УАЗик ПАТРИОТ, Походу скоро пересяду!!! Опции

[Filmor]

Кстати вчера заметил, а задняя дверь на патриоте по козьему сделана точнее открывается как на праворуких японцах, петли справа. Это имеет какой то тайный смысл или просто инженеры уаза об...ошиблись

На Isuzu Trooper, Toyota RAV4 – тоже так же. Хоть руль слева, как на Patriot.

s-mx, Безопасность!!!!

[p.oleg]

Чтоб фонарь задний левый не закрывать при погрузке разгрузке. Вроде как если дверь открыта влево габарит не видно + запаска на проезжую часть. БЕЗОПАСТНОСТЬ

ну да, а японцы значит о безопастности совсем не думают. Фонарь запаской не закрывает, за то при погрузке-разгрузке по проезжей части скакать приходится.

На Isuzu Trooper, Toyota RAV4 – тоже так же. Хоть руль слева, как на Patriot.

не зачет, это изначально праворукие машины, так что в праворуком варианте там с дверью все нормально. Вот Мистраль изначально делали для европы как леворульную машину, так у него и дверь задняя петли слева имеет.

[Filmor]

Когда тусняк Patroitоводов у "Меркурия"? А то всякие хондоводы тусят.

Alexov, своего прикатишь?

p.oleg, а на 469 калитка с запаской в какую сторону открывалась?

Ремонтирую сейчас Волгу, мысль в голове осталась только одна: никогда, слышите, никогда у меня не будет отечественной машины: в 3,1415зду!!!

Йа про nissan так думал, после ваннеты 85 года. Хотя прошлым летом в шорт-лист один ниссан попал. А вот рав4 в нём не было [/color]


Сообщение отредактировал Filmor - 6.4.2015, 13:07

[p.oleg]

p.oleg, а на 469 калитка с запаской в какую сторону открывалась?

хз, я не в курсе

[ZND]

на 469 калитка с запаской в какую сторону открывалась?

на 469 (3151) запаска висела на хреновине которая вправо откидывалась. потом расшнуровывался брезент и борт вниз опускался. задние двери пошли на модификациях после 31512

[Filmor]

ZND, я знаю, открывал… Просто пытаюсь намекнуть, что открытие вправо, это наша историческая традиция. Кстати, на 452 (буханка), основная створка тоже правая. Уже лет 50 так…

[Alexov]

Будет встреча, прикачу. А дверь правильно навешана. Это когда на льду бухты ставишь машину, закрываясь от сильного ветра и идёшь открывать багажник, то как иначе? На другую сторону если бы была навешана так и очень даже тяжело удержать, большая дверь, парусит, оторвёт. А так прижимает. Но это опять мои рыбацкие нюансы.

Сообщение отредактировал Alexov - 6.4.2015, 23:57

[p.oleg]

ZND, я знаю, открывал… Просто пытаюсь намекнуть, что открытие вправо, это наша историческая традиция. Кстати, на 452 (буханка), основная створка тоже правая. Уже лет 50 так…

Не работает теория с традицией, ехал сегодня за хантером, у него дверь по европейски открывается)))

[Filmor]

p.oleg, Hunter, другая тема. Он изначально с "лунохода" слеплен. Поэтому и дверка в другую сторону, что бы "клиента" с тротуара подобрать.

p.s. смирись, я в хорошем настроении любую тему могу обосновать, с достаточной степенью достоверности

[Miggrish]

Так как уже дважды по телефону поступило замечание от Filmor, что у меня на Патриоте не горит задний правый стоп-сигнал, сегодня решил в конце рабочего дня все таки поменять эту несчастную лампочку
Заодно выложить фото отчет о ее замене
Итак, для того, что бы поменять на Патриоте (комплектация с дополнительными сидушками в багажнике) любую лампочку в заднем блоке сигналов, необходимо:
1. открыть дверку багажника и заглянуть в багажное отделение
2. опустить сиденье и увидеть люк в обшивке, через который будет производиться операция по замене лампочки
3. т.к. люк в обшивке заблокирован спинкой от сиденья, надо эту спинку убрать. Для этого на спинке с каждой стороны есть молния, которую необходимо открыть и отодвинуть паралон в сторону, где можно увидеть болт под крестовую отвертку, который держит спинку
4. т.к. я уже проделывал данную операцию уже не в первый раз, то болты у меня затянут не до одури и позволительно открутить только один болт, а затем просто приподнять одну сторону вверх. Болт при этом доставать не рекомендую, т.к. на нем с обратной стороны спинки крепится лямка, которой пристегивается сиденье
5. теперь ничто не мешает аккуратно открыть люк, не сломав при этом клепки. Я достал верхнюю клепку, и отодвинул люк в сторону, места много

