Formula-1 2009, Сезон 2009 Опции

[Kimi Raikkonen]

Говоря о начале сезона, в Ferrari не произносят слово «катастрофа», но при этом все понимают, что ситуация крайне сложная. В Бахрейне перед гонщиками Скудерии стояла задача заработать хоть какие-нибудь очки – когда еще такое бывало? Благодаря усилиям Кими Райкконена, который действительно провел прошлый Гран При весьма достойно, чем заслужил похвалу экспертов, на счету команды появились первые три очка – после четырех гонок... В своей традиционной послегоночной колонке Кими рассказал о том, как это ему удалось.

Кими Райкконен: «Скажем так, я не в восторге от своего 6-го места, но, учитывая все обстоятельства, все-таки рад, что заработал три очка, первые в этом сезоне для меня и для команды.

Мы ожидали, что старт сезона пройдет по-другому, однако, так уж получилось. Три очка – не так уж и много, учитывая, что гонку выиграл лидер чемпионата, и все же это лучше, чем ничего. До финиша дошли обе машины, и это маленький шажок вперед. Теперь мы готовы провести важнейший этап модернизации Ferrari F60, и будем надеяться, это позволит нам бороться за подиумы и победы.

Гонка в Сахире была самой жаркой в этом сезоне. Пришлось потрудиться, но для меня все прошло без проблем и впечатления остались самые позитивные: наша зимняя подготовка приносит первые плоды.

F60 показала себя неплохо, хотя ей и недоставало скорости. Настройки были подобраны удачно, особенно для мягких шин. Похоже, подтвердилось, что наши машины лучше работают в условиях высоких температур. У меня были шансы занять 5-е место, но я потерял ценные секунды из-за небольшой проблемы, возникшей во время пит-стопа. Не случись этого, я бы вернулся на трассу перед Рубенсом Баррикелло, хотя потом мне было бы трудно сдерживать его натиск. Но я боролся с гонщиком Toyota Тимо Глоком, хотя на моей машине стояла резина Medium. Все же был быстрее на прямых, и этого оказалось достаточно, чтобы удержать позицию.

Меня не раз спрашивали, сколько очков мы упустили в первых гонках. Трудно сказать, но, самое главное, я не хочу говорить о наших ошибках и проблемах. Как обычно, мы должны идти вперед: что было, то было, и прошлого уже не изменить. Самое главное, вскоре машина будет доработана. Команда трудится с максимальным напряжением сил, чтобы в следующей гонке, в Барселоне, мы выступили лучше, хотя мы понимаем, что тем же самым заняты и другие. Будем надеяться, мы сможем добиться большего прогресса, чем соперники. Если нам удастся отыграть хотя бы три десятых секунды на круге, тогда можно будет бороться не только за 6-е место.

Но прежде чем мы начнем думать о чемпионате, надо посмотреть, чего мы сможем добиться в Барселоне. Понятно, что ситуация непростая, особенно из-за того, что есть гонщик, выигравший три из четырех гонок. Понятно, что я не собираюсь сдаваться, однако мы должны как можно быстрее вернуться на подиум и поднять скорость машины, чтобы в середине сезона можно было бороться за победы.

В эти дни я слежу за событиями в одном из моих любимых видов спорта: начался чемпионат мира по хоккею. Он проходит в Швейцарии, и сборная Финляндии играет в ледовом дворце, который находится недалеко от моего дома. Надеюсь, моя финская сборная продолжит выигрывать, ведь в первом матче, который мне удалось посмотреть, она победила команду Дании. Постараюсь посетить как можно больше игр: я знаком с ребятами из нашей сборной и очень люблю наблюдать за их игрой».

[VODAFONE]

Да,Феры,что-то совсем раскисли,свою боевитость только на словах показывают,до дела ни как дойти не могут.Вот Алонсо,ноет,ноет,а доезжает на хреновом аппарате.Кова,после прошлого сезона,жаловался,что у него отличная тактика от Хэма(обижался),так нахрена снова начал чудить с тактикой в Бахрейне.По гонке было видно,что тачки с диффузорами,быстрее проходят повороты,и Маки хоть понемногу начали приближаться к лидерам.Ф.Вильямса жалко,вроде и машина прет,а в очки попасть не могут.

[machucha]

Leon, так вот и жалко хонду,лавры славы достаются брауну.сейчас всем трудно.

[Vestnik]

DarkMage, спасибо за запись гонки, качество очень хорошее

Эх, организовать бы как-нибудь сетевые трансляции, а то 8 прошедших сессий (4 квалификации и 4 гонки) я смотрел у 6 разных людей...

Кстати, передачи "Гран-при" никто не записывает?

[DarkMage]

Если это возможно и кто-нибудь объяснит как это организовать, то можно будет попробовать.

[machucha]

я не верю своим глазам,думал,что для маков сезон закончен,но...
Сегодня в Париже, на чрезвычайном заседании Всемирного Совета FIA по автоспорту, рассматривался вопрос по делу об обмане стюардов представителями McLaren в Мельбурне. По итогам утреннего заседания объявлено решение:

«Учитывая открытый, честный подход руководителя команды Мартина Уитмарша, и его доклад о принятых мерах, Всемирный Совет FIA решил приостановить использование штрафа, который уместен в данном случае.

