Господа!
Открыть эту тему меня вынудило поведение некоих лиц на дорогах, которые не могут или не хотят ездить по правилам, чтобы не создавать аварийных ситуаций. О взаимовежливости пока умолчу.

Так же в этой ветке предлагаю начать КОНСТРУКТИВНОЕ и взаимовежливое общение с сотрудниками ДПС, посещающими этот форум.
Для чего это все? Да просто пора уже становится немного более человечными и решать некоторые наши наболевшие проблемы так сказать "без галстуков".

ПРОСЬБА к модераторам нещадно удалять безконструктивную ругань, пустопорожние и безосновательные обвинения и прочие признаки неуважения друг к другу!

Итак начнем!

На приложенной схеме тот вариант проезда красной и желотой машин, который я считаю правильным.
Получается, что идя по кольцу, параллельно друг к другу красная и желтая машины могут идти ноздря в ноздрю не мешая друг другу и спокойно выходить на ул. Ленина каждый в свою полосу, как показано на схеме. Дополнительно водитель красной машины может срулить на Берзина или на Транспортную.

На СХЕМЕ №2
В этой ситуации мне кажется что водитель желтой машины действует неправильно, создавая аварийную ситуацию.

ВАШИ МНЕНИЯ в студию!!!

Согласен, все верно и разметка там соответствующая. Но:
- некоторые выезжая с Транспорной на Ленина сильно высовываются и машине по красной стрелке не всегда удобно закончить маневр.
- невсегда кольцо достаточно расчищено зимой, чтобы в два ряда по нему проехать
- машинка по красной стрелке будет мешать тем, кто хочет нырнуть в окно на Берзина с Кол. шоссе.

Напрашивается третья полоса на кольцо.

ну да...дураку понятно что на второй схеме желтый нарушает....просто там не так давно две полосы и все про привычке сразу правую стараются занять...а когда снег не убрали еще так там вообще была одна полоса...

Рад, что нашим прекрасным девушкам понятно как проезжать - это вселяет чувство гордости за наших дам!

А кстати все видели новые знаки, регламентирующие проезд кольца за Собором? Теперь если с Пролетарской ехать на мост, то ехать надо не по левой, а по правой полосе!!!

я делаю так как учил меня мой инструктор(немного не по правилам,но удобно и для других участников). итак правый ряд занимаю только когда мне нужно в следующий проезд. а если надо в более дальние ответвления то ухожу с левого ряда в центр(как красный авто) и с правым поворотом выхожу когда мне надо

Я помню когда тормознули одного придурка который ехал по схеме №2.
А также я помню его фразу:" всю жизнь так ездили, нарисовали разметку и что, я должен по другому ездить".

Как мне тогда хотелось заредить ему промеж рогов, значит разметку новую он увидел, а знака нет.

Тема создана оч. прально полностью согласен.

а на счет перекрестка -

"Перед поворотом или разворотом ТС должно занимать на проезжей части попутного направления соответствующее крайнее положение. То есть просто въехать на крайнюю полосу недостаточно. Следует, находясь на нужной полосе, "прижаться" к краю проезжей части. Сделать это обычно не удается водителям крупногабаритного транспорта. Им разрешено отступать от данного требования (см. п. 8.7 ПДД).
Въезжать на перекресток с круговым движением можно с любой полосы проезжей части попутного направления. Но лишь въезжать. После того как вы въехали, вновь сработает правило "крайних" положений. Поэтому покидать такой перекресток следует так же, как и обычный, предварительно прижавшись к правому краю."

to Maledict
Да тот товарищ тогда явно вызвал негатив!



то есть получается, что водитель на желтой машине тоже прав? Т.е. он в процессе езды по кольцу показывает правый поворот, перестраивается на крайнюю правю полосу (там где едет красный автомобиль) и выходит с кольца опять же в крайнюю правую полосу ул. Ленина? Если так, то тогда намотаем на ус и будем ездить именно таким образом.

Но с другой стороны как удобно ехать в два ряда и выходить с кольца на Ленина тоже в два ряда... пропускная способность такой схемы проезда намного больше, если конечно не мешают снежные заносы...

