Formula-1 2009, Сезон 2009 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Formula-1 2009, Сезон 2009 |
7.4.2009, 17:43
Сообщение
#101
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — Kimi Raikkonen
|
|
|
7.4.2009, 17:45
Сообщение
#102
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
Уххххххх......
-------------------- |
|
|
8.4.2009, 22:17
Сообщение
#103
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
сегодня в 00ч 40м по местному времени,на канале Спорт передача Гран При
-------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
|
|
16.4.2009, 8:57
Сообщение
#104
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
Рассмотрев аргументы сторон, международный апелляционный суд FIA признал верными решения стюардов Гран При Австралии и Малайзии, допустивших к гонке машины Brawn GP, Toyota и Williams. В апелляции отказано, двойные диффузоры разрешены.
Решение суда ударит по командам, подавшим протест, видимо в ближайших гонках мы увидим аналогичные решения в конструкции других машин. Несколько дней назад чемпион мира 2007 года Кими Райкконен говорил о влиянии вердикта по диффузорам на судьбу чемпионата мира... Кими Райкконен: "За пару дней до Гран При Китая апелляционный суд FIA примет решение по двойным диффузорам, которое окажет огромное влияние на чемпионат. Ferrari F60 не хватает прижимной силы, и мы напряженно работаем над этой проблемой". я валяюсь,вот это насрали кое-кому -------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
|
|
16.4.2009, 17:48
Сообщение
#105
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
Надеюсь Феррари успеет сделать ВСЁ чтобы быть первыми!!!
-------------------- |
|
|
17.4.2009, 8:33
Сообщение
#106
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
Kimi Raikkonen,
тесты запрещены в этом году,поэтому врятли они успеют. батон чемпион.... Сообщение отредактировал machucha - 17.4.2009, 8:34 -------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
|
|
17.4.2009, 12:36
Сообщение
#107
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
Kimi Raikkonen, тесты запрещены в этом году,поэтому врятли они успеют. батон чемпион.... -------------------- |
|
|
17.4.2009, 13:57
Сообщение
#108
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Начинается 1 свободные заезды в Китае. Буду постить каждые 20-25 минут.
Очень важная новость - Макларен и Рено привезли обновленные диффузоры (оперативненько аданака) -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
17.4.2009, 14:11
Сообщение
#109
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Эти дибилы шинники привезли на гонку самый зжосткий и самый мягкий комплект резины ... шоу им видно хочется ...
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
17.4.2009, 14:29
Сообщение
#110
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
напоминаю, что читать нужно с конца поста
06:29:46 Но Трулли и там быстрее! 06:29:35 Кими быстр и на втором 06:29:24 Райкконен и Трулли обмениваются рекордами на первом секторе... 06:29:02 Лучшее время у Трулли -- 1:39.269 06:28:42 А Райкконен переписывает на себя рекорд третьего сектора! 06:28:25 Рекорд второго сектора пока у него 06:28:18 Очень быстр на круге и Трулли... 06:27:58 Буэми продолжает наращивать темп. Очередной круг, и уже 1:39.395 06:27:33 Райкконен (Н) заканчивает круг: 1:43.630 06:26:24 Накаджима улучшает -- 1:39.976 06:26:08 Он идёт чуть медленнее Буэми... 06:25:52 Райкконен на своей первой боевой попытке 06:25:40 Ковалайнен не закончил быстрый круг, и вернулся в боксы 06:25:02 Правда, между предыдущими гонками был год 06:24:42 Пока эти результаты очень далеки от прошлого года. А как мы знаем по результатам первых двух гонок, машины этого года быстрее... 