аудио системы в автомобилях, че, почем, установка, призовые места(отзывы друзей) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
аудио системы в автомобилях, че, почем, установка, призовые места(отзывы друзей) |
![]()
Сообщение
#501
|
||
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 ![]() |
вот его характеристики вкратце
Технические характеристики автомобильного усилителя Х1: Количество каналов 4 Класс работы усилителя мощности АВ Выходная мощность (RMS) 4 x 80 Вт Цифровой оптический вход Toslink (SPDIF/PCM формат) есть Аналоговый вход (RCA) есть Встроенный процессор цифровой обработки сигнала (DSP) есть Переключаемые режимы «Лампа» - «Транзистор» есть Прямое прохождение сигнала (Direct) есть АЦП, ЦАП (AD1702 от ADI) 24 бит, 96 кГц Программные фильтры (второго порядка (Баттерворта)) есть ФВЧ*(HPF) 10 –150 Гц ФНЧ*(LPF) 11 – 20 кГц Входное сопротивление аналогового входа (RCA) 10 кОм Диапазон воспроизводимых частот усилителем мощности 10 – 50 000 Гц Отношение сигнал/шум, не менее 90 дБ Коэффициент гармонических искажений (THD), не более 0,02 % Коэффициент интермодуляционных искажений (IMD), не более 0,03 % Номинальное напряжение питания бортовая сеть (+12В) Ток простоя 2 А Предохранители 2 х 20 А Защита от перегрева есть Защита от постоянного смещения на выходе есть Защита от короткого замыкания есть Температурный диапазон –40 ... +80 оС (до срабатывания защиты) Габаритные размеры 431 х 248 x 55 мм Вес 5 кг сайт разработчиков: ссылка доступна только зарегистрированным картинка инструксьон ![]() -------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
||
![]()
Сообщение
#502
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 ![]() |
Как закреплять усилители и сабы в багажнике?
пока сделал так попритягивал стяжками на сколько можно но он болтается. закрепить его на той площадке что справа через дерявяшку? Сообщение отредактировал Muskul - 27.5.2014, 20:53 -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
![]()
Сообщение
#503
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 ![]() |
Muskul, Дима, там на усилке есть внизу проточки под винтовое соединение, стяжками можно провода закрепить (в твоем случае(по фото)
как кенвуд играет? -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
![]()
Сообщение
#504
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 ![]() |
Все очень плохо )
непонятная срань на верхах, толи от самой мп3 толи от усб переходника, толи в пионере чтото еще сгорело. нужен тестовый диск прогнать розовым шумом и по частотам посмотреть приичину. а так поставил его в тоже место. на стяжках, снизу прицепил кронштейн и все через шумку чтобы по кузову не стучал. -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
![]()
Сообщение
#505
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1812 Спасибо: 2477 ![]() |
Обычный CD не пробовал как звучит?
-------------------- Ремонт радиостанций,усилителей,сабвуферов 89246918246
|
|
|
![]()
Сообщение
#506
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 ![]() |
Говорю же не могу найти тестовый диск, да и обычный тоже хз какой врубить на тцу тцу не проверишь особо.
но к слову началось быть заметно как раз с установки мп3 -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
![]()
Сообщение
#507
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 ![]() |
приезжай на автозвук 2014 померим, даже настрою бесплатно(после соревнований)
пи.си. че у тебя там за система? -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
![]()
Сообщение
#508
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 ![]() |
88 пионер. фронт арстаунд А, жопа кикеры какие-то, усилок кенвуд на все это дело. чуть позже поставлю саб кикер 10` с гавно усилком блаунпункт.
двери в вибропласте. за заднии сидухи проложил по листу сплена. теперь в салоне стало гораздо тише и приятней. -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
![]()
Сообщение
#509
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 ![]() |
значит тупо НАСТРОЙКА.
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
![]()
Сообщение
#510
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 ![]() |
непонимаю что все так дергают на этот 88 пионер глючней мафона по железу у меня еще не было, ладно там в кенвуде настройки черти где.
а тут сгорели выходы, заездает диск, чтото потрескивает, теперь еще и панелька не отодвигается для диска, только все собрал обратно. -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
![]()
Сообщение
#511
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2727 Спасибо: 1022 Авто: VITZ 2005 ![]() |
непонимаю что все так дергают на этот 88 пионер глючней мафона по железу у меня еще не было, ладно там в кенвуде настройки черти где. а тут сгорели выходы, заездает диск, чтото потрескивает, теперь еще и панелька не отодвигается для диска, только все собрал обратно. Причем здесь мафон? Если у вас сардельки вместо пальцев? ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#512
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6741 Спасибо: 1436 Авто: ///RED DeviL/// ![]() |
непонимаю что все так дергают на этот 88 пионер глючней мафона по железу у меня еще не было, ладно там в кенвуде настройки черти где. а тут сгорели выходы, заездает диск, чтото потрескивает, теперь еще и панелька не отодвигается для диска, только все собрал обратно. а у тебя оригинал 88ой?? насколько я помню - нет. -------------------- ![]() Спасибо! — sergeyart
|
|
|
![]()
Сообщение
#513
|
|
Группа: Участник Сообщений: 5 Спасибо: 0 Авто: Honda CR-V 1996 ![]() |
да да помоему его еще и с рук брал
за 10000? |
|
|
![]()
Сообщение
#514
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 ![]() |
sergeyart кстати не факт что у меня =) я линейки подключил через 2 года как он у меня
el_mejor87 И что это меняет он же фирмы не срук а пионер, просто реально какието болячки непонятные. MadMax америкосовский пионер. -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
![]()
Сообщение
#515
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 ![]() |
Muskul, америкосы-кАЗлы.
