хочу себе WEBASTO, покупка и установка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
хочу себе WEBASTO, покупка и установка |
3.9.2009, 13:40
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 657 Спасибо: 691 |
.....
Сообщение отредактировал schtuzka - 23.3.2010, 13:01 -------------------- сколько волка не корми а у слона он всё равно толще
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
3.9.2009, 13:56
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
у меня стоит Вебаста...
... плюсов масса - основные: 1. тепло в автомобиле ... 2. нет "холодных" пусков ДВС - т.е. повышенного износа ДВС, необходимости прогревов - экономия топлива и опять таки ресурса ДВС, нет поездок с неполностью прогретым ДВС - т.е. нет негативных "отложений" в камере сгорания. 3. расход топлива зимой (по крайней мере у меня) всего лишь на 1 литр больше, чем сейчас летом. минусы: 1. цена ... 2. нужен качественный аккумулятор и не допускать его глубокой разрядки, т.е. после использования Вебасты на разогрев нужно проехать километров 10-15 для зарядки аккумулятора. ... ни пожалел ни секунды. ... купить и/или установить можно: - на СТО ... на ул. Речной, где бывшее МГАТП-2 (сечас - "Мир дверей", Желдорэкспедиция), есть их телефон ... - на СТО "Мастер Автомиг" на ул. Кольцевой. ... пролистай тему ... в Субаровском разделе, там я писал о Вебасте ..., там есть ответы на твои вопросы. Если интересует как вебаста установлена, управляется и действует - можешь позвонить мне +7 914-863-37-01, встретимся ... Сообщение отредактировал Shiko - 3.9.2009, 13:58 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
3.9.2009, 21:22
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 276 Спасибо: 55 |
Чето не пойму?
Машина стоит 2-3 дня, темпер - 30 и вебаста сама не замерзает при этом? Там же вроде тоже маленький бензиновый двиг. -------------------- |
|
|
3.9.2009, 21:40
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 967 Спасибо: 990 Авто: UAZ PATRIOT 2012. |
Абсолютно согласен с Shiko.... установил в прошлом году и ни разу не пожалел,так как холодный запуск-это не есть хорошо для мотора)))
|
|
|
3.9.2009, 21:58
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1524 Спасибо: 1000 |
Чето не пойму? Машина стоит 2-3 дня, темпер - 30 и вебаста сама не замерзает при этом? Там же вроде тоже маленький бензиновый двиг. Там горелка бензиновая, или на соляре Добавиьь можно только фильтр топливный за 150рэ. Вот самое полезное , что может быть по теме, сам ставил только исходя из этого описалово:
Прикрепленные файлы
WWebasto_в_общих_чертах.doc ( 514 килобайт )
Кол-во скачиваний: 2073
Webasto_________________.doc ( 3.35 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 953 -------------------- Почта: maykov@mail.ru ...... icq: 610 723 439 ...... WatsApp 89140319611
Есть запчасти на SF5 Микроволновка, Лампы для солярия http://am49.ru/talk/index.php?show...=0#entry1189941 |
|
|
3.9.2009, 22:06
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 276 Спасибо: 55 |
У вебасты большой плюс, что розетку искать ненадо
-------------------- |
|
|
3.9.2009, 23:11
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3149 Спасибо: 2366 |
У меня вопрос, почему именно вебаста, а не эбершпехер, например?
Или в данном случае "вебаста" название собирательное? -------------------- |
|
|
4.9.2009, 11:57
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
У меня вопрос, почему именно вебаста, а не эбершпехер, например? Или в данном случае "вебаста" название собирательное? По отзывам ... и словам установщиков ... у вебасты более долговечная, прочная и беспроблемная свеча накала, которая поджигает горючую смесь ... У Ебершпехера её приходиться чистить раз в году (как правило перед зимой), максимум раз в 2 года ... а у вебасты - осмотр раз в 2 года и чистка по необходимости, что обычно случается раз в 3 - 4 года ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
4.9.2009, 12:19
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
по вебасте кстати в сильные морозы были прау случаев когда аккум не справлялся с нагрузкой..
вебаста все высасывала, владелец утром приходит, машина теплая.. ключ на старт, а там тишина... так что нужно еще за состоянием аккума следить... а так вебаста вещь зачетная.. имхо.. -------------------- |
|
|
4.9.2009, 12:23
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 375 Спасибо: 88 |
ставится и на дизель и на бенз?
|
|
|
4.9.2009, 12:33
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
DvK,
поддерживаю ... за состоянием аккумулятора надо следить, я даже подумывал вольтметр себе установить, но сперва руки не дошли, а тепереча буду за этим следить с помощью бортового компьютера ... ... а сильные морозы я испытал до -48 ...такой минимум был зафиксирован прошлой зимой в а/порту Магадан, на территории которого расположено моя работа. Правда у меня ежедневные пробеги большие, поэтому аккумулятор успевает восстановить свою ёмкость ... 555, да, и на дизель и на бензин ... Сообщение отредактировал Shiko - 4.9.2009, 12:42 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
4.9.2009, 12:46
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
да.. в магадане как раз таки и присутсвует проблема с пробегом..
утром выезжаем на работу с фарами.. это обычно пять минут.. вечером домой с фарами тоже пять минут (речь о зиме..) и аккумы не успевают толком подзарядится.. а еще мы же любим сабвуферы и усилители.. и лампочки в фары помощнее.. нужно больше вобщем ездить.. правда с нынешними ценами на бензин наверно дешевле по вечерам заряжать от розетки аккум..)) -------------------- Спасибо! — schtuzka
|
|
|
4.9.2009, 13:49
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
1.
