УАЗик ПАТРИОТ, Походу скоро пересяду!!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
УАЗик ПАТРИОТ, Походу скоро пересяду!!! |
17.12.2008, 0:05
Сообщение
#1801
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3072 Спасибо: 603 |
К слову о надвигающихся поднятиях цен и т.п. ! Просто сидел тут рассуждал и думал,если всё таки цены заоблачно поднимут и мне всё таки придётся менять машину стал вопрос какой вариант более менее подходит к моим запросам и потребностям нашего производителя! Немного поразмыслив,сравнив в уме характеристики,прожорливость и одно из главных качеств внешний вид всё таки приглянулся УАЗик ПАТРИОТ. Но если честно не знаю о нём вообще ничего кроме того что выпускают их уже под АИ-92,объём двигла 2,7л и вроде как инжекторный(что само по себе радует)и рессорная подвеска канула в лету,а по новой никто ничего толком сказать не может так как ещё не распробовали.
Хотелось бы услышать мнение людей кто действительно сталкивался с этой машиной в живую и какие минысу,а главное плюсы в ней есть??? -------------------- Позывной LPD: Deny (Midland GXT500)
|
|
|
30.12.2015, 16:37
Сообщение
#1802
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
Ярослав, я тебя понял. Я так думаю что дело не только в притирке ЦПГ, но и всей остальной механики, раздатки, коробки, мосты... Там заводское масло с присадками, гуще обычного... Сопротивление непритертых узлов выше... Плюс неизвестно что сейчас в мосты залито... я как то сдуру залил ТАД-17 ... так утром вобще с трудом от дома трогался)))) только газ отпустишь, сцепление выжмешь - он как в копаный)))
Ну это все мои догадки... После 5 тыс.км. я машину не узнал. А после 10 и подавно))) -------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" Спасибо! — Гидр
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 16:05 |