сегодня снял козырёк и увидел что молдинг лобового стекла в верхней левой стороне отстал и образовалась трещина шириной 2-,2,5 мм. и длиной порядка 3 см. предполагаю, что вода потихой скапливалась между стеклом и железом и сочилась в салон, капало за печкой. будет хорошая погода промажу всё герметиком, надеюсь эту течь победю, по признакам очень похоже, что всё дело именно в ней. в этой проблеме есть и масса плюсов: появился опты в снятии торпеды (мастеровые обозначили ценник в 10 р.) заодно всё протянул, также появился опыт в снятии передних крыльев. что касается кондея, включу проверю, хотя им я не особо пользуюсь, но обязательно посмотрю. о результатх сообщу

Сообщение отредактировал Valdemarich - 8.9.2010, 20:43

у меня какая то непонятка проявилась.
когда по воде поездил. ну активно, чтоб вода выше крышы поднималась (в виде брызг, а не как подводная лодка) - 2вд - 4вд перестает подключатся пока не просохнет.
т.е. например еду на 4 вд. намокаю, выезжаю на трассу, отключаю 4 вд - начинает моргать индикатор на приборке. не помогает переключение ни кнопкой (на раздатке) ни самой раздаткой.
проходит через сутки примерно, как высохнет.
два раза уже такое было. в чем дело - кто нить может подсказать?

klofelin, посмои на лэндкрузер.ру информацию об актуаторе. это та байда, которая помогает мультимоду включить/отключить ВД. Проблемы с ним бывают нередко. то закиснет что-нибудь, то поржавеет.. там ветка отдельная была посвящена этой штуке. ссылку не дам, инета сейчас нет.

crazybubble скорее всего это резинка на двери или на корпусе.у меня на корпусе уссохла примерно на 5см.пока тока воздух проходит нежелательный!собираюсь заказывать!

Не понимаю... Как это может так протечь, что мокнет у задней арки коврик (в собачатнике)? Я думал это может технологические отверстия есть в кузове снизу и там резинка п
рохудилась? Или вдруг ржа чего проела..? Можешь сфотографировать и кружочком обвести, что именно тебя беспокоит и ты со
бираешься заказывать?

Сообщение отредактировал crazybubble - 10.9.2010, 8:46

Итак, после всего проделанного, вода в салон продолжает поступать, потихой так, ненавящево. Сегодня полдня было потрачено на изучение форума land cruiser. Всё свелось к следующему:

- треснула сварка (обнаруживается путем разбора торпедо, снятием кондея печки и внимательного изучения швов, личится сваркой либо герметиком);

- протекают места крепления рейлингов к крыше (лечится обмазыванием герметиком болтов и вворачиванием их на место);

- вода может поступать через лобовое стекло (обнаруживается путем снятия молдинга, лечиться обработкой влагостойким герметиком и последующей установкой молдинга);

- кузов поела ржа (обнаруживается путем снятия крыльев в зависимости от стороны поступления воды, лечится сваркой, герметиком);

- ну и наконец, для автомобилей с люком (к коим относится и мой конь) засорены водоотводящие стоки, находятся по углам люка (4 отверстия 2 спереди 2 сзади ), маленькие круглые отверстия (обнаруживается путем прогона воздуха под хорошим давлением если есть соответсвующий звук - ок, нет - чистим). Причем в зависимости от забитого стока вода может появлятся как с пассажирской стороны и с водительской. 

Я проделал 2, 4 пункт, 3-ий частично, грешу на сливные отверстия люка. Как прочищу о результатх отпишусь. У кого есть проблема подобная моей давайте на выходных скоопирируемся и проделаем енту операцию сообща пока не наступили холода.

Сообщение отредактировал Valdemarich - 10.9.2010, 20:57

crazybubble не я просто не понял где у тебя намокает.я перепутол с дверью задней правой !Я с фотать немогу т.как нахожусь в столице России приеду в конце месяца тогда в принципе и сфотаю.У меня открываеш заднию левую дверь и вот резинка которая идет по кузову от передней стойки до задней.вот она и усохла су...а!На "АМАЯМЕ" стоит 1.5т.р.одна штука но я думаю на оби стороны заказать и поменять!