... по моим условиям эксплуатации и моему отношению к авто. -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
4.9.2009, 21:59
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
..... я понял что мнения разделились .....и как всегда всё пререшло в спор и ругань ..... зачем Вы друг другу доказываете (переубедить очень трудно).... каждый имеет право на своё мнение ..... то есть у меня есть три выбора .... а какой выберете (или выбрали) Вы и почему ..... 1 поставить Вебасто дорого но нет проблем (40т +9т) В этой еме обсуждается только первый вариант! Если речь обо всех вариантах предпускового прогрева, то уже есть такая тема.Тема-клон будет удалена. Если конкретно про вебасто, то следуем вопросам топикстартера... Остальное - флуд... -------------------- |
|
|
4.9.2009, 22:56
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10071 Спасибо: 5809 |
А какой мощности должен быть аккумулятор под вебасто? У меня стоит 45-ка... Мало?
-------------------- ☺
|
|
|
4.9.2009, 23:22
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
А какой мощности должен быть аккумулятор под вебасто? У меня стоит 45-ка... Мало? Нормально, умрет в три раза быстрее чем более мощный =))) -------------------- SUCK my POPSICLE!
|
|
|
5.9.2009, 1:02
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1524 Спасибо: 1000 |
А какой мощности должен быть аккумулятор под вебасто? У меня стоит 45-ка... Мало? Ну не знаю.., я себе в начале феврвля (как токо долар малость пополз) ещё нашёл по старым ценам в меркурии 80D23L корея вместо75 (родного, ведь 7 лет он там уже), (Вроде должен быть не Айс, но и не индигостар)..,так до конца зимы и не подзаряжал ни разу (может просто новый ?), грелся по четыре раза на дню , так иногда перед сном кружок по городу и раз в три дня собачку куда нить выгулять подальше и катнуться... и нормуль всё, аж до июня грел ..., понравился девайс.., с окошка пык пока кофе наливаеш .........., потом в машинку прыг, завёл, пока музыку, телек /камеру включил может зеркала теранул минутку поколбасил движка и погнал , или допил кофе завёл также с окошка и поехал сразу. Вот думаю ещё этой зимой выхлоп с грелки на картер направить.., чтобы масел уже тёплый был, а то тепло выкидываю понимаш на ветер. кризис жеш...а? -------------------- Почта: maykov@mail.ru ...... icq: 610 723 439 ...... WatsApp 89140319611
Есть запчасти на SF5 Микроволновка, Лампы для солярия http://am49.ru/talk/index.php?show...=0#entry1189941 Спасибо! — schtuzka
|
|
|
5.9.2009, 1:10
Сообщение
#18
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
с грелки выхлоп и так идет на картер.
-------------------- 89148508740
|
|
|
5.9.2009, 1:37
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1524 Спасибо: 1000 |
с грелки выхлоп и так идет на картер. Не идёт , во всех описаниях вебасты пишут следущюю схему не менее 20 см.от земли (молчтоб трава там или ещё что не загорелось)..,и я со страху так и сделал -------------------- Почта: maykov@mail.ru ...... icq: 610 723 439 ...... WatsApp 89140319611
Есть запчасти на SF5 Микроволновка, Лампы для солярия http://am49.ru/talk/index.php?show...=0#entry1189941 |
|
|
5.9.2009, 7:53
Сообщение
#20
|
|
Группа: Участник Сообщений: 168 Спасибо: 43 |
jey ..... я должен знать стоит или не стоит брать Вебасто .... ест ли какие-нибудь альтернативы .... для это и тема чтоб знать все плюсы и минусы Вебасто а так же хочется узнать мнение других и что у кого стоит ..... достойная альтернатива вебастику- эберспехер. плюсов много, минус-цена. есть еще русские, но я не склонен им доверять. первый вебастик поставил в 2000-м году. потом и эберы и вебасты, короче не пять и не десять поставил. сперва народ осторожничает, сомневается (до покупки и установки) , а став счастливым обладателем, восторгу нет предела. еще не было не одного человека, пожалевшего о покупке. были люди , даже кредит брали под это мероприятие. так что, если позволяют финансы, я бы не задумывался. первоевремя этим оч много играются и было несколько загубленных аккумов. например машина неделю не ездит, а человек ее греет по нескольку раз в сутки. но это издержки. Сообщение отредактировал jey - 5.9.2009, 20:22 Спасибо! — schtuzka
|
|
|
5.9.2009, 10:03
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1231 Спасибо: 1205 |
у меня на сто ставили эбершпхер .
