Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

106 страниц V  « < 69 70 71 72 73 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
УАЗик ПАТРИОТ, Походу скоро пересяду!!!
API
сообщение 26.11.2014, 22:20
Сообщение #1751


Группа: Активный участник
Сообщений: 967
Спасибо: 990

Авто: UAZ PATRIOT 2012.



Цитата(s-mx @ 26.11.2014, 21:25) *
Miggrish, если стоит бк смотри температуру на впуске. У меня такая хрень при минус 27 на впуске начинается. А на улице -35. если не утеплена, лечится элементарно, патрубок от воздушного фильтра ближе к выпускному колектору проводиш и вперед. Както в якутии мороз прихватил без него, так сделал из бутылок от егурта с помощью скоча нормальный забор теплого воздуха от выпускного колектора и все стало зашибись.


Я тоже на зиму воздухан разворачиваю,чтобы отбор воздуха был от двигателя. И еще,с другом,поначитавшись форумов заменили термостаты на японские ТАМА,на 88 градусов..в салоне реально стало очень тепло.

Спасибо! — ^Crown^
Перейти в начало страницы
 
+
Miggrish
сообщение 27.11.2014, 0:10
Сообщение #1752


Группа: Активный участник
Сообщений: 3073
Спасибо: 2479




s-mx, в том то и прикол, что есть/стоит специальный гофрированный шланг, который берет воздух практически от колектора... Да и обратно ехал то без приключений... Вообщем пока катаюсь, на следующей неделе буду смотреть детально, пока на работе завал....

Сообщение отредактировал Miggrish - 27.11.2014, 0:11


--------------------
Следите за моей мыслью............ а то я сам не успеваю.....



Перейти в начало страницы
 
+
s-mx
сообщение 27.11.2014, 2:10
Сообщение #1753


Группа: Активный участник
Сообщений: 2176
Спасибо: 1272




Я как вариант написал , у меня еще два случая были когда машина уходила в аварийный режим но потом очухивалась какое то время ездила потом опять могла в аварийный режим уйти.долго причину искал. А причина бональна , проводка.
Спасибо! — Miggrish
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 27.11.2014, 2:41
Сообщение #1754


Группа: Активный участник
Сообщений: 22241
Спасибо: 18310




Цитата(s-mx @ 26.11.2014, 20:25) *
при минус 27 на впуске начинается. А на улице -35. если не утеплена

Вот нас так на буханке выпнули в командировку на Мяунджу без подготовки и без утепления, только вторая лобовуха из сталенита стояла. Поехали из Мяунджи в город с утра - на улице -40, мы на середине Аркагалинского перевала понимаем, что походу 3,14здец-приехали, ибо подсос не убирается - перемёрз нафиг, сзади естественно валит чёрный дым, в общем еле-еле дотянули до вершины, заглушили, постояли, чуть карб прогрелся от мотора, поехали, и только на Холодном более-менее двигатель зашевелился. У меня до сих пор волосы на жопе шевелятся, когда я думаю о том, что вообще при ниже -15-ти машина не утеплена...

Сообщение отредактировал Гидр - 27.11.2014, 2:42


--------------------
Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Перейти в начало страницы
 
+
Estonec
сообщение 27.11.2014, 3:00
Сообщение #1755


Группа: Активный участник
Сообщений: 6521
Спасибо: 2652




Гидр, прелесть буханыча с карбом,что он как калашников.прост и надёжен,если что мать пемать на коленке всё чинится и проволочкой прикручивается.а тут электроника мать её.
Спасибо! — Miggrish STARGAZER Гидр
Перейти в начало страницы
 
+
Miggrish
сообщение 27.11.2014, 10:39
Сообщение #1756


Группа: Активный участник
Сообщений: 3073
Спасибо: 2479




Estonec, и не говори.... sad.gif электроника может подвести в любой момент....


--------------------
Следите за моей мыслью............ а то я сам не успеваю.....