Пункт 8.5 Правил определяет положение ТС непосредственно перед началом маневра, но в пределах перекрестка траектория движения ТС Правилами не регулируется.
При отсутствии разметки, определяющей границы полос движения на перекрестке при повороте налево (линия 1.7), к водителям предъявляется единственное требование: выезд с пересечения проезжих частей должен быть выполнен на "свою" проезжую часть дороги, поскольку невыполнение этого требования может привести к столкновению ТС.
При повороте направо водителю предписывается находиться "по возможности ближе к правому краю проезжей части", кроме поворота на перекрестке с круговым движением (см. комментарий к пункту 8.5 ПДД). Исключение из этого правила устанавливает пункт 8.7 Правил.
В случае если поворот направо с помощью знаков 5.8.1 или 5.8.2 разрешен из двух или более полос, то водитель, находящийся на левой полосе, при повороте должен оставаться на этой полосе и не создавать помех тем ТС, которые двигаются по другой полосе, осуществляя такой же маневр из правой полосы.

вот выдержка из комментариев к правилам

Этим же пунктом Правил установлено, что при въезде на перекресток с круговым движением занимать какое-либо крайнее положение на дороге не требуется.
При въезде на перекресток с круговым движением, независимо от направления следования, можно двигаться по любой полосе данного направления (рис. 72). То есть в этом случае "правило рядности" не работает.
Еще раз следует обратить внимание на то, что это правило действует только при въезде на перекресток с круговым движением, а вот съезжать с него в соответствии с требованием комментируемого пункта Правил водители обязаны из крайнего правого положения (рис. 73).
На некоторых перекрестках без кругового движения водителям разрешено поворачивать не только из крайнего положения. На таких перекрестках установлены информационно-указательные знаки 5.8.1 или 5.8.2, подсказывающие, с каких полос и в каком направлении разрешено движение. Эту же функцию выполняет разметка 1.18. Следовательно, если перед перекрестком установлены такие знаки, то водители подчиняются только им, если нет - "правилу рядности", т.е. перед поворотом или разворотом они обязаны занимать на проезжей части данного направления соответствующее крайнее положение.

Вобщем въезжаем из любой полосы а выезжаем с крайней правой

ХА! получается, что все-таки водитель желтой машины (СХЕМА №2) не прав! он по идее должен перестроиться в крайнюю правую полосу и только с нее выезжать из кольца!
А по правилам (поправьте, если ошибаюсь) водитель желтой машины при перестроении в ряд, где едет красная машина ДОЛЖЕН уступить дорогу красному, потому что он перестраивается с левого ряда в правый!!!!
А у нас получается наоборот, водители. которые едут так же как желтое авто (на СХЕМЕ №2) подрезают и недовольно сигналят тем. кто едет уже в крайней правой полосе.... Я правильно понял?



Вот видишь Starshina, уже спасибо заработал.... вот что значит конструктив!

Тогда остается за малым - довести это до остальных водителей, чтоб не тратить нервы каждый день по 4-5 раз, когда езжу по данному маршруту!

да что тут говорить, этот маршрут всегда был больной темой, благо поставили ограждение... получился полноценный круг... но риск схлопотать есть... будте внимательны

Кто будет неправильно ездить - поотрываю наклейки НАХРЕН

ЦыфрыЧа тут как-то стукнули. Вроде как все правильно, прав он оказался, ехал как положено красной авто, желтая его как на схеме 2 =)

IHMO баг получается.
Получается что оба водителя должны занять крайне правое положение т.е. полосу с желтой машинкой на схеме№2.
А зачем тогда соседняя полоса ? Получается, что на неё въезжать то нельзя... абсурд какой-то...

с левой крайне полосяы нельзя на ленина сворачивать!движенеи строго по кольцу,лучше бы с кольца выезжали на левую полосу а с транспортной на правую,тем самым не мешали друг друг и разъезжались легко(если не поняли то я про ленина говорю)

там, наверно, когда-то знак стоял по типу того как на противоположной стороне стоит(движение по полосам)....
видать его давно потрепали и\или сп..или...
хотя я могу ошибаться.