претензий к нему нет .одно преимущество для дизелей .у вебасто требование брать топливо из бака непосредсвенно,а у эбера мона просто с фильтра.трубка топливная тонкая, соляра по ней от бака не хочет течь при минусе большом,и к нам приезжали переставлять эти трубки. сейчас у меня стоит вебастик 5 .4 не хватило не прогревает до нормы.блок алюминевый теплоотдача бешенная пришлось поменятьна 5 кв. по акуму вопрос однозначный нужен хороший акум. хотел поставить ред топ гелевый но он не любит морозов.товарищ купил на лося за две недели морозов лопну и потёк весь Спасибо! — schtuzka
|
|
|
5.9.2009, 20:50
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Цитата(schtuzka @ 5.9.2009, 2:28) ссылка доступна только зарегистрированным а так же хочется узнать мнение других и что у кого стоит ... Об этом можно узнать, читая другие темы, посвещённые этому вопросу. ... а если удалите тему то этим вы никому ничего не докажете только вопрос останиться нерешеным и Вам минус .... Это форум...не семинар, не диспут и не учёный совет...да и ни к чему мне что-то кому-то доказывать. Есть правила форума, которые необходимо соблюдать. Если пользователь не желает пользоваться опцией "поиск", а создаёт тему о том,что уже давным-давно обсуждено, не желает придерживаться заявленной темы, а флудит, то это не только нарушение правил форума, но и, по-моему, неуважение к остальным форумчанам и администрации форума. И к такому пользователю необходимо принимать меры...И это не только "плюс",но и прямая обязанность администрации форума. Вот так вот... Только я не каратель, об этом,пожалуй, знают все,кто на форуме достаточно давно. А поправить, предупредить я должен! Что,собственно, я и сделал. В дальнейшем(читаем опять же правила форума), если возникнет желание обсудить действия администрации или кого-то из модераторов, то в теме этого делать не следует... -------------------- |
|
|
21.9.2009, 12:30
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11910 Спасибо: 7496 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Ну вот. Жду холодов что бы испытать установленную Вебасто на новой машине
-------------------- |
|
|
21.9.2009, 12:36
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
shans2, расскажи где как и почем
-------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
21.9.2009, 12:38
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
shans2,
а я не жду холодов ... уже стал по утрам пользоваться ... минут по 10. -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — miki
|
|
|
21.9.2009, 14:04
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11910 Спасибо: 7496 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
shans2, расскажи где как и почем Да я машину покупал в Питере в салоне. У меня там доверенное лицо занималось установкой Вебасты и отправкой авто. Так что кроме стоимости в 45.000 рублей я больше ничего не знаю Еще не включал ни разу -------------------- |
|
|
21.9.2009, 18:03
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 13467 Спасибо: 10056 Авто: UAZ 3163 Patriot 2021 Intrea Yedoo Mezeq 2012 |
Webasto включается непосредственно с пульта или можно поставить на таймер?
Что бы пришёл в 7 утра, а авто уже тёпленькое? -------------------- Политики – словно подгузники. Их надо почаще менять. И по той же причине.
"Плохую власть выбирают хорошие люди, которые не ходят на выборы". Winston Churchill © "Не все люди знают реальную ситуацию в мире, экономике и безопасности. Многие обыватели верят тому, что они читают в газетах и видят по телевизору. И меня это беспокоит". С.Б. Иванов © Еду на Yedoo! |
|
|
21.9.2009, 18:12
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5112 Спасибо: 3225 |
Разные модели по-разному. Бывает, что пульт - опция. Меня осаживает другое - аккум. Вот товарищам с нормальным пробегом нормально. Погрел и на Сокол мотнулся.., погрел и домой вернулся. А я (?) вымучу его подогревом и проеду квартал до работы.
-------------------- |
|
|
21.9.2009, 18:32
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11910 Спасибо: 7496 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Да вот только эти пульты стоят совсем каких-то нереальных денег Мне вот интересно, может кто в курсе. Если у меня Вебасто с таймером, то, получается, к ней можно докупить пульт. А как они друг друга найдут и поймут?
-------------------- |
|
|
21.9.2009, 18:35
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
shans2,
наши местные электрики цепляют пуск/остановку вебасты на доп. канал сигнализации - очень удобно. Но я в основном пользуюсь таймером. -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
21.9.2009, 18:55
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11910 Спасибо: 7496 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Да я про сигналку читал. Пока буду пользовать таймер. Посмотрю удобно/нет...
-------------------- |
|
|
21.9.2009, 21:27
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 967 Спасибо: 990 Авто: UAZ PATRIOT 2012. |
|
|
|
21.9.2009, 22:38
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11910 Спасибо: 7496 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Ну и я сегодня запытал уже. Как мне показалось, прогрелся на Вебасто быстрее, чем двигатель тарахтел бы на холостых.
-------------------- |
|
|
21.9.2009, 22:56
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
shans2, ... тебе не показалось - так оно и есть
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
30.11.2009, 14:24
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11910 Спасибо: 7496 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Кто пользуется "овальным" таймером, подскажите. Не могу разобраться с режимом вентляции. Вебаста включается, все работает, а обдува с печки нема... На таймера режим вентиляции. Это либо я что-то не так делаю, либо у меня вебаста не подключена к печке? В книжечке на тайсер русский перевод какой-то кривой, как мне показалось. Сравнивал английскую часть и русскую, находил разночтения. Сейчас не могу найти книжечку..
-------------------- |
|
|
30.11.2009, 14:53
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
shans2,
shans2, ИМХО включение обогрева салона зависит от подключения вебасты... а не от режима ей работы ... на пульте. Вот мануал [attachment=36858:TT_BA_R_n.doc] -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
30.11.2009, 15:38
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11910 Спасибо: 7496 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Спасибо, я эти мануалы уже скачал Это я не правильно понял "русским по-белому" в инструкции. Я установил "вентиляцию". Так как подумал что будет прогрев+вентиляция. Сейчас запытаю "отопление". Я до сих пор пока её включал тока "непосредственное включение".
Кстати, вот посмотрите. Грелки всякие ссылка доступна только зарегистрированным ссылка доступна только зарегистрированным -------------------- Спасибо! — msi
|
|
|
30.11.2009, 18:06
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
все таки вебаста - хорошая штукенция. еще бы конечно ценник у ней убавть - было бы вообще хорошо.
