Subaru Legacy Lancaster |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Subaru Legacy Lancaster |
 11.12.2009, 14:49
Сообщение
#76
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 544 Спасибо: 204  |
Konst, Привет. Кто то из ланководов давал мне диски с мануалом на легасик, не ты? Диск №2 с битыми секторами, не могу вытянуть информацию..
Мучился с насосом гидроусилителя- после смены жидкости (оригинальная Subaru) стал гудеть, методом проб и ошибок выяснилось, что причина в отсутствии герметичности, точнее подсосе воздуза в соединении Бачок-шланг-насос. Шланг загрубел и потерял эластичность. Вместо родных пружинных хомутов поставил с червячной затяжкой. Через 3 секунды гул пропал! Уж думал что насосу трындец- стоимость 25-28 тыс.р. 2 хомута обошлись в 30 рублей.. Сообщение отредактировал Лис - 11.12.2009, 15:01 -------------------- |
 |
|
|
11.12.2009, 21:24
Сообщение
#77
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 658 Спасибо: 165 |
Лис, диски я тебе на флэшку сброшу. завтра пересечемся.
Спасибо! — Лис
|
|
|
|
|
24.12.2009, 20:39
Сообщение
#78
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 544 Спасибо: 204 |
Вопрос- Есть ли на двигателе EZ-30 шильдик о замене цепей ГРМ, если есть, то где стоит.
При замене цепей какие детали меняются попутно (в обязательном порядке). Если кто знает точно, прошу указать каталожные номера- по возможности. -------------------- |
|
|
|
|
25.12.2009, 17:03
Сообщение
#79
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 28 Спасибо: 4 Авто: Subaru Lancaster6, Mitsubishi Delica 3 |
Как понимаю никаких спец шильдиков нету.
Можно наверное заменить успокоители цепи (попробуй глянуть по этому линку ссылка доступна только зарегистрированным и на ссылка доступна только зарегистрированным или зайди на subarupiter.ru каталог).. Из мануала по Ланку - "Регулярная проверка и замена газораспределительных цепей на моделях 3.0 л не требуется." (т.е. только по серьезному диагнозу к 200 тыс. км.. не раньше). А почему вопрос возник? Если из-за звука цепи, то это сильно зависит от масла (по себе знаю - льешь синтетику или Субаровское масло - совершенно разный звук). |
|
|
|
|
9.1.2010, 1:50
Сообщение
#80
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 544 Спасибо: 204 |
Пробег подходит к 200 тыс.км.
Ни у кого случайно нет конденсатора (он же радиатор- в обычном понимании) кондиционера?- это тот, что стоит перед радиатором системы охлаждения- в общем между бампером и двигателем, только от кондиционера..  Мой дырявый 
-------------------- |
|
|
|
|
10.1.2010, 15:35
Сообщение
#81
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 28 Спасибо: 4 Авто: Subaru Lancaster6, Mitsubishi Delica 3 |
Кстати, когда меняют обе цепи советуют менять и помпу (она от левой цепи питается).
А радиатор лушче отдать в починку, наверное. Точно знаю, что Северовостокхолод ремонтирует стационарные кондиционерные радиаторы - может и за автомобильный возьмутся, заодно и заправят! Сообщение отредактировал asrrd6 - 10.1.2010, 15:37 |
|
|
|
|
10.1.2010, 15:41
Сообщение
#82
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1065 Спасибо: 130 Авто: V8 |
Цитата(Лис @ 9.1.2010, 0:50)  Пробег подходит к 200 тыс.км. Ни у кого случайно нет конденсатора (он же радиатор- в обычном понимании) кондиционера?- это тот, что стоит перед радиатором системы охлаждения- в общем между бампером и двигателем, только от кондиционера.. Мой дырявый от Форестера подойдет? -------------------- url=http://www.autometric.ru]
 [/url] |
|
|
|
|
10.1.2010, 16:13
Сообщение
#83
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 544 Спасибо: 204 |
В прикреплённых файлах описание компонентов привода ГРМ. Что из деталей необходимо заменять??