это я предполагаю...

вроде старшина все понятно расписал - вьезжают две машины, выезжает одна..

Кольцо это абсолютно обычная дорога, на которой действуют общие правила движения, единственное только въезд на нее по другому происходит обычно. Все остальное точно так же как и  везде. А у нас все тупняки такие происходят из-за того, что кольцо слишком маленькое, и обычно не получается по нему ездить в соответсвии с правилами. Только въехал на кольцо, а уже надо выезжать через 2 секунды, а еще успеть поморгать повороткой, перестроиться в нужный ряд и только потом выезжать с него. В данном случае мне кажется это дейтвительно нереально...

Уже очень много лет там именно так организовано движение. Беда в том, что большинство наших водятелов ездят не по правилам, а по привычке.

+1000. Очень правильную тему подняли. Я уже нервную систему себе подорвал, реагируя на нарушение рядности движения. Таких примеров завались. Ну никак наши не хотят привыкать к организованному движению. Года два назад одна дамочка рассказывала как инструктор пояснял ей: "не знаешь как ехать - смотри как едут другие и делай также". Видимо этот инструктор уже много лет преподаёт

Тогда зачем сделали четыре полосы ? Я понимаю вверх две, так как обе могут заехать на кольцо.
А выехать с кольца могут только на одну полосу, крайне левая должна по идее всё время быть свободной.
Я правильно понимаю?

Да было дело! Чибис один на УАЗе подпортил выходной! В общем въехали на кольцо вдвоем со стороны 31кв, двигались параллельно, я в правой он в левой полосе, подъезжая к кольцу я включил поворотку (всегда её включаю, потому как водитель поворачивая с транспортной может подумать что ты поедиш по кольцу) тут это Конское литцо на УАЗе начинает просто в нагляк напирать меня с лева, я нажал на сигнал и не отпускал его - рефлекс выработанный годами, потому как живя в Автотэке почти ежедневно с таким маневром борюсь, в общем он свою траекторию менять даже не собирался и я ударил по тормозам, чудом не задел Дэлику стоявшую на транспортной, все равно он меня своей бочиной протаранил, в итоге от удара я улетел мордой в бруствер. Этот урод короче уехал аж до остановки МПАП! Когда я его пешком догнал, он как ни в чем небывало вышел и с ухмылкой сказал "Ну что допринципиальничался?", я был в шоке, тоесть он реально слышал сигнал и решил попросту что я лезу поперек батька!!! То как красноречиво я выдал ему билетик в тур с сексуальным уклоном и кидал вдогонку анальные приветы я умолчу! В общем как ни странно после этого красноречия он волшебным образом вспомнил что там две полосы, и то что впервую очередь водитель одлжен избегать ДТП пусть даже виноват не он!!! Ну реально насколько надо быть мелким человеком чтобы вот так вот пытаться доминировать!!! Самое забавное что через 15 минут приехала "подмога", его папа и юрист какой то, папа сразу впер что сынок не прав, а вот эта чудо Юристка вела себя крайне вызывающе, в общем она с пеной у рта орала что докажет что была обоюдка, спасибо ей что хоть насмешила! В ГАИ проблем не было, там ясно сказали что виноват водитель УАЗа



Буквально сегодня ГАЗон въезжал по левой я по правой, дак он меня чуть не переехал, пришлось уйти аж к воротам храма, перекрестился, богохульствовать не стал...
В общем я стал ездить намного осторожней, уж лучше пропустить такого ландуха, если вдруг взыграет чувство не справедливости можно догнать и на "доступном" языке обьяснить, но это всяко лучше чем потраченное время и нервы после аварии!

И все таки соглашусь с правильным лозунгом "Давайте ездить правильно", и добавить что нужно уважать друг друга, "мы все с одинаковыми правами ездим"!

