Как разгоняться на автомате?, Наиболее выйгрышный способ разгона на АКПП |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как разгоняться на автомате?, Наиболее выйгрышный способ разгона на АКПП |
5.6.2008, 16:37
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1182 Спасибо: 324 Авто: HUMMER H2 |
Собственно покопался в NETе ничего конкретного не нашел. Какой наиболее эффективный способ разгона на АКПП?!
1. Тапку в пол 2. 2 потом D (на каком этаре не понятно) 3. Выключить O/D (Якобы на 3-х скоростях наиболее эфективный разгон) 4. Кикдаун 5. Есть "интелектуальные" (забыл название) КП, которые подстраиваются под манеру вождения. НО! Едешь себе спокойно по городу днём, светофоры, пробочки (в Магадане уже НЕ редкость - ПУГАЕТ тенденция) и КП переключается в спокойном для неё режиме. И тут тебе надо проскочить...прижимаешь педальку, а двига "проваливается" и не едет!!! А с права уже кто то летит Опять таки обидно что элеткроника подводит. Ну так что господа гонщики =) (раздел спорт авто) Как это делать с максимальной отдачей?! -------------------- Удачи на дорогах ;)
|
|
|
6.6.2008, 11:59
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1182 Спасибо: 324 Авто: HUMMER H2 |
Цитата(Stimul @ 5.6.2008, 19:34) ссылка доступна только зарегистрированным хотя авто может переключатся на 1 передачу и не в режиме кикдауна.... на 1\2 педали газа к примеру.. Чёт я не пойму. Тапка в пол эт с места ибо переключаться на пониженую передачу НЕКУДА!!! Ибо мы на 1 -ой. а кикдаун это находу и если мне не изменяет память, нужно сначала припустить педальку И чёт народ трёт про какую - то КНОПКУ трёт ПОД педалью О_о -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ================================================================================ =========== -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Кикдаун - это принудительное переключение на пониженную передачу в движении путем нажатия педали газа с некой повышенной амплитудой (какой именно, обычно выясняется опытным путем для каждой конкретной машины, почему - не знаю). С места в юз - это не кикдаун ...это ДАУН за рулем. Сообщение отредактировал BodyGuard - 6.6.2008, 12:16 -------------------- Удачи на дорогах ;)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 18:00 |