06:24:07 Второе время у Накаджимы -- 1:42.651 06:23:53 На трассе появляются и другие гонщики 06:23:37 У Буэми второй круг 1:39.959 06:23:25 Хэмилтон заканчивает второй круг -- 1:46.814 06:23:07 Хэмилтон радио: Нажми два раза на круге кнопку регулировки антикрыльев 06:22:10 Хэмилтон закончил круг, и ушёл на вторую попытку. 06:21:57 Первое боевое время уик-энда у Буэми -- 1:41.316 06:21:32 Хэмилтон резко замедляется, и пропускает Буэми вперёд. Показалось, что Льюис несколько помешал швейцарцу... 06:20:37 Буэми на 3 секунды (!) быстрее 06:20:03 29.637 на первом секторе 06:19:28 Хэмилтон начинает первый боевой круг 06:18:25 Буэми также на трассе. 06:17:40 Тишину над трассой нарушает Льюис Хэмилтон. Он получил мягкую резину, и отправился на свою первую попытку 06:12:04 Ник, как и остальные гонщики до него, не пошёл на быстрый круг, и вернулся в боксы. 06:11:42 Хайдфельд на втором секторе показывает время, на секунду лучшее, чем гонщики Феррари и МакЛарен. Говорит ли это о чём-то, скоро узнаем... 06:10:47 А вот и Тимо. 06:10:40 На трассе появляется Ник Хайдфельд. Кроме него, не выезжал с пит-лейн только Тимо Глок. 06:09:54 Все гонщики в боксах... 06:09:30 Компания Bridgestone привезла в Шанхай довольно неожиданный состав сликов – Supersoft и Hard. Если состав будет очевиден по телевизионной картинке, я помечу его в скобках: (S) – Supersoft, (H) – Hard. 06:05:49 Баттон и Росберг также возвращаются в боксы. Зато выехали Райкконен, и оба пилота МакЛарен... 06:05:07 Повтор круга Масса. Машина вела себя очень нервно... 06:04:36 Райкконен готовится покинуть боксы 06:04:09 Нет, Масса также заезжает 06:04:00 Масса и Баттон на трассе, может быть они первыми пойдут на быстрый круг... 06:03:44 Гонщики проезжают круг и возвращаются в боксы. 06:03:09 На машине Кубицы уже должен быть установлен КЕРС, впервые в сезоне. А вот на машинах Феррари мы систему рекуперации на этот раз не увидим... 06:02:16 Показывается и Кубица, а также Трулли, Уэббер и Накаджима... 06:01:29 Первыми появляются Сутил, Феттель, Буэми, Пике и Алонсо. 06:01:01 Пит-лейн открыт, и гонщики отправляются на трассу. 06:00:36 Правда, тогда в Шанхае было заметно теплее. Сейчас температура воздуха над трассой всего +16С, асфальта +26С. 05:59:35 Гонка в Китая в прошлом году проводилась в конце сезона, так что последний раз тут гонщики были всего полгода назад. Тогда в первой сессии свободных заездов лидировал Льюис Хэмилтон, со временем 1:35,630. Во второй он же показал 1:35,750. 05:57:35 Посмотрим, что это им даст. Пока известно лишь то, что для МакЛарен это промежуточное решение... 05:56:04 И как стало известно буквально несколько часов назад, сразу две команды уже успели отреагировать на это решение, и привезли в Шанхай обновлённый задний диффузор. Команды эти -- Рено и МакЛарен. 05:55:59 Через несколько минут пит-лейн будет открыт, и гонщики отправятся на трассу. А пока напомню, что за прошедшие между гонками недели был разрешён самый главный вопрос начала сезона: двойные диффузоры были легализованы. 05:55:35 В ближайшие полтора часа с вами Эльмир Валеев. Мы начинаем прямую текстовую трансляцию первой сессии свободных заездов Гран При Китая. 05:55:18 Здравствуйте, друзья! -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
17.4.2009, 14:49
Сообщение
#111
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
06:48:56
