Все об аккумуляторах |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Все об аккумуляторах |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 403 Спасибо: 44 ![]() |
Возможно кому-то пригодится данная информация
Прикрепленные файлы
![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#101
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra ![]() |
Valdemarich,
предположу что там плотность летняя, а есть ли возможность корректировки я не знаю, у Бошей из Маз центра тоже вроде нет возможности корректрировать плотность - они не обслуживаемые и в банки не залезть. -------------------- 私の愛
|
|
|
![]()
Сообщение
#102
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1260 Спасибо: 890 Авто: Toyota SURF SSR-X Limited, 1997, LSD, Part - Time ![]() |
Valdemarich, предположу что там плотность летняя, а есть ли возможность корректировки я не знаю, у Бошей из Маз центра тоже вроде нет возможности корректрировать плотность - они не обслуживаемые и в банки не залезть. Согласно мануалу к акуму, гарантия запуска при -27, плотность 1, 27. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#103
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 540 Спасибо: 86 Авто: Toyota Vitz 2011 ![]() |
а кто знает для чего под капотом 2 аккума?
и еще вопрос: у меня стоит два на 90. поставил 1 новый корейский, а второй оставил убитый. не навредит ли это? |
|
|
![]()
Сообщение
#104
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 ![]() |
Цитата(Valdemarich @ 12.2.2009, 22:55) ссылка доступна только зарегистрированным а кто знает для чего под капотом 2 аккума? Это к Кельту, он ща прийдет и все на пальцах разрисует. Я в этих джипах х.з.. -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) ![]() ![]() Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
![]()
Сообщение
#105
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 ![]() |
рискну предположить, что в расчете на все возможное навесное оборудование. у меня, кстати тоже 2 по 75Ач
-------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
![]()
Сообщение
#106
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1260 Спасибо: 890 Авто: Toyota SURF SSR-X Limited, 1997, LSD, Part - Time ![]() |
[quote name='Maledict' date='5.3.2009, 20:11' post='117096']
Покупай Бош Сильвер в Маз центре, хороший аккум. А где этот мазцентр, адресок если можно? -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#107
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 ![]() |
А где этот мазцентр, адресок если можно? Он за Гаи что напротив Тибета, чуток далее по дороге. Да там спроси любого - подскажут. -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) ![]() ![]() Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts Спасибо! — Valdemarich
|
|
|
![]()
Сообщение
#108
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra ![]() |
DEN,
тут и без Кельта ясно, что нужно два одинаковых, слабый будет подъедать новый. два для силы! хотя он и с одного заводиться отлично. -------------------- 私の愛
|
|
|
![]()
Сообщение
#109
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 540 Спасибо: 86 Авто: Toyota Vitz 2011 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#110
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra ![]() |
если по запуску хватает, то наверно можно, а я точно затруднюсь ответить можно ли без одного ездить, у меня на Сурфе два нормальных акб было
![]() -------------------- 私の愛
|
|
|
![]()
Сообщение
#111
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 ![]() |
т.е. лучше снять старый аккум и гонять на одном новом ? Да. Если хочешь иметь два - ставь одинаковые и купленные одновременно. Это в случае паралельного подключения. Если делать по уму, то для второго аккумулятора ставится второй генератор, после чего электропотребители разделяются по этим схемам. Но это дорого и оправдано только в случае наличия мощных потребителей вроде лебедки, большого количества ксенона на люстре, конверторов и т.п. Я для этой цели подобрал себе площадку под второй АКБ, расчистил место под установку площадки и купил второй генератор. БУду возить дополнительный акб под капотом с возможностью временного подключения к бортовой сети. В дальних поездках генератор будет валяться в багажнике, благо он невелик, а перекинуть его дело получаса. Сообщение отредактировал Kelt - 6.3.2009, 21:09 -------------------- Спасибо! — DEN
|
|
|
![]()
Сообщение
#112
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 ![]() |
а кто знает для чего под капотом 2 аккума? и еще вопрос: у меня стоит два на 90. поставил 1 новый корейский, а второй оставил убитый. не навредит ли это? Нужно смотреть схему в мануале.Не так давно с крузаком на работе определялся.С одним аккумом и с двумя - разные варианты (вовсе не простая параллель оказалась)... ![]() -------------------- Спасибо! — DEN
|
|
|
![]()
Сообщение
#113
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1260 Спасибо: 890 Авто: Toyota SURF SSR-X Limited, 1997, LSD, Part - Time ![]() |
Люди подскажите: акум замерзает и разряжается, даже при минус 10 (плотность зимняя и он не разборный), говорит наверное о том, что ему полный пишдец? Наверное я сам, ответил на свой вопрос
![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#114
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 ![]() |
а генератор его заряжает вообще?