правда непонятно немного.shans2, почему ты машину брал в питере, а ценник для вебасты то магаданский????? или она у тебя большая и навороченная? -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
30.11.2009, 18:09
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4730 Спасибо: 3757 |
цена на вебасту везде одна. Транспортные расходы фирма-производитель берет на себя. Даже в Магадан. Разница в стоимости работ по установке.
-------------------- «Быстро, дёшево и хорошо — из этих трёх вещей нужно всегда выбирать две. Если быстро и дёшево, это никогда не будет хорошо. Если это дёшево и хорошо, никогда не получится быстро. А если это хорошо и быстро, никогда не выйдет дёшево. Но помни: из трёх все равно придётся всегда выбирать два». Джим Джармуш.
|
|
|
30.11.2009, 18:35
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
тогда получается ценник за установку что в магадане что в питере одинаков. это мне как то странно....
-------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
30.11.2009, 18:55
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11910 Спасибо: 7496 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Я платил 45000, недавно здесь интересовались, 5ти киловатная 53000. Человек, кто помогал мне с установкой Вебасты, сказал, что у них она вегда стоит тысячу евро. Цены с установкой.
-------------------- |
|
|
30.11.2009, 19:59
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11910 Спасибо: 7496 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
А когда должен включаться обдув с печки? Сразу по включению отопителя или после набора определенной температуры?
-------------------- |
|
|
30.11.2009, 23:49
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4730 Спасибо: 3757 |
сразу. Только ставь мощность на минимум чтобы аккум не высосала.
-------------------- «Быстро, дёшево и хорошо — из этих трёх вещей нужно всегда выбирать две. Если быстро и дёшево, это никогда не будет хорошо. Если это дёшево и хорошо, никогда не получится быстро. А если это хорошо и быстро, никогда не выйдет дёшево. Но помни: из трёх все равно придётся всегда выбирать два». Джим Джармуш.
|
|
|
1.12.2009, 0:00
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2034 Спасибо: 674 |
если поставить автомобиль, потом можно снять на другое авто?
Как то жалко в Висту такое чудо ставить, но так люблю дорогие игрушки. Сообщение отредактировал Damir - 1.12.2009, 0:01 -------------------- Что бы вы не думали, я думаю иначе!
|
|
|
1.12.2009, 3:26
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3149 Спасибо: 2366 |
Цитата(Gagenn @ 30.11.2009, 22:49) ссылка доступна только зарегистрированным если поставить автомобиль, потом можно снять на другое авто? Как то жалко в Висту такое чудо ставить, но так люблю дорогие игрушки. Переставить - легко! Главное, чтобы при монтоже блока управления торпеду не порезали, но это могу сказать только про эбершпехер, т.к. вебасту в руках не держал. -------------------- |
|
|
1.12.2009, 10:24
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
Gagenn, печка включается только когда темпер набирается.... так мне установщик говорил. но сегодня на обеде включу и точно отпишусь
-------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
1.12.2009, 15:00
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4730 Спасибо: 3757 |
Damir, можно, ничего принципиально сложного/невозможного там нет.
klofelin, у меня дуть сразу начинает при включении. А ты что, еще не разу не включал?? Alex_gunn, хрен его знает, меня установщик предупредил, чтобы печку не врубал на всю. Про защиту от разряда не слышал. Сообщение отредактировал Gagenn - 1.12.2009, 15:00 -------------------- «Быстро, дёшево и хорошо — из этих трёх вещей нужно всегда выбирать две. Если быстро и дёшево, это никогда не будет хорошо. Если это дёшево и хорошо, никогда не получится быстро. А если это хорошо и быстро, никогда не выйдет дёшево. Но помни: из трёх все равно придётся всегда выбирать два». Джим Джармуш.
|
|
|
1.12.2009, 15:27
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11910 Спасибо: 7496 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Нагрел вебастой двигатель. Где-то на половину от рабочей температуры. Печка не включалась (( Видать что-то с подключением "не то".
-------------------- |
|
|
1.12.2009, 15:47
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Переставить вебасту можно.
Дуть начинает сразу, но сперва понятно - холодным ... вентилятор лучше в 1 положение, ибо - разряд АКБ и меньше тепла на прогрев ДВС, можно вентилятор вообще отключить, чтобы быстрее прогревался ДВС. Если ОЖ прокачивается ч/з печку, то положение температуры - на максимум = максимально открытый кран отопителя! -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
1.12.2009, 15:50
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
Gagenn, включал конечно:)
глупо было бы не пользоваться вебастой при температуре ниже 10 град., просто я когда ее включаю, то всегда спросонок:) и включаю из окна дистанционно (у меня на сигналку она зацеплена). на обеде хотел с родного пульта включить, который в машине стоит, но забыл конечно. вечером заморочусь, схожу посмотрю. аж самому интересно стало. кстати. у меня сигналкин датчик стоит на двигателе. при запуске происходит следующее - температура на улице скажем -20. включаю вебасту. темпер минут 5-7 остается на том же -20. потом постепенно поднимается до 37-41 градуса. когда заводишь двигатель - темпер сразу падает до +13 градусов. я так понимаю что ОЖ просто остывает, потому что ее по системе холодной начинает гонять. получается темпер двигателя в общем при заводе равна где то 15 градусам...ну. в среднем скажем так... -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
1.12.2009, 22:08
Сообщение
#51
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1524 Спасибо: 1000 |
klofelin
Цитата температура на улице скажем -20. включаю вебасту. темпер минут 5-7 остается на том же -20. потом постепенно поднимается до 37-41 градуса. когда заводишь двигатель - темпер сразу падает до +13 градусов. я так понимаю что ОЖ просто остывает, потому что ее по системе холодной начинает гонять. получается темпер двигателя в общем при заводе равна где то 15 градусам...ну. в среднем скажем так... Както вы сумбурно написали..., но это потому, что масло в картере холодное, и его, холодное, начинает гнать в двигатель, вот движка и остывает малость... Я какбы в скользь картера выхлоп грелки вывел.., чтобы масло подогревалось малость. -------------------- Почта: maykov@mail.ru ...... icq: 610 723 439 ...... WatsApp 89140319611
Есть запчасти на SF5 Микроволновка, Лампы для солярия http://am49.ru/talk/index.php?show...=0#entry1189941 |
|
|
1.12.2009, 22:17
Сообщение
#52
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3092 Спасибо: 1625 |
Есть кто грамотный в теме.. предлагают на сафарь поставить 9-ти киловольтную вебасту...
