Заметил на этой неделе, что машину стало уводить вправо. Руль приходится держать чуть повёрнутым.

     В прошлом году меняли шаровые, амортизаторы, наконечник, ещё что-то. После этого сделал балансировку и развал-схождение. Развал-схождение делал на WP-auto, первый раз (резину не ел, дорогу держал ровно). Там по компьютеру показано, что было до и что стало после. В двух словах: "до" было очень-очень плохо, "после" стало плохо, полностью в параметры "вогнать" не удалось.

     После ремонта и регулировок прошёл техосмотр,в процессе езды всё было вроде бы нормально. Думаю попробовать поменять колёса, но не знаю есть ли смысл. И по какой схеме менять: просто перед назад или крест-накрест? Резину не ест (кажется).

     Посоветуйте, что делать.

В букваре написано, что переднее правое колесо ставишь на заднее левое, а переднее левое на заднее правое.

где то прочитал такую вещ:
простыми словами если руль немного в сторону приходится поворачивать чтоб прямо ехать(ну как  в твоем случае), то это из за того что мол куда то передними колесами жоско влетел.
Но это в теории.
А что на самом деле я даж не знаю,ибо не шарю.

Сообщение отредактировал Tuborg - 7.6.2009, 22:56

В букварях две схемы, как написал аффтор - перед-зад, и крест-накрест.

     Уточню. Если проблема в колесе (а не в ходовой части), то для определения этого как правильно сделать?

Может буквари разные? Который я изучал было написанно именно про крест-накрест!

KV2008, Я думаю если так хочешь проверить, то поменяй колёса справа на левые и наоборот, если дело в колесе - будет тянуть в другую сторону.

Aurelius, Причём здесь колёса??? Причина в том что после ремонта прошло уже много времени и скорее всего за зиму разбило что то, может рулевую!

сделай еще раз развал, там все поправят, будет тебе счастье

Сообщение отредактировал alex111 - 8.6.2009, 0:09

Может быть увод по резине.

А когда тормозиш уводит машину?

     При торможении траектория не меняется (положение руля тоже).

KV2008, ну а если банально.. колеса давно подкачивал, проверял давление? тормозные колодки проверял?, может тормоза притирают правую часть, вот и уводит...

     Колодки менял года 2 назад, езжу немного. Но это тоже мысль.

Проверить на наличие грыж!!!

     Визуально всё в норме, биения на руле тоже нет.

KV2008, Тогда действительно попробуй поменять задние колеса с передними крест-накрест.

KV2008, 2 года срок, если часто ездишь... и все-таки про давление подумай... первое что надо проверить если машину ведет, а тем более после зимы... если хочешь завтра по вечеру позовни.. подеду с компрессором, сразу и проверим и подкачаем если надо будет...

Прочитай тему сначала...

К слову, а ширина резины какая ?

это зависит от типа шин! По теме может плохо сделали и за зиму разболталось?

     Вечер прошёл плодотворно, но принёс только разочарования.

     При смене колеса, обратил внимание, что колодки до конца не разжаты, и чуть "притирают" диск. Уровень тормозной - выше минимального. Чувствую, придётся суппорт разбирать, проверять состояние поршней... Для "проформы" поменял передние колёса местами - как и ожидалось эффект нулевой.

     И выяснилась другая бяка: на левом приводе пыльник в хлам... Сколько я так проездил - не знаю, надеюсь что немного.

А у меня такой вот прикол. На зимней резине едет машина ровно если руль бросить. Ставлю летний комплект (стертая всесезонка) начинает подтягивать вправо.. колеса можно туда сюда перекидывать, все равно немного подтягивает

2oag
У меня такая же вата на зимней резине у меня зимняя 225/55 R16

такая же ерунда , только тянет налево. так и не разобрался - поставил всесезонку пожесще и плюнул