СРОЧНЫЙ ВОПРОС ПО АВТО, Не требующие открытия отдельной темы Опции

[Дон_Педро]

Посоветуйте, где можно пройти квалифицированную диагностику (высокий расход топлива двигатель 3RZ-FE на Прадо 1999 г). Был уже у диагноста на "СТО-Горняк" - причину не установили, но отжали у меня 3,5 т.р.

[Filmor]

Ещё бы знать, что такое "высокий расход". Может он вполне соответствует режиму эксплуатации?

[Дон_Педро]

Сейчас по городу 26-27 л

Летом по городу около 24 л

[Axel]

По городу уж очень расплывчато... лучше замерить по трассе и от этого плясать. А то может авто больше стоит колмотит, топливо кушает а пробег на одометре не растет.

[Дон_Педро]

По трассе расход на литра 2-3 меньше.

[ObiVan]

Сейчас по городу 26-27 л

Летом по городу около 24 л

У меня на 2х литровом движке зимой 22 литра. Думаю для Прадика 26 литров зимой это норма.
Чем измеряли расход? Я измеряю ботовым компьютером. Обратил внимание, что на холостом ходу с включенными фарами и печкой расход 1л/час, с выключенными потребителями 0,7 л/час.
На СТО вам дали карту компьютерной диагностики? Скиньте фото. На воздушно топливную смесь влияют показания разных датчиков: температуры воздуха во впускном коллекторе, расхода воздуха, содержания кислорода в выхлопных газах. Можно будет сравнить эти показания с эталонными.

Сообщение отредактировал ObiVan - 28.2.2017, 14:53

[Estonec]

Да сурфы все жрут как лошади,это нормально. Мотор 2.7 у япошков очень неудачный,или просто сурф уже старый
Предположу: 1.Как обычно неисправен датчик массового расхода.
2.Как обычно растянутая цепь ГРМ и ушедшие фазы.
Они все жрут как кони,только владельцы обчно это недоговаривают и с их слов тачка жрёт 10-12


Опять же,сурф жрущий на 2-5 литров больше эскудо 1.6 это в принципе нормально.

[_мастер_по_изг._...]

2,7 летом сурф жрет 18 литров , зимой дом работа, работа дом 27 литров , катания погороду зимой 25 литров , греется бинаром , сурф на задке .

прадо вроде как на постояном полном приводе.

[Дон_Педро]

У меня на 2х литровом движке зимой 22 литра. Думаю для Прадика 26 литров зимой это норма.
Чем измеряли расход? Я меряю ботовым компьютером. Обратил внимание, что на холостом ходу с включенными фарами и печкой расход 1л/час, с выключенными потребителями 0,7 л/час.
На СТО вам дали карту компьютерной диагностики? Скиньте фото. На воздушно топливную смесь влияют показания разных датчиков: температуры воздуха во впускном коллекторе, расхода воздуха, содержания кислорода в выхлопных газах. Можно будет сравнить эти показания с эталонными.

Карту диагностики не печатал (диагностика была в 2016 году) - сервис слабоват. Делал всё при мне, без уверенности в своих способностях. Все результаты остались на его компе. Сказал что всё в норме.
На форуме прадоводов с таким двигателем считается нормой расход 16-20 л

[Gari]

Дон_Педро: наверно большая часть Прадоводов этого форума живёт в более тёплых районах Вы же наверно подогревом не пользуетесь ?

[impulsik]

Дон_Педро, таких тем на дроме не то что бы вагон и тележка, а вагонище и тележище, мы же все понимаем что расход зависит от многих факторов!? манера езды, количество прогревов и т.д. и т.п. не говоря уж и о технической составляющей... что делал помимо диагностики?

[Дон_Педро]

Произвел: ТО тормозной системы, заменил ДМРВ, кислородный датчик на выхлопной трубе, дроссельную заслонку в сборе (б/у от донора с расходом 16-18). Стоит Вебасто. Езжу мало и редко

Где можно проверить на стенде работу инжекторов?

[ObiVan]

Год назад чистили форсунки ультразвуком на СТО Машиностроитель.

П.С. Компрессию мерили?

Сообщение отредактировал ObiVan - 28.2.2017, 14:33

[Дон_Педро]

Меряли - в норме

[evgen-min]

Замерь давление топливной системы, может топливный насос помирает.

[Дон_Педро]

Замерь давление топливной системы, может топливный насос помирает.

Да что-то долго помирает-пятый год уже.

[HILANDER]

Лучше конечно проверить расход до а\п и обратно, заливая полный бак и потом доливая с мерной канистры.
На 3д Праде в прохладную осень, ещё без снега делали тест, при скорости не более 90 км\ч получалось 10,5, в экономичном размеренном режиме
лето иногда в городе получалось и 16, до 18 л\100 км.
Зимой и 30 было!
Если по трассе расход будет на тесте как в тесте, или близок, то машина полностью исправна.
Тогда можно рассмотреть будет в таком случае вариант взять для города малолитражку, например семейство Корса\Королла, с моторам серии Е - неприхотливы и экономичны.