Рубенс заканчивает круг -- 1:37.593, второе время 06:48:27 Баррикелло также очень быстр по ходу круга 06:48:17 А лучшее время у Баттона -- 1:37.450 06:47:59 Трасса постепенно прогревается, температура асфальта достигла +30С. Но до прошлогодних результатов пока далеко... 06:47:23 Кубица заканчивает круг с улучшением, но это лишь 14-й результат 06:46:55 Повтор ошибки Тимо Глока -- немца вынесло с трассы на запасную дорожку. 06:45:49 Баррикелло демонстрирует рекорд третьего сектора, и поднимается на 7-ю позицию 06:45:29 Позади половина сессии. Лидирует Хэмилтон, а на второе место только что поднялся Ковалайнен. 06:44:56 Тимо глок был очень быстр на втором секторе, но на третьем сбросил скорость... 06:44:24 Баррикелло заканчивает первый быстрый круг -- 17-е время, 1:40.084 06:44:01 На втором месте Уэббер, 1:37.752 06:43:47 Хэмилтон показывает лучшее время! 1:37.603! 06:43:00 Росберг тем временем вплотную подобрался к результату Трулли -- немец проигрывает итальянцу всего 0.063 сек. 06:42:29 А вот Ковалайнен показывает третье время, всего в 0.230 от лидера. 06:42:04 Хэмилтон заканчивает круг -- вновь нет улучшения. 06:41:48 А на трассе появляются гонщики Браун... 06:41:21 Но на втором секторе теряет довольно много, около трёх десятых 06:41:02 Хэмилтон продолжает свою попытку, и переписывает на себя рекорд первого сектора... 06:40:35 он очень много потерял на третьем секторе, около 0,6 сек. 06:40:13 Льюис заканчивает круг -- и лишь 6-й результат. 06:39:58 Хэмилтон очень быстр... 06:39:48 4-й Тимо Глок. 06:39:36 Алонсо третий -- 1:38.089 06:39:24 Хэмилтон заканчивает круг -- 1:38.499 06:39:01 А рекорд второго сектора вновь у Росберга... 06:38:48 Испанца тем временем отодвинули уже на 10-ю позицию 06:38:34 Алонсо показывает лучшее время на первом секторе! 06:38:19 Хайдфельд заканчивает круг -- 8-е время 06:37:48 Но Фернандо уже 7-й -- его последовательно отодвинули Бурдэ и Феттель 06:37:10 Фернандо Алонсо показывает 5-й результат: 1:39.004 06:36:38 Трулли в боксах... 06:36:29 Масса не улучшает 06:36:18 Росберг заканчивает круг -- второе время! 1:38.174 06:35:38 Росберг продолжает атаковать, и он очень быстр на втором секторе... 06:35:22 Но его тут же отодвигает Масса -- 1:38.418 06:35:08 Росберг улучшает, и перемщается на вторую позицию: 1:38.511 06:34:27 Перед этим он успел поставить очередной рекорд первого сектора... 06:34:06 Трулли сообщает по радио о проблемах с машиной, и медленно катится по трассе. 06:33:20 но его тут же опережает Масса -- 1:38.555! 06:33:02 А на третью позицию перемещается Росберг -- 1:38.880 06:32:31 Райкконен не улучшил, но остался на трассе. 06:32:15 Трулли заканчивает круг -- 1:37.797! 06:31:34 Райкконен сбавил темп, а Трулли продолжает атаковать... 06:30:32 Трулли тут же отвечает -- 1:37.945! 06:30:08 Кими заканчивает круг -- 1:38.530! -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
17.4.2009, 15:10
Сообщение
#112
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
07:10:40
Баррикелло показывает рекорд второго сектора... 07:10:25 Ярно Трулли проходил неплохой круг, но умудрился на третьем секторе где-то потерять 3 секунды... 07:09:13 Перед этим Масса чуть ошибся и испортил резину. 07:08:25 Масса в боксах, пит-стоп в гоночном режиме... 07:06:57 Причём, с каждым кругом их темп только падает 07:06:37 Баттон и Баррикелло на жёсткой резине пока не слишком быстры... 07:05:23 Хэмилтон вернулся в боксы 07:04:57 Ковалайнен заканчивает круг -- нет улучшения 07:04:22 Нельсиньо пока предпоследний 07:04:11 Пике серьёзно перетормаживает на третьем секторе, и вынужден выехать за пределы трассы. 07:02:09 Масса заканчивает круг -- нет улучшения. 07:01:52 рекорд третьего сектора, и Льюис на первой позиции! 1:37.334! 07:01:07 Хэмилтон очень быстр на первом секторе, на втором чуть хуже... 07:00:46 Масса уходит на быстрый круг. Пока он лишь 13-й, проигрывая лидеру 0.968 сек. 07:00:08 Тем временем на трассу выезжает Баттон 06:59:45 Хэмилтон начинает свою попытку с ошибки на втором секторе 06:58:49 нет улучшения 06:58:02 второй +0.610 06:57:51 первый сектор +0,343 06:57:23 Марк Уэббер на жёсткой резине начинает боевой круг 06:57:06 Появляются и гонщики Феррари 06:56:53 Лидеры начинают возвращаться на трассу. Первым из них выехал Хэмилтон, за ним Уэббер... 