К стати о правах и привилегиях которыми очень часто любят у нас в разной мере злоупотреблять всякого рода администрация и сами товарищи ДПС ки. По большей мере это всего лишь человеческий фактор и носит единичный характер, но бывают просто коллективные злоупотребления! Примеров уйма... Как то возвращался с Сокола, встречал отца с Москвы, в общем мы уже подъезжали к светофору на 31кв, не доезжая буквально пару метров до него, прям перед моей машиной пересекая сплошную выскакивает две машины ДПС и пафосно мигая проблесковыми маячками сгоняли все машины в право, понимаете ли они сопровождали два пустых автобуса для приема делегации, я чуть неох..ел когда эти ......ки .....сы выскочили, ей богу я испугался, отец тот аж руками в торпеду уперся когда меня поснело в право, дорога была скользкая и мог просто рефлекторно нажать на тормоз и продолжить свободный полет до "заветной точки остановки"! Куда они так летели, и что это за дело такое что нужно создавать аварийную ситуацию, подвергая опасности гос технику и жизни людей, не для того ли они служат чтобы всячески пресекать возникновение таковых?! Короче хочу добавить от себя что тот борт к которому они как бы спешили должен был прилететь аж через 2.5 часа!
Вообще примеров когда таковые выкрутасы раздражают уйма. Хочу привести очень свежий, еще остыть не успел даже салон авто от моих комментариев! Все наверно заприметили количество сотрудников ДПС на перекрестках, кто прилетел к своему стыду не знаю,(хотя должно ли быть стыдно?) просто ужасно занят, конец недели даже телик не смотрю! В общем в 17-00 я сегодня ехал на 6-ой км, начиная с 31кв все встречные машины были остановлены, нас пропускали, так было на каждой перекрестке, включая поворот на маску скорби, на объездной нас тоже стопорнули, простояли пару минут всего, и тут я в зеркала заднего вида увидел причину, по встречке и как попало несутся машины ДПС сопровождения, мигают такие, за ними шлейф из машин администрации, короче ну реально как будто бы выехали просто полихачить, несутся каждый по своей полосе, кто на встречке кто как, у меня аж машину передергивало когда они мимо залетные просвистывали, замыкающие машины ДПС даже промеж собой перегонки устраивали, веселые все такие. Дак скажите мне почему там где по всем правилам нужно ехать не более 60-км в час они неслись ну как минимум 100-ку, не для всех ли писаны законы?! Короче стало не то что бы обидно, что тут обижаться есть требования вот я и стаю, просто как то неприятно, одни блин выслужиться уже не знают как, ну реально показуха да и только, форсят, пытаются показать значительность товарищей власть имущих, а те и не прочь чтобы им зад вылизали и как мальцы радуются! Человеческий фактор едрить его растудыть!!!

ээээйй..минуточку...согласно разметке на кольце 31го выехать с кольца можно по двум рядам...очень удобно когда с кольца едут по левому ряду..выезжают по левому и в левый же становятся...тогда с транспортной можно поворачивать направо не мешая тем кто едет с кольца..=)) Я думаю, что выезжая с левой полосы на Ленина можно перестроицо на правую..но при условии что не создасцо помех тем кто уже едет по правой..Я вообще не понимаю тех кто сразу щимицо на правую плосу...Ленина на том участке достаточно широкая..места всем хватит!!!

Когда уже люди начнут с моста к собору ехать в две полосы, а не в три? У нас смотрят не на разметку и знаки..а на ширину дороги...и упорно делаю три ряда..там где по разметке два.

Кстати..с набережной на мост всегда было с правого ряда.

А еще всегда испытываю стресс на перекрестке Набережной и Якутской...если ехать в сторону ОТ собора..то нужно уступить дорогу тем, кто едет с якутской к собору ...они же в свою очередь пропускают тех, кто едет по набережной..то есть мне навстречу..Если плотный поток по набережной в сторону собора..то получается что все стоят..потому что..мегазатуп..хотя пока есть встречка можно ехать и не уступать..потому что те чуваки с якутской пропускают =)) ну я вот иногда пропскаю и меня матерять..а иногда едут...и тоже матерят..=)

с набережной в сторону храма меня с левого ряда меня подрезала маниша ППС, за что и получила длинный гудок и пару ласковый в сторону её экипажа. видать к знаку не привыкли ещё

Возле храма все гонят жестка. =)
если ехать с пролетарской на мост, надо ехать по правой полосе, а всем покй едут по левой.
И с моста на набережнуй по левой полосе, на пролетарскую к женской конс с правой... всем покуй. едут с левой везде.

