Mitsubishi Pajero, помощь Опции

[ImprezaOla]

Kalach, Твой клапан прогорел или погнуло? если погнуло, то их выпрямляют за относительно не дорого

[HILANDER]

А на Паджеро 2 чтобы снять нижнюю шаровую - надо привод вынимать?

левую интересует, т.к. справа точно надо вынимать привод!

[ВВПетрович]

HILANDER Нужно.

[HILANDER]

ВВПетрович, а какая последовательность снятия?:
1) линки
2) амморт
3) верхняя шаровая
4) привод
5)нижняя шаровая?
что-то мне кажется что привод не вынуть если не снять нижнюю шаровую, а её снять не дает как раз привод.
ну кто так строит...

[ВВПетрович]

HILANDER Ага...Как делал я..ща вспомню.
1.Рулевую тягу (легко снимается)
2.Верхнию сбиваешь, и оставляешь на месте чуть закрутив.
3.С привода снимаешь кольцо стопорное
4.Сбиваешь нижнию, и всю херню снимаешь (подвязав проволкой, чтоб на тормозном не висело).
Линки, аморы и торсион не снимаю.
Если нужен только привод, то нижнию снимать обязательно.

Вариант 2:
1.Рулевую тягу
2.Верхнию сбиваешь, и оставляешь на месте чуть закрутив.
3.Сбиваешь нижнию, верхнию откручиваешь, поворачиваешь в бок и снимаешь с нижней (привод на месте).
4.Ставишь на место верхнию и наживляешь
Но это очень муторно и не удобно.

[Jazz]

на делике делал так: откручивал крепления шаровых, сначала верх, потом низ. Сдергивал ступицу с привода вместе с шаровыми. Потом съемничками снимается любая шаровая

[ВВПетрович]

Jazz хорошая мысль..Можно и так.
Но опять таки лишнее откручивание, зачем.

[HILANDER]

мне вообще надо нижнюю шаровую сменить.
просто справа пока привод не вынуть - шаровая не выходит никак нижняя.

ВВПетрович, и как снять кольцо стопроное привода, и где оно стоит?

[ВВПетрович]

Ну как бы все просто
Снимаешь крышечку, и том колечко, снимаешь его.
Но мне стыдно говорить об етом. не подслушивайте...

п.с. это же реально просто
С уважением...и без обид

[HILANDER]

ВВПетрович, нее, я не про то, которое под крышкой,
из моста привод просто вытаскивается или тоже держится на кольце?

[Moisey]

А его и не надо сильно доставать, просто освобождаем стопорное колицо и шевеля ступицу, просто выдвигаем привод из ступицы чтоб граната лижбы не мешала вытащить шаровую.Его выдвинуть из ступицы на см 6-8 надо и она спокойно достается, просто она упирается в гранату наружную верхом если не трогать привод.

Сообщение отредактировал Moisey - 19.8.2013, 14:29

[ВВПетрович]

Из моста, это совсем другое...
Нужно сильно дернуть.. резко и сильно..там стоит кольцо, при резком рывке оно выходит.

[HILANDER]

Moisey, да, наверно так и попробую.

[ТеХниК]

Помогите пожалуйста. Трещины в головке где заделывают???

[vavancha]

Появился вопрос ! Поездив по городу на пыжеке я вдруг заметил не очень хороший расход топлива (20-25л на соточку) Лапоточки 32, стараюсь не газовать (как на субарике) равномерная плавная езда. Подскажите это нормально или много? Передок отключен,давление в шинах 2.0 , не дымит не коптити сизый дым не идёт! Шо это может быть? Движок 4м40

Сообщение отредактировал vavancha - 8.4.2014, 21:40

[vavancha]

Появился вопрос ! Поездив по городу на пыжеке я вдруг заметил не очень хороший расход топлива (20-25л на соточку) Лапоточки 32, стараюсь не газовать (как на субарике) равномерная плавная езда. Подскажите это нормально или много? Передок отключен,давление в шинах 2.0 , не дымит не коптити сизый дым не идёт! Шо это может быть? Движок 4м40

шо ни кто не знает скок расход на пыжике?

[кинтохО]

это нормальный расход для города.

[ВВПетрович]

Нормальный расход. Ты еще на бензиновом пыже не ездил

[nikolson]

Плавная езда, давление два очка, отключенный передок, не знаю как для EFI, но для механического тнвд многовато будет. Коротыш, или длинный?

[ZZZ]

Было такое, постепенно увеличился расход соляры, всё работало нормально но расход конский,
вот что нашлось:




чтоб доехать до фильтра пришлось паять:





очень редкая неисправность( во всяком случае для меня).

Сообщение отредактировал ZZZ - 9.4.2014, 10:47

[ТеХниК]

Проблема такая - накручиваю торсионы до того момента который меня устраивает, но через сутки, пыж опять просаживается.
Вопрос! Поможет ли перекидывание торсиона на шлицах? Или это усталость метала и он будет скручиваться до бесконечности?

[Estonec]

ТеХниК, Перекинуть поможет.Лопнет любой когда нибудь,но твой раньше Перекидывай,а там будет видно.

Сообщение отредактировал Estonec - 9.4.2014, 14:07

[анд]

Проблема такая - накручиваю торсионы до того момента который меня устраивает, но через сутки, пыж опять просаживается.
Вопрос! Поможет ли перекидывание торсиона на шлицах? Или это усталость метала и он будет скручиваться до бесконечности?

Тож крутил торсионы туда-сюда ( на материк ездил-опускал машину, как на рыбалку-подымал), торсионы держали заданную высоту, сейчас этим не занимаюсь, выставил как в книжке прописано и всё.

По расходу ( бензин 6G72 - 2006 год ): в городе зимой 25 лит., летом 20 ( по книжке в городе 17 ), по трассе вкладываюсь в расход производителя - 11.5 литров

[vavancha]

Было такое, постепенно увеличился расход соляры, всё работало нормально но расход конский,
вот что нашлось:




чтоб доехать до фильтра пришлось паять:





очень редкая неисправность( во всяком случае для меня).

а шо это?

[Engine]

Топливный фильтр, отверстие под датчик воды.