п.с.точнее уже не 1.5т.р. а 2т.р. вот номер6238235011

Сегодня заменил бегунок и крышку трамблера!Двигатель раньше подтраивал. сейчас вроде все ОК!бегунок был прогоревший. вкрышке все контакты обуглившиися и стертые чуть ли ненаполовину.хотя авто заводилось без проблем всегда!советую всем у кого 3RZ проверить свой трамблер на днях скину фотки!

Сколько стоит нынче бегунок и крышка? Тоже хочу поменять... и провода заодно... и до кучи свечки иридиевые вкрутить.
А зажигание потом геморно выставлять?

Зажигание не нужно выставлять.

XFS41Rus зажигание выставлять оч просто на любом СТО бесплатно сделают!Крышку с бегунком заказывал на Амаями,крышка(ориг)-1700р.,бегунок(ориг)-158р.Провода комплект 2т.р. вместе с доставкой,держателями и кстати зажигание ненадо выставлять когда меняеш всю ЭТУ хрень,откручиваеш 3 болтаМ8 снимаеш,подеваеш окуратно бегунок отверткой и все ставиш все новое.Удачи!

где фото?





победил всё таки эту течь в салоне, поднял резиновый заводской коврик (полностью не получилось), пошарил под ним пальцами нашел какую то резиновую приблуду, обмазал её по диаметру герметиком. После недавних дождей поднял - сухо.

Фото бегунка

Вычитал на Дроме такую штуку, человек не мог завести авто с двиглом 3RZ при температуре ниже -25, вот как он решил этот трабл, цитирую: "Датчик темературы находящейся на блоке движка неправильно определял температуру, выяснили это только после проверки давления в топливной магистрали, обратки, смены топливного фильтра, объяснили что машина с возможно с юга Японии и датчик "не понимает отридцательных температур", я думал придется покупать новый, но они подключили желтый сканер и "прошили" датчик. Вот уже месяц завожусь с первого раза , проблемы больше нет". Прошлую зиму подмерзал несколько раз, при температруе свыше -23. Можно ли у нас в городе прошить где-нибудь этот датчик.

Утеплился!!!!!!

Проблемка на 185-ом. В баке было 5-10 литров бензина, заправился наливом, стрелка поднялась почти до половины, и остановилась.

После чего за двое суток стрелка поднялась ещё на 1/4. 

Где рыть? Что делать?

Проверь - закручена ли крышка бензогорловины до щелчка... Было у меня такое...
(и вообще - есть ли крышка..? У Храма заправлялся?)

Сообщение отредактировал crazybubble - 16.11.2010, 10:45

может чего заклинило в баке(больше негде мне так кажется)попловок перекосило,хотя наврятли!анамалия какая-то а раньше так заправлялся?
я лично езжу до предпоследнего деления,а дальше неразу не опускался может так-же будет?надо попробовать!

кстати заправляюсь тоже всегда на храме(примерно лет 5)

Часто заправляюсь под горловину, раньше такого не было.

ну значит еще раз такая фигня будет снимай бак да и смотри ,а так что думать?(я лично бы сразу незадумываясь снял,разобрал,промыл итак далее)

Японец ну как решил проблему с баком?

Выкатал практически всё, заправил 50 литров, всё в норме.

Парни умирает стартер. Пока через раз заводится но чувствую умрет со дня на день. Кто где втягивающие видел?

Для начала попробуй отвезти его электрику на профилактику, могу порекомендовать Николая с СТО на Марчеканском шоссе 40 (СТО г-на Реева), если возьмется, то сделает качественно! Нихт рэкламен, просто лично мне нравится качество работы!

Ну если электрик посмотрит.... ничего страшного не случится!

тел. 63-60-20 Николай