Дроссельная заслонка замена Опции

[gro0v3r]

парни, помогите по 7-a-fe

заменил дроссель, все как было на прошлой подцепил, дроссель брал контрактный, в сборе весь.
проблема — когда селектор КПП на P — обороты работают, при давлении на педаль газа.
при 2 — тоже все хорошо.
но при D — выше 2000 оборотов машина не едет… как будто срабатывает отсечка и передача не переключается...

куда копать? чего крутить вертеть? опыта замены не было, поэтому прошу помощи у вас.

читаю инет, кто говорит, что надо теперь настраивать дпдз? ващеее понятия не имею как это делать, у нас это где делают или дело совсем не в этом?

[max93]

Провода на фишку датчика проверил? Все целые?

[Торонага]

gro0v3r, Рома, а сделай-ка ты сперва самодиагностику. Коды ошибок - сюда.
кузов какой? разные датчики у 19х и 21х, строятся по-разному
может это и не он вовсе, 41 ошибка это точно он.

вот разница:



Сообщение отредактировал Торонага - 18.6.2014, 14:15

[gro0v3r]

Торонага, если бы я еще умел ее делать( к сканерам ехать отдавать 1500 за 1 минуту тоже не хочется...

у меня кузов 21*.

покупал тоже с 21* кузова.

по картинке, отвечу позже, сравню.

max93, провода проверю чуть позже, работаю(

Сообщение отредактировал gro0v3r - 18.6.2014, 14:54

[max93]

Андрей у него точно такой же, как правый, т.е. с 21*.

Сообщение отредактировал max93 - 18.6.2014, 15:38

[max93]

Вот Ромы дроссельная заслонка, взял с ватс апп.
Рома может ты подъедешь, да я дам тебе книгу, там и про самодиогностику есть, а то на мыло не залью с нашим интерентом.

Сообщение отредактировал max93 - 18.6.2014, 15:39

[gro0v3r]

max93, а у тебя есть опыт самодиагностики?

[max93]

Неа, еще пока не приходилось.

[gro0v3r]

max93, жаль

[machucha]

чек горит? лампочка овердрайв моргает?если нет,то самодиагностика не поможет.

[Jumanji]

gro0v3r, короче так. Скидывал троссик который идет на сапожок дросельной заслонки - когда менял - конечно -да, крутил винтики нам всякие и прочее. Соответственно на дросельной заслонке есть датчик положения дроссельной заслонки, который дает сигнал в комп. Да этот же сапожок приходит 2 тросика - педаль гада и трос с АКПП. Соответственно у тебя сбились настройки положения дроссельной заслонки. Настраивается и работает это следующим образом - выдергивается фишка с датчика положения ДЗ, подсоединяется мультиметр и мереется сопотивление при открытие ДЗ. Вот только одно но - езжай к электрикам, ибо сам я хапнул именно такой проблемы на вистаре. Там работы на пол часа делов.

[gro0v3r]

gro0v3r, короче так. Скидывал троссик который идет на сапожок дросельной заслонки - когда менял - конечно -да, крутил винтики нам всякие и прочее. Соответственно на дросельной заслонке есть датчик положения дроссельной заслонки, который дает сигнал в комп. Да этот же сапожок приходит 2 тросика - педаль гада и трос с АКПП. Соответственно у тебя сбились настройки положения дроссельной заслонки. Настраивается и работает это следующим образом - выдергивается фишка с датчика положения ДЗ, подсоединяется мультиметр и мереется сопотивление при открытие ДЗ. Вот только одно но - езжай к электрикам, ибо сам я хапнул именно такой проблемы на вистаре. Там работы на пол часа делов.

а кто тебе делал конкретно? не подскажешь?

Сообщение отредактировал gro0v3r - 18.6.2014, 18:16

[Торонага]

боюсь, что трехконтактный TPS на 21-м кузове не регулируется. Он тупо заменяется на исправный.
обычно делают так: после замены сбрасывают клемму аккума минут на 15-20, чтобы ушли ошибки и обнулилась память компа; подключают назад и ездят пару дней как есть; снова обнуляют ошибки. Можно ехать дальше, при исправном датчике обучение закончено.