как думаете - потянут два аккума??? |
|
|
1.12.2009, 22:24
Сообщение
#53
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11910 Спасибо: 7496 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Может 9ти киловатную?! 9 киловольт=9000 вольт..это что еще такое...?
-------------------- |
|
|
1.12.2009, 22:25
Сообщение
#54
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2034 Спасибо: 674 |
Может 9ти киловатную?! 9 киловольт=9000 вольт..это что еще такое...? Вт=В ??? -------------------- Что бы вы не думали, я думаю иначе!
|
|
|
1.12.2009, 22:36
Сообщение
#55
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3092 Спасибо: 1625 |
да кончено 9 киловатт.. %)
сории. |
|
|
2.12.2009, 0:09
Сообщение
#56
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Цитата(Goblin @ 1.12.2009, 21:17) ссылка доступна только зарегистрированным В стандарте выдаёт 2,0 - 7,6 кВт, в форсированном - 9,0 кВт, потребляя 37 - 83 Вт (форсированный режим в 9,0 кВт) ..., но!!! Дело конечно личное, но IMHO, я бы на сафаря поставил Termo 50: для дизеля, на 24 вольта, стоит более чем в полтора раза дешевле (41451 супротив 65944), потребление тока - 50Вт (сафарь с его 75??? разве почувствует это?). Минус один - мощность 5,0 кВт, но это повлияет только на длительность подогрева...
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
2.12.2009, 0:33
Сообщение
#57
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 778 Спасибо: 197 Авто: Subaru Forester 2000 |
Давайте я тоже отпишусь в этой теме.
Неделю или больше того назад вечером перед поездкой домой с работы я прогрел машину при помощи Webasto где-то с полчаса, потом проехал два километра до дома. Выставил на утро таймер на прогрев на 40 минут с вентиляцией (прогревом) салона. Утром -17, машина простояла 12 часов. Сигналка оповестила о начале и конце прогрева. Но когда я после этого попытался завести машину, попытка оказалась неудачной - сдох аккум. Выводы..? Аккумулятор родной, японческий, к-рый шел с машиной. При описанной эксплуатации его понятно, что он не успел достаточно зарядиться за время двухкилометровой поездки. Вместе с тем, у меня есть другой пример, когда утром термометр казал -27, авто грелось 40 минут и после этого завелось с первой попытки. В этом случае я выставлял прогрев только двигателя без салона. Вывод? Выбирайте подходящий режим прогрева или приобретайте аккум мощнее. Итог: Webasto рулит по-любому, ведь я езжу каждый день при любом морозе! |
|
|
2.12.2009, 1:08
Сообщение
#58
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1524 Спасибо: 1000 |
Цитата попытка оказалась неудачной - сдох аккум. Выводы..? Аккумулятор родной, японческий, к-рый шел с машиной. Наверно тут вся проблема тоится... , акуму то уже 10 лет!!!, там хоть кислотность проверьте , для очищения совести... Я поставил новый в феврале, и 85L за вместо 75L, и грею до 5 раз на дню (всё движку легче, чем 1000 запчастей вращать...), и старый в заряженом виде тоскаю в багажнике, чтобы не очковать..., ну так на всякий случай.., и пока не пригодился... Правда я салон не грею, т.е. нет расходов на пропейлер печки.... Рекомедую такую схему. Сообщение отредактировал miki - 2.12.2009, 1:09 -------------------- Почта: maykov@mail.ru ...... icq: 610 723 439 ...... WatsApp 89140319611
Есть запчасти на SF5 Микроволновка, Лампы для солярия http://am49.ru/talk/index.php?show...=0#entry1189941 |
|
|
2.12.2009, 1:30
Сообщение
#59
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 967 Спасибо: 990 Авто: UAZ PATRIOT 2012. |
Я тоже грею только двигло...пробовал как то греть и салон,но...не тянет вебастик(хотя,правильнее было сказать,что акум не потянет) при моих объемах на все)). Главное,чтобы движку было тепло,а салон позже прогрею)))
|
|
|
2.12.2009, 12:24
Сообщение
#60
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
API, а сколько ты ставишь времени на прогрев? и какая вебаста стоит (мощность какая)?
Сообщение отредактировал klofelin - 2.12.2009, 12:24 -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
2.12.2009, 12:59
Сообщение
#61
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 967 Спасибо: 990 Авто: UAZ PATRIOT 2012. |
Ставлю на 1 час,печку выключаю..мощность 5 кВт. За час стрелка указателя температуры поднимается поднимается где то на треть от рабочей .
|
|
|
2.12.2009, 13:07
Сообщение
#62
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11910 Спасибо: 7496 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
У меня за полчаса на треть-половину от рабочей греет. Где-то так. 5 кВ
-------------------- |
|
|
2.12.2009, 13:53
Сообщение
#63
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
решил проверить...
