Mitsubishi Pajero, помощь |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Pajero, помощь |
20.2.2011, 5:41
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 671 Спасибо: 376 |
Уважаемые форумчане,расскажите что нибудь о Mitsubishi Pajero (каратышка),как и с чем его едять!!!Стоит ли его вообще покупать?
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
5.3.2013, 13:17
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2867 Спасибо: 1967 |
Машина - Японец ( не араб ). Комплектация простая с одной печкой. Нет воздуховодов по верху салона. Сиденья ткань. Задний редуктор без блокировки. АКПП 4-х ступенч. Крыша без люка и рейлингов. Небыло ПТФ, информ.дисплея и круиз-контроля, теперь всё установлено и работает. Расход летом по трассе 11-12. Сейчас 15-17. Скоростной режим от 90 до 110. Иногда до 150, но расход уже другой! По городу езжу мало. С городом расход до 20. Автономка мне ненужна. Машина ночует в гараже, а днем машина стоит возле работы на сигналке. При остывании верхней части головки до -10 ( по сигналке ) двигатель запускается на 20мин. Обычно не более 1 раза за рабочий день. При падении напряжения на АКБ ( при замерзании ) машина сама заводится для подзарядки аккума. К тому же сигналка с GSM, могу по телефону проверить состояние и темпер. и при необходимости завести движок практически из любого места, доступного GSM. Вот как-то так.
P.S. Хотел заменить задний редуктор на LSD от Монтеро, но выяснилось, что слишком проблематично. Разные передаточные числа главной пары, другой корпус, другие приводы. Плюс к тому это можно было взять с чуть более старшей машины, неизвесто в каком состоянии. Решил не заморачиваться. Сообщение отредактировал kosmag - 5.3.2013, 14:04 -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 11:40 |