Перейти в начало страницы
 
+
Miggrish
сообщение 27.11.2014, 10:50
Сообщение #1757


Группа: Активный участник
Сообщений: 3073
Спасибо: 2479




^Crown^, Прежде чем снимать коробку, глянь на всякий случай главный сцепления, я чуть раньше в теме отписывался про проблему с ним. Может реально проблема не в корзине и диске? Можно рабочий глянуть, по опыту - рабочий снимается за 10 минут... там только приноровиться надо, маленькую трещетку, небольшой удлинитель и головка на 12.... Главный снимать примерно столько же, только если трубки откручивать, то потом прокачивать надо...


--------------------
Следите за моей мыслью............ а то я сам не успеваю.....



Перейти в начало страницы
 
+
^Crown^
сообщение 8.12.2014, 23:00
Сообщение #1758


Группа: Активный участник
Сообщений: 3557
Спасибо: 2732




Товарищи,вот вам задачка. Есть автомобиль массой 2890 кг,в нем стоят сейфы еще кг 50, периодически канистры 7 шт по 20 литров, ну и перевозимый груз примерно 300-400 кг.Вопрос какова вероятность того,что коробка не выдержала такой нагрузки?
P.S. сколько весят ваши "драконы"? Спасибо за внимание blush.gif


--------------------
Ищу работу водителя кат.С,Е+Допог.
89148566460
Перейти в начало страницы
 
+
Начальник
сообщение 9.12.2014, 1:34
Сообщение #1759


Группа: Активный участник
Сообщений: 1367
Спасибо: 772




Цитата(^Crown^ @ 8.12.2014, 22:00) *
Товарищи,вот вам задачка. Есть автомобиль массой 2890 кг,в нем стоят сейфы еще кг 50, периодически канистры 7 шт по 20 литров, ну и перевозимый груз примерно 300-400 кг.Вопрос какова вероятность того,что коробка не выдержала такой нагрузки?
P.S. сколько весят ваши "драконы"? Спасибо за внимание blush.gif

Речь я так понимаю про твой бронированный патриот?
Вес такой в принцепе не критичный если нагрузка на коробку плавная. чтоб при переключениях не создавать ударов ,
Спасибо! — ^Crown^
Перейти в начало страницы
 
+
^Crown^
сообщение 16.12.2014, 21:34
Сообщение #1760


Группа: Активный участник
Сообщений: 3557
Спасибо: 2732




Так товарищи, сняли мы коробку и обнаружили причину.Работы проводим на одном и том же СТО.На этом же СТО нам меняли сцепление, и с их слов стоял неродной подшипник на сцеплении(не подходящий для уаза huh.gif ). В общем рассыпался подшипник,сам диск сцепления, захватив еще и маховик. Производят замену сцепления и маховика.Коробка слава богу целая без повреждений.

Сообщение отредактировал ^Crown^ - 17.12.2014, 22:32


--------------------
Ищу работу водителя кат.С,Е+Допог.
89148566460
Перейти в начало страницы
 
+
Estonec
сообщение 17.12.2014, 1:12
Сообщение #1761


Группа: Активный участник
Сообщений: 6521
Спасибо: 2652




Не бывает уазовских и не уазовских подшипников.бывают просто подшипники.
Спасибо! — gesel Торонага
Перейти в начало страницы
 
+
^Crown^
сообщение 17.12.2014, 22:02
Сообщение #1762


Группа: Активный участник
Сообщений: 3557
Спасибо: 2732




Поменяли сцепление, теперь сцепление хватает в самом полу, его можно отрегулировать,чтоб оно срабатывало как раньше(ближе к середине)?


--------------------
Ищу работу водителя кат.С,Е+Допог.
89148566460
Перейти в начало страницы
 
+
API
сообщение 17.12.2014, 22:47
Сообщение #1763


Группа: Активный участник
Сообщений: 967
Спасибо: 990

Авто: UAZ PATRIOT 2012.



