К вопросу о Гибридах., Есть ли спецы по Гибридным авто в Магадане. Опции

[Mitar73]

Всем здравствуйте, Присматриваюсь к покупке гибридной тоёты - приуса или аналогичного, плюсы- низкий расход топлива, а так же надежная трансмиссия в отличие от засилия дорогих и плохо приспособленных для наших суровых условий, вариаторов.
Минус- отсутствие знаний по обслуживанию авто. В связи с этим возник закономерный вопрос, поскольку от прогресса не убежать, и г -ЕСТЬ ЛИ В МАГАДАНЕ спецы по обслуживанию и диагностике гибридов с хорошим опытом, знаниями и гарантией работы?..... Кто подскажет?

[Gari]

1) машина с гибридной установкой на порядок дороже, чем аналогичная с бензиновым мотором - к примеру у популярной Короллы эта разница в +/- 300 тысяч рублей на новую машину. При среднестатистических заурядных пробегах эта разница не отобьётся на той же цене сэкономленного топлива. А учитывая, что машина гораздо дороже в обслуживании и намного больше теряет в цене по прошествии лет её пользования - то вообще не понятно в каком месте получится экономия.

В Японии хорошие скидки на покупку таких машин от государства - поэтому они там в ходу, но скоро пишут вроде как закончится эта поддержка и продажи наверняка пойдут на убыль. Цена завоза такой машины в Россию - такая же как и на аналогичную бензинку, т.е. выгоды никакой в растаможке.

Эта машина отобьётся у нас на топливе - если на ней за минимальное количество времени наездишь максимальное количество километров, т.е. чтоб электроустановка сдохла или потеряла свой максимальный потенциал - до момента полной окупаемости машины. Поэтому не удивительно, что в большинстве случаев эти машины у нас покупают практически сплошь в такси, на улицах Магадана что не Приус - то в такси хреначит (и в Приморье аналогично).

2) система старт-стоп не оправдана для эксплуатации в регионах с холодным климатом. Эти машины на порядок холоднее, чем бензиновые собратья, а мотор работает постоянно в недогретом режиме - что его постоянно убивает и отправляет на тот свет (как выше написал гражданин Гидр).

3) полезная загрузка машины на порядок меньше - потому что вместо людей и полезного груза возишь постоянно пол тонны аккумуляторов.

4) отсутствие полного привода на простых моделях - а с его наличием цена просто космос.

.......



Как написали забавно в одной статье (по зарубежным популярным суждениям) - эти машины для очень богатых людей, либо людей принципиально чокнутых на сохранении экологии