Нарисуй, а то я не догоняю нифига куда и откуда

хм, на знак внимания не обращал, и не обращаю до сих пор.

с моста на на набережную, еду по внутреннему кольцу. нада в сторону пролетарской - еду по внешнему кольцу

с набережной на мост еду по внешнему кольцу, надо на к.маркса - еду по внутреннему

с пролетарской на мост - правая поворотка и пересекаю внешнее кольцо перестраиваясь во внутренне, нада на к.маркса - еду по внутреннему с левой повороткой вот так вот...

Нифига рисовать не умею. как есть =)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Да ты МЕГАхудожник!!! =)
У меня тоже проблемы с этим кольцом!!!  Недавно был день ДАМОЧЕК! Сначала одна на кольце с левого ряда выходила на пролетарскую к ЖК, причём без зазрения совести и повороток подрезав меня на универсале! (Нужно было ПЕРЕЕХАТЬ её к ебеням, благо уже отпыт есть ) А вторая на светофоре на торговом возле НЗ со встречки почему то решила повернуть передо мной во двор, когда я ехал по ЗЁЛНОМУ прямо! Даже длинный сигнал ей не помог! Она повернулась и задрав нос отвернулась и продолжила маневр! Благо асфальт был сухой. И что с ними делать??!?!?!??

Точно также езжу, если б и повортки все включали, то намного меньше тупняков было бы...

спасибо, объяснил! я наконец понял!!!!

N300ZX да, нарисовано абсолютно верно - в принципе те, кто заметят знак - поймут как правильно проехать.

Кстати на этом "кольце" два раза еле избежал столкновенния с дамочками! Одна из них на Хорьке еще мне пальцем у виска покрутила (я об этом уже писал выше) - ну что тут поделаешь? =) Будем вести разъяснительные беседы.

ЦыфрыЧ, Приезжали к нам в город недавно: главный санитарный врач России, полномочный представитель Президента Росии в ДФО и все губернаторы ДФО со своими председателями их областных или краевых дум. (Губернатор Амурской области вообще прилетел на собственном ИЛ-62 гыыыыыы!!! - больше всех по телеку орал что у них край жутко бедный!!!). Знать о таком визите простому обывателю, как мы с тобой вовсе не обязательно, т.к. нам от этого ни жарко ни холодно.
Потом ты говоришь о превышении скоростного режима машинами сопровождения. Да есть такой факт, однако я где-то мельком читал или слышал, что при сопровождении кортежа лиц такого уровня и ранга существуют минимальные скоростные режимы по протоколам безопасности.... вобщем едут они быстро из соображений безопасности, чтоб какой-нибудь шальной снайпе не вздумал погубить столь дорогую для избирателей жизнь =) Примерно так.

80 км в час по городу минимум

именно, оини б на столько жисть облегчили... но помойму народ не спешит к этому... эх...

Тёма! Во-первых ты сейчас ошибся перепутав красную машину с желтой. Во-вторых Мозгом я (ИМХО) понимаю что идеально проехать кольцо можно по схеме №1. но правилами предусмотрено, как видишь, иное. Чтоб тебе было понятнее попробуй мысленно (или нарисуй схему) "выпрямить" часть кольца от поворота на Берзина до выезда на ул. Ленина - это будет как раз почти половина кольца - тогда сразу будет наглядно видно то, о чем глаголят правила... а полоса левая на улице Ленина ни пустой ни лишней быть не может, т.к. ты при выезде с кольца на правую полосу, закончив поворот можешь тут же перестроиться на левую и ехать себе спокойно до поворота к собору.

Вот еще один перекресток дЫбильный транспортная-полярная-портовая, по знакам все ясно, ну а как на самом деле все ездят, какие у кого соображения?