регулировка

и глянь еще инструкцию по эксплуатации, что с машиной шла, если не ошибаюсь,там тоже расписано))






Сообщение отредактировал API - 17.12.2014, 22:50
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Спасибо! — ^Crown^
Перейти в начало страницы
 
+
^Crown^
сообщение 17.12.2014, 23:09
Сообщение #1764


Группа: Активный участник
Сообщений: 3557
Спасибо: 2732




API, спасибо большое.


--------------------
Ищу работу водителя кат.С,Е+Допог.
89148566460
Перейти в начало страницы
 
+
Raduga
сообщение 18.12.2014, 19:29
Сообщение #1765


Группа: Активный участник
Сообщений: 1195
Спасибо: 1388




Crown, а что за СТО где обслуживаются ваши машины?
Перейти в начало страницы
 
+
^Crown^
сообщение 18.12.2014, 22:21
Сообщение #1766


Группа: Активный участник
Сообщений: 3557
Спасибо: 2732




Raduga, У нас договор и не многие СТО лицензированы на работу со спец.машинами.Наше Сто "Авто престиж"(где база барсиков)на Марчеканском переулке.После ремонта загорелся джеки huh.gif huh.gif , грешу на то,что они с катализатором не закончили.


--------------------
Ищу работу водителя кат.С,Е+Допог.
89148566460
Спасибо! — Raduga
Перейти в начало страницы
 
+
artjom998
сообщение 22.12.2014, 0:21
Сообщение #1767


Группа: Активный участник
Сообщений: 284
Спасибо: 54




А у меня непруха началась с машиной. Стартер при пуске стал шуметь как то не понятно и маховик не крутит. Снял его, а там часть крышки сломалась
Прикрепленное изображение
и шестерня слизалась об маховик. К этому еще аккумулятор сдох. А когда заехал в гараж и открыл капот, увидел пар от радиатора (потек гад). Короче сразу все навалилось. Купил новый стартер, поставил, все ОК, но на следующий день до работы доехал нормально, вечером запускать машину, а стартер на пуск не идет. Снял стартер, подключил питание, втягивающая работает (шестеренка выходит вперед), но не вращается. Приехал в магазин (во дворе таксопарка) объяснил ситуацию, говорю мол поменяйте на другой. Пошли с продавцом в электроцех рядом проверить стартер. Электрик питание подает и стартер работает. Я начал думать, то ли я дурак, то ли лыжи не едут. Поставил его обратно на машину, работает. День поездил, все норм. Сегодня утром запускать машину, а он опять не крутится. С толкача запустил, машину прогрел, заглушил. На теплую стартер работает. Предполагаю, что он замерзает, а точнее смазка в нем. Поменял в магазине этот стартер на другой, завтра утром посмотрю как покажет себя. А радиатор потек предположительно из за того, что тосол замерз, потому и Бинар в мороз не работает (выдает ошибку ПЕРЕГРЕВ, скорее всего из за недостаточной циркуляции охлаждающей жидкости, опять же предположительно из-за загустения или замерзания)
Спасибо! — maldyak
Перейти в начало страницы
 
+
^Crown^
сообщение 22.12.2014, 23:18
Сообщение #1768


Группа: Активный участник
Сообщений: 3557
Спасибо: 2732




На выходных съездил в командировку в Омсукчанский район, итог как мне кажется не утешительный. В субботу вечером на трассе термометр показал - 56. В общем прихватило правую половину радиатора(отогревали на пятаке лампой и с помощью не равнодушного водителя "налива")стойки пробивали всю дорогу, пока не вернулся до Атки. По приезду в город обнаружил,что еще и масло с Гура давануло. sad.gif


--------------------
Ищу работу водителя кат.С,Е+Допог.
89148566460
Перейти в начало страницы
 
+
s-mx
сообщение 23.12.2014, 5:46
Сообщение #1769


Группа: Активный участник
Сообщений: 2176
Спасибо: 1272




^Crown^, Где такой градусник взял? Все что продают, до минус 50. Дальше всегда догадываемся или придумываем. biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+
^Crown^
сообщение 23.12.2014, 9:28
Сообщение #1770


Группа: Активный участник
Сообщений: 3557
Спасибо: 2732




s-mx, А у меня он и показал минус 50, У человека, который нас отогревал бортовой комп(как он сказал), много параметров показывает, в том числе и темпер за бортом.


