АВТОЗВУК - дележка мнений, флуд ,короче Опции

[dissector]

Блин ну 2 усилка было,но играли одинаково.
Один который сгорел,другой вот щас стоит.

[ivan333]

Буф Sony xplod xs-lb12s
Усилитель DLC X-D20

[Andrey69]

С сабом разобрались. То есть у тебя он играл раньше громко с другим усилителем,так я понимаю? И сейчас не устраивает громкость с DLC?

[ivan333]

Нет играет то он одинаково что с тем усилителем,что с другим.
В принципе ощутимо,но садясь в машину с буфером другого производителя реально волосы шевелятся)))
Хотя усилитель мощность одинакова,саб по заявленным характеристикам у меня даже выше.
Мне вот стало интересно почему играют они настолько по разному.

[Andrey69]

Потому что сабвуферы имеют разное акустическое оформление ссылка доступна только зарегистрированным ссылка доступна только зарегистрированным

[dissector]

--------------------

наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)

[Shradar]

Немного флуда))) Сегодня мне установили новое ГУ Pioneer FH-X700BT. Звук на штатную акустику просто супер, конешн усилков и буфа не хватает, но то что было и стало, просто небо и земля)) Еще очень порадовала возможность hands-free. Меня отлично слышать и я также)) Рад как слон)))

[Andrey69]

Почему флуд? Ты доволен-все прекрасно,поздравляю. Гидр,Хулиган,камрады,сабы готовы,собраны? А то мы с камрадом Диссектором с комиссией,водкой и ругательствами скоро приедем

Сообщение отредактировал Andrey69 - 9.8.2013, 13:42

[ivan333]

Спасибо,понял ..

[ХУЛИГАН]

Andrey69 нее мне сидухи скинуть нужно,замерить обьем, подобрать форму короба и в перед вырезать вкусняху ЗЯ в подлокотник=) буду делать пофотаю. хотя чую гемора выхвачу караул. в полку пихать не стану.

сидухи в воскресенье домой занесу и будет жара=))))

Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 11.8.2013, 1:01

[Гидр]

Гидр,Хулиган,камрады,сабы готовы,собраны? А то мы с камрадом Диссектором с комиссией,водкой и ругательствами скоро приедем

У меня нифига не собрано Как соберу - всех позову, а водку нафиг, меня задолбала синька уже, давайте или квас, или может у вас непростые сигаретки есть - так я никогда не откажусь угоститься

Если серьёзно, то я последнее время чувтсвую себя слегка рабом обеих своих машин... И геморроя с ними обеими повылезало, хрен пойми за что хвататься. Стараюсь вот хоть в выходные солнышко ловить и на природе бывать, а в рабочее время свои проблемы не порешаешь, филонить некогда, да и трудиться приходится ручками, под вечер уже и видеть ничё не хочется кроме плеера в компе. Так что такой вот я не супергерой

П.С. Ругайте, ломайте меня полностью, кормите грязными носками

Сообщение отредактировал Гидр - 11.8.2013, 1:05

[Andrey69]

Как это Гидрус-не супергерой? Я в печали,пойду Руслану Игоревичу пожалуюсь))Да все путем,Ярик,быстро сделать качественный сабвуфер непросто

[ХУЛИГАН]

короче борода а не короб мне . демонтировал сиденье,лючек а дальше в плотную бак стоит,все значит там коробу не быть, в полку тоже не поставиш так как стоит 8дюймовый саб на много меньше и его магнит чуть-чуть не достает до топливной магистрали. карачун вобщем. в багажнике этому сабу явно не место=(((( да и с багажника звук не тот будет да и задержка станет большой,короче не бас будет а какашун.=(((

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Rexat]

Phase Linear 12SI LTD тебе в помощ...Играет на 20 литров, установочная глубина 9мм, есть в наличии!!! 1000Вт, Чуйка 91ДБ!!! Этот литраж как-нибудь уж неберешь ...

Предельная мощность для 10-дюймового Aliante дается производителем как 350 Вт непрерывно или 800 — в пике. Впрочем, это еще что. У Phase Linear есть модель Aliante12 Limited Edition, у которой в сопроводительной документации написано: «максимальная мощность — не ограничена». Ниже, правда, сделана сноска: «при работе с любым усилителем, выпущенным до 1 января 1997 года». Это примерно когда сама Phase Linear начала выпуск своих усилителей киловаттной серии, с вынесенным блоком питания. Но все равно, пафос послания понятен. Вместе с тем, сабвуферы Aliante приобрели репутацию одних из самых музыкальных, даже в сравнении с очень крутыми и пафосными аналогами.


Журнал "Car&Music" 2001 г. №4

Сабвуфер Phase Linear Aliante 12"LTD

"Aliante" в переводе с итальянского означает "планер". Но причем тут сабвуфер? - удивятся многие. Связь между сабвуфером и планером действительно кажется странной, но, как будет видно из дальнейшего, она самая непосредственная. Индекс "LTD" в названии модели означает принадлежность к серии с ограниченным тиражом, а попавший к нам экземпляр помечен номером 1783.