оо..даа...а если машинка А уже выехала из поворота..она должна д и с пропускать или они её?

как на знаке показано так и ехать =)
только вот все равно перекресток дибильный

блин я там походу со знаками напутал, если кто будет проезжать проверьте

Вот тут правильно

часто пользуюсь услугами этого перекрестка, так как живу рядом..

машина А пропускает машины Д и С так как те являються для неё помехой с права!!! многие, особенно таксисты об этом забывают, однажны я находясь в положении машины С чуть не распечатал одно такси , посигналил ему, он так посмотрел на меня типо "О.о ты чо" на что я ему в ответ покрутил пальцем у виска..

а сейчас делаю так - положение машины Д и поворачиваю на транспортную, потом разворачиваюсь и вуаля - я на главной

надо будет съездить проверить. вот кстати странно - у меня ни разу не было казусов на этом перекрестке... и честно признаюсь проезжаю его на автомате! Наверное поэтому и не отложилось в голове... В общем надо ехать и смотреть!



Мне кащется прапорщик имел в виду именно движение по полосам... так как с очередностью проезда вопросов не возникает - регулируется знаками.

А то, что таксер тебе "улыбнулся" (думаю он ехал как машина "А"?) так наверное он грешным делом подумал, что он выехал и уже на главной =) гыыы... ему видать неведомо понятие "завершить маневр" =). Таксер не прав однозначно.


А вообще вся запара этого перекрестка в его размерах и расположению перекрещиваемых полос - он просто "неправильный" я б так сказал! =)




Вот именно из-за них, солнце, мне и пришла в голову мысль создать эту ветку! Просто если мы сам начнем ездить как положено, то, надеюсь, этот пример станет заразителен для остальных! Может тогда этих самых дураков на дорогах станет меньше и ездить станет приятнее =)

да там смареть нада а то на автомате можно и камаза протаранить:), в самом деле перекрестки в Магадане просто жесть дурацкие

Каюсь, при выезде с пролетарской на мост еду по внутренней полосе. Но, блин, там по внешней иногда и не протиснешься, т.к. те кто с набережной выезжают очень близко становятся и просто места нет для двух машин, хотя это и получается из за того, что знаки не видят. Короче ездим по привычке. А зимой вообще пипец.

Народ! А вот сейчас хочу поднять одну из самых злободневных тем, которая очень сильно и каждый день возмущает наверное не только меня.

Мне хотелось бы не обвинить, так как мы здесь в этой ветке договорились, что обвинять и ругаться НЕ БУДЕМ, а хотелось бы задать вопрос работникам ДПС.

Какое отношение у вас к водителям, которые внаглую едут на красный свет?
Я поясню на примере: Не далее, чем сегодня в 08-55 утра (часы все перевели!?), поднимаясь по Ленина, подъехал к повороту налево у Восхода. Картина следующая: Пока я подъезжал и сбавлял скорость, чтобы пропустить машины едущие сверху на зеленый свет, зеленый замигал, я остановился - жду пока машины закончат маневр и можно будет ехать - поворачивать налево. Однако зажегся желтый - машины как ехали - так и едут..... зажегся красный!!! ... а машины продолжают ехать!!!!!!!!!!!!!.... Закончили процессию ездюков на красный две маршрутки, набитые людьми...... и апофеоз - в 10 метрах от этого безобразия у будки стоял инспектор! Не знаю специально он "не заметил" явного нарушения правил или действительно не видел, но меня такие "фокусы" возмущают очень сильно, еслиб я стоял первый у перекрестка - я бы начал движение и существенно "поджал" бы хамов, стеснив им по максимуму движ
628
ение.... тока вот машину блин жалко!
И такая картина каждый день - утром в обед и вечером почти на каждом перекресте нашего славного города.

Какие у вас мнения по этому поводу. господа?

Да а че тут говрить, либо кому то пох на то как ездят, либо работать не хотелось утро все таки не проснулся видать еще

Если машина А выехала на перекресток, то она находится на главной, с какой радости она должна пропускать машины Д и С??

это только один из случаев.... а их каждый день десятками.... - я про езду на красный