это на 19-х кузовах 4-контактный датчик регулировали по сигналу IDL(холостой ход).

[Ыршлщ]

gro0v3r,

Причина замены дросселя?

ДПДЗ переставлял со старого дросселя или был на подменном?

На время замены дросселя питание от аккумулятора отключал?

Сообщение отредактировал Ыршлщ - 18.6.2014, 19:50

[gro0v3r]

1118434[/url]']
боюсь, что трехконтактный TPS на 21-м кузове не регулируется. Он тупо заменяется на исправный.
обычно делают так: после замены сбрасывают клемму аккума минут на 15-20, чтобы ушли ошибки и обнулилась память компа; подключают назад и ездят пару дней как есть; снова обнуляют ошибки. Можно ехать дальше, при исправном датчике обучение закончено.

это на 19-х кузовах 4-контактный датчик регулировали по сигналу IDL(холостой ход).

Т.е. Регулировать никак? Только учить, таким методом?

1118446[/url]']
gro0v3r,

Причина замены дросселя?

ДПДЗ переставлял со старого дросселя или был на подменном?

На время замены дросселя питание от аккумулятора отключал?

Старый дроссель изначально был неисправным, со слов хозяина. Нуждался в замене, нашел контрактный, купил, поставил.
Дпдз не переставлял.
И клеммы не скидывал ��

Провода на фишку датчика проверил? Все целые?

Провода проверил, все целые.

Сообщение отредактировал gro0v3r - 18.6.2014, 20:05

[Ыршлщ]

gro0v3r,
ИМХО,
ЭБУ не понимает сигналов ДПДЗ.
Прочитать мануал ...
Если не поможет, обратиться к автоэлектрику.

Сообщение отредактировал Ыршлщ - 18.6.2014, 20:20

[gro0v3r]

Сейчас скинул клеммы, через 15 мин накинул, завел. Обороты на Р 1100-1200. На Д опять что то вроде отсечки, все тоже самое. Но почему тотвыросли обороты на парковке на горячую.

Плюнул, пошел домой грустить. Завтра поеду к электрику.

Сообщение отредактировал gro0v3r - 18.6.2014, 21:36

[Торонага]

gro0v3r, а внимательно почесть не?

[Ыршлщ]

Торонага, я правильно понял, что ДПДЗ трехпроводной, т.е. без IDL сигнала холостого хода?

[Торонага]

Ыршлщ, да, он типа самообучаемый. Надо просто поездить пару дней и снова обнулить ошибки.
номиналы сопротивлений приведены всего лишь для проверки его исправности.

самодиагностику, кстати, это все равно не отменяет.

41-я ошибка никак не отображается миганием OD , а овладеть способом не будет лишним.

Сообщение отредактировал Торонага - 18.6.2014, 22:55

[Ыршлщ]

Торонага, проверить ДПДЗ не помешает. Может он двойняшка того, что стоял раньше.

Сообщение отредактировал Ыршлщ - 18.6.2014, 23:08

[gro0v3r]

gro0v3r, а внимательно почесть не?

я прочел, внимательно, но ты же знаешь, что к "толковым" электрикам попасть сложно..

уговорил, покатаюсь пару дней, потом снова, скину клеммы на 15-20 минут.

на автозвук не приеду - ты будешь виноват(((

[Торонага]

gro0v3r, приедешь, хуже-то не будет.
доехал бы до нас, мы б тебе померяли сопротивления.

[gro0v3r]

gro0v3r, приедешь, хуже-то не будет.
доехал бы до нас, мы б тебе померяли сопротивления.

докуда до вас?) адрес, телефоны?!) хоть завтра)

[Торонага]

gro0v3r, к Коляну и Грихе, они подскажут куда ехать.

[gro0v3r]

gro0v3r, к Коляну и Грихе, они подскажут куда ехать.