--------------------
Ищу работу водителя кат.С,Е+Допог.
89148566460
Спасибо! — s-mx
Перейти в начало страницы
 
+
Filmor
сообщение 23.12.2014, 10:50
Сообщение #1771


Группа: Активный участник
Сообщений: 13491
Спасибо: 10076

Авто: UAZ 3163 Patriot 2021 Intrea Yedoo Mezeq 2012



s-mx, примерно так
Прикрепленное изображение
А экстраполяцию никто не отменял smile.gif


--------------------
Политики – словно подгузники. Их надо почаще менять. И по той же причине.
"Плохую власть выбирают хорошие люди, которые не ходят на выборы". Winston Churchill ©
"Не все люди знают реальную ситуацию в мире, экономике и безопасности.
Многие обыватели верят тому, что они читают в газетах и видят по телевизору. И меня это беспокоит".
С.Б. Иванов ©
Еду на Yedoo!

Спасибо! — s-mx
Перейти в начало страницы
 
+
artjom998
сообщение 24.12.2014, 22:15
Сообщение #1772


Группа: Активный участник
Сообщений: 284
Спасибо: 54




Непруха продолжается... Сегодня вечером запустил машину с пульта, через 10-15 минут поехал. Печка дует холодным, температура 90. Слышно какое то шипение в районе торпедо спереди, а точнее, как буд-то из тюбика жидкость резко выдавливать если, то звук чмякающий, вот как-то так. Поднял коврик с пола со стороны пассажира, а там тосол. Предполагаю, что лопнул шланг, идущий к радиатору печки или сам радиатор. Вскрытие покажет...
Перейти в начало страницы
 
+
s-mx
сообщение 24.12.2014, 22:43
Сообщение #1773


Группа: Активный участник
Сообщений: 2176
Спасибо: 1272




artjom998, У меня такая же фигня, тока ничего не шипит но коврик у пассажира в антефризе, и печка если с пульта заводишь дует холодным пока не газанеш, Снятие бардачков и обследования шлангов течи не выявлено. Но чтоб залесть дальше надо печку снимать, Проще штаны через голову снять,
Перейти в начало страницы
 
+
miki
сообщение 24.12.2014, 23:00
Сообщение #1774


Группа: Активный участник
Сообщений: 1524
Спасибо: 1000




Цитата(artjom998 @ 24.12.2014, 21:15) *
........ Предполагаю, что лопнул шланг, идущий к радиатору печки или ........

ктонибудь...

Прикрепленное изображение
заберите за 2300р..., армированый двойной силикон...


--------------------
Почта: maykov@mail.ru ...... icq: 610 723 439 ...... WatsApp 89140319611

Есть запчасти на SF5
Микроволновка, Лампы для солярия http://am49.ru/talk/index.php?show...=0#entry1189941

Перейти в начало страницы
 
+
artjom998
сообщение 24.12.2014, 23:11
Сообщение #1775


Группа: Активный участник
Сообщений: 284
Спасибо: 54




Цитата(miki @ 24.12.2014, 22:00) *
ктонибудь...

Прикрепленное изображение
заберите за 2300р..., армированый двойной силикон...


Это шланги на всю систему охлаждения уазика?

s-mx, я сразу снял боковую панель (откуда воздух дует пассажиру в ноги) и там все мокрое, явно со шлагов или радиатора течет. Завтра уже буду смотреть детально. Возможно по той же причине потек, что и радиатор охлаждения (замерз антифриз). Диагностирую неисправность отпишусь.
Спасибо! — s-mx
Перейти в начало страницы
 
+

106 страниц V  « < 69 70 71 72 73 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
33 чел. читают эту тему (гостей: 33, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 11:10