начало страницы
 
+
StepWGN
сообщение 21.6.2011, 16:23
Сообщение #11


Группа: Участник
Сообщений: 16
Спасибо: 5

Авто: Step WGN RF-2 B20B 1999



Ну да только как некоторые говорят колеса переставь местами и будет тянуть в другую сторону! Тоже факт я считаю что мастер это тот человек которому ты заплотил и он все сделал никуда не тянет и не пытается сразу обьяснить если тянет это колеса виноваты не я!
Перейти в начало страницы
 
+
StepWGN
сообщение 21.6.2011, 16:39
Сообщение #12


Группа: Участник
Сообщений: 16
Спасибо: 5

Авто: Step WGN RF-2 B20B 1999



Кстати вот так приблизительно должен выглядеть отчет после регулировки многим на будущее чтоб знали что конкретный авто конкретный кузов плюс должна даваться гарантия!

Сообщение отредактировал StepWGN - 21.6.2011, 16:40
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Спасибо! — dissector exPloZive kosmag SVEm
Перейти в начало страницы
 
+
dmitryovcharenko
сообщение 21.6.2011, 16:39
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 1926
Спасибо: 1606




По объездной, проеэжаешь поворот на горняк (на горняк НЕ поворачивая) и метров через сто на право поворот, там найдёшь, там дядька без всяких компьютеров делает очень грамотно!

По повуду тянет в право, у меня тоже тянет в право, но стал замечать что не всегда, да и после развала дядька сказал, что больше не должно!!! Ради эксперемента, на одном (любом) "ровном" участке дороги проехал сначало по крайней правой полосе, тянет в право, потом по крайней левой, стало тянуть в лево, если ехать по середине примерно ровно! Дороги вроде делают таким образом чтобы вода на обочину стикала!?

п.с. уже четыре года так езжу, резину не жрёт!



Сообщение отредактировал Sgt. Pepper - 21.6.2011, 16:41
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 21.6.2011, 16:46
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



StepWGN,
Цитата
колеса переставь местами и будет тянуть в другую сторону!
колёса переставляют ,чтоб убедиться шо калёсам хана ( переставил - о нормуль не тянет+ ещё месяцок и полноценное яйцо из колеса)))
Перейти в начало страницы
 
+
StepWGN
сообщение 21.6.2011, 16:53
Сообщение #15


Группа: Участник
Сообщений: 16
Спасибо: 5

Авто: Step WGN RF-2 B20B 1999



по части колес это при эксперементе 5 авто мой СТЕП 99, HRV 05, Eskudo 06, Harier 08 и вигор год не помню но старый, резина у всех японская кроме меня и у всех канулевая! тоесть получается уже в магазине куплена убитая резина?

прошу простить но на харек и ескудо резину заказывали прям с японии пришла как положено вместе с литьем отбалансирована в коробках и пакетах за бешаные бабки!



Сообщение отредактировал StepWGN - 21.6.2011, 16:55
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 21.6.2011, 16:55
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



StepWGN, конечно же нет.
Перейти в начало страницы
 
+
voll
сообщение 21.6.2011, 16:56
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 250
Спасибо: 135




(По объездной, проеэжаешь поворот на горняк (на горняк НЕ поворачивая) и метров через сто на право поворот, там найдёшь, там дядька без всяких компьютеров делает очень грамотно!)
Да, я у него всегда делаю, дядька молодец.
Перейти в начало страницы
 
+
StepWGN
сообщение 21.6.2011, 17:00
Сообщение #18


Группа: Участник
Сообщений: 16
Спасибо: 5

Авто: Step WGN RF-2 B20B 1999



Про то место где возле поворота на Горняк кантора называется "ТРИПЛЕКС"
там он делал ескудо результат тянет в право!

Спасобо большое всем за советы поеду попытаю счастье в таксопарке smile.gif что получиться отпишу smile.gif

Сообщение отредактировал StepWGN - 21.6.2011, 16:58
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 21.6.2011, 17:12
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



Тоже сказали что будет тянуть - но не тянет на ровной дороге, но руль не выровнялся полностью.
Делал на Макаронной фабрике.