может я до вас доеду, вы мне все сделаете сразу)

[Торонага]

gro0v3r, два дня поездим и обнулим ошибки?
что там делать-то.
езди, сбрасывай. Если уж не поможет, тогда порешаем.

уже ж есть сдвиги?

[gro0v3r]

gro0v3r, два дня поездим и обнулим ошибки?
что там делать-то.
езди, сбрасывай. Если уж не поможет, тогда порешаем.

уже ж есть сдвиги?

пока все по прежнему, на Р обороты завышены.
Не прошло и дня.

[Торонага]

gro0v3r, "обороты на Р" - это ни о чём. Я знаю обороты холостого хода и прогревочные обороты.
Вот и скажи значение тех и тех.

я про:

но при D — выше 2000 оборотов машина не едет… как будто срабатывает отсечка и передача не переключается...

ушло ЭТО после сброса ошибок или нет?

[gro0v3r]

gro0v3r, "обороты на Р" - это ни о чём. Я знаю обороты холостого хода и прогревочные обороты.
Вот и скажи значение тех и тех.

обороты холостого хода на горячем двигателе 1100-1200.
прогревочные 1500-1600.

проблема осталась, при Д скорости не переключается при педали газа в пол, нет динамики разгона.

Сообщение отредактировал gro0v3r - 19.6.2014, 9:27

[Торонага]

ну да, на 300-400 об. завышены.
кондиционер присутствует?

[gro0v3r]

ну да, на 300-400 об. завышены.
кондиционер присутствует?

вообще да, но он не включен на момент сие действия

[Jumanji]

gro0v3r, если что как с тобой связаться? Ща электрику позвоню.

[gro0v3r]

gro0v3r, если что как с тобой связаться? Ща электрику позвоню.

в личку отписал

[gro0v3r]

не учиться чего это(

[Jumanji]

а по подробнее??? Ездил? Что сказали? Как делали? Что поменялось или не поменялось? После какой процедуры??

[gro0v3r]

пока еще не ездил к мастеру, жду звонка.
я думал может сам обучится)

[Торонага]

чё там?

[gro0v3r]

чё там?

ситуация не изменилась , все по прежнему

[Торонага]

обильная информация )
на самом деле то, что после обнуления не ушел косяк с отсечкой - уже настораживает, сильно. Он обязан был ускакать при условии исправности машины. Самообучение ДПДЗ должно было свестись к постепенной установке оптимальных оборотов прогрева и хх.

последний раз говорю, сделай самодиагностику, если до электриков не добраться.Коды ошибок, возможно, позволят встать на след.

а теперь вопрос, с которого следовало бы начать: какова причина замены ДЗ, какие были к ней предпосылки?

[Торонага]

немигание джекичана и ОД еще ни о чем не говорит.
курите мануалы, дети, ибо они рулеZ




это обычный диаг. режим, а есть еще и тест-режим самодиагностики. Там подробностей неджекичановых ошибок может быть поболее.

Сообщение отредактировал Торонага - 20.6.2014, 14:54

[gro0v3r]

товарищи, сейчас только что от Дениса (STARGAZER)
сканер показал ошибку P0120.
вечером буду датчик пробовать со старого снимать и ставить на новую заслонку, отпишусь по результатам.
также путем некоторых манипуляции и обычной логики - пришли к выводу, что просто датчик не рабочий подсунули.

[Jumanji]

ай Торонага-сан, ай красава!

[max93]

+1, Андрей как всегда в точку!

[Jumanji]

max93, он же е*ашит по подлодкам!

[gro0v3r]

теперь вопрос, как его правильно поставить? там судя по всему не просто все.

[Ыршлщ]

... пришли к выводу, что просто датчик не рабочий подсунули.

Что и подозревалось.

Сообщение отредактировал Ыршлщ - 20.6.2014, 17:23

[gro0v3r]

Заменили датчик со старого дросселя, машинка поехала.
Всем спасибо, но вибрация на передачах типа Д и 2, к примеру, на светофорах, осталась 😏

[Ыршлщ]

gro0v3r, вибрация 7А на светофорах при не нейтральном положении селектора АКПП - фирменная болячка.