-------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
![]()
Сообщение
#115
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra ![]() |
запросто может что то есть, но у японцев это редкость.
попробуй снять клемму на ночь, исключив разряд. -------------------- 私の愛
|
|
|
![]()
Сообщение
#116
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1260 Спасибо: 890 Авто: Toyota SURF SSR-X Limited, 1997, LSD, Part - Time ![]() |
Цитата(Ex_Prepod @ 10.3.2009, 22:39) ссылка доступна только зарегистрированным запросто может что то есть, но у японцев это редкость. попробуй снять клемму на ночь, исключив разряд. выяснить это можно только так, я правильно понимаю? Хотя на ночь акум заносил домой и с утра заводился нормально. Скорее всего акуму пришел конец. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#117
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8046 Спасибо: 4387 Авто: Toyota Verso 2010 ![]() |
Valdemarich, предположу что там плотность летняя, а есть ли возможность корректировки я не знаю, у Бошей из Маз центра тоже вроде нет возможности корректрировать плотность - они не обслуживаемые и в банки не залезть. А вот скоро лето, плотность надо будет менять с зимней на летнюю? И когда это лучше сделать? -------------------- Переходи на темную сторону!
|
|
|
![]()
Сообщение
#118
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 ![]() |
как плотность мерял если он необслуживаемый? если аккум хороший - контакты !!! особенно масса если по кузову кинута.
попробуй с аккума на двигло кинь провод сварочный (ну или 16-25 кв.мм)- макс. короткий. и плюс посмотри , может окислился(если недозаряжает) пи.си. заряжает и недозаряжает = разные вещи. Сообщение отредактировал dissector - 10.3.2009, 23:59 -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
![]()
Сообщение
#119
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1260 Спасибо: 890 Авто: Toyota SURF SSR-X Limited, 1997, LSD, Part - Time ![]() |
как плотность мерял если он необслуживаемый? если аккум хороший - контакты !!! особенно масса если по кузову кинута. попробуй с аккума на двигло кинь провод сварочный (ну или 16-25 кв.мм)- макс. короткий. и плюс посмотри , может окислился(если недозаряжает) пи.си. заряжает и недозаряжает = разные вещи. Плотность написана в мануале к акуму 1,27, запуск при -27 градусах. контакты.: что касается минуса - нормуль, плюс тоже в порядке. [quote name='Aurelius' date='10.3.2009, 22:55' post='120062'] А вот скоро лето, плотность надо будет менять с зимней на летнюю? И когда это лучше сделать? А зачем это делать? На зиму, что касается неразборных акумов - зимний, а на лето -летний шоли?? Неразборные у них же диапазон работы как + так -. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#120
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1260 Спасибо: 890 Авто: Toyota SURF SSR-X Limited, 1997, LSD, Part - Time ![]() |
Так неужели у меня тока такая проблема?????????? надо протягивать все крепления и зачищать контакты, в частности + на генератор?? Мож в этом запара? Я пля один в нашем дворе как лох тундровый вечно с утра с поднятым капотом и крокодилами торчу. Масло нормальное, свечи поменяны, в чем ешо запара может быть то как не в акуме??