--------------------
私の愛
Перейти в начало страницы
 
+
sokal
сообщение 21.6.2011, 17:32
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 1614
Спасибо: 570




Цитата(StepWGN @ 21.6.2011, 16:00) *
Про то место где возле поворота на Горняк кантора называется "ТРИПЛЕКС"
там он делал ескудо результат тянет в право!

Спасобо большое всем за советы поеду попытаю счастье в таксопарке smile.gif что получиться отпишу smile.gif




повторно к нему подъезжали за разъяснениями и устранением, если да то какой результат?




--------------------
(964) 459-792-девять Дмитрий, адвокат
Перейти в начало страницы
 
+
Alexey4eg
сообщение 21.6.2011, 17:40
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 276
Спасибо: 55




Две недели назад на Таксопарке делал.
Компьютерная. Парень молодой делает. Вроде ловко, так.
Давление в шинах выставил, выставил на компе модель, марку кузова, марку двигателя.
Отчет распечатал с указанием как было и как есть.
После всей процедуры не куда не тянет. Машин едет ровно везде и на своей и на встречке как ни странно, уклон дорги почти не влияет.


--------------------
Спасибо! — magnik
Перейти в начало страницы
 
+
marshal
сообщение 21.6.2011, 17:54
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 518
Спасибо: 390




+1 за таксопарк -)))
Перейти в начало страницы
 
+
Пыжевод
сообщение 21.6.2011, 19:00
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 241
Спасибо: 197

Авто: MMC Pajero 1996.100%



Год назад поставил 32 Cooper и поехал на Кольцевую (до этого резину не жрало).После регулировки заметил что резину начало кушать.Поехал в таксопарк,мастер на стенде проверил и сказал что всё в норме и почему резину жрёт х.з.В итоге взял две рейки и два шнура,на уличной эстакаде сделал(зимой),теперь всё ОК! Может там мастера поменялись?


--------------------
РЕМОНТ ХОДОВОЙ ЧАСТИ,ДВС, ЗАМЕНА МАСЛА,ЭЛЕКТРИК,
тел 8 914 862 6903
Электрик-8 914 031 71 70

(на форуме бываю не часто - для консультаций или ремонта - звоните!)
Спасибо! — dissector
Перейти в начало страницы
 
+
Александр Иванов...
сообщение 21.6.2011, 19:42
Сообщение #24


Группа: Участник
Сообщений: 129
Спасибо: 69




Примерно месяц назад мне регулировали развал-схождение в таксопарке. Мастер сначала поспрашивал про машину, затем выровнял давление во всех шинах и отрегулировал всё по заводским параметрам именно моей модели. Стенд компьютерный, но не с мишенями как возле СТО Громова, а с какими-то беспроводными лазерными устройствами. В поцессе общался с мастером, узнал много интересного и полезного. По окончании работы выдал мне распечатку всех значимых углов "до и после".
Недели через две начало немного тянуть в левую сторону, подкачал левое колесо и всё снова стало хорошо :-)
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 21.6.2011, 21:07
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




Цитата(Sgt. Pepper @ 21.6.2011, 16:39) *
По объездной, проеэжаешь поворот на горняк (на горняк НЕ поворачивая) и метров через сто на право поворот, там найдёшь, там дядька без всяких компьютеров делает очень грамотно!....


Тоже всегда только у него делаю, замечательный мужик, он еще и ходовку тебе осматривает и все косяки по ней сообщает. У меня оказывается одно колесо не растормаживалось полностью и пыльник был порван (неделю как поставил). Если б он мне про это не сказал - убился бы ШРУС, да и износ диска-тормозной накладки был бы существенно больше...пока это я бы сам обнаружил. Регулировку делает - мама не горюй, руль бросаю, машина едет ровно, если нет поката дороги, но и тогда уводит в строну поката очень медленно.

Сообщение отредактировал Торонага - 21.6.2011, 21:09
Перейти в начало страницы
 
+

2 страниц V   1 2 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 11:13