06:55:58 Мог бы подняться и выше, но на последнем секторе он ошибся на торможении. 06:55:14 А тем временем Адриан Сутил ставит рекорд первого сектора, и поднимается уже на 11-е место! 06:54:47 Режиссёр показывает повторы с кадрами задних диффузоров машин МакЛарен, Рено и Браун... 06:53:25 Физикелла заканчивает очередной круг, и он уже 13-й, ровно в секунде от лидера. 06:51:39 Большая часть машин в боксах, улучшают свои результаты только Физикелла и Сутил... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
17.4.2009, 15:36
Сообщение
#113
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
07:33:12
Гонщики возвращаются в боксы. Сессия окончена. Спасибо, что были с нами! Увидимся через 2,5 часа 07:32:17 А вот Массе улучшить так и не удаолсь. Как, впрочем, и Райкконену. 07:32:01 Буэми неожиданно улучшает, и перемещается сразу на 13-ю позицию, проигрываю лидеру меньше секунды 07:30:36 Время первое сессии истекло... 07:29:52 Хейкки заканчивает круг -- 1:37.716, нет улучшения. 07:29:09 На втором, правда, теряет... 07:28:41 А вот Ковалайнен показывает рекорд первого сектора! 07:28:28 Баррикелло снова быстр, но не улучшает время 07:27:55 Баттон также возвращается в боксы 07:27:10 Буэми смог улучшить свой результат на всех секторах, и подняться на одну позицию -- теперь и он менее чем в полутора секундах за лидером. 07:26:09 Там же находится Хайдфельд. Все остальные на трассе... 07:25:36 Хэмилтон возвращается в боксы 07:25:17 Прямо за ним Баррикелло, который смог поднять темп, но позицию пока не улучшил 07:24:36 Но до улучшений пока далеко, Кими очень много теряет на втором секторе 07:24:14 Райкконен идёт по трассе вплотную за Ковалайненом. 07:23:21 7 минут до конца первой сессии. Почти все гонщики на трассе. 07:22:52 Пока Ник лишь 15-й, причём впереди своего напарника, которому, напомню, тоже поставили КЕРС... 07:22:20 Хайдфельд ошибается на торможении в третьем секторе 07:21:07 Хэмилтон показывает неплохое время, но не улучшает. Следующий круг начинает заметно медленне... 07:19:35 Баттон и Райкконен возвращаются на трассу. Также жёсткая резина. 07:18:46 +2.223 по итогам круга. 07:18:19 Машина ведёт себя нервно, Льюис вынужден постоянно её ловить 07:18:01 +1.165 после второго 07:17:35 +0.535 после первого сектора 07:17:10 Льюис (Н) уходит на быстрый круг. 07:16:08 Льюис Хэмилтон вернулся на трассу. 07:15:46 Плотность результатов очень высока. Последние места сейчас занимают Буэми и Пике. Если исключить этих двоих, то все остальные уложились менее чем в полторы секунды. При этом в одной секунде 13 гонщиков. В число которых не входят Масса и оба гонщика БМВ.... 07:13:51 Повтор ошибки Накджимы на первом секторе 07:13:39 Машины возвращаются в боксы 07:11:31 Рубенс заканчивает круг -- есть улучшение, но он остался на третьей позиции. -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
19.4.2009, 22:47
Сообщение
#114
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
1. С.Феттель
2. М.Уэббер 3. Д.Баттон 4. Р.Баррикелло 5. Х.Ковалайнен 6. Л.Хэмилтон 7. Т.Глок 8. С.Буэми 9. Ф.Алонсо 10. К.Райкконен 11. С.Бурдэ 12. Н.Хайдфельд 13. Р.Кубица 14. Д.Физикелла 15. Н.Росберг 16. Н.Пике 17. А.Сутил В этом году видимо McLaren и Ferrari сосут х** -------------------- |
|
|
19.4.2009, 22:58
Сообщение
#115
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 342 Спасибо: 231 |
Дааааа Red bull в этом гран-при удивили!!!! Баттон с Барикело неотстают! Феттель красавиц!
