Замена ГБЦ на инжектор - правовые аспекты, GA15S -> GA15DE Опции

[Гидр]

В общем так. Имеется двигатель GA15S, который путём закупки контрактного GA15DE, нехитрых трансформаций и прямых рук можно преобразовать в инжекторный твинкам. При этом сам блок можно не заменять, т.е. номер двигателя формально остаётся тот же самый. Т.е. формально, вроде бы, мотор не менялся, и всё проделанное - просто "замена расходников"

Техническая сторона дела для меня ясна и глобальной проблемы не представляет.

Интересует вот что: законность такой переделки. Фактически инжекторный двигатель имеет бОльшую мощность, а от этого рассчитываются ставки налогов и ОСАГО. Хотя формально я делаю невинное лицо и показываю всем номер двигателя, где чеканкой по чугунию написано GA15S и нии... не трясёт в общем.

Ваше мнение?..

[ТеХниК]

Кому и зачем, номер двигателя показывать? Вроде бы ни кто уже не просит о таком.
Ну а если ты при своём номере остался то в чём проблема?
Закись азота тоже мощу увеличивает (и не возбраняется), ну и вроде как турбину от камаза установить ни кто не запрещает.