включил вебасту на прогрев. подождал около полутора минут (ну, на всякий случай) печка не включилась. я помню что мне установщик говорил, что вентилятор печки начинает работать только после того, как прогреется ОЖ, ну и мне это кажется вполне логичным)))) -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
2.12.2009, 15:36
Сообщение
#64
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 338 Спасибо: 133 Авто: Toyota Crown 2002 |
Вывод? ... или приобретайте аккум мощнее. Нет смысла покупать более емкий акум, если ездишь мало. Большой аккумулятор при маленьком пробеге также не будет успевать заряжаться и кончится, как и маленький. Для емких акумов нужен либо большой пробег, либо более мощный генератор в случае маленьких пробегов. У меня стоит 55-ка, в день проезжаю примерно 15 км (утром на работу, на обед (туда/обратно), вечером с работы), подогрев включаю три раза в день на 40 минут, без прогрева салона. И ни чего, пока акум живет, 2,5 месяца в таком режиме. Сообщение отредактировал Bifacial - 2.12.2009, 15:46 |
|
|
3.12.2009, 16:06
Сообщение
#65
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 778 Спасибо: 197 Авто: Subaru Forester 2000 |
Нет смысла покупать более емкий акум, если ездишь мало... У меня стоит 55-ка, в день проезжаю примерно 15 км (утром на работу, на обед (туда/обратно), вечером с работы), подогрев включаю три раза в день на 40 минут, без прогрева салона. И ни чего, пока акум живет, 2,5 месяца в таком режиме. Я даже не знаю, нужен ли мне аккум мощнее или просто новее. На моем аккуме я так и не нашел указание амперчасов, как не старался. Езжу как и ты - с работы да на работу, тот же километраж. При нынешних морозах утром греюсь максимум 30 минут, перед обедом и вечером, как ехать домой - 15-20 минут. Мне главное, чтоб стрелка поднялась "из бездны" до хотя бы горизонтального уровня, тогда я точно заведусь. Вчера вечером кинул войлок на движок. Сегодня утром хватило 20 минут прогрева до желаемой температуры. |
|
|
3.12.2009, 16:16
Сообщение
#66
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Цитата(супчик @ 3.12.2009, 15:06) ссылка доступна только зарегистрированным ... Вчера вечером кинул войлок на движок. Сегодня утром хватило 20 минут прогрева до желаемой температуры. а раньше чего этого не сделал? Иль у тебя только сегодня зима началась -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — супчик
|
|
|
3.12.2009, 16:41
Сообщение
#67
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 338 Спасибо: 133 Авто: Toyota Crown 2002 |
Цитата(супчик @ 3.12.2009, 15:06) ссылка доступна только зарегистрированным а раньше чего этого не сделал? Иль у тебя только сегодня зима началась Зима его застала, также как и мера с гелудовцами, врасплох! Сообщение отредактировал Bifacial - 3.12.2009, 16:43 Спасибо! — супчик
|
|
|
3.12.2009, 17:01
Сообщение
#68
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
что-то у меня не включается подогрев салона, как его активировать?
-------------------- 私の愛
|
|
|
3.12.2009, 17:03
Сообщение
#69
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
HILANDER, по моему это надо теребить установщиков
может че то не так подключили -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
Спасибо! — HILANDER
|
|
|
3.12.2009, 20:32
Сообщение
#70
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 778 Спасибо: 197 Авто: Subaru Forester 2000 |
Цитата(Shiko @ 3.12.2009, 15:16) ссылка доступна только зарегистрированным Зима его застала, также как и мера с гелудовцами, врасплох! Ну это...как его: раньше я, типа, был лошара, а теперь, типа, крутой перец, потому что - Webasto! |
|
|
3.12.2009, 23:03
Сообщение
#71
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 338 Спасибо: 133 Авто: Toyota Crown 2002 |
Если мало ездишь, то как альтернативу можно установить не Webasto, а Eberspacher. У него потребление эл/эн. при пуске меньше и защита от разряда акума стоит, то есть если напряжение на акуме падает до 10,8 В, то он отключается. Знакомый, который мне ставил Ебера, замерял потребление эл/эн. на подогревах обеих фирм и говорит, что Ебер меньше расходует при пуске, и если мне не изменяет память, то и в процессе работы, в зависимости от условий, может меньше акум нагружать. Но у Eberspacher`а есть и минус, о котором выше уже говорилось, необходимо чистить раз в год (цена 3000 р.) , но это зависит от интенсивности использования подогрева, можно и 1 раз в два года чистить, и гудит при работе он сильнее. Что покупать каждый решает сам, но ясно одно, и Webasto, и Eberspacher мега нужная вещь!
Спасибо! — супчик
|
|
|
4.12.2009, 11:16
Сообщение
#72
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
супчик, войлок положил - у тебя под капотом не было родной прокладки или вдобавок к ней?