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#121
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 156 Спасибо: 41 Авто: Corolla 2001 ![]() |
Люди подскажите: акум замерзает и разряжается, даже при минус 10 (плотность зимняя и он не разборный), говорит наверное о том, что ему полный пишдец? Наверное я сам, ответил на свой вопрос ![]() Я поняла что у нас одинаковые акомуляторы G&Yu(и наверное покупал в Автомагазине на Вострецово) сначала было все та как ты описываешь....покупали по осени когда морозов вообще не было, а потом началось при минус 5 уже с пульта не заводиться, поехала в магазин(((( , тожк говорили что наверное сигналка его подсаживает и завожу я его не так ![]() Короче один раз его подзаряжали, а на второй поменяли,кстати гарантия у них 3 месяца, но! деньим за него они только в первый месяц могут отдать. а остальные 2 только обмен! Счас проблем нет, но все равно 27(как написано) он не вывезет -замерзнет как миленький Совет: посмотри как клемы наакоме хорошо прикручены или болтаются? т.к ситуация было идентична с тобой, клемы просто висели, прикрутили хорошенько, все подчистили и заводиться-аком крутит ![]() Сообщение отредактировал Malina - 11.3.2009, 13:06 |
|
|
![]()
Сообщение
#122
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1260 Спасибо: 890 Авто: Toyota SURF SSR-X Limited, 1997, LSD, Part - Time ![]() |
[quote name='Malina' date='11.3.2009, 11:57' post='120209']
Я поняла что у нас одинаковые акомуляторы G&Yu(и наверное покупал в Автомагазине на Вострецово) сначала было все та как ты описываешь....покупали по осени когда морозов вообще не было, а потом началось при минус 5 уже с пульта не заводиться, поехала в магазин(((( , тожк говорили что наверное сигналка его подсаживает и завожу я его не так ![]() Короче один раз его подзаряжали, а на второй поменяли,кстати гарантия у них 3 месяца, но! деньим за него они только в первый месяц могут отдать. а остальные 2 только обмен! Счас проблем нет, но все равно 27(как написано) он не вывезет -замерзнет как миленький Совет: посмотри как клемы наакоме хорошо прикручены или болтаются? т.к ситуация было идентична с тобой, клемы просто висели, прикрутили хорошенько, все подчистили и заводиться-аком крутит ![]() Все поменял: клемы, свечи, масло - не помогло. Мороз-акум крутит 2 секунды и умирает. В общем говоря купил акум бошсилвер 60, но опять проблема он большой по размерам, но с этим я справлюсь. Меня вот, что интересует: провода не дотягиваются до акума, не хватает буквально по 5 см. Вопрос: какие нужны провода (параметры), как на "+" так и на "-"? -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#123
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra ![]() |
Valdemarich,
Диссектор насчёт проводов ответил: медный сварочный провод, сечением как сказано выше. что касается АКБ фирмы Му энд Хрю ![]() и Бош сильвер кстати из той же оперы - они не обслуживаемые, и плотность в них корейская или литовская, то есть не наша зимняя магаданская. работать зимой они не будут даже будучи исправными - замёрзнут банально. исправить плотность невозможно. почему наши магазины их везут - потому что там заказы делают люди далёкие по многим вопросам от автодела ![]() вывод - покупать или русский или корейский типа Атлас, но обслуживаемый, отвозить аккумуляторщику и плотность он доведёт до зимней. это проверено, акб кторый не крутил по утру, после доведения плотности позволял даже ездить на стартере ![]() летом плотность менять не нужно, нужно лишь следить за уровнем и если утечек электролита нет, то при понижении уровня - долить воды дистлированой. -------------------- 私の愛
|
|
|
![]()
Сообщение
#124
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 ![]() |
Если брать русский, то это Титан Арктик, там как раз должна быть плотность под зимний сезон.
-------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) ![]() ![]() Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
![]()
Сообщение
#125
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1260 Спасибо: 890 Авто: Toyota SURF SSR-X Limited, 1997, LSD, Part - Time ![]() |
Если брать русский, то это Титан Арктик, там как раз должна быть плотность под зимний сезон. Где искать такой акум? Завтра еду сдавать бошсилвер, он сцуко не разборный, а работающие в мазцентре впарили как разборный. Я видел Атлас вроде бы в школе магазине, интересно знать 45-ка да с зимней плотности на CRV 97 хватит? -------------------- |
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 11:43 |