6. доступ к тыльной стороне плафона есть, теперь только нужно определиться, какую лампочку надо поменять
7. достаем сгоревшую лампочку
8. вставляем новую
9. собираем все в обратном порядке
по времени заняло минут 10 с перекуром и поиском новой лампочки закромах гаража (если бы не нашел, то поехал бы в магазин за новой)...

P.s.: Filmor, спасибо!!!! а то, во первых я и не знал что не горит, а во вторых.... когда б я ее поменял, если бы не ты

[Гидр]

А что это за сиденье, оно самопальное что ли?

[Miggrish]

Гидр, нет.... заводское.... комплектация лимитед

там их два, с каждой стороны стоят

[Гидр]

слов нет.

[GOLLANDEC]

P.s.: Filmor, спасибо!!!!

другим разом подъедь к нему и пусть устраняет, раз не нравится ему

[Торонага]

поспешил, Ваня
завтра у Меркурия высвистал бы его, хай меняет

[Miggrish]

GOLLANDEC, да не... все правильно он сделал =))

[shans2]

Я дико извиняюсь, но а что с этими сидушками "не то"? У меня на Паджеро-2 (1996) и Патроле (2008) такие же откидные топчаны 6ыли. О6шитые дерматином (при кожаных салонах), подвешанные за тесёмочки и вечно гремящие. 6ольшинство их сразу выкидывало нах. С этими что не так? По мне так такие же. Асолютно. Ток в Патриоте (по фото) они 6ольше размером

И ещё...эстет 6ин со своим "хелрейзером"

Сообщение отредактировал shans2 - 11.4.2015, 1:38

[Miggrish]

Торонага, я завтра не могу.... авто в гараже, выходной же.... брать только с разрешения руководства.... да и мелкие мои болеют, не смогу присутствовать...

[Торонага]

Miggrish, эх

[Гидр]

shans2, дело не в эстетстве (что у тебя с буквой "б" на клавиатуре?), дело в общей конструкции. Я вижу эту сидушку, этот огромный люк, за которым пусто, и вижу, что сидушка загораживает люк. И чтобы открыть люк, который на 2 см загораживается сидушкой, приходится сидушку откручивать. Тут дело не в том, что на некоторых иномарках надо для замены лампочек бампера снимать и прочее. Тут дело в том, что вот она сидушка, вот он люк, казалось бы всё просто, но отечественный производитель докажем нам, что просто не бывает.

Я надысь резвизировал ГБЦ на 402-й движок, меня поразили отверстия крепления крышки термостата и фланчика патрубка на печку, которые уходили насквозь в тело головы. Ну, то есть если болты герметиком не смажешь - будет по резьбе течь тосол. Я думал, ну движок старый, ну мало ли, хотя вот в УЗАМ-412 такого идиотизма не было, хотя это двиг из 60-х годов. Но увидел эту сидушку...

Чо такое отечественный производитель? Сегодня с утра я взял из пакета яблочко. Краснодарское. Наклейка "Агрофирма бла-бла-бла". Я попытался её содрать - она разорвалась и половина осталась прилипшей на клее Ну почему импортные целиком сдираются?

[MagON]

Чо такое отечественный производитель? Сегодня с утра я взял из пакета яблочко. Краснодарское. Наклейка "Агрофирма бла-бла-бла". Я попытался её содрать - она разорвалась и половина осталась прилипшей на клее Ну почему импортные целиком сдираются?

На импортных клей беспонтовый

[shans2]

shans2, дело не в...

Чёт влез не в свою тему...сорри.

[Начальник]

я верхнию клипсу на лючке не ставил, чтоб не снимать спинку. нижнию клипсу вытащил и все лючек снят. и меняй лампочки.

[Filmor]

Начальник, а смысл? Miggrish похоже, первый раз за 5 лет меняет.

[Торонага]

Filmor, уверен, что не станешь звонить ему каждую неделю?