щас не помню.. 1800 чтоли.. позже уточню..
а до дилерской нужно еще дожить!
там объем нужно соблюдать годовой..
а на второй год его нужно удвоить..
что-то мне подсказывает что в Магадане это малореально,
это нужно половину автомобилистов подсадить на мотул, я просчитывал уже..
очень трудно..

ну нет, эко-нерджи то никуда не делся и если это масло также было рекомендовано под другие моторы как-то 3S, 1JZ и т.п., то оно также и осталось в рекомендованных, а поменялось только на Хонду....

DvK, 1800 за 2 литра?
вот и я про то ж, спрос очень не велик. Я когда взял у вас же Мотюля, друг ошарашен был: "Зачем покупать такое дорогое масло!?" Не смог объяснить человеку почему не дешевый 76 или Шелл, а в полтора раза дороже Мотюль.

Торонага, 1600 за 2 литра!!!! и я знаю всего 2 машины катающиеся на этом масле.. это Субарик и Тойота)))) Оба конечно же ТУРБО!! еще 5 турбо Субарей Льет постоянно Мотул 8100 Х-Cess 5w30 Имреза WRX на нем же сидит плотно))))

О качестве этого масла могу сказать только одно ни у одной машины уровень масла не изменился от замены до замены!!! Масло чистое что я могу еще сказать Людей это масло устраивает вполне!!! и Я рад что с их машинами все в порядке!!! а кому дорого или же есть сомнения по поводу Качества этого масла идите мимо!!! Плюс у вас всегда есть выбор залить другое масло в свою машину в городе выбор ОГРОМНЫЙ.



Сообщение отредактировал ТимиЧ - 16.3.2012, 10:56

Ну а по сути цена сравнима с Mobil 1 5w-50(40)/ (4 литровая канистра), какой-нибудь Peak life или Extended life.

Peak life 4л я брал за 2200

ma1oy, а где такое?

Вот уж что-что, а никогда не куплю себе Мобил, сколько народу знакомых его лило, никто не остался доволен и шумнее мотор работает и жрет и горит больше...
Тупо раскрученный лейбл, почитайте америкосовские форумы, ругают что мобил, что кастрюль, 76ое вообще походу никто не льет, а от фрамовских фильтров вообще бегут.

ТимиЧ, 1600 - вполне нормальная цена за спортивное, чуть дороже московской.
Тёма, мы не о том. Меня-то мой Eco-energy 8100 вполне устраивает, и цена его устраивает, и тебе за него я искренне благодарен.
Мы о том говорим как в нашем городе раскрутить хороший брэнд, чтобы поиметь рынок.

экономически нецелесообразно. Считали.

Кто считал?

я себе тоже мобил теперь лить не буду, не знаю может и совпадение, но через 2 недели двига стуканула после мобила, 300V заливал вообще зачетное(еще и на вид такое вкусное)), но дорого блин и ресурс и правда маленький.

KAMAZ, целесообразно в случае монополизации рынка.

монополизация рынка моторного масла - абсолютно абсурдная идея и недостижимая цель

Shiko, во-первых, заявление без мало-мальской основы можно смело записывать во флеймЖ
во-вторых...а откуда ты взял, что кто-то претендует на гениальность идеи и легко достижимую цель?

был ответ, я посчитал его не очень полным, поэтому внес поправку.
Есть возражение против тезиса по сути?

Да, возражения есть.
Моторное масло - товар народного потребления. И монополизация его рынка, это почти такой же абсурд, как монополизация рынка продуктов питания, как-то мясо, молоко, макароны. Пытаться можно, но очень дорого и долго.

Спрос на ТНП крайне разнообразен, а у каждого товара есть своя ценовая ниша. Хоть производители ТНП к этому и стремятся, но ни одному из них никогда не удасться покрыть своим предложением все 100% спектра спроса.

Можно доминировать на рынке ТНП (и того же моторного масла), но монополизировать его крайне сложно, да и не нужно.

Shiko, не принимается возражение(я), ибо о попытках или планах монополизации никто не говорил, пойми. Поэтому абсурдно называть абсурдным несуществующее. Ты по своему обыкновению начинаешь додумывать что-то за кого-то.
Был ответ, он немного ущербен, я намекнул на более правильный, с моей т.з, вариант его.
Вот Радик бы написал хотя б так: "Если не брать в расчет наивной идеи монополизации данного рынка, то экономически нецелесообразно. Считали." не было бы возражений...
или мы и тогда бы нашли применение "пятничному" настроению?

Лан ближе к делу. хоть себе масло и выбрал но малоли. где у нас можно купить вашего приспортивленного мотуля, 10-50.

Торонага, Опять я тебя не допонял - с первого раза. А вот из последнего - всё ясно и справедливо

P.S. Всё же краткость не всегда сестра!

народ.. может по теме.. я вопросы вобщем к семинару собираю..

Muskul, Дима, ну в "Автомаге" же посмотри.

DvK, Дима, извиняй . Вопрос по контролю подлинности масла для нас наиболее актуален, поддержу всех остальных. Для конференции я бы сформулировал его так: "Каким образом ген. поставщик намерен контролировать продажу подрядчиками именно оригинального продукта? Какими средствами собирается бороться с подделками?"
Поясню еще раз, уж простите, для любого нашего купца всегда будет весьма соблазнительно закупить и сбыть партию китайского "Мотюля", прикрываясь сертификатом оригинального... Уж сильно велик выхлоп от операции.
отсюда и вопрос выше. Ну не будут же они содержать у нас в городе штат контролеров-инспекторов?

партия китайского мотюля?
я вас умоляю.. у меня других забот хватает! этож нужно его еще и найти!
да чтоб линейка была обширной..
а за него если чего с машиной случится могут и голову пробить же..
ну и нахрена мне это нужно?
если честно - ни разу не задумывался о покупке контрафактного масла...
это только если пришлют подделку, но речь то идет про официального поставщика!

DvK, это, в общем-то, не ответ. и вопрос не совсем к тебе, а к твоим гостям больше.
в тебе-то я не сомневаюсь, как и в ТиМиЧе. К сожалению далеко не все такие, как вы.
общался с братьями-прогресоводами: по ДВ много жалоб на поддельный Мотюль, как думаешь он с неба падает?

Торонага, Про поддельный Мотуль я тоже наслышан!!! его во Владике и льют инфа достоверная кстати. Но опять же вопросы то не в тему идут Речь заходит не вто русло))))


Muskul, Тебе я говорил и показывал это масло Мотул 300V Power 5w40. заедь на склад я тебе память твою освежу))))

Сообщение отредактировал ТимиЧ - 17.3.2012, 11:15

дядько такого масла в линейке даже на сайте нет, есть только: 5w30, 0w20, 20w60, 10w40, 15w50, 5w40