antonyo, думаю да, подойдёт, у тебя есть лишний? asrrd6, В северовостокхолод алюминиевые не ремонтируют. Они (алюминиевые) вообще крайне проблематичны в ремонте.. Сообщение отредактировал Лис - 10.1.2010, 16:14
Прикрепленные файлы
-------------------- |
|
|
|
|
16.1.2010, 0:32
Сообщение
#84
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 6 Спасибо: 0 |
Цитата(Лис @ 9.1.2010, 0:50) Пробег подходит к 200 тыс.км. Ни у кого случайно нет конденсатора (он же радиатор- в обычном понимании) кондиционера?- это тот, что стоит перед радиатором системы охлаждения- в общем между бампером и двигателем, только от кондиционера.. Мой дырявый у одной машины алюм трубка высокого(или низкого) давления дырявая была, так вот он её где-то в Магадане востановил НАПЫЛЕНИЕМ, где незнаю :-( |
|
|
|
|
9.2.2010, 16:31
Сообщение
#85
|
||
 Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
... да, да, не удивляётесь, это продолжатель Ланкастера - Аутбэк ... с австралийским бампером
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
|
|
|
|
9.2.2010, 17:08
Сообщение
#86
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1002 Спасибо: 88 Авто: Subaru Forester T/Tb und Lexus LX 470 |
Ха! Интиресно он железный? Кенгурей долбить.
-------------------- Subaru! Управляй мечтой Тойотовцев.
|
|
|
|
|
9.2.2010, 17:20
Сообщение
#87
|
|||
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Ramzes,
конечно железный! ... там ещё и такое делали (но на форей):
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
||
|
|
|
||
|
12.2.2010, 19:18
Сообщение
#88
|
|
 Группа: Участник Сообщений: 155 Спасибо: 14 Авто: Subaru Forester XT ' 02, Subaru Leone Turbo GT '84. |
А в магадане делают такие?
-------------------- От Нас не уходят - от Нас отстают!
Не обижай слабого, если он сильнее тебя. Неумение врать ещё не повод говорить правду. Прежде чем что-то сказать - подумай, а потом промолчи... Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно... |
|
|
|
|
13.9.2010, 23:48
Сообщение
#89
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 548 Спасибо: 41 Авто: Subaru OUTBACK 3.0 2008; Subaru OUTBACK 2.5 2010 |
Кто знает где пружины неоригинальные можно в и-нете заказать? Обгуглился уже, не могу найти для ланкастера 2000 BHE. (ексист смотрел, там оригинал по 5-6 тыр за штуку). Нашел каталог пружин OBK, ссылка доступна только зарегистрированным, и ценник гуманный должен быть, написано что перед - c4b-15341 (родные 20330AE340), зад c4b-15322 (20380AE320). По сайтам найти не могу пружины с этими номерами.
И еще как по жесткости понять какие они из номера пружины? Я так понял 4 вида (цвета) пружин есть. Хочу пожеще. Спасибо за любую подсказку. Сообщение отредактировал BoozyWoozy - 13.9.2010, 23:53 -------------------- |
|
|
|
|
13.9.2010, 23:51
Сообщение
#90
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
BoozyWoozy,
я завтра попробую найти ... а пружины есть на shop.amayama.ru. но не ОВК, а NHK ... тоже неплохие по отзывам ... А ты читал эту тему на дроме - "Ланкастер - стойки оригинал против Каябы+пружины+чашки и тд"? (http://forums.drom.ru/subaru/t33592.html) Сообщение отредактировал Shiko - 14.9.2010, 0:01 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
|
|
14.9.2010, 0:11
Сообщение
#91
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 548 Спасибо: 41 Авто: Subaru OUTBACK 3.0 2008; Subaru OUTBACK 2.5 2010 |
Всю тему изчитал :-) Оттуда про OBK взял инфу, нашел каталог их. А продавца пока найти не смог.
Хочу пружины поменять попробовать, т.к. очень валкая машина, такой быть не должна. На большой скорости вообще неуправляемая становится. Думаю дело в них в первую очередь... а на шоп.амаяма только передние есть NHK. задних нет, только оригинал (или наоборот, сегодня днем смотрел). p.s. наткнулся тут на сайт откуда ты фотки металлических бамперов скидывал. Хачуууууу!!! :-)) ссылка доступна только зарегистрированным Сообщение отредактировал BoozyWoozy - 14.9.2010, 0:13 -------------------- |
|
|
|
|
14.9.2010, 0:20
Сообщение
#92
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Цитата(BoozyWoozy @ 13.9.2010, 23:11) ссылка доступна только зарегистрированным ... p.s. наткнулся тут на сайт откуда ты фотки металлических бамперов скидывал. Хачуууууу!!! :-)) ссылка доступна только зарегистрированным да это тот самый сайт ... Но вся проблема в доставке!!! Мне пружины уже 5-й месяц едут ... а тут бампера! Но ничего невозможного нет ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
|
|
14.9.2010, 0:47
Сообщение
#93
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Блин ... ОБК как ...(в огороде бузины) в Сибири и ЦРС ...