я честно говоря смысла в войлоке не вижу. зачем он нужен? Сообщение отредактировал klofelin - 4.12.2009, 11:16 -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
4.12.2009, 11:58
Сообщение
#73
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
Есть кто грамотный в теме.. предлагают на сафарь поставить 9-ти киловольтную вебасту... как думаете - потянут два аккума??? Главное чтобы поставили без косяков, а то пыхнет бибика как у Козлова из-за кривых рук горе установщиков... -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
4.12.2009, 11:59
Сообщение
#74
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
супчик, войлок положил - у тебя под капотом не было родной прокладки или вдобавок к ней? я честно говоря смысла в войлоке не вижу. зачем он нужен? с войлоком быстрее прогрев !!! и медленнее остывает..., хотя ... чё за войлок?! -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
4.12.2009, 15:03
Сообщение
#75
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
по мне так доп. утепление машины (если у тебя поставлена вебаста) не нужно.
-------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
4.12.2009, 15:13
Сообщение
#76
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
по мне так доп. утепление машины (если у тебя поставлена вебаста) не нужно. ... кому как ... у меня не было войлока и не была закрыта решётка радиатора ...еду ... 100км/ч ... наружная температура -30, датчик сигнализации, закрепленный на впускном коллекторе давал показания температуры -5 ... закрыл войлоком ДВС сверху, закрыл решётку радиатора, датчик +25 ... салон быстрее прогревается, в машине теплее, расход топлива -1 л/100км. Так нужно ли утеплять? -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
4.12.2009, 16:21
Сообщение
#77
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
в качестве утепления поставлю только картонку, чтобы на ходу сильно не выдувало тепло на ходу.
остальное -пусть вебаста работает. в последнее время езжу только по городу. потому скорость до 60 (преимущественно 40-50) в прошлом году у Дюйма спрашивал насчет положить утеплитель на двигатель - он сказал не надо, чтоб не перегреть двигатель. -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
4.12.2009, 20:35
Сообщение
#78
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 338 Спасибо: 133 Авто: Toyota Crown 2002 |
Доказано опытным путем, что без закрытия подкапотного пространства (я использовал теплоизоляцию с фольгой) подогреву требуется в полтора раза больше времени чтобы нагреть двигатель, и остывает без утепления в два раза быстрее... Все тепло от нагреваемого блока поднимается наверх и если его там ничего не задерживает, то оно очень быстро исчезает... скажу как Эдик Петров (РТР, "Честный детектив"): "Выводы делать только Вам..."
|
|
|
5.12.2009, 3:12
Сообщение
#79
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3149 Спасибо: 2366 |
Главное чтобы поставили без косяков, а то пыхнет бибика как у Козлова из-за кривых рук горе установщиков... Блин, мне натурально не понятно, как можно криво поставить обогреватель! там же всё предельно понятно нарисовано и расписано... Хотя стаил только эбершпехеры, вебасту в руках ни разу не держал. Сразу же скажу, я не автоэлектрик и не автомеханик, касательно автомобилей я просто юзер, может чють продвинутый... -------------------- |
|
|
5.12.2009, 11:25
Сообщение
#80
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
Bifacial, я в позапрошлом году положил себе тоже изоляцию с фольгой под капот. день поездил и снял. пару раз замыкало...
не буду себе ничего класть... -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
5.12.2009, 15:48
Сообщение
#81
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Блин, мне натурально не понятно, как можно криво поставить обогреватель! там же всё предельно понятно нарисовано и расписано... Хотя стаил только эбершпехеры, вебасту в руках ни разу не держал. Сразу же скажу, я не автоэлектрик и не автомеханик, касательно автомобилей я просто юзер, может чють продвинутый... а вот был бы автомехаником, то понял бы, как может пыхнуть автомобиль даже из-за правильно установленной Вебасты -------------------- 89148508740
|
|
|
5.12.2009, 15:50
Сообщение
#82
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
может пыхнуть даже без вебасты и без эбершлехера
просто когда сухая трава под машиной. потихой нагревается и усе. привет -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
6.12.2009, 3:09
Сообщение
#83
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3149 Спасибо: 2366 |
а вот был бы автомехаником, то понял бы, как может пыхнуть автомобиль даже из-за правильно установленной Вебасты Ну у меня машина горела и без всякой вебасты, вопрос в другом, изначально речь шла о том, что машина загорелась именно из-за кривой постановки отопителя, а не из-за каких-то случайных факторов.. -------------------- |
|
|
6.12.2009, 12:08
Сообщение
#84
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 338 Спасибо: 133 Авто: Toyota Crown 2002 |
Bifacial, я в позапрошлом году положил себе тоже изоляцию с фольгой под капот. день поездил и снял. пару раз замыкало... не буду себе ничего класть... Замыкает, как правило, из-за того, что фольга ложится на обе клемы акума, если они открыты, у меня почти все пластиком закрыто... тут либо срывать фольгу нужно в тех местах, где она может замыкать, либо перевернуть фольгой вверх, или купить теплоизоляцию без фольги... |
|
|
8.12.2009, 23:35
Сообщение
#85
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 789 Спасибо: 308 Авто: Nissan QQ 2013 |
А ктонибудь уже ставил себе "вебасту для бедных" ? уж больно цены вкусные. Жидкостный подогреватель "Бинар 5" бензин 12В ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- 3D ПЕЧАТЬ, 3D СКАНИРОВАНИЕ, 3D МОДЕЛИРОВАНИЕ.