[mers]

Дон_Педро, сьездий к Бронику- диагностика за Мегамагом, если затеял - доводи до конца.

Сообщение отредактировал mers - 1.3.2017, 3:20

[Jumanji]

Сурф 99 год аналогичный ДВС 2,7, пятый год расход - трасса летом загруженный 13,5, город - от 19, как ездить. Зимой по городу может и до 30 вырасти. Но средняя в самую холодную пору с прогревами по таймеру от 21-23 до 25-26 литров. Данные двигателя достаточно своеобразны и непостоянны вплане расхода, в том смысле что от тапочка и манеры езды зависит достаточно много. Смотри термостат, у Сани за мегамагом делали диагностику, так вот - зимой сурф замечательно грел салон, никаких признаков открытого термоса и заклинившего небыло, сурф ездит каждый день в аэропорт и обратно, но диагностика показала что ОЖ тупо греется до 65-70 градусов и алес, при вскрытии обнаружили заклинивший термостат. Недогрев как раз таки череват показаниями датчика в мозг компа и как факт богащению смеси и/или поднятию оборотов чуть выше положенного. МАФ - тоже больное место, можно его хотябы для начала снять и дунуть Карбом на волосок, который нагревается и охлаждается потоком воздуха считывая тем самым показатели. Ну и последнее - кислородные датчики - то же самое - на работе машины особо могут не проявляться но поджирать потихой будет.

ps на заметку, Прадики с аналогичным ДВС от завода изготовителя и в исправном состоянии жрут несколько больше сурфов, я предполагаю что это связанно с тем что прадик весит чуть больше и может быть немножечко по другому у него мозги работают, плюс раздатка парт тайм, плюс может быть мозги на коробасе настроены по другому.


Сообщение отредактировал Jumanji - 1.3.2017, 14:02

[Дон_Педро]

Сурф 99 год аналогичный ДВС 2,7, пятый год расход - трасса летом загруженный 13,5, город - от 19, как ездить. Зимой по городу может и до 30 вырасти. Но средняя в самую холодную пору с прогревами по таймеру от 21-23 до 25-26 литров. Данные двигателя достаточно своеобразны и непостоянны вплане расхода, в том смысле что от тапочка и манеры езды зависит достаточно много. Смотри термостат, у Сани за мегамагом делали диагностику, так вот - зимой сурф замечательно грел салон, никаких признаков открытого термоса и заклинившего небыло, сурф ездит каждый день в аэропорт и обратно, но диагностика показала что ОЖ тупо греется до 65-70 градусов и алес, при вскрытии обнаружили заклинивший термостат. Недогрев как раз таки череват показаниями датчика в мозг компа и как факт богащению смеси и/или поднятию оборотов чуть выше положенного. МАФ - тоже больное место, можно его хотябы для начала снять и дунуть Карбом на волосок, который нагревается и охлаждается потоком воздуха считывая тем самым показатели. Ну и последнее - кислородные датчики - то же самое - на работе машины особо могут не проявляться но поджирать потихой будет.

ps на заметку, Прадики с аналогичным ДВС от завода изготовителя и в исправном состоянии жрут несколько больше сурфов, я предполагаю что это связанно с тем что прадик весит чуть больше и может быть немножечко по другому у него мозги работают, плюс раздатка парт тайм, плюс может быть мозги на коробасе настроены по другому.

Термостат менял, МАФ менял. Возможен конечно подсос воздуха, и как вариант неисправность или апгрейд бортового компьютера прежним владельцем. Поэтому ищу нормального специалиста, который бы смог разобраться во всех тонкостях данного авто

[mers]

Дон_Педро, за Мегамагом налево вдоль забора.

[Jumanji]

Дон_Педро, ну тогда бог в помощь иди до конца как говорится и отписывайся если что, есть кстати тема по сурфам здесь на форуме, если будет результат и информация отписывайся в теме по сурфам чтобы инфа не потерялась в этом топике.

[ObiVan]

Когда зимой ставили Бинар, под капотом не было свободного места. Пришлось ампутировать уловитель влаги который в виде бака, перед воздушным фильтром. Теперь опасаюсь что вода (из лужи на пример) через впускной коллектор попадет в камеру сгорания. Что посоветуете?
Шноркель на CR-V наверное будет странно смотреться :-)

Сообщение отредактировал ObiVan - 21.3.2017, 20:36

[ASS]

ObiVan, если нырять не собираетесь по стекло, забить!!!

[Jumanji]

А это точно уловитель влаги?