Как поясняют производители, при изготовлении диффузора они старались избежать стандартных решений и искали для него такой материал, который наилучшим образом сочетал бы такие важные качества, как жесткость и невысокая масса. Традиционные материалы, по мнению разработчиков, не обладают этими качествами, поэтому поиски перешли в иную сферу. Этой сферой стала авиационно-космическая индустрия, а прототипом диффузора - крыло планера, легкое и чрезвычайно жесткое. Отсюда и родилось название сабвуфера, а на базе прототипа появилась сотовая структура с алюминиевой основой и заполнением из кевлара и стекловолокна. По-своему уникальная, она необычна еще и тем, что ее образующая совершенно плоская. Итог - диффузор в десять раз жестче традиционных, гораздо легче их и обладает основным преимуществами мембран такого типа: ровной АЧХ и минимальными искажениями интерференционного происхождения.

Однако создать прекрасный диффузор с отменными характеристиками - это еще полдела. Не менее важен "двигатель" сабвуфера - магнитная система. Но и тут разработчики не ударили в грязь лицом, показав настолько высокий уровень инженерной мысли, что многие видавшие виды старожилы car audio были по-настоящему поражены. Магнитная система построена на основе технологии обратного магнита! Это очень смелое решение, но у него есть несколько недостатков, главный из которых - трудность в достижении высокого значения магнитной индукции в зазоре из-за большого диаметра звуковой катушки (170 мм). Но и с этой задачей разработчики справились успешно: в конструкции насчитывается три отдельных высокоэффективных магнита общей массой чуть менее пяти килограммов, а коэффициент электромеханической связи ("силовой фактор") - своеобразный индикатор эффективности - составляет более 18 единиц. Для сравнения отметим, что у хороших сабвуферов среднего и высокого класса он едва дотягивает до отметки в 10 единиц. Но, конечно же, не только мощные магниты достойны похвалы. Особого упоминания заслуживает система охлаждения звуковой катушки: хорошо развитое воздушное дополнено ферромагнитной жидкостью в магнитном зазоре. Все эти факторы вкупе позволили разработчикам сделать весьма смелое заявление: магнитное поле в зазоре равномерное, а индуктивность катушки остается постоянной на всем протяжении рабочего хода, позволяя добиться отличного согласования практически с любым усилителем мощности.

Расчет: Для сабвуфера производитель приводит только одну рекомендацию по акустическому оформлению - это корпус фазоинверторного типа объемом 35 л, с трубой диаметром 8 см и длиной 26 см. По мнению компьютерной программы, оптимальный корпус такого типа требует меньшего объема - 24 л, но при этом минимально допустимая длина трубы составляет более 90 см. Закрытый корпус, в отличие от производителя, программа не стала снимать со счетов, произведя и для него расчет. Полученный объем корпуса - около 14 л.


В силу понятных причин, прослушивание сабвуфера проводилось в корпусе закрытого типа. Надо заметить, что сабвуфер оказался довольно капризным по части согласования с сателлитными динамиками: пришлось прослушать немало высококачественных АС, прежде чем удалось получить оптимальный характер звучания. На согласование ушло немало времени, но полученный результат полностью оправдал затраченные усилия. Звучание НЧ-регистра приобрело необходимую цельность и структуру, порадовав отличной артикулированностью и детальностью. Все низкочастотные персонажи, будь-то живые или электронные инструменты, передаются просто великолепно: собранно, четко, раскрывая всю красоту микродинамических переходов и индивидуальных особенностей. Также достойны похвалы высочайшие скоростные качества и натуральность звучания.

[ХУЛИГАН]

блин вот 31.5 литра канистроль=))))) пихаю как могу,подлокотник полностью демонтировал с болтов,как раз то что мне нужно для моего гладена. мысль приходит ток одна,делать гладкий без углов тобиш полностью лизаный стелс с двойной стенкой каждая по 20мм и того 40мм лицевой стороны.

каковы мнения по этому поводу?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Торонага]

каковы мнения по этому поводу?

меняй машину

[Rexat]

Ну канистра та тонкостенная, 35 литра, а когда короб с стенками около 2см??? Сколько полезных литров тогда выкроишь? Хватит ли сабу? И не задолбает ли в дальнейшем акцент на смотряший тебе в затылок дифузор саба...локализация однака будет вероятнее всего...

Сообщение отредактировал Rexat - 12.8.2013, 23:39

[Торонага]

ХУЛИГАН, херакни плоский саб на потолок

[Rexat]

Андрей, где сам, в отьезде?

[Торонага]

Rexat, да, в деревне

[ХУЛИГАН]

Костя по чем LTD 12 ? канистру как пример использовал,а так мысль ток приходит одна купить запасное сиденье а это порезать под стелс, делать из стекломата-ткани ту что для катеров используют изотавливать с внутреним скелетом,переднюю стенку делать усиленую 30-40мм. короче я в упоротом состоянии в данной ситуации и ищу лазейки какие либо. обидно ппц как=((((((

[Rexat]

Могу тебе по себестоимости, в минус не пойду, меломаны не поймут... хай энд же . - 22000р...

[kosmag]

Подскажите, где можно найти пару транзисторов КТС3203 или 2SC3203 или их аналог?

[Andrey69]

Кosmag,аналог BC337, в Радиолинке можно спросить.

[kosmag]

Кosmag,аналог BC337, в Радиолинке можно спросить.

Они разве одинаковой проводимости ? Вроде 3203 - прямой?