-------------------- |
|
|
20.4.2009, 17:36
Сообщение
#116
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
Директор "Феррари" Стефано Доменикали после худшего старта команды в чемпионате мира за последние 28 лет заявил, что Скудерия может прекратить борьбу за титул в 2009 году и сосредоточиться на подготовке к следующему сезону. Это произойдет в том случае, если в ближайший месяц результаты "Феррари" не улучшатся. Напомним, что в трех первых гонках сезона итальянская конюшня не набрала ни одного очка.
Все станет ясно после "Гран-при Испании", где мы планируем впервые использовать двухуровневые диффузоры, - цитирует Доменикали Autosport. – Именно тогда мы и сможем понять наш истинный уровень. При этом мы понимаем, что один диффузор не решит всех проблем. Посмотрите на выступление "Ред Булла", у них прекрасная машина и без него. Сейчас мы должны ждать и оставаться спокойными. Это не просто, но не надо впадать в панику. Очень скоро многое может измениться. P.S -------------------- |
|
|
20.4.2009, 19:15
Сообщение
#117
|
|
Группа: Участник Сообщений: 45 Спасибо: 16 |
Да,эта гонка показала,что Ньюи,гений аэродинамики.И без примочек машина просто летит,не зря Матешиц выложил за него огромные бабки.Как Ньюи переходит в новую команду,так машина и начинает переть(Вильямс,Макларен,Ред бул)Гонка была клевая,Хэм чудил по страшному,до пита машина летела,Райконена три раза зделал,жесть.Тяжело будет догнати РЕд булы и Брауны,но можно.Сезон будет не предсказуемый P.S у Феро дела про АХ
|
|
|
20.4.2009, 20:22
Сообщение
#118
|
|
Группа: Участник Сообщений: 95 Спасибо: 6 |
В своё время Ньюи даже из МАРЧА сделал конфету, а Браун и РБ в этом году просто красавцы. Гонка была улёт, разрыв головы. Кстати начал бесить Бурдэ, очередной нытик, разнылся после гонки, что гонка не должна была проходить в таких условиях, слишком скользко - по мне так ездить нужно уметь раз уж пришёл в F-1, Райконен даже на херовой тачке бой давал всем, правда обламался но каков характер у него, тоже самое могу сказать про Алонсо. Если даже не знать расклад и не следить за чемпионатом, по одной гонке можно сразу сказать что они были чемпионами. А все таки дождевые гонки - КЛАСС!!!!!!!!
Спасибо! — Kimi Raikkonen
|
|
|
20.4.2009, 20:39
Сообщение
#119
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
Вопрос: Как сложилась ваша гонка?
