течь detected, vq20de |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
течь detected, vq20de |
 7.12.2009, 13:03
Сообщение
#1
|
||
 Группа: Участник Сообщений: 75 Спасибо: 11  |
кто-нибудь может охарактеризовать данное недорозумение? чем черевато и как избавляться?
похоже сифонет со стыка, там еще пластинка двумя болтами посажена.. сначало вроде просто потело а терь капля, уровень декстрона и масла практически неизменен.
|
|
 |
|
|
|
7.12.2009, 13:12
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 |
Я так понимаю на стыке коробки с ДВС? Надо во первых определить что за жидкость. Если Декстрон - то сальник коробки, если масло, то логично, что коренной побежал! Видимо в морозы как то завелся - давануло! И от этих подкапываний, больше грязи чем потери масла!
-------------------- |
|
|
|
|
7.12.2009, 13:20
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 75 Спасибо: 11 |
жидкость напоминает больше масло, коричневая субстанция..больше похоже что не со стыка а из под пластины которая к боковине крепится,
да до сильных морозов держал в холодном, потом сжалился поставил в теплый гараж.. коренной сальник)) наслышан.. убейте меня сразу 
|
|
|
|
|
7.12.2009, 13:27
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 |
Ну с большой вероятностью коренной, маслу с ДВС там больше неоткуда бежать. Старайся в рэд лайн обороты не накидывать, давление масла увеличивается! Заедь к мастеровым, пусть глянут - резюмируют. Удачи
-------------------- |
|
|
|
|
7.12.2009, 15:57
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 75 Спасибо: 11 |
вопщем ремонтик на 16к, подложу тарелку посмотрю скока вытекает а там уже плясать будем... обороты максимум 3к, больше - жалка мафынку
|
|
|
|
|
7.12.2009, 18:56
Сообщение
#6
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1117 Спасибо: 232 |
Замена коренного 16 штук? Он там че золотой чтоли? Или движок vq какойто особенный?
-------------------- Лавндосы, лавандосы, я снова стал боссом...
|
|
|
|
|
7.12.2009, 21:35
Сообщение
#7
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
что-то многова-то 16 тыров.у нас 8т стоит снять/поставить кпп,замена сальника 500рэ.может это с маслом в кпп посчитали.ну и сальничек в районе 1250-1500рэ.
-------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
|
|
|
|
7.12.2009, 21:56
Сообщение
#8
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 589 Спасибо: 494 |
да и в коробке сальник надо поменять а то когда еще туда полезеш
Спасибо! — STARGAZER
|
|
|
|
|
14.12.2009, 11:40
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 130 Спасибо: 7 Авто: Mitsubishi Padjero |
Цитата(mf` @ 7.12.2009, 14:57)  вопщем ремонтик на 16к, подложу тарелку посмотрю скока вытекает а там уже плясать будем... обороты максимум 3к, больше - жалка мафынку mf, У меня наподобии хрень была мокрело там же я залил в двигатель Хай Геровской химии через неделю как бапка отшептала... |
|
|
|
|
14.12.2009, 11:59
Сообщение
#10
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
На прогретом двигателе давление масла норм? Если нормальное, то вероятно сальник коренной. Если низкое... х.з. у меня это вылезло провернутым коренным вкладышем.
-------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14)  89148648115 Член МООО "Автоклуб М49"  |
|
|
|
|
15.12.2009, 15:17
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 75 Спасибо: 11 |
Цитата(igor_kov @ 14.12.2009, 10:40) ссылка доступна только зарегистрированным На прогретом двигателе давление масла норм? Если нормальное, то вероятно сальник коренной. Если низкое... х.з. у меня это вылезло провернутым коренным вкладышем. уже заключение мастера есть, что это ОН.. Жду лучших времён, да и течь пока что - пару капель в день |
|
|
|
|
15.12.2009, 15:31
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3138 Спасибо: 469 Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte |
сальник врятле такую сильную течь даст...
у меня автомат когда пришел...при свапе не стал менять сальники посмотрел целые... поездил и увидел течет декстрон.... воопщем снял коробас сальниц цел...оказалось что насосу хана...в нем втулка бронзовая ей хана пришла... в итоге не держала давление и продавливало сальник... воопщем так нечего не угадаешь...надо разбирать.. кст черное\коричневое да хоть какое... это может и масло и декстрон быть)) -------------------- 2jz sengle turbo
|
|
|
|
|
18.12.2009, 1:20
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 75 Спасибо: 11 |
молитвы были услышаны, всё вновь сухо =) или менопауза?
|
|
|
|
|
12.1.2010, 16:58
Сообщение
#14
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 733 Спасибо: 293 |
Цитата(mf` @ 18.12.2009, 1:20) молитвы были услышаны, всё вновь сухо =) или менопауза? Так что, Хай Гировская присадка помогла? |
|
|
|
|
12.1.2010, 21:30
Сообщение
#15
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 2176 Спасибо: 1272 |
Цитата(mf` @ 18.12.2009, 0:20) молитвы были услышаны, всё вновь сухо =) или менопауза? У тебя похоже не течь апросто выдавливает потихоньку при каких то обстоятельсвах (холод. обороты) Я бы сначало прверил сапуны , вентиляцию картера, если засратая то внутрение давление и будет масло через сальники выдавливать. Тоже самое и с кпп и мостами.
Сообщение отредактировал s-mx - 12.1.2010, 21:31 |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 11:45 |
