Купить хочу, Датчик включения вентилятора радиатора, термовыключатель, Какие номера OEM, артикул, какая резьба и температура сработок Опции

[miki]

Купить хочу, Датчик включения вентилятора радиатора, термовыключатель

Друг у меня както парился с Эскудой, понятно, что схема простая, но нет готового решения., а изобретать, проще старый бред собрать, пусть даже по албанским ценам...

Какие номера OEM, артикул, какая резьба и температура сработок,

В общем кто, что польховал (колхозил), на своих авто (на каких), дабы избавиться от Муфты касолапой, которая в мороз колбасит тоже. ссылка доступна только зарегистрированным

Вот например OEM 38010 датчик с форда, понятная температура сработки, не понятно куда его в тоёту закрутить:



Поделитесь артикулами, резьба, куда ставили, распиновка, цокалёвка...

понятно про что тема?

[mik]

Не мало 85?, Сам датчик больше чем тройник?, Или резьба больше чем тройник?

Это чтоже за резьба такая, что здоровее водопроводного пол дюйма?
А сам тройник в патрубок радиатора?, или там в движке есть место?, тройник то не проточный предмет., потому и на 85? , тормозит системко то?
Не включается ранее, чем откроется термостат?
Релюшки цеплял после датчика, а принудилово кнопку делал?
Может фотки есть какие?

На 85 у меня термостат начинает открыватся, раньше смысла нет, 1\2 это стандарт водопроводный на г. - х воду, резьба датчика больше его внуреннего диаметра, по этому накрутив в тройнике резьбу датчик туда плотно вкручивается, тройник штуцерный, никуда не вкручивается, с одной стороны датчик, с 2х других в шланг печки, кнопку делал, релюшки нахер не нужны. прежде чем задовать вопрос о том что тормазит систему или нет загляни под капот и погляди диаметр шлангов ож