[Торонага]

это на всей серии инжекторных А, не только на семёрке, с АКПП точно, про механику не знаю.
Люди борются, некоторые успешно, причины - самые разные. Я на свой забил дык. Чуть газку подбросишь, оно в норму приходит, а там уж и зеленый загорелся.

Колись теперь, Рома, зачем менял заслонку?

Сообщение отредактировал Торонага - 21.6.2014, 10:32

[max93]

На сколько я знаю, менял дроссельную заслонку, думаю что уйдет вибрация.

[Торонага]

max93, это был глупый ход, да простят мне это хамство, и последнее, что следовало делать при вибрации. Заслонка тупо моется, даже без снятия-разборки.

не хочется оффтопить и излагать известные мне причины дёрганья, которые подтверждены практически. Но их очень много.
Последний известный мне случай удачного лечения: человек пока не поменял прокладку выпускного коллектора, дерганье "Д+тормоз" не прошло.

[gro0v3r]

это на всей серии инжекторных А, не только на семёрке, с АКПП точно, про механику не знаю.
Люди борются, некоторые успешно, причины - самые разные. Я на свой забил дык. Чуть газку подбросишь, оно в норму приходит, а там уж и зеленый загорелся.

Колись теперь, Рома, зачем менял заслонку?

я же вроде писал, или не писал, выше, что из-за вибрации на предаче, при нажатом стопе. Также иногда проявляется и на просто Р.

Сообщение отредактировал gro0v3r - 22.6.2014, 2:14

[dissector]

на N все отлично



я же вроде писал, или не писал, выше, что из-за вибрации на предаче, при нажатом стопе. Также иногда проявляется и на просто Р.

на нейтрале и нечему вибрировать, а на передачи тупо нарушается балансировка узла двигатель коробка из-за падения оборотов(обороты падают же)
чтоб все это вылечить надо почистить клапан подачи доп.воздуха и его приводной механизм(он под дросселем),поменять все подушки на оригинал, поменять фильтр в акпп и настроить правильно тягу управления акпп

[Торонага]

dissector, есть способ проще
продать машину

[gro0v3r]

dissector, есть способ проще
продать машину

забирай)))

[Торонага]

gro0v3r, 100?

[gro0v3r]

gro0v3r, 100?

Грихину забирай за 100)

[Pronya]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где можно качественно почистить дроссельные заслонки с выставление датчиков и обучением?

[Торонага]

Pronya, в гараже у себя, во дворе дома, если нет дождя. Примитивная же операция.

[Pronya]

Честно сказать боюсь, гаража нет, да и работаю целыми днями, времени ктастрофически не хватает. Вот хотел спросить у кого опыт был в этом деле.

[Торонага]

каждый третий наверняка делал сам, вопрос в том, что за чужую машину вряд ли кто возьмется. А на СТО:
1. не факт, что сделают по уму.
2. слишком много денег возьмут.

поэтому надо когда-то начинать самому.
и начать с того, что хотя бы озвучить марку мобиля.

[Pronya]

Infiniti fx 35

[Торонага]

Финик лучше гнать в сервис-центр, там после чистки его ниссановским сканером обучают. Иначе можно словить глюк с оборотами.

это Ниссан, детка.

вот здесь - ссылка доступна только зарегистрированным - расписывают процедуру обучения без сканера, но знающие люди говорят, что лучше все же компом убирать лишний зазор заслонки.

[shans2]

На всякий случай. Нам финик ковыряли на Ниссановской СТО, что под заправкой, что около городской налоговой Записываться в салоне Ниссан.

[Pronya]

Shans2, скажите пожалуйста сколько по времени и по цене? И обязательно только на Ниссановском оборудование делать?

[Харя:)]

верно сказанно, обучить попросится

[shans2]

Pronya Да у нас другие работы были.

Сообщение отредактировал shans2 - 28.7.2014, 15:34

[Торонага]

Pronya, в салон Ниссана подъедь, они все скажут: куда, когда и сколько.
антифриз сразу меняй заодно.