УАЗик ПАТРИОТ, Походу скоро пересяду!!! Опции

[Deny]

К слову о надвигающихся поднятиях цен и т.п. ! Просто сидел тут рассуждал и думал,если всё таки цены заоблачно поднимут и мне всё таки придётся менять машину стал вопрос какой вариант более менее подходит к моим запросам и потребностям нашего производителя! Немного поразмыслив,сравнив в уме характеристики,прожорливость и одно из главных качеств внешний вид всё таки приглянулся УАЗик ПАТРИОТ. Но если честно не знаю о нём вообще ничего кроме того что выпускают их уже под АИ-92,объём двигла 2,7л и вроде как инжекторный(что само по себе радует)и рессорная подвеска канула в лету,а по новой никто ничего толком сказать не может так как ещё не распробовали.
Хотелось бы услышать мнение людей кто действительно сталкивался с этой машиной в живую и какие минысу,а главное плюсы в ней есть???

[Alexov]

Получил своего "Патриота", купил давно, ещё в декабре, по старой цене. Обновлённый "Патриот" полной комплектации, выпущен в декабре 2014г. пробег 10км. Относительно "старого" продавать не буду, нужен, тем более что с ним у меня по-прежнему всё также без проблем. Если их сравнивать, то конечно отличия есть. Внешне вроде как интереснее, но вот бампера на старом были лучше, на новом на них не встанешь, но на новом удачнее подножки, да и так лучше что нет этих зазоров на крыльях. Зеркала лучше. хороший обзор и регулируются проще, а вот в салоне зеркало меньше. Лобовое стекло с подогревом это хорошо. Клееные стёкла , не знаю, посмотрим, но внешне это лучше. Стёкла сразу уже затонированы, не нужно на тонировку тратится .Бензиновый двигатель тот-же и прекрасно , в подвеске только добавили на задний мост... забыл как называется, и ничего нового больше там не нужно. Что там с корейской раздаткой не знаю, но не жужит как наша, бесшумная, а вот эти электрические крутилки... наверно рычаг был лучше, но зато места добавилось и там хорошо становится термос и не только. Необслуживаемые карданы это хорошо, давно пора было. В салоне вообще всё переделано, начиная от самой отделки, уже всё, дальше некуда, ну если только кожаный салон. Хорошая вентиляция, просто она есть. В том "Патриоте" я при выезде из гаража ещё полчаса ездил с запотевшими стёклами, на новом нет проблем. Вообще расположение всех кнопок,. всех этих подогревов всех сидений, всех стеклоподъемников, переключателей печек, климат-контроля, всех этих дополнительных розеток достаточно удобно,просто,солидно, без лишнего гламура. Но вот лампочка в багажнике как-то сбоку. А остальное салоное освещение светодиодное и хорошее. Ну светодиодные ходовые огни это вообще... хорошая подсветка у лунок и главное можно поэкономить на лампочках ближнего света.Противотуманки можно сказать что теперь есть, те были ну совсем незаметные. Понравилась приборная панель, с маршрутным компьютером. Мультимедийная система простая и удобная, навигатор простой и точный.,плюс-минус 1-2м , я таким давно пользуюсь на том "Патриоте", отмечаю лунки. Видеоизображение чёткое, флэшка в бардачке удобно, звук намного лучше, камера заднего вида с разметкой и парктроник, ну в гараж точно задним ходом заезжать проще. Увеличили расстояние между передними и задними сиденьями и теперь спинки раскладываются вровень., но задние назад не откидываются и передние на крутилках. и задние складываются не так удобно как на старом, но похоже в багажнике можно уложиться спать с минимумом подготовки. А шторка в багажнике это лишнее. Ну а главное, что ещё больше не переделали в сторону паркетника. Ни к чему эти заявления конструктора о предполагаемых независимой подвеске, реечном рулевом, других моторах и автомате. То главное за что мне эта машина понравилась пять лет назад в ней так и осталось.

Сообщение отредактировал Alexov - 3.4.2015, 0:38