Прототипы любой сложности, точность 3D-печати до 50 микрон +79140322948 |
|
|
8.12.2009, 23:52
Сообщение
#86
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4278 Спасибо: 2087 |
Цитата(Военком @ 8.12.2009, 22:35) ссылка доступна только зарегистрированным Блин, вот эта заинтриговала, у нас кто нить такие подключает????? |
|
|
9.12.2009, 0:01
Сообщение
#87
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Военком,
Когда изучал отзывы.., выбирал, думал ... У теплостара основные нарекания на водяную помпу, датчик температуры и самое главное - свечу ..., у некоторых она не выдерживала и одной зимы -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
9.12.2009, 10:17
Сообщение
#88
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
Shiko, нормально написал:) основные нарекания на помпу, датчик и свечу... а там больше то ничего и нету))))))) т.е. на корпус нареканий нет, он остается целым))))))
насчет цены - я что то не очень понял, по ссылка доступна только зарегистрированным этому прайсу надо купить обогреватель, бак, устройство подкачки, адаптер и бак.. и ценник получается нисколько не меньше чем у вебасты той же... -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
9.12.2009, 11:43
Сообщение
#89
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
klofelin,
как бы там есть ещё нагнетатель воздуха, камера сгорания, теплообменник, блок управления и бензонасос ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
9.12.2009, 15:20
Сообщение
#90
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
Shiko, ну ладно тебе. уж прямо и пошутить нельзя
-------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
14.1.2010, 15:40
Сообщение
#91
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 789 Спасибо: 308 Авто: Nissan QQ 2013 |
-------------------- 3D ПЕЧАТЬ, 3D СКАНИРОВАНИЕ, 3D МОДЕЛИРОВАНИЕ.
Прототипы любой сложности, точность 3D-печати до 50 микрон +79140322948 |
|
|
14.1.2010, 15:46
Сообщение
#92
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1243 Спасибо: 621 |
Ну вот, получил установочный комплект Бинар-5Д, завтра буду устанавливать, отпишусь после установки Очень желателен подробный отчет об установке, работе, СТОИМОСТИ самого комплекта и установки. Да, и еще: "масса не более 8 кг" - он действительно столько весит? Заранее благодарны. |
|
|
14.1.2010, 15:47
Сообщение
#93
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11910 Спасибо: 7496 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
А как он управляется? пульт покажите
-------------------- |
|
|
14.1.2010, 15:57
Сообщение
#94
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 789 Спасибо: 308 Авто: Nissan QQ 2013 |
Цитата(Barracuda @ 14.1.2010, 14:46) ссылка доступна только зарегистрированным А как он управляется? пульт покажите Управляется небольшим пультом размером со спичечный коробок, индикация светодиодная (на аиртрониках например, ЖК-экран - на морозе замерзает и ничего не показывает), при минимальной переделке легко подлючается к сигнализации для дистанционного запуска. (кто заинтересуется - помогу подключить) -------------------- 3D ПЕЧАТЬ, 3D СКАНИРОВАНИЕ, 3D МОДЕЛИРОВАНИЕ.
Прототипы любой сложности, точность 3D-печати до 50 микрон +79140322948 |
|
|
||
14.1.2010, 16:00
Сообщение
#95
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1243 Спасибо: 621 |
Без сомнения - по сравнению с Вьебастой цена заслуживает внимания..
Была бы еще работа такая же. |
|
|
14.1.2010, 17:38
Сообщение
#96
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 640 Спасибо: 442 |
Без сомнения - по сравнению с Вьебастой цена заслуживает внимания.. Была бы еще работа такая же. На то она и Вебаста,за качество,и цена.Купил,поставил и забыл. -------------------- Дороги на всех хватит!
|
|
|
14.1.2010, 17:44
Сообщение
#97
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4730 Спасибо: 3757 |
я про нее вспомнил, когда она высосала аккумулятор из-за грубых нарушений условий эксплуатации - черым по белому написано - 30 минут работы - 30 минут езды. Дважды собирался ехать, включал вебасту, но по разным причинам так и не поехал... в результате утром тырк-мырк, фары горят, а стартеру уже мало. Поставил девяностик, пусть подавится. Старый индигостар по размерам вроде 45 Ампер (на нем не написано), зарядил, стоит в кладовке. Теперь благодаря вебасте у меня два аккума и прикурки
-------------------- «Быстро, дёшево и хорошо — из этих трёх вещей нужно всегда выбирать две. Если быстро и дёшево, это никогда не будет хорошо. Если это дёшево и хорошо, никогда не получится быстро. А если это хорошо и быстро, никогда не выйдет дёшево. Но помни: из трёх все равно придётся всегда выбирать два». Джим Джармуш.
|
|
|
14.1.2010, 17:56
Сообщение
#98
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11910 Спасибо: 7496 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Ну дай Б-г чтобы работала исправно, даже и при цене в 25000. Хотя, по сравнению с Вебастой, и такая цена кажется низкой. А цена в 14500 вообще кажется подарком
Ложка дегтя в том, что если бы кто освоил предпусковые подогреватели равные по качеству и надежности Вебасте, то последняя не стоила бы тех денег что за неё просят. Но она по-прежнему, эталон в своем деле. Интересны будут впечатления о девайсе в работе. -------------------- |
|
|
14.1.2010, 18:09
Сообщение
#99
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
Gagenn, приучила вебаста думать, что поедешь легко я из за нее тож себе аккум поменял. тот, который из япии пришел - пришлось в гараже положить. себе 75 взял, индигостар
-------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
14.1.2010, 18:10
Сообщение
#100
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4730 Спасибо: 3757 |
я не один такой
-------------------- «Быстро, дёшево и хорошо — из этих трёх вещей нужно всегда выбирать две. Если быстро и дёшево, это никогда не будет хорошо. Если это дёшево и хорошо, никогда не получится быстро. А если это хорошо и быстро, никогда не выйдет дёшево. Но помни: из трёх все равно придётся всегда выбирать два». Джим Джармуш.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.5.2024, 12:46 |