Кими Райкконен: Вначале все шло неплохо, но затем сцепление с трассой практически пропало, так что удерживать машину на трассе было очень трудно. При этом соперники ехали быстро, и я не мог отбивать их атаки. Вопрос: Были проблемы с прогревом шин? Кими Райкконен: Не знаю, в этом ли дело: машина просто не держала трассу. Она аквапланировала и скользила, и каждый раз, когда я въезжал в лужу, передние колеса тут же теряли сцепление с асфальтом. В общем, было очень тяжело. Как я и говорил, сначала все шло более-менее, затем мы залили много топлива, поставили новые шины, и появились сложности. Вопрос: А с двигателем были проблемы? Кими Райкконен: Иногда мне казалось, что он дает какие-то сбои. В сильный дождь такое бывает: водяная пыль влияет на работу мотора. Через какое-то время эта проблема исчезла. Вопрос: После трех гонок Ferrari не заработала ни одного очка. Что вы думаете по этому поводу? Кими Райкконен: Это плохо. Мы допускали какие-то ошибки, и, к сожалению, нам просто не хватает скорости. Но я уверен, в Барселоне на нашей машине появится ряд новых компонентов, и ситуация должна несколько улучшиться. Если бы не было дождя, мы бы сегодня заработали очки. Нам не хватает сцепления даже на сухом асфальте, а в дождь проблема ощущалась еще острее. Мы приложим все усилия, обязательно догоним лидеров и будем бороться за победы, хотя это произойдет не сразу. А пока надо пережить эти трудные времена. Вопрос: Наверное, в такой ситуации нелегко сохранять нужный настрой? Кими Райкконен: Это не имеет никакого отношения к мотивации. Это не значит, что мы плохо стараемся. Нам нужно время, улучшение не может наступить мгновенно. Мы знаем, что к Барселоне должны закончиться первый этап модернизации машины. Надеемся, это позволит изменить ситуацию… Но в Формуле 1 не так-то просто отыгрывать отставание. Когда ты выступаешь хуже, чем хотелось бы, начинает казаться, что все против тебя. Выбираться их этого всегда трудно, и все-таки рано или поздно мы вновь будем впереди. Вопрос: Это худшая ситуация за всю вашу карьеру? Кими Райкконен: У меня и раньше были трудные чемпионаты. Случалось не раз, что сезон начинался неважно. Однако, таковы гонки, и мы приложим все силы, чтобы исправить положение. Нас оно не устраивает, болельщики недовольны, в газетах много критики в наш адрес, но мы продолжим работать, будем стремиться исправить ситуацию. Вопрос: В чем, по-вашему, основная проблема? Кими Райкконен: Вероятно, уровень прижимной силы у F60 ниже, чем у наших соперников. Когда машина получит модернизированное днище, уверен, проблема будет отчасти снята, и машина поедет быстрее. Сейчас она в целом неплохо ведет себя на сухом асфальте, но мы теряем прижимную силу в поворотах. Уверен, ситуация обязательно улучшится. Когда повтор Гра При будет? -------------------- |
|
|
20.4.2009, 20:58
Сообщение
#120
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
kosva,
ты наверно недавно начал сотреть формулу,если у тебя Кими "гонялся" Kimi Raikkonen, не надо обобщать,пока что ферари посасывает -------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
|
|
20.4.2009, 21:23
Сообщение
#121
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
machucha, Дима а что Кими не гонялся? Тут я не согласен!!! Кими гонялся и еще как!Просто в этом году команда не готова!
-------------------- |
|
|
20.4.2009, 21:27
Сообщение
#122
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
Kimi Raikkonen,
в этой гонке он пытался что-то сделать,а гонялся он класно только в заубере,мне кажется,что ферари не его команда,также как и макларен кстати,ты чего,опять не смотрел? Сообщение отредактировал machucha - 20.4.2009, 22:08 -------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
|
|
20.4.2009, 23:36
Сообщение
#123
|
|
Группа: Участник Сообщений: 52 Спасибо: 10 |
О! Привет формулистам. Экклстоун добился чего хотел. Из гоночного соревнования создать шоу, цирк на колесах. А если серъёзно, то феррари с маклареном ведут себя как загулявший студент с невыученными уроками и плохими учебниками.
-------------------- «Блажен, кто выбрал цель и путь
И видит в этом жизни суть» «Всякая тварь что-нибудь да значит, и чего-нибудь да ищет» |
|
|
20.4.2009, 23:47
Сообщение
#124
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
machucha, Это пипец какой то... я работаю каждое воскресенье!!!
-------------------- |
|
|
21.4.2009, 2:05
Сообщение
#125
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
так чего там когда повтор?
и в конце концов, дайте, пожалуйста, предыдущие 2 гонки посмотреть, у кого-то ведь есть. последний рах смотрел ГП 2007 -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 7:58 |