не пали контору!!! Хотя если честно, никогда не ездил сквозь кольцо, чисто из принципа, много видел тех, кто пытался, и не всегда удачно + пешеходы... нуевонах...

Раз в жизни заезжал внутрь кольца когда свадьбу знакомых катал, они там голубей выпускали - красиво смотрелось.

Цитата:
"вполне спокойно разъехались параллельно с камрюхой, вышли на Ленина как люди"
Выход с кольца правомерен только с крайней правой полосы - мы это разобрали по полочкам в сообщениях №№7-13, в случае если нет разметки. Параллельного выхода из кольца с правой и с левой полосы одновременно не предусмотрено.

Сообщение отредактировал kaktus - 27.5.2008, 10:03

начнем с того что на 31 есть разметка и даже знак- что выезд есть с двух полос.

На данный момент так нету никакой разметки.

да нормально все ездят лично по мне так , еси есть возможность оторватся от потока отрываюсь , если вижу дебила в потоке отстану

... у тебя надо впервую очередь забрать права...самурай блин...


Кстати, есть один интерессный момент, если выезжать от СВЗ, то получается такая ситуация: нет знака о том, что дорога на которую выезжаешь является односторонним движением и чуть выше (поворачивая налево) стоит знак, что дальше начинается односторонние движение, получается, что направо можно поворачивать!?? и если мы едем направо, то для участников движения, которые едут из-за Собора видят знак "Уступи дорогу", но никто, ни разу мне дорогу не уступал, когда я еду от СВЗ направо... что за фигня!??

Не знаю, я бы наверное просто ахренел, когда увидел что мне навстречу от СВЗ мимо ТТСа едет машина. Хотя на знаки там не обращал внимания, как обычно по памяти

а выходит что можно!

на самом деле ты нарушаешь правила, т.к. заезд к СВЗ уже только с односторонней дороге,и когда ты заезжал к СВЗ ты знак видел. на выезде знак стоять не должен, т.к. это дворовая территория с одним въездом.и действует тот знак, который ты видел при повороте =)
вот так.

Вообще, если подумать, выезд с кольца на Ленина не такой уж и страшный. При езде по кольцу машины все равно потихоньку выстраиваются на левую (внутреннюю) полосу. И если бы ВСЕ они выезжали на ЛЕВУЮ полосу Ленина, то при выезде с Транспортной на Ленина было бы намного меньше пробок, особенно в обед. Расстояние от кольца до перекрестка на Автовокзале вполне позволяет всем кому надо перестроиться влево-вправо, только надо все это делать культурно, т.е. с поворотками. И не будет никаких "херпропущу", стрельбы из пневматики и тому подобной хрени!

Не согласен!!! Выход с кольца на Ленина именно в два ряда. В прошлом году это наглядно продемонстрировано было разметкой. В случае её отсутствия водитель руководствуется шириной проезжей части для определения рядов. А ширина там позволяет.

Предлагаю привлечь внимание окружающих водителей к соблюдению рядности движения примерно таким образом. На заднем стекле размещаем наклейку с применым текстом: "Займи свой ряд!", "Нади своё место в жизни и на дороге!", "А ты всегда посередине ездишь?" Вариантов может быть много. Может хоть так удастся привлечь внимание среднеходов

Виталь, сейчас разметка стёрта, а зимой ее естественно не было видно, поэтому действуют правила, обговоренные в постах с 7 по 13 данной ветки! Когда нарисуют разметку - другой разговор будет!

Т.е. ещё на кольце перестроиться в правый ряд и уже тогда выезжать, а не хреначить с левого направо на Ленина, а далее посередине, как и делают большинство. Тем самым вы оговорили наличие как крайне правого положения, так и крайне левого. А поскольку ширина проезжей части позволяет, то оба эти положения и обуславливают наличие двух рядов движения. Я об этом.
К сожалению ещё долго будут тупить и срезать угол. Помнится когда я приехал в Магадан на ПМЖ (95год), то с 31-го С правого ряда выходил на круг и выезжал на Ленина. Сколько же было возмущения у слеваидущих!!! Потом заметил, что многие стали повторять этот манёвр.
Мне несколько проще ориентироваться на дороге что с круговым, что с многосторонним перекрёстком, поскольку начинал ещё в 80-ом году в Питере, отработал там три года. Вдобавок отучился и успешно закончив, получил квалификацию инструктора по вождению, что подтверждено соответствующим документом. Именно потому так остро реагирую на неправильное и неуважительное поведение на дорогах. А уж как сами Магаданские инструкторы ездят, так сразу понимаешь, что многому не научат.

Согласен

Это что получается: есть разметка едем так, вечером снежком присыпало - едем по другому?

вы меня не слышите? еще кроме разметки существует знак!

Простите меня, если я повторюсь, но тут возник вопрос.

Все помнят замечательное кольцо на телевышке. И любого можно поднять среди ночи и спросить как там правильно ездить. Но недавно я задумался над следующей ситуацией.

И так. Главная дорога у нас идет: Ленина - часть кольца - Гагарина. Соответственно все кто хотять попасть на кольцо, уступают дорогу идущим по этому маршруту машинам. Теперь следующий момент. Когда на кольцо едут машины с Билибина и с Нагаевской, то почему те, кто едут с Нагаевской должны уступать дорогу Билибинцам? Хотя у тех, кто едет с Билибина у них получается помеха справа. Как мне объяснили сотрудники ГАИ. Видимо лучше они ничего не придумали. "Те кто едут с Билибина, они быстрее Нагаевской попадают на кольцо". Это получается, что если я педаль утоплю и попаду раньше других на кольцо, то мне уже плевать будет на ДТП? Типа я буду на главной?

В общем объясните пожалуйста, что происходит в этом мире:)

как только ты въехал на кольцо - попал на главную дорогу

Тогда получается, что и на перекрёстке Транспортная - Портовая - Полярная, я, выезжая с Полярной, могу дать газу, попасть быстрее Портовой на главную и тоже буду прав?

Млять!. Этот перекрёсток уже обсосали здесь со всех сторон. Это один цельный перекрёсток, а не два и никуда ты там не выскочишь.Выскакивая типа на главную, рискуешь попасть. А на телешишике знаки висят со всех въездов, говорящие о главной на кольце, кроме кусочка между Гагарина -Ленина. Голову поднимать иногда надо на знаки.

Я в курсе какие там знаки висят. И в курсе, что кусочек Гагарина - Ленина не главная. Мне просто непонятны слова Камаза: "Как только ты въехал на кольцо - попал на главную дорогу"

Получается как я и писал в первом посте. Если я буду ехать с Нагаевской, притоплю и попаду на кольцо первее машин с Билибина, то я буду на главной если кому-то посчасливится в меня влететь то виновником ДТП буду выступать уже не я.

Ну как ни крути так оно и получается. Ты же когда едешь с Нагаевской пропускаешь машины с Билибина, тк видишь что они близко и занять главную дорогу вперед их не получится. А если машина далеко, то ты соответственно никого не ждешь и выезжаешь на главную первым.

как мне кажется, если притопить, то можно вообще везде успеть только стоит ли?

я не понимаю, как можно с нагаевской проскочить быстрее, чем с билибина, если они как ни крути попадают на кольцо первее.

при выезде с нагаева вы пропускаете не билибинцев, а кольцо! потому что фактически нагаево с билибина там не пересекаюцо.