Стенд для запуска двигателя - Магаданский автофорум М49

Магаданский автофорум М49 > Техничка > Ремонт и обслуживание > Ремонт двигателя

Стенд для запуска двигателя, нужно

mik Просмотр профиля	22.3.2011, 19:14 Сообщение #1
Группа: Активный участник Сообщений: 2221 Спасибо: 1209	Товарищ купил двигатель на ескудик 1.6л карбюраторный, нужно его прежде чем ставить на машину проверить, есть ли в Магадане стенды для этого ? желательно адреса и телефоны, заранее спасибо -------------------- 9246930684 Я так и не встретил автомобиль своей мечты, по этому я его делаю сам. (с) Г.Форд WWW.NORD-TROPHY.RU Спасибо! — mik Спасибо! — Денис49

qweqweqwe Просмотр профиля	22.3.2011, 22:05 Сообщение #2
Группа: Активный участник Сообщений: 3138 Спасибо: 469 Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte	а вы как мотоциклетный мотор воопще без рамы заводите)))) -------------------- 2jz sengle turbo

DvK Просмотр профиля	22.3.2011, 22:11 Сообщение #3
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7	ну дизелек если не EFI еще можно вапще на полу завести.. а вот бензинки даже не знаю.. а зачем собственно? обычно ставят и все.. или там подозрения что труп? -------------------- раскрутка сайтов

mik Просмотр профиля	22.3.2011, 22:47 Сообщение #4
Группа: Активный участник Сообщений: 2221 Спасибо: 1209	Цитата(DvK @ 22.3.2011, 21:11) ну дизелек если не EFI еще можно вапще на полу завести.. а вот бензинки даже не знаю.. а зачем собственно? обычно ставят и все.. или там подозрения что труп? то то и оно что надо -------------------- 9246930684 Я так и не встретил автомобиль своей мечты, по этому я его делаю сам. (с) Г.Форд WWW.NORD-TROPHY.RU Спасибо! — mik

usver Просмотр профиля	22.3.2011, 23:29 Сообщение #5
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719	ложи его на колесо и заводи, нафиг стенд нужен ... всего делов то бензин подать + аккумулятор, на стартере контакты замкнул оно и завелось -------------------- GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!

DvK Просмотр профиля	22.3.2011, 23:37 Сообщение #6
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7	Цитата(usver @ 22.3.2011, 22:29) ложи его на колесо и заводи, нафиг стенд нужен ... всего делов то бензин подать + аккумулятор, на стартере контакты замкнул оно и завелось так эскудо ж впрысковый.. это проводку нужно и комп.. а комп тоже к акб нужно подключить, и еще куча дров в виде датчиков.. если бы был просто карбюраторный (автор под карбюраторным имел в виду бензиновый я думаю, на эске не было карбюраторов то..), тогда можно было бы на полу завести.. Сообщение отредактировал DvK - 22.3.2011, 23:38 -------------------- раскрутка сайтов

Shiko Просмотр профиля	22.3.2011, 23:44 Сообщение #7
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic	Нету - 99,999% - не нужны они ...ам -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.

SeRg Просмотр профиля	22.3.2011, 23:47 Сообщение #8
Группа: Активный участник Сообщений: 234 Спасибо: 74 Авто: N. C. 1989; S. E. 1996	На эске были карбюраторы (G16A CBR). --------------------

usver Просмотр профиля	23.3.2011, 10:00 Сообщение #9
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719	написано в первом посте карбюраторный, чего гадать то -------------------- GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!

serj Просмотр профиля	23.3.2011, 17:27 Сообщение #10
Группа: Активный участник Сообщений: 434 Спасибо: 96	А зачем именно заводить мотор можно компрессию замерять и на полу , снять поддон (скинуть пару бугелей коренной,шатунный) и осмотреть визуально... Осмотр лучше поручить опытному мотористу. -------------------- [color="#00ffff"][/color]

KAMAZ Просмотр профиля	23.3.2011, 17:28 Сообщение #11
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100	Цитата(serj @ 23.3.2011, 16:27) А зачем именно заводить мотор можно компрессию замерять и на полу , снять поддон (скинуть пару бугелей коренной,шатунный) и осмотреть визуально... а как визуально измерить компрессию? -------------------- 89148508740 Спасибо! — tpavel

serj Просмотр профиля	23.3.2011, 17:34 Сообщение #12
Группа: Активный участник Сообщений: 434 Спасибо: 96	Ну немного не так выразился. Хороший аккумулятор и как всегда компрессометром замерять.А это идея замерять компрессию визуально Сообщение отредактировал serj - 23.3.2011, 18:39 -------------------- [color="#00ffff"][/color]

DvK Просмотр профиля	23.3.2011, 19:06 Сообщение #13
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7	Цитата(SeRg @ 22.3.2011, 22:47) На эске были карбюраторы (G16A CBR). то наверно не карбюратор а центральный впрыск.. ? -------------------- раскрутка сайтов

ltybc Просмотр профиля	23.3.2011, 19:21 Сообщение #14
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348	Чем пытаться его завести на полу проще поставить его на авто. -------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь... Спасибо! — miki

SeRg Просмотр профиля	23.3.2011, 20:10 Сообщение #15
Группа: Активный участник Сообщений: 234 Спасибо: 74 Авто: N. C. 1989; S. E. 1996	Неее центральный впрыск был -- G16a CFI --------------------

miki

23.3.2011, 21:14

Сообщение #16

Группа: Активный участник
Сообщений: 1524
Спасибо: 1000

Цубаристы вон както заводят на полу...

Эскизы прикрепленных изображений

--------------------

Почта: maykov@mail.ru ...... icq: 610 723 439 ...... WatsApp 89140319611

Есть запчасти на SF5
Микроволновка, Лампы для солярия http://am49.ru/talk/index.php?show...=0#entry1189941

Спасибо! — dissector

dissector Просмотр профиля	23.3.2011, 21:40 Сообщение #17
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415	карбуратору главное вертикальность, а так хоть в тиски зажми, лиж бы карб вверху был. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с)

keribas Просмотр профиля	23.3.2011, 22:05 Сообщение #18
Группа: Активный участник Сообщений: 1495 Спасибо: 621	подключи стартер-это несложно, покрути, померяй компрессию во всех горшках и давление масла. если эти параметры гут то ставь. -------------------- А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!

VIN*49

24.3.2011, 11:13

Сообщение #19

Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204

Мы на работе создаём вот такой стенд, для регулировки и холодной опкатки УАЗовских и ВОЛГАвских двигателей.
Оснавная работа уже проделана, осталось электрическая часть,
установить систему выпуска, развести праводку на двигатель
и установить щиток КИП.