Этот штраф - дисквалификация команды в трёх гонках чемпионата мира Формулы 1, будет применён, если появятся новые свидетельства по делу, или в следующие 12 месяцев команда допустит другое нарушение статьи 151с международного спортивного кодекса».

Полная версия решения будет опубликована позже...


Сообщение отредактировал machucha - 30.4.2009, 22:25

[Kimi Raikkonen]

И хде бля справедливость???

[machucha]

Kimi Raikkonen,
???

[Kimi Raikkonen]

machucha, Дима обиделся? ))

[Kimi Raikkonen]

В BMW Sauber не успевают внедрить двойной диффузор
Марио Тайссен признал, что BMW Sauber не успевает завершить работу над своей версией двойного диффузора, и новинка появится на машинах F1.09, вероятно, лишь в Монако.

Специалисты команды напряженно работали над этой конструкцией, однако приняли решение отложить ее внедрение, поскольку пока не смогли добиться от диффузора максимально эффективной работы.

И все же в Испании Роберт Кубица и Ник Хайдфельд опробуют переходную версию диффузора, которая обеспечит более высокий уровень сцепления задних колес с асфальтом.

Марио Тайссен: «Работа над новой версией аэродинамического обвеса, предназначенной для Барселоны, ведется давно. Поэтому поспешное внедрение двойного диффузора ничего не даст.

Мы не ставили перед собой жестких сроков внедрения новой версии этого элемента, но в Испании наша машина получит значительно обновленную версию аэродинамики: изменений много, они затронут и переднюю часть машины, и заднее крыло, и боковые понтоны. Словом, каждая деталь будет усовершенствована».

Тайссен добавил, что неутешительные итоги начала сезона заставляют команду пересмотреть цели, которые она ставила перед собой в этом году: «Мы поменяли наши цели, поскольку пока не можем бороться за победы в гонках. Однако такая ситуация нас не устраивает, мы постараемся ее исправить. Посмотрим, чего нам удастся добиться, однако сдаваться не собираемся.

Главная причина, почему мы решили не заниматься модернизацией по ходу первых гонок, связана с запретом тестов. Вторая причина в том, что изменения аэродинамики влияют на все поведение машины. Сейчас такой подход нам представляется ошибочным, однако посмотрим, какой будет картина через пару гонок.

В Мельбурне проблем со скоростью не было, и даже в Сепанге у нас все получилось, но затем соперники нас обошли. Но мы никогда не планировали внедрять новинки во время выездных Гран При…»

[machucha]

вот нарыл в инете ссылка доступна только зарегистрированным

[Vestnik]

Запишите кто-нибудь квалификацию и гонку в Испании, пожалуйста.. 

[machucha]

не забываем господа,что сегодня квалификкация в 23ч.50м.(мэстного),а завтра Гран При Испаниии!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Michael_Schumach...]

маки лоханулись=) а все говорили что ферры вату катают, это маки как щеглы даже в третий сегмент не попали

[Vestnik]

Никто не записал квалификацию?

[machucha]

Michael_Schumacher,
ты на очки посмотри в кубке,и ты наверно не заметил,что ватные шарики и райконен катал

[Kimi Raikkonen]

Чё вы все на Райкконена гоните???? он что один там что ли???

[Den_Electro]

Масса наконецта заработал первые 3 очка!

[DarkMage]

Такой тупняк со стратегией у Массы и нехваткой топлива не достоин лучшей комманды.. Менеджмент и стратегов убить об стену.. К пилотам претензий быть не может.

[Leon]

Баттон и Барикелло красавчеги!!! 

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Den_Electro]

Вот с Барикелло у меня такое подозрение что команда его кинула на первое место... намутили стратегий...

[Leon]

[kosva]

Ну как сказать слили, Рубенс сам сделал выбор много лет назад, когда согласился выступать за Феррари в роли 2 номера, с тех пор он и есть только второй, и естественно ставку сделали на Баттона. Пилоты сами определяются либо биться за титул, либо обеспечить безбедное будущее но забыть о титуле. Вообще если в команде равные условия, это значит в команде плохие специалисты, . Еслибы в 2007 Макларен не ыпендривался равными статусами пилотов, то взяли бы чемпионат, а так пока они разбирались между собой Райконен их на шишку закинул и примеров тому масса, как только команда берёт равных пилотов то она обречена на провал, самый явный пример 1986 год, пока Мэнсел и Пике устраивали разборки вплоть до драк, Прост спокойно набирал очки и в итоге стал чемпионом, единственное исключение это Маки 88-89 годов, но опять же Маки в те года были на 1,5-2 секунды быстрее остальных и только поэтому могли себе позволить сражение Прост-Сенна, как только в 1990 Фера сделала конкурентную машину Маки сразу уволили Проста.

[Kimi Raikkonen]

самый явный пример 1986 год, пока Мэнсел и Пике устраивали разборки вплоть до драк,

Сейчас этого не хватает В прошлом году когда Льюис сзади уеб*л Кими на пит стопе тот спокойно пошел в боксы... нет что бы шлемом негра наеб**ть

Сообщение отредактировал Kimi Raikkonen - 12.5.2009, 16:35

[Den_Electro]

В прошлом году когда Льюис сзади уеб*л Кими на пит стопе тот спокойно пошел в боксы... нет что бы шлемом негра наеб**ть

 расмешил!:)