В приморье нашёл..., но ланковских нет ... P.S. а усиленные это те, у которых в конце номера идет индекс "HD" ... а пока вот тебе каталог пружин ОБК - 
catalogue_OBK.xls ( 1.19 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 514номера своих пружин ты абсолютно верно определил! -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
|
|
14.9.2010, 11:06
Сообщение
#94
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
BoozyWoozy,
Пообщался с новосибирскими продавцами ОБК. Сказали что пружины по этим номерам ... "только под заказ", и то не факт. Если получится, то я отпишу ... И их подсказка...: Сними и выкини "те штучки". Не поможет - стойки! Пружины - это в последнюю очередь... Сообщение отредактировал Shiko - 14.9.2010, 11:10 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
|
|
14.9.2010, 12:12
Сообщение
#95
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 548 Спасибо: 41 Авто: Subaru OUTBACK 3.0 2008; Subaru OUTBACK 2.5 2010 |
У машины клиренс с проставками такой, какой должен быть без них. Т.е. пружины сильно просевшие уже. Поэтому и думаю пружины заменить, выкинув те штучки :-) А дальше видно будет.
не с ними случайно общался: www.polimer-nsk.ru??? Сообщение отредактировал BoozyWoozy - 14.9.2010, 12:18 -------------------- |
|
|
|
|
14.9.2010, 13:24
Сообщение
#96
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Цитата(BoozyWoozy @ 14.9.2010, 11:12) ссылка доступна только зарегистрированным ... не с ними случайно общался: www.polimer-nsk.ru??? нет, не с ними ... с форумчанами. А на какой скорости начинается "плохоуправляемость": 100, 120, 140, 160, ,,, ? -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
|
|
14.9.2010, 17:37
Сообщение
#97
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 548 Спасибо: 41 Авто: Subaru OUTBACK 3.0 2008; Subaru OUTBACK 2.5 2010 |
На всех скоростях болтает как на тойоте. А управляемость - это мой субъективный взгляд. Управляется норм, но должна гораздо лучше дорогу держать. После 150 становится страшновато из-за качки. Предыдущий мой пер как влитой, чем быстрее, тем лучше. На маленькой скорости тоже болтает жутко во дворах. Езжу и матерюсь, т.к. не привык ползать медленно по кочкам, а тут приходится...
 (((
Сообщение отредактировал BoozyWoozy - 14.9.2010, 17:44 -------------------- |
|
|
|
|
15.9.2010, 0:05
Сообщение
#98
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Цитата(BoozyWoozy @ 14.9.2010, 16:37) На всех скоростях болтает как на тойоте. А управляемость - это мой субъективный взгляд. Управляется норм, но должна гораздо лучше дорогу держать. После 150 становится страшновато из-за качки. Предыдущий мой пер как влитой, чем быстрее, тем лучше. На маленькой скорости тоже болтает жутко во дворах. Езжу и матерюсь, т.к. не привык ползать медленно по кочкам, а тут приходится... (((я тебя ещё раз прошу ... сними проставки!!! у меня такое на старом форе тоже было, после их установки ... У них втулки под шпильки стоек значительно больше диаметра самих шпилек..., а материал проставок - полиуретан (т.е. пусть и немного, но подвержен упругой деформации). Этот недостаток был решен вытачиванием и завтуливанием "переходных" втулок, уменьшающих отверстия в проставках до диаметра шпилек ... Попробуй ... Но, ИМХО... после шпилек я бы думал не о пружинах ... а о стойках!!! Сообщение отредактировал Shiko - 15.9.2010, 0:27 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
|
|
15.9.2010, 2:18
Сообщение
#99
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 548 Спасибо: 41 Авто: Subaru OUTBACK 3.0 2008; Subaru OUTBACK 2.5 2010 |
Если клиренс с проставками меня не устраивает, то без них вообще весь бампер оторву. Поэтому пока снимать не буду. Попробую найти пружины сначала, чтобы 2 раза не лазить и не бицца об землю :-)
-------------------- |
|
|
|
|
15.9.2010, 8:40
Сообщение
#100
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Цитата(BoozyWoozy @ 15.9.2010, 1:18) Если клиренс с проставками меня не устраивает, то без них вообще весь бампер оторву. Поэтому пока снимать не буду. Попробую найти пружины сначала, чтобы 2 раза не лазить и не бицца об землю :-) Меня клиренс моего авто (15 см) тоже не устраивает ... Но привык...Однако тоже буду поднимать..., но лифтованными пружинами (увы на ланка таких нет )
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.5.2024, 10:24 |