![]() -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
![]()
Сообщение
#516
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6741 Спасибо: 1436 Авто: ///RED DeviL/// ![]() |
MadMax америкосовский пионер. вот ответ на твои вопросы, Японская техника должна быть Японской... остальное все не то пальто в априори. -------------------- ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#517
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 ![]() |
Ага, прям там другая схемотехника и все прочее.
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
![]()
Сообщение
#518
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6741 Спасибо: 1436 Авто: ///RED DeviL/// ![]() |
Ага, прям там другая схемотехника и все прочее. ты понял о чем говорю. переворачивать слова не надо. -------------------- ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#519
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 ![]() |
Нет не понял. поменяя я шильдик Примьер на пионер никто бы из вас не увидел разницы
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
![]()
Сообщение
#520
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 ![]() |
пофлужу про тот усь....
Рус, все ли так как разработчик описывает: с ссылка доступна только зарегистрированным Самое главное в этом усилителе: 1. Режим работы согласованный с нагрузкой - резкое снижение всех видов искажений в АС, больший КПД. Прикол в том, что на синусоиде все будет - "как всегда", а вот на сложном сигнале это очень заметно. Попробую найти графический материал. 2. Прямой цифровой вход и ЦАП непосредственно в усилителе - убираются наводки с малосигнальных кабелей, гарантированное отсутствие каких-либо проходных конденсаторов в этом режиме. ЦАП сделан тоже не плохо - тактирование с прецизионной сборки(часто экономят, да и пока сигнал-меандр по однослойной плате без каких-либо согласующих элементов доберется до ЦАП - могут возникнуть всякие неприятности - переотражения, наводки и проч.), фильтрация питания, хороший послеЦАПовый фильтр(тут основная проблема в аккуратной работе с ВЧ-мусором идущем с ЦАП одновременно с сигналом, чтобы ничего им не перегрузить, не дать попасть на выход) и т.д. 3. Возможность ПОЛНОГО перепрограммирования DSP силами пользователя - тип фильтров, порядок фильтров, АЧХ(хоть с полной компенсацией АЧХ головки), задержки в полосе частот и т.д.. 4. Качественные компоненты - транзисторные сборки в дифкаскадах, чип-монтаж основных схем(хороший тепловой баланс схемы, минимальные наводки, хорошая виброустойчивость и т.д.), применение LowESR электролитических и пленочных конденсаторов(работают в широком диапазоне частот, быстро отдают заряд, т.е. могут обеспечить большие пиковые токи в нагрузку и качественную фильтрацию питания), двухсторонние печатные платы с экранирующим подслоем(обратите внимание - основная схема находится в зазоре между металлическим корпусом и металлизацией платы - почти коробочка), выходные МОП-транзисторы делали нам под заказ с большой площадью кристалла(очень хороший тепловой контакт и инерция), проводной монтаж витыми парами всех силовых линий - минимум наводок на слаботочные схемы. 5. Блок питания - он именно стабилизированный, да по обоим плечам. Используются тороидальные кольца из аморфной стали - это очень редкая вещь, разработана еще во времена "холодной войны", до недавнего времени производили в РФ и США(больше я не знаю), для получения мощных, компактных, малошумящих БП (авионика, космос и т.д.). Входной и выходные фильтры второго порядка на пленочных и LowESR электролитических конденсаторах(часто их нет вообще, а это мощные широкополосные помехи), микросхемы не типовые TL4xx, а UC2825 с мощными драйверами, работающими непосредственно на мощные ключи(излучение и устойчивость работы!) с гальванической развязкой на оптронах. Все компоненты рассчитаны на температуру эксплуатации -40 - +85С. Старались сделать то, что нет в "покупных" серийных усилителях даже за произвольные деньги, причем во главу угла ставили именно инженерию, а не маркетинг(очень прикалывают усилители с прозрачной крышкой - красиво, а вот с помехами, которые полезут через прозрачное окно от БП и..., маркетологи , видимо, не заморачиваются, стабилизация БП - нет нужды ставить супер-конденсаторы и т.д.). Как-то так... -------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
![]()
Сообщение
#521
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 ![]() |
Ex_Prepod, ну его нах...
такой монтаж ,прям офигел. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
![]()
Сообщение
#522
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 ![]() |
Аи-95, фото-бы как все это было заделано и что получилось
dissector, хреновый монтаж или наоборот хороший? непонятна -------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
![]()
Сообщение
#523
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 ![]() |
Ex_Prepod, плохой. и провода торчат , а трансы как залиты.... фу
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
![]()
Сообщение
#524
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 ![]() |
Аи-95, как избавился от вибрации накладки на дверь?
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
![]()
Сообщение
#525
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 360 Спасибо: 117 ![]() |
dissector, вибрация полностью отсутствует! Не понял какой накладки?
-------------------- |
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 18:26 |